Иркутское водохранилище, лыжи и коньки

Получен перевод от Виталий Т. на ГЭС - Крокодил. Спасибо!

Спасибо большое, ребята, кто нарезал лыжню, сегодня катали классикой до Крокодила и обратно, давненько не было такой хорошей лыжни! Катуха отличная! только успевай толкаться) С Новым годом!

NIBA [1474283]: Это же шутка??? Если нет, то очень неприятно, от лица, в том числе, кто классикой ходит, это читать.
Почему вы решили что вам все должны сделать, что вы свои "чемпионские пробеги" записывали? Одни - нарезать. Другие - лыжню прикатать.

Rus [1474290]: "Почему вы решили что вам все должны сделать, что вы свои "чемпионские пробеги" записывали?"

Им же по кайфу гулять в лыжне. Мне по кайфу летать в лыжне. Каждому свое... кто что выбрал. Выбираю только потенциально скоростные маршруты.

Вести с полей - от ледокола до ИСХИ.

Сетка колхозных лыжней, но скольжение в них не очень. Лучший вариант - встать в хивусный след и спокойно катить до трассы коньком. Следов много, разной степени жесткости. Скольжение отличное. Сухо, без выпотов. А вот на трассе лыжи заскрипели на свежем снегу. Трасса в хорошем состоянии, рельеф сглажен (снега достаточно). Кол-во веток на трассе в пределах нормы

Трафика от капустного на зыбун нет. только пара лыжников гуляли мористее коньком

В топке накатана широкая магистраль, по ширине, как трасса БАМ на 5 км. но порядком истоптана и изъезжена

PS пойдете в баню на Мухиной после лыжной прогулки, надевайте цепкие резиновые тапки, там глянцевая красивая плитка, на ней как на катке (ценник 460 р час)

Парни, вы делаете офигенное дело. Помните, что каждый каталец посылает вам лучи добра и плюсики в карму.

По вопросу монетизации. Моё мнение - эффективнее всего напечатать маленькие листочки-визитки с краткой информацией (нитка лыжни, кем поддерживается, телефон, QR-код генерируется в приложении банка) и в субботу-воскресенье в районе 13-15 часов прокатиться туда-обратно на снегоходе/лыжах в яркой одежде с улыбкой до ушей и раздать листочки тем, кто катается по лыжне. Люди положат листочки в карман, придут домой, прочитают за чайком и, возможно, скинутся на бензин. Страна должна знать героев в лицо.

whoisit [1474308]: ты описал работу аниматоров раздающих флаеры. Такое частенько на юности можно увидеть, где жираф и осел с большими авторитетами гуляют и обнимаются с прохожими. Да, внимание это безусловно привлекает.

Кто-то не положит листочек в карман или положит мимо и листочки будут летать по заливу. Другие будут на них наезжать падать и потом внимательно изучать

Самодельный простой стенд где-то на середине дистанции, лучший вариант. К нему даже с пешеходки протопчат тропу, чтобы ознакомиться, тк это единственный информационный стенд в радиусе 2100 м

А QR код сделать в пол метра, чтобы не подходя к стенду с метров 3х можно было его чикать

Вторая задача стенда - люди будут переходить на лыжню, потому-что подавляющее большинство лыжников упорно двигается по колхозной лыжне рядом с пешеходами - по привычке наработанной годами

Стенд такого типа, но меньше и устойчивей - тяжелый с распорками из дерева (лучше неотесанного) https://x.elitetrader.ru/img/jbc8r.jpg такой и не сдует и не унесут. А хранить его вне сезона под деревом на зыбуне

Так же обращения к моим братьям по крови - любителям свободного стиля. Выбирайте трассу между подготовленных лыжней. Даже если вдоль пешеходки условия лучше по скольжению. На вас будут смотреть другие и переходить туда. Так мы будем её притаптывать и поддерживать в рабочем состоянии.

Насчет стендов. Чует мое сердце - не стоит так открыто и откровенно привлекать внимание окружающих к вопросу материального поддержания. И раздача рекламок - тем более. Как бы чего плохого не вышло. Кому-то может не понравиться, типа навязывание услуг и т.д. и т.п.. Найдутся недовольные - мир не без добрых людей и наоборот. И запрещатели сразу нарисуются - куда без них в нашей действительности. Думаю, народная молва со временем разнесет всю информацию, кому важно, отзовутся.

VARAN [1474311]: запрещальщики проходят правее по тропе, а среди лыжников из разных сфер занятости есть солидарность.
Это короткая сезонная акция. Еще 2 месяца и все поплывет.

Обе классики от ГЭС до Крокодила живы. Жива лыжня в Зелёный берег от Крокодила
Коньковая трасса тоже понемногу раскатывается.
Следующий выезд с резаком и бороной можно поддержать переводом на номер 89025699500 (сбер, Втб), получатель Александр Сергеевич М. Пометку ставить ГЭС-крокодил

Перевёл

elgrand123 [1474314]: получен перевод. Спасибо!

Кто-нибудь знает, как в Топке по заливу трасса? Еë же вроде под соревнования должны были подготовить.

elgrand123 [1474318]: из топки шла магистраль накатанная хивусами, по ней катаются. Смотрел в сторону трассы, движения не увидел. а в лесу был аншлаг

Получен перевод от Александр Иванович С. На ГЭС крокодил. Спасибо!
Кто будет сегодня кататься, дайте информацию по состоянию лыжней.
Сегодня работы по нарезке ведутся на части маршрута от Покосов до Института МВД. До Березового в общем) Рождество можно отметить катаясь по свежей лыжне)

запланировал сделать 20ку гэс-мп по лесу и выход по заливу, для прокачки рук даблом. Надеюсь успею до начала работ. Завтра у меня дей офф.

NIBA [1474328]: Покосы и МВД не на водохранилище, катайтесь спокойно.)

Встретил знакомого, он летал даблом управление-зыбун. лыжня быстрая. Коньковый участок от камней вначале подразбит (неровный), потом лучше. Скольжение затянутое, тк немного свежего снега. Далее по лесу - до подъема все ок, потом перепахано квдриками, но это некритично, тк в подъем Ворошиловским стилем с переходом на конек и далее длинный спуск по разбитой лыжне весьма хорошо проходится. От мп до зыбуна лыжня по морю раскатана - быстрая. От зыбуна пошел традиционным путем вдоль пешеходки, там немного поработал квадрик, но ближе к водозабору широченная коньковая скоростная магистраль.

Сегодня влажность высокая - промерз до костей

1 Основной трафик лыжников собирается в единый поток с Якоби. кто с лестницы, кто со стоянки.
2 До ершовского залива трасса вдоль пешеходки более чем устраивает для конька. широкая, быстрая. От турника до зыбуна объективно много хуже

Если где-то в районе турника сделать ответвление и готовить под конек только остаток в 2 км - этого было бы достаточно. Поток конькобежцев будет отворачивать левее и бежать параллельно пешеходки. А чтобы пешеходы не отворачивали, поворот сделать под 90 градусов

Итого меньше трудозатрат и подготовка участка, который реально нуждается в этом.

Подготовка коньковой трассы - это не лыжню нарезать. Реально много хлопот. Но смысл готовить её там, где рядом уже она есть.

Завтра катаните от камней и потом возврат вдоль пешеходки и я думаю вы будете солидарны с изложенными выше мыслями

NIBA [1474333]: Коньковый участок от камней вначале подразбит (неровный), - кем разбит? или чем?
и далее длинный спуск по разбитой лыжне весьма хорошо проходится. - нет лыжни или что?

Rus [1474343]: по середине коньковой трассы идет небольшой бугор снега (потом выравнивается к водозабору). В самом начале немного изъезжено колесной техникой. В конце трасса теряется, следы расходятся в разные стороны.

Подложка сформирована, нигде не проваливаются палки.
Чтобы ее раскатывали, надо выводить на нее лыжников с основной магистрали. После водозабора сделать перемычку. Пока в качестве перемычек хивусные следы и по ним переходят с трассы на трассу только информированные люди

ну а пока люди стартуют по основной тропе, тк там все укатано/утоптано в бетон

---

Квадроциклы изъездили почти все от крутого подъема до берега в МП. Лыжня читается хорошо, но стала неглубокой, местами стерта. На спуске то в лыжне нога, то по следу от квдрика итд просто стоять и съезжать уже не выйдет, как это было после нарзеки, надо подстраиваться к рельефу. Везде чисто, до земле не прорыли.

Участок нуждает в ремонте, когда снега навалит, пока все катабельно (до МП) - дальше не пошел, снял лыжи и вышел на лед

может быть имеет смысл просто сформировать несколько перемычек между магистралью и трассой, чтобы лыжники свободно перемещались туда-сюда выбирая лучшие условия для себя. Перемычки под углом, по ходу движения

Возможно это станет лучшим решением, тк основная задача перетягивать трафик, чтобы трасса раскатывалась

Новости лыжного городка
-Трассы байкал рейс от ледокола не будет (берут перерыв)
-а до БАМ ангара ски осталось 2 месяца, пройдет 7 марта

Хотелось бы конечно коньковую дорожку ГЭС-Зыбун. Уж не до вельвета, хотя бы просто уплотнëнное ровное полотно. По следу Хивуса проваливаешься, по пешеходной тропе - она почти вся убита му..ками на технике. (

elgrand123 [1474350]: ГЭС-Зыбун - будет только лучше. Вопрос перенаправления на нее трафика и доработок. А хивусы скоро переедут на Байкал, там им пожирнее подкормка. А потом за ними и мы переедим на Байкал, когда лед встанет, там воли поболее будет

Да от Хивусов в принципе вреда никакого, лыжня классика не страдает. Пусть себе гоняют

elgrand123 [1474350]: Тут еще роль играет профиль - нужен горизонтальный. Без ступенек на границе прогонов бороны, без наклонов и тем более без бугра посредине. Если по одному и тому же месту боронить, со временем начнет получаться ТРАССА. Вся надежда на Rus.

VARAN [1474355]: сейчас трасса гуляет между лыжнями в разные стороны (либо я не различаю трассу). 2 лыжни для классиков жирно, оставить им одну (дружнее будут бегать) и рядом с ней накатывать трассу, чтобы лыжня была строгим ориентиром. И к коньковой трассе сделать 2-3 перехода от основной магистрали, чтобы можно было свободно перемещатсья между ними

и может провести разделку со стартовым взносом на интерес (когда трасса будет в отличном состоянии). В одну сторону коньком, в другую даблом (чтобы друг другу не мешать). Без призовых, чтобы никому не было обидно. Тест на универсальность конек+дабл. но только теплый денек выбрать (чтобы у всех хорошо лыжи катили)

Лозунг забега - прогрессивные ходы - это будущее. Загоним классику в глубокий лес =)))

С учетом всех неприятностей типа хивусы-снегоходы лыжни , которые ближе к центру водожранилища, сохранились вполне неплохо! И снегом-ветром (хотя больших непогод небыло) не сильно то заметены видимо потому что нарезаны на несколько уплотненном снегу. Сходил сегодня - вполне. Лыжня ровная. Важно что по этим лыжням не ходят дети, девушки и бабушки, вот они портят изрядно :-). В заливах очень неплохая лыжня.

Чт и ВС летные дни. ПТ,СБ,ПН - похолодание (катить не будет). Думал завтра в ИСХИ, но после снегопада в тени будет все скрипеть, лучше до зыбуна пару рейсов проехать

Никаких переходов от народной тропы не будет на классику и коньковую. Боронить буду по тому же следу, который между классических лыжней. В этом и была идея - сделать в стороне. Если кому-то лень начать от камней - не проблема, кататься можно где угодно. Классических буду две делать, как и хотел. Одна - для тех кто на Крокодил, вторая - обратно. Чтобы никто никому не мешал. Перемычки переходы ваши лишний раз привлечь пешеходов.

multispekt [1474357]: не совсем понимаю, как бабушки могут портить лыжню, только если насечками на лыжах. Но лучше конечно поставить там знак

Rus [1474359]: Это правильно! NIBA [1474360]: Так они же часто идут криво и косо !

ну и детей от греха подальше, убрать с лыжни

elgrand123 [1474352]: с Хивусникаси двумя я общался. Они сказали что после 10 в море уходят. И эти, двое, кстати, ходили аккуратно. На классику они не повлияли почти) коньковую, ну что ж, найдём между классик

Рановато они собрались на Байкал, будут вместе с катерами ходить по морю. Листвянка - позавчера

NIBA [1474365]: Судя по температуре воды летом, Байкал замерзнет ещё позже, чем в прошлом году. И растает ещё раньше.

Вчера на участке от Потенциала до Зеленого берега самый плохой участок был по Зыбун. Квадрики повеселились разово и оставили после себя замерзшин колеи и валы снега. На спуске в Анталью вообще неприятно.

Вести с полей

До зыбуна даблом. Мое пожеление - сделать вторую лыжню в метре от первой. Это народная практика (классисты вдоль магистрали именно так и набивают). Так удобней обходить и расходиться, нежели пропускать по целяку

Обратно коньком по магистрали - подразбита вело/квадриком - но в целом скоростная, единственное приходится выбирать где получше
Второй рейс до зыбуна коньком уже по новой трассе. Первые 100 метров лучше даблом, потом трасса весьма хорошая, ровная, читается, но за метров 300 до зыбуна теряется.
Доработать ее совсем немного и пустить рядом с 2я лыжнями, которые будут идти в метре друг от друга

Сегодня сходил до Мельничной. Особого удовольствия от прогулки не получил. Если коньковая часть трассы держится неплохо, то классику переметает мгновенно, ну и естественно, нет скольжения. По трассе: лыжня на Мельничную кончается в начале крутого подъема - дальше до МП все старательно укатано квадриками и снегоходом, кататься можно, но без комфорта. Лыжников, как и пешеходов, было очень немного, зато встретил целых 6 велосипедистов, браво едущих по ветру...

kashei [1474380]: а на выкате с Зыбуна на залив Мельничной лыжню убили по заливу?

Убили, Саша.

После праздников восстановим. Как только антициклон нагрянет. Вот продуют все ветра и выпадет весь январьский снег, да ударят морозы.)

Вот как бамовцы нарезали (примерно в 70 см две лыжни) https://x.elitetrader.ru/img/w5ff4.jpg

такую концепцию перенять и трасса будет идеальная. но есть нюанс, тк там трасса метров 6, классику они режут с краю, прямо по коньковой

Я сломал ногу. На месяц выбываю из всех работ по нарезке и подготовке. Переводы на поддержку лыжни ГЭС Зыбун на мой номер не стоит делать до момента пока в строй не вернусь. . Если необходимо вернуть деньги, которые многие здесь переводили, то напишите номер в личное сообщение и сумму. Я верну.
Прошу прощения, но так получилось.
Может быть Михалыч, если ему время и здоровье позволит, нарежет что-нибудь. Обсуждайте.

Rus [1474389]: Лечись! Спасибо за инициативу, начало положено, трасса будет жить

Rus [1474389]: сделаю разок в мороз или опосля, а там посмотрим. Классику точно нарежу на нее же все переводили. Конькистам пару раз пройдусь. Посмотрю что получается. Так что деньги пока не отдавай. Буран бензина много кушает, как ни как 34 л.с. и двухтактный по Крокодилу надо поискать еще путики без квадриков.😉.