Через два хамар-дабанских хребта в Боргойскую степь

[ велосипедные маршруты ]

Маршрут начинается со станции Мысовая ВСЖД в городе Бабушкин. Километраж считается с платформы станции. Выезжаем на трассу M-55 (Иркутск-Чита), проходящую через город и двигаемся в стороу Иркутска до кафе [wpt 1] рядом с дорогой. Здесь можно поесть перед дорогой, кафе круглосуточное.

Рядом с кафе (перпендикулярно трассе) проходит улица Советская. По ней едем в сторону хребта и в конце улицы выезжаем на гравийную дорогу [wpt 2] идущую по левому берегу реки Мысовка. По ней мы будем двигаться до самого Темника. Дорога отсыпана мелким щебнем, достаточно ровная – ехать мягко и приятно. Река все время течет рядом, так что можно и попить и покупаться.

Подъем на хребет Хамар-Дабан от Бабушкина 32 км, перепад высот 800 м. Первые 20 км очень пологий подъем, почти незаметный. Следующие 7 км уклон увеличивается, попадаются маленькие крутые взлеты. Затем 2 км достаточно крутой тягун и последние 2 км до верхней точки хребта ровная дорога. Где-то на 11-м километре пути проезжаем по мостику [wpt 3] через приток Мысовки – реку Правая Мысовка. Перед тягуном на хребет есть хорошее место для отыха: поляна между дорогой и рекой. [wpt 4] Здесь последняя возможность попить и набрать воды. Следующая вода на реке Мишиха (47 км пути). Через полтора километра после поляны налево от дороги в гору отходит ненаезженная дорога. Туда ехать не надо – дорога идет параллельно гравийке и километра через три снова соединяется с нашей дорогой.

На верхней точке хребта [wpt 5], до которой 32 километра от Бабушкина, есть два отворота. Сначала направо, причем более наезженный, туда нам не надо. А еще метров через 50 налево менее наезженный – туда нам тоже не надо. Мы продолжаем ехать прямо.

После верхней точки около 10 км идет относительно ровная дорога с пологими спусками и подъемами. Едем по гравийной дороге, никуда не сворачивая. (Здесь растет кедрач и куча своротов заготовительного значения.) По пути на хребте будут две развилки. Первая развилка [wpt 6] где-то через 6-7 км от верхней точки хребта (38-39 км пути), на которой нужно повернуть налево. И вторая развилка [wpt 7] еще через 4 км (42 км пути) – на ней тоже нужно повернуть налево.

После второй развилки дорога становится каменистее и менее наезженная. Все ягодники и покосы остаются в стороне и сюда мало кто ездит. Через 3 километра начинается спуск (3-4 км) к реке Правая Мишиха. На 47 километре пути переезжаем реку по мостику [wpt 8]. Чуть дальше по ходу движения на левой стороне есть великолепные места для стоянки с ягелевыми полянками и обилием дров. Следующая вода будет через 10 км.

От реки двухкилометровый тягун обратно на хребет, затем еще 3 км относительно ровной дороги с незаметным набором высоты до развилки [wpt 9], на которой нужно повернуть направо. С этого места (52-й км пути) начинается спуск в долину реки Элигин.

Через 3 км спуска с хорошим уклоном развилка [wpt 10], на которой нам нужно ехать круто налево. На карте это место обозначенн S-образным поворотом. Далее дорога становится из каменистой все лучше и лучше и по широкой долине Элигина около 20-ти километров мы едем по ровной гравийной дороге с плавным уклоном вниз, переезжая по пути два мостика: один через реку Элигин, а второй – через правый приток реки.

Спускаемся в долину реки Темник и на 78 км пути на развилке [wpt 11] поворачиваем налево. После развилки едем 4 километра вдоль реки Темник и на отвороте [wpt 12] съезжаем с гравийки к броду через реку. Его видно сверху. Брод нужно идти слева-направо наискосок от галечного левого берега по перекатам к песчаному месту выезда дороги [wpt 13] на другой стороне. Течение не быстрое и если вы правильно выбрали путь, то глубина будет чуть выше колена. Ширина реки в этом месте около 60 метров, а длина брода получается около 100 м. Бродить нужно в обуви – дно из средне-крупных камней. Когда будете идти по перекатам, старайтесь держаться ближе к месту слива воды.

От брода вдоль Темника идет плохо наезженная покосная дорога. Через 1 км от брода не пропустите развилку [wpt 14]. Налево в распадок будет уходить незаметная дорога, которая затем становится лучше. По ней начинаем подниматься на перевал сначала с небольшим уклоном, а затем с достаточно крутым. Воды нет, ручей на дороге встречается в самой верхней части подъема. Вдоль дороги идут очень старые столбы ЛЭП без проводов. В одном месте встречается заросший подъем направо в гору – он ведет на лесосеку и туда подниматься не надо.

Выезжаем на перевал [wpt 15] на 91-м км пути. С него крутой спуск вниз около 3 км, а затем спуск выполаживается. Мы все время двигаемся по левому берегу реки Хохюрта, а затем реки Урма. Дровяные отвороты в гору игнорируем. До поселка Усть-Урма около 22 км. Сначала вдоль Хохюрты едем по лесу, а затем долина расширяется, начинаются покосы и вдоль Урмы мы едем по степной долине с пастбищами. Дорога в степи становится хорошая и мягкая – едется легко и вниз. Встречаются молочно-товарные и овцетоварные фермы. Могут быть змеи на дороге, поэтому нужно ехать внмательно.

Воды (после ручейка при подъеме на перевал) нет. Она есть, но течет далеко в середине долины. В одном месте (примерно на 109 км пути) речушка, больше похожая на ручей, течет близко и воду видно с дороги. Здесь лучше напиться и пополнить запасы, потому что следующая и единственная вода (до поселка Селендума) будет в колодце поселка Усть-Урма.

По хорошей полевой дороге выезжаем на гравийную дорогу [wpt 16] рядом с поселком Усть-Урма. В поселке есть колодец c водой (нужно спросить у местных дорогу), связи и магазинов нет.

Выезжаем из Усть-Урмы по гравийной дороге в сторону поселка Ташир. Через 8 км (на 123 км пути) от гравийки налево отходит полевая дорога [wpt 17], по которой можно хорошо сократить путь, не делая крюк к Таширу. Сворачиваем на нее и через 4 км выезжаем на широкую гравийную дорогу [wpt 18], идущую от Ташира в Селендуму, которая вскоре начинает плавно подниматься.

Если вы собрались ночевать в степи, то лучше это сделать поближе к деревьям. Последние деревья рядом с дорогой, которые можно найти до Селендумы – это лесополоса из тополей на 130 км пути. Дальше будет голая степь.

Еще 5-6 км плавного подъема до перевала и на 136 км пути начинается длинный пологий спуск вниз к Селендуме. На 149 км пути начинается асфальт и еще через 3 км выезжаем на шоссе [wpt 19], идущее из долины реки Джида в город Гусиноозерск и дальше в Улан-Удэ.

Через 500 м по шоссе в сторону Гусиного Озера будет асфальтовый отворот направо. Сворачиваем и через 2,5 км достигаем поселка Селендума. В поселке есть магазин и автостанция. Проезжаем по главной улице прямо до ж/д пути и мы в конечной точке маршрута – на платформе остановочного пункта "5822 км" [wpt 20]. Кроме залитой бетонной площадки, ничего нет. Билеты приобретаются в поезде. Поезд "Иркутск-Наушки" проходит здесь в 11 утра, а "Наушки-Иркутск" около 6 вечера.

Обратить внимание на места, где есть вода, а где нет, особенно после спуска с хребта Малый Хамар-Дабан. Возьмите с собой репеллент – комаров на ночевках достаточное количество.

Составители описания: Максим Пензин, Элеонора Крыжаева

Дата последнего прохождения маршрута: 15.08.2004