По КБЖД на велосипеде, летом.

Ребята, озарила идея прокатиться летом на велике по КБЖД, от Култука до порта Байкал. Хотел спросить, кто-нибудь марафонил по этому маршруту. Поделитесь опытом.
Интересуют вопросы банальные;
1 Вдоль ж/д путей тропинка тянется по всему маршруту?
2. В среднем по времени не спеша сколько занимает езда?
3. На электричку пускают с велосипедом?
4. Лучше как выехать с Иркутска? Вечерним рейсом, в Култуке переночевать и в путь, или легче с порта Байкал в Култук тронуться?
5. Есть риск, нарваться на косолапых?
6. Может что-то забыл, посоветуйте ( опыта немного)

Тропинок нет вообще. Затея так се.

Смастерите велодрезину лучше.

savely555 [1428480]: Марафонили, но в те прекрасные времена, когда был мелкий щебень и тропинки. Отлично ехалось по краю шпал.
Сейчас, после ремонта жд пути, уже не позволишь себе такого удовольствия. :)
В среднем за день проезжали.
На косолапых риск нарваться есть.
В электричку (Ирк-Слюд) пускают с велосипедом.
Проще ,мне кажется, с Порта Байкал. Утром на маршрутке из Иркутска до Листвянки, потом на пароме до Порта Байкал.

savely555 [1428480]: Чтобы понять и чуть-чуть прочувствовать езду по отремонтированной КБДЖ, скатитесь летом с о.п. Переезд вниз по течению Большой Крутой губы. И потом до Ангасолки у вас будет 8км. понять хочется еще ехать или уже нет.
В Ангасолке либо до Култука уедете/уйдёте, либо поднимитесь до о.п Тёмная падь.

Достаточно от Култука до Старой Ангасолки (а еще лучше до 145-го км) и обратно...

I.Fefelov [1428516]: От Ангасолки гулял летом, тропинка др Култука прекрасная для велопрогулки. А вот в сторону порта Ьайкал, для меня темный лес

Ради 9 км, смысла нет ехать в култук ((

Predstud [1428500]: А когда КБЖТ ремонтировали? Или вы имеете ввиду участок, где был обвал?

savely555 [1428748]: В 1986-?88 годах перестелили старый путь (с рельсами 1930-50-х годов выпуска типоразмеров Р37-Р43, балластировкой из утрамбовавшейся окатанной гальки и вело-мото-тропинками на насыпи вдоль всей дороги) на тяжелые рельсы Р65, с балластом из остроугольного ангасольского щебня, а почти все тропинки остались засыпанными под новой балластировкой...
А более поздние ремонты, типа замены шпал на бетонные на ряде участков, уже не кардинальны. Всё тот же угловатый щебень, новые тропинки толком не появились. Обвалы всё же локальные явления - под поезда трассу расчищают так быстро, насколько это возможно, а через оставшиеся камушки всегда можно перекатить пешком.

savely555 [1428748]: Выше фото с поездки 12 года.
Буквально на следующий год, если мне не изменяет память, начали ремонт, после которого совсем плохо стало для велосипедистов.

Давно подумывал проехать на велодрезине .
Ведь рельсы ровные , ехай да ехай. Особенно после опыта езды по шпалам , по крупному щебню, такое себе удовольствие.
Но так и не проехал, все времени нет. Но информацию по ведодрезинам собирал. Кто делает из двух велосипедов , кто из одного , кто с вело колесами , кто с колесами от тележки и роликами , кто колеса от дрезины берет . И тут наверное главное как и всегда , взять и сделать , проехать на самом деле .

Последний мне известный опыт от блогера МШ, Урбан туризм. Очень печально что его посадили в Лефортово по надуманному делу о получении гос тайны . А я ведь видел его живьём в Минске в августе 2019. Ещё спросил : о чем обычно спрашивают блогеров ? А об этом и спрашивают - ответил он. Эх ...

Ну и там ещё несколько видео на канале и про саму поездку по КБЖД есть .

Про неплохую дрезину читал где-то у велосипедиста то ли из Воронежа, то ли из Липецка. Сделана была сравнительно неплохо. Оказывается, полузаброшенных железных дорог полно по всей стране.

Spiriter88 [1428784]: Периодически по КБЖД на таких катаются, я видел несколько и роликов и фоторепортажей.
Тут два самых важных условия - обеспечить, во-первых, несрабатывание железнодорожной блокировки (колеса, идущие по одному рельсу, не должны иметь электрической связи с колесами, идущими по другому) и, во-вторых, наблюдение в обе стороны, чтобы моментально стаскивать агрегат с путей, когда появился поезд.

К слову, как-то пару лет назад один знакомый студент хотел проехать по ней на велосипеде, но не на велодрезине, а просто по одному рельсу, прикрепив к велосипеду два направляющих ролика на кронштейнах, спереди и сзади. Систему он планировал простую и легкую в сравнении с другими, но требующую точности в изготовлении и прочности: дугообразный разборный кронштейн, прикручивающийся вдоль к раме велосипеда, а сзади переднего и впереди заднего колеса имеющий вилочки с роликами. Сперва у него была идея закрепить две вилки с роликами на переднюю и на заднюю вилки велосипеда. Но, говорит, по расчетам выходит, что прочности передней вилке не хватает, решил, что конструкция должна быть потяжелее, но понадежнее. Но удалось ли ему это осуществить - не знаю, встречаю его редко, с тех пор еще не попадался на глаза.

Вот пешком пройти по этому маршруту, это да. Интересно было-бы, я по-лето компанию составил.
На веле- не то пальто.
На веле ,я бы по Тажеранской степи-бы покатался.

DerKetzer [1428836]: По тажеранам на джипе или квадрике надо, т.к. тажераны большие и покрытие сыпучее. По КБЖД на велике ехать можно, особенно на фэте. Особенно если не планировать в день более 30-40 км. Получится-5 км едешь, 5 км катишь (велик). В мае пока трава не высокая - более менее, самое время клещей собрать.

gidromaks [1428837]: По тажеранам на джипе или квадрике надо

А лучше сразу не бульдозере! Чего с ними церемониться с тажеранами этими? Кому они нужны? Затоптать колёсами нафиг! Зато кайф.

Ну вы придумали.
По Тажеранам, на автотранспорте, можно только по дорогам ездить, проложенным ранее.
А по бездорожью на джипах или квадриках запрещено.
Потому как тонкий растительный и почвенный слой при этом нарушается и иные причины тому есть.
Конечно варварам,которым начхать на экологию и мир вокруг нас, закон не писан,но я бы поехал на веле.
Машину припарковал,у урочища кого-нибудь,а потом на веле вокруг,само оно!
Смотрите, все группы мышц работают, дыхалка снова-же,
И вреда природе никакого.

gidromaks [1428837]: Получится-5 км едешь, 5 км катишь (велик).
Нафига козе баян? Или ехать, или пешком, без бессмысленного таскания балласта в виде велосипеда.

savely555 [1428480]: прошлым летом прокатился ПОРТ Байкал - Слюдянка https://www.youtube.com/watch?v=jMoDZUcTYrU&t=2s

VinkovskiyKonstantin [1428895]: Это об этой поездке комментарий?
https://angara.net/forum/t119324
Прокатились по КБЖД на велосипедах . Мраки! Тропа засыпана щебнем. Но . красиво! Ни кого не отговариваю. Если поедете, то готовьтесь к прогулке по шпалам

Predstud [1428897]: Юлия...может и об этой поездке...очень похоже на правду....Очень понравилось мне...если неспеша...много что можно по фотографировать

I.Fefelov [1428798]: Ну я тоже приходил к тому что примерно эта конструкция самое оно.
К передней вилке спереди крепится вилочка с двумя направляющими роликами. Эти ролики идут ствух сторон рельса , и заставляют вилку велосипеда поворачивать точно по ходу рельса. Получается что переднее колесо само подворачивает и всегда едет по рельсу. Заднее же колесо в такой конструкции едет за передним колесом , радиус изгиба рельс слишком велик , не должно съехать колесо заднее с рельса. Но можно добавить и там пару роликов.
Остаётся только 3-4 трубки пирамидкой сделать на второй рельс и там поставить колесо от тачки садовой . Пригрузить рюкзаком . Потому что руль у нас не крутиться , как держать равновесие.

Что то такое но не так :)

https://images.app.goo.gl/4LEXtTzmBystsXdg9
https://sebram.livejournal.com/58665.html

VinkovskiyKonstantin [1428930]: Интересное видео. спасибо. Сколько по времени у вас занял весь маршрут по кбжд ?

Даааа...по велодризине вообще тема интересная поднята.
Не знал про такие вещи.
Очень интересно, весьма актуально на кругобайкалке было-бы.
Прогресс, понимаешь-ли=)

savely555 [1428947]: благодарю за оценку...У меня было две ночёвки...Н

savely555 [1428947]: благодарю за оценку...У меня было две ночёвки...Но я больше фотографировал, чем ехал...

Spiriter88 [1428939]: Нет, ролики надо ставить на оба колеса, иначе заднее улетать с рельса будет постоянно. Хотя по второй ссылке выше человек и пишет, что не улетает, но пишет и про то, в каких ситуациях будет улетать, и, полагаю, лучше подстраховаться.

VinkovskiyKonstantin [1428895]: Отличное видео. Красивое, снято всё спокойно, без мельтешений. Прекрасная душевная музыка. Одно удовольствие от просмотра.
Спасибо!

DerKetzer [1428966]: благодарю.Если с фотоаппаратом, то там есть , что фотографировать...не скучно

https://www.youtube.com/watch?v=2GJALMjHFaE&ab_channel=urbanturizm

Вот очень крутой видос про КБЖД на велодрезине

https://www.youtube.com/watch?v=-YG5-J8UbOU&ab_channel=LiveMSH

А тут некоторые технические подробности

За поездку по КБЖД на дрезине наказывают, https://www.youtube.com/watch?v=np8OJw0wCf4 и кажется, чем дальше, тем будут больше.
Хороший эл.вел, это да. И в отличии от дрезины он всегда пригодится.

barbus13 [1429005]: я бы тропу сделал... для пеших и вело туристов ...вроде .это не сложно.. при норальной дорожке ни какие дрезины и прочее не нужны..А дрезины для профи..

DerKetzer [1428839]: Коров в Тажеранах запретить не хотите? Они там траву щиплют, копытами вытаптывают и т.п. Ветер запретите, он же тоже выдувает почву ))) Вот я вас забыл спросить ездить в Тажеранах на джипе или нет. Нацпарку башляешь - разрешение на авто получаешь. Какие вопросы? Идите вы к Грете Тунберг )))

Predstud [1428840]: Посмотрите значение слова "ирония", перечитайте мое сообщение заново

kv [1428838]: См. мое сообщение выше про Тажераны и джипы.

gidromaks [1429033]: См. мое сообщение выше про Тажераны и джипы.

Да такое важное сообщение я не должен пропустить! Спасибо! Открыл глаза на коров и зловредный ветер. Буду знать, что товарища гидромакса смело можно приравнять к коровам по уровню интеллекта:) Ну или к, не к ночи упомянутой, Грете Дурберг...

barbus13 [1429005]: ну ничего странного в этом нет, дорога-то действующая. И особенно если велодрезины сделаны абы как и возмущают систему блокировки перегонов.
Выше уже упоминали, что в прошлом году 25 августа даже дрезина путейцев ухитрилась столкнуться с тепловозом, со смертельными случаями... https://www.youtube.com/watch?v=es-wfhWhPuk

Велодрезина не сильно хуже туристов идущих пешком. Сильно не шумит, едет тихо и поезд будет слышно далеко, отойти не проблема. Там и поезда то ездят потихоньку.

А вот дрезина с мотором, да там еще куча народу.

kv [1429042]: По уровню интеллекта к коровам и Грете Тунберг можно приравнять тех, кто говорит что нельзя ездить на джипе по дорогам в Тажеранах, несмотря на то что эти дороги существуют уже десятки лет и активно эксплуатируются раздолбаными УАЗикам местного населения и прочими организаторами экологического туризма. Так что вы или крест снимите, или штаны оденьте )))

gidromaks [1429096]: Речь шла не столько о джипах, они более-менее дорог придерживаются, а вот квадрики едут куда им вздумается и нет им преград. И "дорог" они там наколесили более чем. Коровам и не снилось. Гретам тоже :) Что до "организаторов экологического туризма" то их это в первую очередь и касалось.

Spiriter88 [1429080]: Дело не только в том, что есть риск, при должном внимании он минимален. А в том, что за всякие самоходные транспорты на рельсах штрафуют.
На велики просто глаза закрывают.
Для кбжд- электровелосипед, к лету оборудую, возможно и по КБЖД прокачусь.

gidromaks [1429096]:
Здравствуйте, да, как я погляжу, вы странный человек какой-то.
Читать не умеете или смыл прочитанного не понимаете.
Никто не говорил,что:

"нельзя ездить на джипе по дорогам в Тажеранах, несмотря на то что эти дороги существуют уже десятки лет и активно эксплуатируются раздолбаными УАЗикам местного населения и прочими организаторами экологического туризма. "

Не несите отсебятины и чушь!

Речь именно о том шла,что как раз по Тажеранам надо ездить исключительно по дорогам! Исключительно по дорогам, а не иначе. ПО ДО-РО-ГАМ!

Прочитайте пожалуйста моё сообщение от 07.01. #1428839 и прекратите нести чушь.
Вы и так объективно дали поняли,что из тех джиперов которым вообще нас**ть на всех кроме своего авто. А оплата въезда в нац.парк на машине, не подразумевает что там можно ездить куда угодно и на чём угодно.
И Гретта Тумберг тут вообще не причём.

DerKetzer [1429130]: По поводу отсебятины: где я писал что нужно ездить по Тажеранам вне существующих дорог? А далее мне просто было любопытно вывести вас на совково-стериотипное мышление о джиперах. У меня один знакомый работающий в Росатоме на немного вредном производстве как то опубликовал на одном ресурсе отзыв о поездке по России на Хаммере третьем (кто в теме те знают, что завидовать то сильно и нечему) так там комментаторам вообще плевать на достопримечательности было, главное - обсуждение толстопузых мажоров на джипах, купленных на папины деньги )))

gidromaks [1429132]:
Понятие "джип" в нашей стране, появилось после распада СССР, что само по себе исключает СОВКОВО-стериотипное мышление о джиперах, если что.
И Гретта Тумберг тут тоже вообще не причём =)

DerKetzer [1429133]: Разница между совками и нормальными людьми заключается видимо отчасти в том, что я читал "науку и жизнь" ещё от 1981 г., а вы наверное только "пионерскую зорьку" (или прочий "колхоз напрасный труд"), где про джипы не писали ))).

А мне айфоны не нравятся , нет столько денег ...

gidromaks [1429145]: я читал "науку и жизнь" ещё от 1981 г.,

Вот они истоки глубоких знаний позволяющих считать совками всех кроме себя любимого :)