Посоветуйте варианты маленького, но настоящего джипа

Gunslinger [1245812]:
Прикинь:)
Бывают степвагоны и 4вд.
Шестерка вообще хуже едет наверное любого переднеприводного, поэтому и сравнение еще более контрасное чем авто одного класса

Angarada [1245813]: Как это опровергает мои слова?

А, еще, хондовский DualPump самая поганая схема из всех "автоматически подключаемых", тем более в такой бюджет (читай возраст/пробег), тем более с заявлениями "100 км/ч по трассе - мало".

Angarada [1245813]: "более контрастное" - не всегда более верное. Монопривод всегда едет хуже чем такой же автомобиль с полным в хреновых условиях (грязь/лед/снег и т.д.)

Gunslinger [1245818]: Я вообще непонял - че ко мне прикопался, да еще с оскорблениями

Angarada [1245822]: Я? Тему перечитай, я даже не тебе отвечал, ты влез со своими заднеприводными навыками, бгг.

Gunslinger [1245824]: Фу ...вонючка

Эво как...
Тут че -избранным дают карт-бланш на высеры?

semion.ski [1245682]: Пробокс - брутальное авто? Это обычная малолитражка, которая отличается от остальных подобных только убогим (на взгляд не владельцев пробоксов) внешним видом. Да и внутренним, в общем, тоже :-) И женщин на них ездит столько же, сколько и мужчин. Я лично наполняюсь куда бОльшим уважением, когда вижу женщину за рулём волги или нивы.

В своём пробоксе могу починить или поменять практически всё, что можно открутить слабыми женскими руками - всё просто и понятно, к тому же в инете полно инструкций для девочек в картинках. Но рекомендовать не буду - на любителя машина :-)

AngSQL [1245743]: Вы серьезно, металлические ..... она сама это будет делать ???

laviniya [1245783]: А они тебе фанкарго поднимут !!! И железные бампера на него поставят !!! Бери, если машинка застрянет, то можно ее перенести на руках куда хош, а желающие с сильными руками всегда найдутся !!!

LidaLan [1245854]: Машина отличная и надежная. И именно ее и надо рекомендовать, если человек должен по каким-то причинам считать деньги, а не ломать голову куда потратить ту очередную кучу денег, которая на него свалилась. Но, как не крути, это мужская машина, для работы. Вот марчик - женский авто, - небольшой, комфортный и очень симпатичный :) Вот что я имел ввиду. И дело не в том, что у современных японских рабочих лошадок нет той механической "требухи" как у старых советских волг, а в том, какой образ дает своему владельцу его авто :)

Тема переросла в срач как всегда :(

laviniya [1245408]: основные проблемы, что после 60ти он плохо управляем и скачет как бешеная табуретка, и еще куча минусов.
Ну если довести машину до состояния табуретки, то она табуреткой и будет.

Бери Субарь, не пожалеешь. Форестер, 2.0 л., механика + понижающая передача. Расход по трассе 8.0 л., по городу 10.0 л. Едет везде, зимой заводится без проблем, дорогу держит на скорости на 5+.
Сам езжу на Субару-Ланкастер 2,5 литра. Механика с понижайкой. Комфорт и проходимость. Всегда из грязи, снега и песка выбирался сам. Есть правда один косяк у Ланков - это длинные свесы переднего и заднего бамперов, постоянно цепляю камни и кочки. А вот Форестер (лесник) не имеет этой проблемы.

semion.ski [1245881]: Тема переросла в срач как всегда :(
Бери Попкорн )) сейчас уже до Субариков дошли, еще час-два и девице будут советовать Гелентваген нах, а под занавес Гелик будет облажан ниже плинтуса и победит Буханка (кстати в ценовой категории маленького Джипа)

Angarada [1245844]: Алексей, при всем уважении к вам и вашему мнению - очень прошу в моих темах не ругаться с другими участниками. Это уже второй случай за несколько дней.
Спасибо за понимание.

egorushka [1245891]: Да, за субару я руками и ногами. Главное найти за мои деньги нечто в приличном состоянии - даже не внешне, а по сути.

Ребята, спасибо всем большое, картинка в голове сложилась, дальше надо просто искать и смотреть.