А кто какую максимальную скорость набирал на велосипеде?
Знаю, что многие пишут треки тренировок в сервис Strava с помощью смартфонов. Сам тоже пользуюсь для этого Samsung gt-i8160. Уже за первую неделю доверие к данным о расстоянии и скорости, в том числе и максимальной, возросло настолько, что перестал брать велокомпьютер. Хочется получить от девайса максимум информации. Потому, вопросы.
Кто-нибудь цеплял к смартфону датчик пульса?
Все посчитает Strava или придется устанавливать какие-либо еще приложения?
Нужен ли для этого премиум-аккаунт в Strava?
Как сильно датчики напрягают батарею?
Кто-нибудь цеплял к смартфону датчик пульса?
Все посчитает Strava или придется устанавливать какие-либо еще приложения?
Нужен ли для этого премиум-аккаунт в Strava?
Как сильно датчики напрягают батарею?
#1175859
31.05.2015 - 18:54
zyraf [1175856]: да, там вся суть - максимально раскрутить до участка в 14% уклона, а дальше не размотаться по дороге или обочине, то есть везение тоже должно быть :-D
#1175865
31.05.2015 - 18:58
po2 [1175859] доверие к данным о расстоянии и скорости, в том числе и максимальной, возросло настолько
Ну и зря. У меня вот после вечерней прогулки по буеракам и бездорожью показывал макс -67, хотя я точно знаю, что больше 25 не было. Приложение runtastic, но я не думаю, что зависит от приложения. Велокомп так никогда не ошибается.
Касательно вашего вопроса - ANT+
Ну и зря. У меня вот после вечерней прогулки по буеракам и бездорожью показывал макс -67, хотя я точно знаю, что больше 25 не было. Приложение runtastic, но я не думаю, что зависит от приложения. Велокомп так никогда не ошибается.
Касательно вашего вопроса - ANT+
#1175868
31.05.2015 - 19:07
Zabcektopom [1175868]: У меня нет ни датчика пульса, ни смарта поддерживающего этот протокол. Покупать "на попробовать" - позволить себе не могу. Хотелось получить ответы от тех, кто такой связкой пользовался.
#1175876
31.05.2015 - 19:13
po2 [1175859]: у меня трек пишется в Nokia sport tracker. К нему подключается датчик пульса. Всё стыкуется. Треки потом импортирую в страву
#1175877
31.05.2015 - 19:17
110 км/ч.
Город Иркутск. На шоссейнике на спуске с Еловой в сторону Мот.
54 км/ч.
Санкт-Петербург. Пулковское шоссе. На шоссейном велосипеде по прямой трассе.
Город Иркутск. На шоссейнике на спуске с Еловой в сторону Мот.
54 км/ч.
Санкт-Петербург. Пулковское шоссе. На шоссейном велосипеде по прямой трассе.
#1175879
31.05.2015 - 19:22
vpv [1175852]:
Если бы я тогда притормозил, возможно, сейчас бы не писал в этой теме )
Отлично тогда прокатились! :)
Если бы я тогда притормозил, возможно, сейчас бы не писал в этой теме )
Отлично тогда прокатились! :)
#1175880
31.05.2015 - 19:29
leonsyo [1175688]: присоединюсь к мнению vpv [1175705]:
В данном видео мы едем по дождю, как видно, по прямой. Дорога: ппц а не дорога (трещина на трещине). Туристический велосипед (багажники сняты). Вес велосипеда порядка 14-15 кг. Колеса 700х38
В данном видео мы едем по дождю, как видно, по прямой. Дорога: ппц а не дорога (трещина на трещине). Туристический велосипед (багажники сняты). Вес велосипеда порядка 14-15 кг. Колеса 700х38
#1175889
31.05.2015 - 19:46
zyraf [1175853]: просто уточнил :) многие пользуются GPS, который встроен в мобильник, по мне так он менее точен, чем гарминовский, разные результаты показывают. Пользовался одно время стравой и другими приложениями на мобильнике, жрут батарею сильно, глючат переодически. Ну и как ни крути велогармин лучше.
#1175893
31.05.2015 - 20:00
BlackArt [1175893]: велогармин лучше. потому что набор высоты больше кажет :-D
#1175897
31.05.2015 - 20:13
BlackArt [1175893]: я пишу трек на старенькой Нокиа Е52, там очень хороший приемник. Ну а то что сам телефон на Симбе - то это позволяет писать треки по 6-7 часов пять дней подряд. И еще остается 30% заряда. Современные смартфоны конечно жрут батарею в разы быстрее
#1175912
31.05.2015 - 21:09
vpv [1175845]: Не, не могу я 60 км/ч минуту держать - это оч тяжело. разогнаться можно, даже пару секунд полюбоваться показаниями велокомпа, потом усё, топливо кончается :-) И вообще, я не случайно написал про улицу 5-й Армии, больше мест, где влияние ветра минимально и ровный асфальт, я не знаю. По плотине, и по левому берегу к мосту тоже ровно, но влияние ветра сильно сказывается, как в большую, так и в меньшую сторону.
zyraf [1175847]: Я накачиваю камеру до рабочего давления, привязываю к колесу поперёк проволоку, делаю на ровном асфальте метку, совмещаю её с проволокой, сажусь на вел (с рюкзаком), еду по прямой ровно 10 оборотов, измеряю расстояние лазерной рулеткой ( можно и простой рулеткой), делю на 10, получаю достаточно точный размер колеса, который и заношу в велокомп. Контроль по автонавигатору подтверждает правильность настройки.
zyraf [1175847]: Я накачиваю камеру до рабочего давления, привязываю к колесу поперёк проволоку, делаю на ровном асфальте метку, совмещаю её с проволокой, сажусь на вел (с рюкзаком), еду по прямой ровно 10 оборотов, измеряю расстояние лазерной рулеткой ( можно и простой рулеткой), делю на 10, получаю достаточно точный размер колеса, который и заношу в велокомп. Контроль по автонавигатору подтверждает правильность настройки.
#1175953
31.05.2015 - 23:37
zyraf [1175976]: Считаешь обороты колеса и делишь на 400?
А в курсе, что если поставить 2-а велокомпа с привязкой на переднее и на заднее колесо, то на переднем (при точной калибровке) завышает расстояние и показывает меньшую скорость? Просто потому, что расстояние, которое проезжает переднее колесо при маневрах чуть больше.
А в курсе, что если поставить 2-а велокомпа с привязкой на переднее и на заднее колесо, то на переднем (при точной калибровке) завышает расстояние и показывает меньшую скорость? Просто потому, что расстояние, которое проезжает переднее колесо при маневрах чуть больше.
#1175982
01.06.2015 - 01:06
расстояние, которое проезжает переднее колесо при маневрах чуть больше. - и почему тогда вошло в инструкции, чтобы все прикрепляли на переднее колесо? Только и-за того, что провод не удобно идет к заднему?
#1176009
01.06.2015 - 06:50
Dizel [1175982]: ДА нет, Иван. Настраивал велокомп и проверял по дорожке стадиона! Сначала на 100 метровой прямой, медленно катя его рядом, а потом по кругу на нем )))
ДОстаточно точно было. Хорошо помню 101 метр и 403
ДОстаточно точно было. Хорошо помню 101 метр и 403
#1176046
01.06.2015 - 09:10
У меня 65 было с горки на Ольхоне, так я думал поседею. Нора суслика под колесо и досвидос)
#1176063
01.06.2015 - 10:16
Dizel [1175982]: А в курсе, что если поставить 2-а велокомпа с привязкой на переднее и на заднее колесо, то на переднем (при точной калибровке) завышает расстояние и показывает меньшую скорость? Просто потому, что расстояние, которое проезжает переднее колесо при маневрах чуть больше.
Расстояние и скорость, показываемые велокомпУтером с датчика на переднем колесе - выше. Чем, если датчик установить на заднем. Время-то одно.
И тем выше, чем скорость передвижения велосипеда меньше, а дорога менее ровная.
Кроме участков дороги, когда необходимо тормозить задним колесом с его остановкой и движением юзом, датчик на заднем колесе показывает результаты честнее. На очень неровной дороге наблюдал разницу показаний от заднего и переднего колёс до 10 и даже более %, на расстоянии 10 -15 км. Более длинных не приходилось проезжать по таким неровностям и пескам. По снегу, полагаю - похожие результаты. Чем более рыхлый, тем больше разница.
Чувство равновесия и умение балансировать, тоже уменьшает разницу показаний.
При настройке велокомпУтеров учитывал разную нагрузку на колёса и разное давление в шинах. Шины были одинаковых размеров.
У найнеров, по сравнению с 26", разница показаний меньшая при тех же условиях.
Другими словами - меньшие колёса покажут большую разницу показаний.
Но задние изнашиваются быстрее - нагрузка на них больше. Но это другая тема.
Bemepok [1176009]: и почему тогда вошло в инструкции, чтобы все прикрепляли на переднее колесо? Только и-за того, что провод не удобно идет к заднему? - Да. И провод по длинне - соответствующий
Вчера разгонялся вдоль набережной у Комсомолла до 58 км\час. На несколько секунд, но ветерок там мешает.
Расстояние и скорость, показываемые велокомпУтером с датчика на переднем колесе - выше. Чем, если датчик установить на заднем. Время-то одно.
И тем выше, чем скорость передвижения велосипеда меньше, а дорога менее ровная.
Кроме участков дороги, когда необходимо тормозить задним колесом с его остановкой и движением юзом, датчик на заднем колесе показывает результаты честнее. На очень неровной дороге наблюдал разницу показаний от заднего и переднего колёс до 10 и даже более %, на расстоянии 10 -15 км. Более длинных не приходилось проезжать по таким неровностям и пескам. По снегу, полагаю - похожие результаты. Чем более рыхлый, тем больше разница.
Чувство равновесия и умение балансировать, тоже уменьшает разницу показаний.
При настройке велокомпУтеров учитывал разную нагрузку на колёса и разное давление в шинах. Шины были одинаковых размеров.
У найнеров, по сравнению с 26", разница показаний меньшая при тех же условиях.
Другими словами - меньшие колёса покажут большую разницу показаний.
Но задние изнашиваются быстрее - нагрузка на них больше. Но это другая тема.
Bemepok [1176009]: и почему тогда вошло в инструкции, чтобы все прикрепляли на переднее колесо? Только и-за того, что провод не удобно идет к заднему? - Да. И провод по длинне - соответствующий
Вчера разгонялся вдоль набережной у Комсомолла до 58 км\час. На несколько секунд, но ветерок там мешает.
#1176113
01.06.2015 - 11:19
Stand-artos [1176113]: наблюдал разницу показаний от заднего и переднего колёс до 10 и даже более %, на расстоянии 10 -15 км че-то не верю я, что переднее колесо пройдет 11км, а заднее 10км на одном расстоянии. Это фантастика какая-то. Несколько метров - да, может быть, но не тысячу.
Может, разве что в даунхилле, где торможением колес осуществляют балансировку в воздухе, например.
Может, разве что в даунхилле, где торможением колес осуществляют балансировку в воздухе, например.
#1176145
01.06.2015 - 11:58
vpv [1176145]: От базы МЧС на тропе в сторону метеостанции и обратно, и по тропкам у скальников Олхинского плато на 26" двухподвесе с рюкзаком 13-16 кг. в разных случаях. Покрышки 2.25" Швальбе Блэк Джек.
Чтоб утверждать надо проверять. Верить можно хоть во что.
При проверке учитывайте и навык катания.
На эксперимент сподвигли показания навигаторов у разных пешеходов и лыжников. В большинстве случаев показывали разницу до 10 и даже более % в меньшую сторону, по сравнению с велокомпУтерами.
Вариант, приблизительный, следа переднего и заднего колёс велосипеда, при движении с малой скоростью по очень неровной поверхности. Который переднего и заднего, можно догадаться, как и о длине пути.
Чтоб утверждать надо проверять. Верить можно хоть во что.
При проверке учитывайте и навык катания.
На эксперимент сподвигли показания навигаторов у разных пешеходов и лыжников. В большинстве случаев показывали разницу до 10 и даже более % в меньшую сторону, по сравнению с велокомпУтерами.
Вариант, приблизительный, следа переднего и заднего колёс велосипеда, при движении с малой скоростью по очень неровной поверхности. Который переднего и заднего, можно догадаться, как и о длине пути.
#1176148
01.06.2015 - 12:06
Stand-artos [1176148]: что будут расхождения с показаниями ГПС - верю :) Но если по тропкам туда и обратно именно ехать, а не таскать за собой вел, то с чего бы переднее колесо намотало лишний километр?
#1176152
01.06.2015 - 12:31
vpv [1176152]: Хм, ...таскать за собой вел... След почти одинаковый от переднего и заднего колёс, идущий старается интуитивно вести ровно - удобнее и меньше затраты сил.
Проверял, правда не по 10-15, а один полтора км. - приближаются показания.
Проверял, правда не по 10-15, а один полтора км. - приближаются показания.
#1176155
01.06.2015 - 12:34
vpv [1175705]: про подшипники, т.е втулки. Какие порекомендуете? Чтоб после заурядненьких Shimano FH-RM66, такие, как будто моторчики в них установили. Ну серьёзно, кто такое испытал, прошу совета. Пожалуйста без снобизма, типа втулки до 100 тыс не втулки и т. д. Просто в детстве во-дворе у девчёнки был велик японский, на вид простенький, но все хотели на нём прокатиться, у него просто чудный накат был, и эта разница ощущалась, после Школьников, Кам и даже Уралов ещё как.
Файл: /3159 kb/.mp4
#1176432
01.06.2015 - 22:26
leonsyo [1176432]: внимательней ролик смотри: на 0:38 и 1:23 - один подшипник со смазкой, другой без.
удали смазку, будет офигенный накат. только не долго)))
удали смазку, будет офигенный накат. только не долго)))
#1176518
02.06.2015 - 08:53
leonsyo [1176432]: я рекомендую ничего не трогать, в том числе втулки, если они рабочие, а больше катать. Моторчик у велосипеда - это велосипедист.
#1176570
02.06.2015 - 11:22