Первая традиционная массовая покатушка на великах - это Листвянка - Култук (или Слюдянка). Обычно, мы катаемся в последние выходные марта. В этом году это 31 марта (воскресенье). А вот 30 марта (суббота) устроим разведку на машинах (читай ниже).

Велики едут в фургоне. Есть фургон на 20-25 велосипедов. Его традиционно предоставляет zyraf. Оплата в районе 100-130 рублей за перевозку одного велика (только чтоб бензин окупился). Сами велосипедисты едут до Листвянки на маршрутке - около 100-150 рублей с человека. Деньги возьмите чтобы была возможность рассчитаться без сдачи.

Разведка маршрута
Перед поездкой на нескольких машинах планируем проехать весь маршрут, от Листвянки до култука или его часть. Обновить зимник и тем самым гарантировать хорошее качество покрытия на всем протяжении маршрута. Приглашаю нескольких человек на джип-машинах. Кто готов предварительно проехать маршрут? Очень нужна ваша помощь! В каждой машине должно быть по лопате - на всякий случай, выкапываться из снега. Надеюсь они не пригодятся. Время разведки обсудим персонально с теми, кто готов поехать. Ориентировочно - 09-00 выезд из Иркутска.

Место и время встречи на маршрут велопокатушки
Встречаемся на автовокзале, в воскресенье, 31 марта, в 7.30, грузим велы. В 8.00 - выезд из Иркутска. В 9.00 - выезд из Листвянки. Чем раньше вы приедете на автовокзал, тем больше вероятность, что ваш велик гарантированно влезет в фургон. Важно - чем раньше выедем, тем быстрее в иркутске окажемся.

Можно доехать до Листвянки самостоятельно на машине или на маршрутке. Если наберется группа из 7 велосипедистов, которые не влезли в фургон, то им можно договориться с маршрутчиком и выкупить всю маршрутку и забить ее велосипедами (рублей по 300 на человека получится).

О маршруте
Рельеф - абсолютная равнина. Тем он и коварен - для неподготовленных ног и попы 90 километров (столько от Листвы до Култука) это может быть очень тяжело (для меня обычно тяжело), так что расчитывайте свои силы и потренеруйтесь заранее - на лыжах или на веле или побегайте по часу с утра. Или в спортзале на тренажерах.

Как проходится маршрут
Как показывает опыт предыдущих лет велосипедисты разбиваются на группы по скоростным возможностям и каждая группа едет автономно, то есть большой толпы не получается, но ехать все равно весело! :-) Если вы слабы или есть неуверенность, что не доедете - лучше откажитесь. Я рядовой участник поездки, организую транспорт, ответственность за себя вы несете сами.

Состояние льда можно оценить самостоятельно тут: http://www.geol.irk.ru/dzz/bpt/ice/bpt_ksm.htm

Лед прочный, можно с уверенностью сказать, что велосипедиста лед будет точно выдерживать до середины апреля, так что можно не бояться.

Экипировка и снаряжение
Шиповка на усмотрение. Обычно я езжу без шиповки, проблем нет. Точнее будет известно после разведки. У кого есть возможность ехать на шипованой резине - лучше ехать на шипованой. Я еду не в контактах, чтобы в случае подскальзывания можно было успеть ногу выставить. С собой надо обязательно взять сменную обувь. В остальном снаряжение точно такое же как и для обычного похода выходного дня. Термос возьмите обязательно. По дороге не будет пунктов, где можно будет докупить еду. Так же возьмите солнцезащитные очки - если будет солнце, то глазам будет очень некомфортно без очков. Так же рекомендуется левую часть лица намазать солнцезащитным кремом. Обгорает.

Дорога назад:
Основной ориентир - Слюдянка. Едем на электричке. Есть только одна вечерняя электричка в 19:14. Электричка в этом году одна и короткая (4 вагона) и поэтому, чтобы получить место нужно привезти свою попу пораньше и в Слюдянку, а не в Култук, как в прошлые годы. Но для экстремалов подойдет и Култук (ст. Чёртова гора). Но будем надеяться, что РЖД увеличит кол-во вагонов. Я уже писал об этом, да и не я один. Но есть риск, что вы вообще хоть и приедете вовремя, но не влезете в электричку вообще, тем более с велом. Так что те, кто не уверен в себе - откажитесь.

Десяти часов должно быть достаточно, чтобы преодолеть маршрут - это средняя скорость около 10 км/ч и один час на обед и остановки. Опыт прошлых лет говорит, что за 8-9 часов маршрут проходится без проблем.

Кто совсем-совсем не успевает: такси до Иркутска в районе 2500 рублей. Или можно сесть на проходящий поезд. 300-500 рублей с человека с велом. 2 часа в пути, билет продадут по паспорту в любое время, даже если поезд уже стоит на перроне. Расписание проходящих поездов очень мудрёное, поэтому даже и не скажу во сколько будет поезд.

Точно едем или нет будет известно в субботу, 30 марта, после разведки. Не позже 23.00 я напишу об этом в этой ветке. Но думаю, что 95%, что поедем. Информацию о том, кто готов поехать на разведку на своей машине или может пригласить товарища на машине сообщайте в личку или на телефон (есть в личке).

вот ветка с обсуждением поездки 2012: http://angara.net/forum/t54176
вот ветка с обсуждением поездки 2011: http://angara.net/forum/t34600
вот ветка с обсуждением поездки 2009: http://angara.net/forum/t11693?p=0
вот ветка с обсуждением поездки 2008: http://angara.net/forum/t6887?p=0
вот ветка с обсуждением поездки 2007: http://angara.net/forum/t4174?p=0
особенно интересны последние страницы, обсасывание того как доехали

Ну что, кто едет с нами? :-)

+1, еду с вами)

Я еду. :)

Устраивать покатушку в воскресенье - нечестно для жителей, "западнее" Иркутска по ЖД из-за всем известного расписания электричек. Очень жаль, придется ехать во время авторазведки...

Есть немалая вероятность, что в этих числах будут метровые трещины, которые велосипедист легко преодолеет , а вот автотранспорт уже не так легко.
Другими словами, Нафига вам эта разведка, спросите у лыжников , они всё расскажут.))

Внимание! для Ангарских: могут остановиться у меня,чтоб утром уже уехать на электроне. Количество мест ограничено - квартира не резиновая)

Хотя в прошлом году 1 апреля ещё грузовики там ездили.

Я поеду.

Еду.

Планирую ехать.

Тоже отмечусь.

Меня два поедет... возможно.

Кто-нибудь за последнее время проходил этот маршрут? собираемся 10-го ехать на велах. Насколько сейчас безопасен лед этого маршрута для тяжелого джипа?

Еду)

Подготовленная Нива на помощь и на весь маршрут для подготовки. Надо-не?

Ура! Дождались! :-)
Еду! Бум готовиться :-)

surger [868709]: лед безопасен и для велосипеда и для автомобиля и даже для грузовика (в 1904 году по льду Байкала ходили поезда, так что), но дорога может быть сильно заметена снегом и на велах будет трудно ехать.

nivaedet [868737]: Нива на авторазведку? Класс!

Тоже хочу! +2. Жирафчик, солнышко, можно забить место под два жирных вела или пора уже КАМАЗ фрахтовать?

vekcsha [868903]: Жирных будет далеко не два! =)

Solomaxa666 [868908]: Ну так я же на весь фургон не претендую!