в Иркутске 13:31, Окт. 18:t +9°C

Вело-водный 100-километровый поход на один день

Автор:Илья Киселёв(hardrain)
Опубликовано:25.05.2014
Ключевые слова: велосипед, лодка, Белая

Наконец-то удалось осуществить задуманную год назад идею: велопопоход с использованием плавсредств. Все проходило в тестовом режиме, поэтому решено было ограничиться 100-километровой однодневной поездкой. В качестве маршрута выбрали, полюбившееся нам с недавнего времени, западное направление. Поучаствовать в эксперименте решились Павел (Polkan), Дима (QuakeGrunt) и Лариса (Lo). Для переправы через Белую были выбраны надувные байдарка «Каньон Спорт» от фирмы «Вольный ветер» и пакрафт Denali Llama от Alpacka Raft. Изначально планировалось, помимо переправы еще и непродолжительный сплав по части пути. Однако, подумав, что Белая далеко не самая быстрая река, решили, что так в один день не уложимся. К тому же стало ясно, что только для переправы везти две лодки не логично. Выбрали байдарку, и как стало известно в последствии, не зря, Белая иногда река с характером. Рано утром, на первой электричке, добрались до станции Половина (Михайловка и выдвинулись в направлении Мишелёвки, а затем и до Бельска. Через час с небольшим были уже в селе.

В Бельске устроили традиционный перекус у башни "Ермака" (подробнее тут: http://angara.net/text/14/0411/). Немного посидев, едем к паромной переправе. Добравшись, видим, что паром только что отплыл. 

Паромщик, выгрузив машины на берег, сообщает, что назад не поплывет, так как один не сможет справиться с паромом и будет ждать пассажиров. Решаем собрать лодку и плыть самостоятельно, поскольку прождать можно хоть сколько. Как только мы начали переправляться на том берегу появились пассажиры.

Едем к Лохово. Дорога очень живописная, покрытие идеальное. По пути в лесу натыкаемся на небольшое «ранчо» толи охотников, толи местных ковбоев.

Сразу после домика дорога кончается, точнее, есть её подобие. Доехав до небольшого ручья, перебираемся и понимаем, что дорога закончилась. Решаем выходить по навигатору к реке и переправляться.  Немного поблуждав по лесу и болоту, нацепляв клещей, выходим к реке.

На той стороне реки видим следующую точку нашего маршрута – деревню Мутовка.  Пока мы надували лодку, женская часть коллектива просто дула.

В месте переправы Белая оказалась на удивление быстрой. Повезло, что в это время года река еще не слишком полноводная. Собрав лодку и перебравшись на середину реки до островка, вижу, что дальше проще перейти пешком. Возвращаюсь за ребятами, но уже пешком, поскольку течение настолько быстрое, что выгрести практически невозможно. 

В Мутовке устраиваем большой привал на обед. Местный житель под впечатлением от туристов, приглашает на чай, но столик на поляне перед рекой показался нам более удачным вариантом.

Пообедав, стартуем. По пути видим странный "острог", охраняемый двумя собаками. После Мутовки дорога очень убитая и попасть на неё после дождей не очень хорошая идея. Но нам относительно повезло: дорога, хоть и была вся в полуметровой глубины, колеях, была подсохшей. Затем началась не самая приятная, но от того не менее интересная часть путешествия: затяжной песчаный подъем. Ехать можно с трудом. Фоток с этого участка нет, так как было не до фоток.

Через некоторое время выезжаем к Хайте. От посёлка до Мальты идет хорошая мало оживлённая асфальтированная дорога. Эту часть пути пролетела незаметно. В Мальте удалось посидеть на берегу Мальтинского водохранилища, поскольку до электрички оставался еще час.

    Советы:
  • От Михайловки до Мишелевки два пути: первый по верху по трасе, и второй по низу, по берегу реки.
  • В Бельске необходимо запастись водой основательно.
  • Переправиться через Белую в Бельске можно только на пароме или лодке. Переправа у Мутовки либо со страховкой при низкой воде, либо на лодке (переправа находится немного выше по течению от Мутовки).
  • От Мутовки идет прямая дорога к заброшенной военной позиции (пара-тройка полуразрушенных строений). От позиции прямо дорога на Хайту, влево уходит дорога в Мишелевку, где можно посмотреть на Хайтинский завод.
  • От Хайты или Мишелевки одна единственная дорога до Мальты. После большого спуска с могойской горы, необходимо ехать через мостик (река Чернушка) по асфальту.
  • После Сосновки идет прямая дорога. Через 7-8 км будет видно дома Белореченска. Перед ними будет сворот налево под трубами (к заправке). Затем прямо. Выезжаете к станции.
  • От станции можно через лес выехать к мальтинскому водохранилищу. Доехав до мостика, справа озеро, слева часовня и минералка.

Авторы фото: Илья Киселёв (hardrain), Дмитрий Токмачёв (QuakeGrunt), Лариса Малкерова (Lo).