9-11 мая - Вело-Аршан

С Богом!

BAIKALCHANIN [1168817]: Конечно, Лёха, кардио делал! :-)

Какой народ экономный пошел:) в другом регионе ни слова в эфир. А вобще интересно, что, кто, кого и сколько. . .

138 км Монды-Аршан и даже не померла)) . Спасибо Ветерку.а потом Жене Максимовой, что тащили паровозиком!

Доехал с Иркутска, стартовал в 6.15 с Конева. 220 км. По Тунке был приятный попутный ветер, который даже в подъемы после Зун-Мурино позволял держать 25 км/ч. Около 19.00 был в Аршане.

Strofa [1168966]: во сколько на маршрутке выехали? С Иркутска? Вас много было? Во сколько были в Мондах? Как тебе маршрут?

Выехали с Ангарска поздно, уже в 9 часу. В Мондах стартовали от солнечной обсерватории на границе с Монголией в 15 часов. Несмотря на встречный ветер - скорость в основном 31-35 км/час. Красотища по обеим сторонам дороги, но не хочется терять скорость, потому почти не фоткала. Первые 50 км проолетаешь не заметив ))) После Кырена, когда уже пришла усталос, все равно ехалось 22-24 км/час.

Велосипедеры подтягиваются на завтрак в Хамар-Дабан. Со всех сторон обсуждения вчерашнего )))

Strofa [1168966]: От обсерватории в Мондах до Аршана 160,5км
На фото часть нашей группы около телескопов.

Ещё вид с того же места. Высота около 2тыс метров со слов охранников обсерватории

Сразу после этого места встретили на дороге медвежонка.

Strofa [1168966]: За что же спасибо? Он всю дорогу встречный дул)))

Как правильно отметила Юля, стартовали поздно. Нас было десятеро. Сильно подробно не буду рассказывать.
Первые 70 км ехала с Юлей, но на последнем перевале я сильно ушла вперед. И догнала Пашу, не помню ник, с ним догнали Сашу Sashko, а там и Полкан присоединился, и цепь замкнулась, и скорость еще больше увеличилась. Саша нас потащил так бодренько, что лично мне пришлось повесить язык на плечо и держаться. Догнали Хлебниковых, но они решили не присоединяться к паровозу. Потом как-то стало легче, язык вернулся на место. Плюс, встречный ветер стал еще сильнее, что очень радовало, что прячусь за спиной Паши.
Был один очень неприятный момент. Ехала между Павлами, переднее колесо въезжает сбоку заднего колеса впередиедущего, руки на грипсе, на тормоз просто никак не могла - не успеваю - нажать. Вижу, что еще маленько и ротор может просто порезать мою покрышку. Голос пропал, только "ммм.." шепчет, а в голове прокручиваются мысли: не крикнуть ни "Паша, быстрее!" и ни "Паша, тормози!", каждый воспримет на свой счет и от неожиданности выполнит команду. Если бы сумела резко притормозить, сзади Паша Полкан мог бы врезаться в меня, и оба пострадали бы. Все мысли, все действия произошли за 2 сек на самом деле. И я упала. Смачно так. Как Полкан отреагировался быстро и не проехался по мне или велу - не представляю. Порвала свои черные леггинсы - огромная дырка справа на бедре, размер с мужского кулака, и две маленькие дырки на правой коленке, там и кожу поверхностно содрала. Любимая кофточка на локтях не порвалась, но кожу немного пошоркала. Удачно повезло, что взяла булавки, закрыла большую дыру на штанах. Так и поехала дальше.
В общем, в 10 приехали в Аршан. 160 км за 7 часов, с учетом перекусов, вынужденных остановок. Средняя скорость в движении почти 26км/ч.
А закат вчера был очень красивый в горах, ехала и любовалась...
Спасибо всем за вчерашнюю компанию.) А сегодня мы отдыхаем в Аршане.

Predstud [1169032]: 160 это ж до Аршана ))) а нас подобрали на 138 )))

Bemepok [1169040]: Лена, аккуратнее будь, ну что ж ты так, упала, бедняжка!

Strofa [1169042]: Ага, Артём уже рассказал,что вас эвакуировали с Жемчуга.
Bemepok [1169040]: Странно завалилась, если учесть, что ротор с левой стороны колеса.

Там все сложнее получилось, с падением, Лена на самом деле пострадавшей вышла не по своей вине. На дороге стояло три коровы, две справа на краю дороги одна слева, между ними было вроде достаточно места если только ни кто из них двигаться не стал бы. Подъезжая к ним я перестал крутить и привстал на педалях, на случай если вдруг кто-то их них пойдёт. Ясно что скорость упала и Паша, что за мной ехал, быстро не отреагировал ну и видимо выезжать влево вправо было неудобно там коровы, в общем он на тормоза нажал и его уже Лена нагнала. То есть выходит что я инициировал ситуацию, Паша её усугубил и Лена пострадала. Коровы кстати, не шелохнулись.

В остальном проехали хорошо, видели мишку, этого года рождения. Стартовали только поздно, но зато спуск от обсерватории до Монд очень зачетный. Спасибо всем за компанию. Спасибо Лене что решила ехать своим ходом до самого Аршана, а то я бы последние 15 км уже поехал на машине, так как шибко подмерз ;)

Strofa [1168971]: а что позволило держать такую высокую скорость несмотря на встречный ветер? По дороге везде асфальт?

Diagrun [1169129]: а что позволило держать такую высокую скорость несмотря на встречный ветер? - не что, а кто :)

По дороге везде асфальт? - асфальт, и более того, почти везде новый. Если в предыдущие годы поперечные трещины заметно доставали (особенно при езде на шоссере), то в этом году все ровненько.
Но даже в предыдущие годы асфальт на фоне дорог в Иркутске или тем более, Александровского тракта до границы Иркутской области, был хороший.

Diagrun [1169129]: да там ваще райские условия для вела, ни людей, ни машин, горы, лес, красота, асфальт ровный-ровный...
скорость - сначала просто от спуска, потом Лена тянула меня, потом я опять одна педалила, потом уже Женя Максимова тащила нас. Но во всех случаях скорость была заметно выше чем Култук-Аршан

Strofa [1169132]: да там ваще райские условия для вела, ни людей, ни машин, горы, лес, красота, асфальт ровный-ровный... Ниговори. После таких условий Култук-Аршан даже грустно как-то ехать. :)

Predstud [1169133]: Култук-Аршан даже грустно как-то ехать - я вчера ехал и у меня всю дорогу вертелось "унылая Тунка - очей очарованье...". Не катал по ней уже два или три года, и еще столько же туда бы не совался, но надо было на электричку. Еду себе, глаза закрою - хорошо: чувствую свежий, чуть прохладный ветерок, вокруг птицы поют. Открою глаза - бесконечная Тунка :( Горы закончились, а долина осталась. После Тибельти стало повеселее, сон прошел, а то очень жалел, что нету какого-нибдь курсового контроля на велосипеде, чтобы поспать хоть, пока долина не закончится ))

Мы очень кайфово прокатились из Иркутска. Ехали не быстро в целом, старались по пульсу, чтобы не более 150. Я стартовал с Ромой Гущиным, перед спуском к Култуку догнали Тему Бурова и Мишу (фамилию не спросил). Поели все вместе в Култуке и покатили. На горочках перед долиной я уже в паре мест откровенно терпел на подъемах.

Но потом задул ветер, горки кончились и в группе со сменами очень быстро доехали до сворота на Аршан. Местами скорость была даже выше сорока. В дороге было предложение Теме изменить никнейм на "Камаз", т.к. за его спиной ехать как за грузовиком :).

Из неприятного.. уже перед за 5 км Аршаном Рома тормознул, а Тема не среагировал и снес задний перекл, у петуха шансов выжить не было. Сказалась усталость ребят после 200 км..

Обратно ехал один, но догнал Костю Шишкина. К этому моменту разболелось колено и мы вместе плелись последние 30-40 км.

Я уже более 10 лет активно катаюсь на велосипеде, но вело аршан ехал на 9 мая первый раз. Очен был рад видеть старых и новых знакомых!

Radost [1169056]: постараюсь, не переживай)

Predstud [1169062]: правильно заметила. Но мое тело захотело сваливаться именно справа, видать, испугало асфальта и проезжающих машин.))

Sashko [1169110]: То есть выходит что я инициировал ситуацию, Паша её усугубил и Лена пострадала. Коровы кстати, не шелохнулись. - в голову не приходило кого-то винить, даже флегматичных коров.) Виновата только я и моя реакция.
Спасибо Лене что решила ехать своим ходом до самого Аршана, а то я бы последние 15 км уже поехал на машине, так как шибко подмерз - нафиг-нафиг на машине, это не ЛШ, это еще рай был.)

Shindyakin [1169151]: Да Дим мне тоже понравилось! прямо такая командная разделка получилась) средняя по страве получилась 35 в долине. Телефон то выжил твой после падения?

Наконец-то дошла до фоток.
Маленько выложу тут.
На фоне обсерватории и гор.

Шикарный спуск с обсерватории, но пришлось быть осторожным - песок коварен.

Predstud [1169133]: После таких условий Култук-Аршан даже грустно как-то ехать. - еще бы! Ровный асфальт, горы, река, свежий воздух, совсем мало машин - ра-а-ай для велосипедистов.

Как сказала Юля Strofa: "Едешь и сам себе завидуешь!"

legnum87 [1169294]: Скорее нет, чем да. :)

А кто знает самый удобный подъезд к станции Глубокая?
Примерно в 18:10(электричка в 18:20) начал спускаться к виадуку на скорости и не сразу заметил старый асфальт к переезду. Возле начала ограждения пешком скатился по насыпи на старый асфальт. Там еще был асфальтовый отворот в какую-то деревню с названием на букву "Верхняя Х...". Решил не рисковать и проехал до переезда и потом чуть ниже железки проскакал не тормозя по грунтовке, пока не увидел лестницу на перрон. В этот момент диктор заботливо сообщила, что электричка приходит на третий путь от перрона... Из последних сил затащил по лестнице вел с чемоданом на багажнике, а на первом пути, возле лестницы очаровательно стоит путеремонтный поезд! Слава богу спереди всего два вагона и я успел перебраться на противоположную сторону за пару минут до прихода электрички.
А куда бы я уехал по старому асфальту, ведущему в деревню?

Ехал в этом году впервые с Иркутска. За неделю до поездки проехал Иркутск-Култук, рассчитал время, и получилось, что для того, чтобы встретиться с электричкой на Повороте и поехать со всеми вместе надо было выезжать из дому в 5.30.

Перед поездкой взял внешний аккумулятор, чтобы подзаряжать телефон, который будет писать трек для strava.com. Было интересно какая получится статистика.

Я выехал в 5.40, на Конева был в 6.15. На подъеме в Еловую меня догнал Александр, мы с ним в Мотах перекусили и он полетел дальше. Я ехал медленнее его, хотя быстрее тренировочного заезда, поэтому приехал к Повороту за 40 минут до электрички. Ждать не стал, поехал своим ходом до границы в гордом одиночестве. Ехать было тяжело - надо было поесть. Перебивался яблоками и глюкозой, но часто останавливался, особенно после Култука.

К своему удивлению в кафе на границе встретил обедавшего велосипедиста - оказалось, что парень ехал в Ангарска, выехал в 4 утра. Молодец!

Поел, дождался основную массу с электричке и покатили уже группой. На сытый желудок ехать гораздо лучше! В Аршане, несмотря на частые остановки на пофотаться были примерно в 18.30 даже немного раньше чем обычно. Спасибо попутному ветру, который даже на некоторых подъемах позволял держать скорость выше 25 км/ч!

По ходу этой поездки установил личный рекорд по длинне маршрута - 217 км за сутки. Раньше средний максимум был в районе 120, а максимум - 155 км (уже много лет назад).

Но еще я посмотрел статистику людей на Strava.com - был крайне разочарован своими никчемными достижениями. Буравчик, Рома Гущин, впв, трувор, Кирилл Сенотрусов, Сергей Медведев (и остальные) - вы суперкрутые!

У меня - 10 часов 20 минут чистого времени и 13 часов общего - https://www.strava.com/activities/302294448

Господа-товарищи, а где куча фотографий и описаний поездки? :)
Как всё прошло?
СтолиЦа наблюдает :)

Господа велосипедисты! возвращался 11 с Мунку, за 20 км до Култука в 16-00 обгонял группу из 6-8 человек. Ребята ехали так, будто одни были на дороге - заняли места до середины полосы, обогнать по встречке не получилось - ехали встречные машины, пришлось резко скидывать скорость и ждать пока пройдут встречки, после этого только обгонять. Велосипедисты же пропускать особо не желали - делали видимость... Не сигналил, поматерился про себя да поехал дальше... Да, слышали меня из далека - глушак был оторван... через 10 мин уперся еще в одного - тот в одиночку ехал просто по середине дороги))) Организаторы, вы бы проводили брифинги, что дорога это опасно, тем более Аршанский тракт, там ездят быстро... Этот топик читать не буду, если кто захочет написать - пишите в личку.

кто фотал в электричке отправьте фотки

Vitek [1169411]: Тут нет организаторов как таковых. Вопрос безопасности очень актуален, это да. Но нужно еще понимать, что если ветер боковой, то значительно проще ехать велосипедистам не друг за другом, а с боку. Т.е. с "заниманием полосы".
У меня был некоторый опыт катания в группе в в другой стране. Автомобилисты в целом в цивилизованных странах достаточно спокойно относятся к "заниманию полосы". Т.е. у автолюбителей нет никакого преимущества перед машинами и никто не страдает.

Тема интересная и неоднозначная, пожалуй, развивать ее если и надо, то в др. ветке.

Diagrun [1169341]: К своему удивлению в кафе на границе встретил обедавшего велосипедиста - оказалось, что парень ехал в Ангарска, выехал в 4 утра. Молодец!

Это был Я. С Ангарска выехал в 4-00. Ехал в гордом одиночестве. Друзья не смогли - у всех свои дела. После Глубокой меня обогнал велосипедист из Иркутска, к сожалению имя не спросил, мы с ним в прошлом году встречались на глазном источнике в Аршане и в позной "Гурман". В Култуке на серпантине Я его догнал - он остался ждать электричку. В Култук получается заехал наверно самый первый, если конечно никто раньше не проехал. На заправке останавливаться не стал - полез в горки. На большой горе, которая после домика художника стояла группа ребят 2 девушки 2 парня с велосипедами. Похоже доехали на машине и ждали остальных. В кафе "Шулуты" на границе перекусил, встетился с Дмитрием Диаграном (очень приятно познакомиться). А дальше до поворота на Аршан всё просто - скорость высокая, ветер попутный... Пару раз обогнала группа из скоростных ребят. В деревне перед своротом на Аршан сидела девушка, ждала своих. Как потом услышал - звали Лариса. В кафе небольшой перекус и вперёд последний рывок. А тут ветер в "харю"... Ну ничего силы появились. Последние километры от стеллы с названием Аршан ветер и небольшай подъём скушали 5 км. средней скорости.
В Аршане оказалось полно времени до конца светового дня. Раньше всегда приезжал после 18-19 часов. А в этот раз на турбазе был в 17-34 - личный рекорд. Доехал за 11 часов.
Скатал в дацан, на источники. После прошлогоднего наводнения на реке завалов полно, глазной источник претерпел сильные изменения и т.д.
На следующий день обратно. Всю дорогу попеременке ехали с мужчиной - имени не спросил, к сожалению. В Култуке затарился рыбой и в Слюдянку. Виадук и дорога до Слюдянки класс. Широкая, асфальт новый... До электрички 3 часа свободного времени. Чем заняться? В парк к мемориалу Победы съездил, в храм сходил, у паровоза побывал, на берегу Байкала пофотался... Потом электричка до Иркутска-Сортировочного.
Напрягает, что электричка до Черемхово уже ушла и до Ангарска потом приходится своим ходом по темноте по раздолбанной улице Розы-Люксембург катиться (когда уж её в новый асфальт закатают?).
В районе Вересовки догнал велосипедиста, показалось, что девушка. Ехала ближе к обочине по левой стороне дороги. Опасно. Темно, машины несутся... Домой зашёл в 0-44.
Итоги поездки: 418 км. и 20 ч. 48 мин. педалирования за менее чем 2-е суток.
Доволен как слон. Порадовала дорога. Летом буду в отпуске - ещё скатаю, друзья наверно тоже смогут.
Всем спасибо за прекрасные выходные, за то, что прочитали мою писанину. Всех с праздником - 70 летия Победы. Удачи!

Shark [1169498]: Красавчик! Я Диаграна лично знаю. По времени получается, что ты с Ангарска доехал быстрее, чем он с Иркутска. Вдвойне приятней, что в Ангарске есть выносливый гонец. Я уже давно в Аршан не катаю по разным причинам.