Приключения иркутян в горах Западного Саяна: сплав по Улуг-О и хребет Ергаки

---

В этом году по ряду причин маршрут нашего сентябрьского путешествия в последние дни перед отъездом стал видоизменяться. Были идеи пойти туда, сюда. В конечном итоге решили, что окончательно разберёмся прямо там.

Собственно, определиться мы не могли только с водной частью. Завершающий же этап посещения хребта Ергаки, расположенного в Западном Саяне, был утверждён уже давно и повлиял на выбор района для водного похода.

Заранее была собрана информация по некоторым речкам Хакассии и Тувы. Особенно заинтересовала речка Улуг-О, приток Бий-Хема. Скачали в инете карту и описание маршрута. Непонятным оставалось то, что хватит ли у нас денег на заброску.

В общем, собрались мы одним экипажем-четвёркой. Совершенно неудачный расклад. Основные недостатки: отсутствие нормальной страховки и возможности снять себя на фото и видео при прохождении препятствий. К тому же, основная сложность при вездеходных забросках на реки – это малое количество человек в группе, которые не в состоянии удовлетворить зажравшихся на туристах водителей.

Итак, наша команда: бывалый пешкодраловец и водник второго разряда Рома, невозмутимый представитель спасотряда Серёга, мультипутешественница Оля и Макс, т. е. я. Спешные сборы, прибытие к самому отправлению поезда, куча кулей – всё было как обычно и не стоит на этом долго останавливаться.

Сначала мы добрались до города Абакан с небольшой остановкой в Тайшете. Нам отсюда предстоит осуществить заброску на реку Она. Вываливаемся из поезда и упираемся в толпу маршрутчиков, готовых вести куда угодно, если хорошо платить. Берут довольно сносно, но на Алтае дешевле. Переговорив с водителем микроавтобуса Hi Ace, которого зовут Юрий, собираем в течение пары часов информацию по заброскам, обдумываем и решаем, что сейчас лучше ехать с ним.

Отъехав всего несколько километров от Абакана по трассе, идущей до Ак-Довурака, видим сплошные гряды полётных горок с перепадами высот до 150 м на любой вкус.

Спустя несколько часов мы на речке. Расплачиваемся с Юрием и договариваемся о том, что он к нашему возвращению узнает о заброске на реку Улуг-О с города Кызыл. Стоянки подходящей здесь нет. Поэтому мы в течение получаса собираем нашего боевого друга (катамаран фирмы Кулик, модель 111), кидаем на него весь скарб и (какое чудо!) уже сплавляемся. Правда, только 500 метров до ближайшей стоянки на правом берегу.



На реке Оне можно выделить три участка: верхняя Она, которая представляет собой каменистую шиверу, средняя Она с совершенно спокойным течением и нижняя Она с несколькими мощными порогами. Мы же выбрали только нижнюю Ону, т. к. на верхнюю надо забрасываться пешком. При нашем уровне воды, кроме того, как скрестись по камням, там ничего особенного не встретишь, а сплав по Оне планировался как прогулочно-разминочный.

На следующий день мы отправились в путь по этой замечательной речке. Погода великолепная. Вода тёплая. Красота такая, что не опишешь. Течение быстрое даже там, где нет препятствий. Изумительные осенние пейзажи, и отсутствие на реке людей вызывают сильное желание придти сюда ещё раз. Кстати, летом на этой речке такие толпы народу, что иногда возникают очереди при прохождении порогов.

Потихоньку начинают появляться первые препятствия в виде длинных, но не сложных шивер. Проходим ещё несколько километров, а порогов всё нет. Проскочили относительно мощную шиверу. До устья осталось несколько километров. Появилось подозрение, что уже ничего не будет.

Однако, вскоре всё началось. Первый мощный порог проскакиваем сходу. Линия движения здесь немного усложнена обливными камнями, но хорошо просматривается с наплыва. Наш боевой друг, неплохо разогнавшись, лихо вонзается в грозные пасти пенных монстриков (бочек), пробивая их насквозь и торжественно вылетая на струю.

Следующее серьёзное препятствие так страшно описали в отчёте, которым мы пользовались для ознакомления с рекой, что это заставило наши тела высадиться на берег и пойти поглядеть на сиё чудо.

Порог оказался интересным, но не таким сложным, как в описании. Уровень сложности примерно 4+. Если сравнивать с порогами Катуни Ильгуменем (5 к. с.) и Шабашем (5 к. с.), то Ильгумень технически проще, а с Шабашем они будут наравне. Правда, катунские пороги будут помощнее.

Посмотрели и пошли. Делаем манёвр между надводных и обливных камней. Входим в самое коварное месте порога – жёсткую бочку за водопадным сливом высотой чуть больше метра. Та нагло нас останавливает, надеясь перевернуть. Ага, размечталась! Мы быстро врезаемся вёслами в её пенное тело, и она в ужасе отпускает нас. Дальше несложный слалом между обливников.

Сразу за этим следует ещё один мощный порог в виде длинного каскада. Характер препятствия тот же. Уровень около "4". Прошли успешно.

Далее идёт небольшая шивера, и вскоре мы вместе с водами этой замечательной речки вливаемся в реку Абакан. По Абакану нам сплавляться чуть больше 30 км. Препятствий нет, но окружающая природа доставляет массу удовольствия. Встали на стоянку. Здесь было необычайно тепло. В 11 часов вечера сидели в одних футболках прямо на траве.

На следующий день дошли до очень маленького города Абаза. Здесь нас неожиданно застал врасплох "порог" Абазинский :) Прямо у набережной города, когда мы причаливали к берегу, наш катамаран внезапно столкнулся с каким-то камнем, и мы чуть не потеряли Серёгу. Он, ничего не подозревавший, свалился в воду, в которой уже были растворены местные городские отходы. Благо, глубина была всего лишь по колено, и он быстро вернулся на место.

В Абазе мы сели на поезд, который к утру следующего дня доставил нас в Абакан.

Заброска на Улуг-О

---

Идёт сильный дождь. Прямо у вагона нас встречает Юрий. Грузим вещи к нему в машину и отправляемся на сбор информации, т. к. Юрий, к сожалению, ничего не узнал. Выяснили достаточно много. Даже скопировали подробную лоцию на реку Улуг-О, которую нам дал местный водник – Александр Мельников. Непонятным остаётся только одно – хватит ли у нас денег на заброску от города Кызыл. В течение нескольких часов мы созваниваемся с различными организациями и службами в Кызыле. В ответ ничего утешительного не получаем. Либо отказываются вести, либо запрашивают космическую сумму.

И вот, когда мы уже сидели в печали и строили слабо утешающие альтернативные варианты, свершилось чудо. Один из водителей Абакана созвонился со своим знакомым в Кызыле и договорился о заброске за 6 тысяч рублей.

Мы живо садимся в машину к Юрию и едем в Туву, где нас ждут самые интересные приключения нашего путешествия, а также необычайно красивая и дикая природа.

До Кызыла можно добраться на рейсовом автобусе и на маршрутках. На последних – в два раза быстрее и дороже. Если особо не торопитесь, можно спокойно ехать на автобусе. Достаточно комфортно. Автобусы ходят от ж\д вокзала. Билеты приобретаются там же.

Ехать нам до Кызыла километров четыреста. Благо, дорогая хорошая и машина быстрая. Юрий для пущего заработка прихватил ещё какого-то тувинца, который посреди пути снял свои обувки, задрал ноги повыше и наполнил весь автобус свежими ароматами.

Дорога идёт по Усинскому тракту среди тайги. Через 200 км проезжаем мимо хребта Ергаки, куда заглянем на обратном пути. Потом дорога идёт вдоль реки Нижняя Буйба. После того, как Нижняя Буйба впадает в реку Ус, дорога отходит в сторону, поднимается на небольшой перевал, и через некоторое время мы оказываемся в Туве.

Уже стемнело. Дорога пошла вниз. Тайга заканчивается, и начинается Тоджинская степь. Следующие полтора часа мы едем в полной темноте среди больших лысых гор. И вдруг, после очередного подъёма с поворотом среди темноты и гор мы увидели Кызыл, весь сияющий в ярких огнях.

Переезжаем через Енисей, на левом берегу которого находится основная часть города, проезжаем по центральной улице (по цивильности ничем не уступает Иркутску), сворачиваем на Транспортный переулок и останавливаемся у дома, где живёт водитель автомашины Урала Лёха.

Так как уже почти ночь, решаем, что на Улуг-О поедем завтра. Остановились у Лёхи. Вначале он был не особо разговорчив. Серёга стал навязчиво предлагать выпить с ним из его любимой десятилитровой канистры крепкой спиртовой настойки, о чём впоследствии, наверное, пожалел.

Рано утром мы выдвинулись в путь. На Улуг-О с Кызыла нужно ехать целый день. Сначала едем 60 км по трассе, идущей вдоль Ка-Хема (Малого Енисея), вверх по реке до деревни Бояровка. Затем сворачиваем с трассы влево на горную дорогу, по которой предстоит до самого вечера ковылять к речке через два перевала (80 км).

На самом деле мы не особо ковыляли. Наш водитель Лёха использовал возможности боевой машины Урала как надо. Просто часто делал остановки, вызванные непреодолимым желанием пообщаться с Серёгой и особенно его канистрой.

Примерно через полдня добрались до пер. Копто. Забираемся наверх и сразу останавливаем Лёху. Очень красиво. Жалко нет камеры, которая могла бы это достойно запечатлеть.

Следующий перевал Сыынак сложнее, с крутым и длинным серпантином. Есть вариант дороги ещё покруче. Лёха смачно рассказывает, как он однажды завозил кого-то по этому варианту. Со страшным грохотом его железная колымага кубарем скатилась тогда вниз. К счастью, все остались живы.

Наверху снова выбегаем из машины поснимать окружающие нас красоты. Внизу уже видна долина Улуг-О. Отсюда началась настоящая езда по-русски. Лёха стремился догнать своего друга, которого мы встретили между перевалами, чтобы в очередной раз отметить встречу. Усидеть стало сложно даже в кабине. То рассекаем водные преграды, как на водном мотоцикле, то подпрыгиваем на неровностях как на трамплинах.

Тут у Лёхи началась изжога. Он открыл дверцу со своей стороны и полностью вывешался, слегка придерживая руль, и при этом не сбавляя газу :-O Так что к процессу управления машиной пришлось присоединиться Роме, что сидел справа от него. Вот так "весело" и шумно мы догнали лёхиного друга, на развилке в 2 км от Улуг-О.

Здесь мы запасаемся дровами для лагеря, так как первые километров 15 река течёт по горной тундре и дров на берегу нет. До стоянки на правом берегу Улуг-О добрались как раз к заходу солнца. Лёха отрубился сразу после остановки и провёл всю ночь в обнимку с рулём.

Мы же организуем лагерь, собираем катамаран и любуемся местными красотами. Восхищаясь этими великолепными пейзажами, мы даже не подозреваем, что дальше будет просто сказка.

Чудесная Улуг-О

---

Утром, потихоньку собравшись, прощаемся с Лёхой и, наконец, прикасаемся к водам этой замечательной речки. Местные называют её Подпорожка, так как она впадает немного ниже Хутинского порога на Бий-Хеме. В начале сплава Улуг-О совсем маленькая, шириной не более десяти метров. Однако, довольно быстрая и глубины хватает почти всё время. Только в нескольких местах, на разливах, мы немного застревали.

Справа от нас вдоль реки тянется красивый горный массив. Выпрыгиваю на берег, чтобы хоть немного сфотографировать идущий по воде катамаран с тремя участниками. Своеобразная природа, живая и приятная речка делают сплав даже на первых километрах увлекательным. Уже не зря сюда забрались. А что же будет впереди? То, что мы не могли себе представить даже в самых ярких фантазиях.

Постепенно горная тундра заканчивается, приближается горный массив, и через несколько километров мы оказываемся в глубоком ущелье неописуемой красоты, в котором проведём целую неделю, полную приключений.

Отсюда начинаются настоящие дикие места. Ущелье через несколько километров становится чрезвычайно труднодоступно сухопутными способами передвижения и требует серьёзной подготовки от передвигающихся по воде. Особенно это относится к нижней части реки в каньоне.

На реке много рыбы, а в окружающей её тайге – зверья. Горы подступают вплотную и зажимают речку, как в гигантских тисках, крутыми высокими склонами, на которых разместился радостно сияющий на солнце золотистый листвяк. Огромные, скалистые, отвесные стенки всевозможных цветов и оттенков вместе с блестящей, золотисто-лиловой, бурной водой с белыми языками создают завораживающую и суровую картину.

Благодаря близости горных вершин, по ходу сплава можно делать очень интересные радиальные выходы. К сожалению, у нас было не много времени, и последние его запасы мы потеряли в каньоне в связи с повреждением нашего судна.

Речка вся живая. С началом ущелья возрастает уклон, который часто заметен визуально. Впадающие в Улуг-О многочисленные притоки быстро прибавляют воды, и она теперь не такая малюсенькая, какая была в начале сплава. Плёс на реке всего один, но характерный, с почти стоячей водой длиной метров 500, очень сильно выделяющийся на общем фоне реки. Находится он перед порогом Ташаузский (4 к. с.) примерно через 30 км от начала сплава.

Большим плюсом этой речки является также то, что самые сложные препятствия находятся внизу, а первые две трети реки являются разминочно-тренировочным полигоном – уровень сложности около 3 с четвёрочными элементами на прижимах и одним мощным порогом Ташаузским.

Первую стоянку делаем в нескольких километрах перед Ташаузским. Здесь отличная поляна на правом берегу за живописной скалой красновато-розоватого цвета. Погода пока хорошая, солнечная. Поставили лагерь. Сидим у костра, смотрим лоцию и описание предстоящих порогов. Настроение у всех бодрое, оптимистичное.

На следующий день успешно проходим порог Ташаузский. Порог не сложный, линия движения просматривается с наплыва. А вот за порогом надо быть осторожным. Есть небольшой завал с очень узкими проходами. Нам пришлось экстренно зачалиться непосредственно перед завалом и провести катамаран.

Далее сплав – просто удовольствие. Сидим в позе батонинга (на рюкзаках с выставленными вперёд под упоры ногами). Река стремительно бежит среди камней, заставляя делать несложный слалом. Небольшие валы мягко окутывают наш катамаран. Яркие лучи солнца стараются проникнуть в некоторые уголки этого глубочайшего ущелья, которое не перестаёт поражать нас своей сказочной природой и непредсказуемостью.

Так идём мы по реке, лавируя между камней и любуясь красотами, и вдруг видим марала, стоящего прямо посреди реки и не замечающего нас. А фотик как назло далеко упакован. Когда оставалось до марала метров двадцать, он повернул голову в нашу сторону да как сиганёт вверх по сорокапятиградусному склону, сплошь покрытому зарослями деревьев и кустарника, что только мы его и видели.

Остановились на ночлег через несколько километров после впадения левого притока Биче-О на левом берегу напротив огромной живописной скальной стенки. Высота её метров триста, а протяжённость вдоль реки метров пятьсот. Впечатляет!

До каньона осталось совсем немного. Всё, прогулка закончилась. С завтрашнего дня у нас начнутся боевые дни.

Строптивая Улуг-О

---

На следующий день мы встали пораньше. Погода стоит великолепная, ясная. Ласково пригревает солнышко. Вроде бы всё идёт нормально. Стартуем, проходим оставшиеся километры до каньона, преодолевая несколько весёлых прижимов, позволяющих вработаться перед прохождением серьёзных порогов. Перед каньоном слева впадает приток Урюн-Суг.

И вот дошли. С этого момента речка держала нас в напряжении до самого Бий-Хема.

Начало расколбаса хорошо определяется с наплыва по некоторым косвенным признакам, но совершенно незаметно визуально. Чалимся на правом берегу. Идём смотреть. Перед нами первый порог "Чёртова дюжина", с которого начинается семикилометровый участок непрерывных каскадов, следующих один за другим. Разделение условно. Категория сложности всего участка в целом – 5. Однако следует иметь в виду, что каньонный характер реки на этом отрезке резко увеличивает опасность всего каскада при сильном повышении уровня воды. Увиденные в каньоне памятники частично подтверждают это.

"Чёртова дюжина" – порог длиной примерно 400 метров. Уровень сложности 4-5. Характерно выражены сильный уклон и мощь. Проход в основном чистый с лёгким навалом вправо в конце порога. Сразу за порогом справа впадает приток Узун-Хем.

Смотрим. Серёга вроде фотографирует. Себя вот только снять мы не сможем :( Солнышко радостно светит на ярко синем небе. Тепло. Самое подходящее время для прохождения подобного расколбаса.

Подходим к катамарану, садимся теперь уже в самую боевую стойку (коленная посадка в упорах) и вперёд. На входе получаем первую порцию этой бодрящей водицы. Надо сказать не тёплая ванна, но небольшая порция адреналина – и жёсткая концентрация на прохождении в полной мере компенсируют данное неудобство. Прошли хорошо.

Дальше сразу начинается шивера 4 категории сложности под названием "Тарелочки". В русле ряд надводных и обливных камней, которые легко обходятся. Идём сходу. Чалка планируется перед "Катериной-3" (5 к. с.). Шивера красивая, интересная. Подготавливает к более сложным порогам.

Сразу за ней, на левом повороте начинается очень серьёзный каскад, состоящий из трёх Катерин.

"Катерина-1" (4-5 к. с.): входим в прижим на левом повороте, затем жёсткая лавировка между крупных надводных камней при крутом падении метров 50-70 и сразу очередной сильный прижим на резком правом повороте, осложнённый камнями, торчащими прямо посреди русла. Выходим из прижима и оказываемся во второй Катерине.

"Катерина-2" (4 к. с.): много камней, просто много! Улавливаю линию движения. Хоп! Один проскочили! И ещё один. Даю команду "влево", и одновременно с этим наша правая гондола (на которой сидели мы с Олей) задевает полуподводный камень. Ситуация в корне меняется и теперь нужно вправо. Начинаем уходить, но уже не успеваем. Наезжаем на один из надводных камней левой гондолой. Делаем антипереворотное действие и одновременно с этим выводим катамаран на струю. Вроде всё. Выходим из порога. Через тридцать метров "Катерина-3". Надо чалиться.

Тут я замечаю что-то не то. Как-то наша гондола размякла. Сразу возникла мысль: "Порвались!" Чалимся быстро к берегу. На подходах мы с Олей порядочно просели. Видно, что на одних внутренних гондолах далеко не уплывёшь.

На берегу разгружаем катамаран, переворачиваем и находим дыру размером 2 см. Дыра образовалась от наезда правой гондолы на полуподводный камень, почти не торчащий из воды. Такая вот здесь хитрая порода. Лёгкое задевание камня может привести к повреждению даже такой прочной модели катамарана, как 111 фирмы Кулик. На всей реке мы задели столько камней, что можно сосчитать по пальцам, а рвались три раза. До сих пор повреждений на этих катамаранах я не видел даже при "жёстком каминге". Вот попали!

В описании было указано, что в каньоне туго со стоянками (чепуха :) Иду в лес посмотреть какой-нибудь крохотный пяточек, где можно воткнуть палатку. Моему удивлению не было предела, когда я поднялся по отлично протоптанной тропе метров 15 и вышел на окружённое непроходимым густым лесом "футбольное поле". Далее в каньоне стоянок было много, однако, очень небольших.

Переносим все вещи и катамаран, и сразу принимаемся за ремонт. Ставим заплату и оставляем на выдержку до следующего дня. Вот так мы потеряли благоприятный солнечный день.

Вынужденная полуднёвка. Время полно. Идём смотреть "Катерину-3". На первый взгляд сурово. Нужно делать обнос груза. Просматриваем порог до конца и видим, что сразу за последним сливом с котлом есть несколько метров для чалки, а потом отвесный бом. Если идти справа зачалиться можно успеть, а если слева, то нет. Справа при отсутствии береговой страховки идти не хотелось. На левом берегу в месте начала порога скала. В общем, обнос груза весьма проблематичен. Можно только обнести всё полностью, отказавшись от прохождения.

Тогда я полез наверх. Может там есть вариант обнести вещи сразу в конец каньона? Куда там. Пройдя по слегка наклонной террасе, возвышающейся над рекой метров на тридцать, я вышел на целую реку курумника шириной метров от пятидесяти до ста и исчезающей далеко вверху. Пересекаю курумник и упираюсь в густые еле проползаемые заросли, перемешанные с колючкой. Добавить к этому подъём по сорокаградусному склону и торчащие из земли острые камни. А теперь представьте, если здесь тащить весь свой скарб (хотя бы без катамарана), залезть на горку с километровым перепадом высоты, чтобы сразу спуститься вниз в глубокий распадок. А потом снова вверх. Проще прыгнуть с Ниагарского водопада!

Спускаюсь вниз и сообщаю обстановку. Ребята погрустнели. Вот это расклад –порог очень серьёзный, обнос груза невозможен, впереди несколько километров непрерывного расколбаса, катамаран повреждён. Аттракцион.

Смотрю на порог, кидаю чурки разного размера и наблюдаю, как они весело катаются по порогу. Причём так легко. Одно большое бревно умудрилось проскочить, не задев ни одного камня. Отлично.

Сообщаю своим боевым друзьям, что безопасный проход найден, и завтра мы пойдём вместе с вещами.

Утром следующего дня первым делом накачиваем катамаран и радостно отмечаем, что починка удалась. Давление держится на все сто. Погода пока хорошая. Снова все взбодрились.

Заход в порог загромождён надводными камнями. Заходить можно по центру или справа. Мне больше понравилось справа. Здесь несложный подход среди камней к маленьким воротам (долго смотрели, сможет ли протиснуться катамаран через них), затем коротких слив и через три метра немного левее большие ворота из крупных каменных глыб. На выходе из ворот струя несёт на большой камень, торчащий по центру. Свал струи вправо. Потом серия мощных сливов с бочками в виде целой синусоиды. Далее очень сильный поток выносит на обливную плиту с котлом под ней. Есть проход левее, после чего нужно уходить от большого скального обломка, расположенного посреди русла.

Надо отметить, что в конкурсе на лучшее прохождение мы всё-таки одержали победу над брёвнами. Катамаран же вёл себя точно так же, как чурки среднего размера.

Итак, "Катерина-3" (5 к. с.): потихоньку подкрадываемся к маленьким воротам. Пролезли. После ворот слегка притормаживает в минибочке с отклонением вправо. Мощные гребки наших лопат направляют катамаран в большие ворота и сразу за ними вправо от центрального камня. Красиво прокатываемся по "синусоиде". Далее боремся с потоком, несущим нас к котлам и уходим в самый левый проход между скалой на берегу и скальным обломком посреди русла. Прошли.

Но расслабона не будет. Сходу едем по "трассе" порогов под названием "Демирсал" (общая категория сложности – 5). Характер, похожий на "Тарелочки". Многочисленные надводные и обливные камни, высокая скорость потока, ряд крутых сливов с плит. Идётся нормально. Перед четвёртым "Демирсалом" чалимся и идём смотреть его, а также сразу начало каскада порогов "Рижский" (5 к. с.). Здесь проблем с обносом вещей не возникает, но мы пока будем идти с грузом.

"Демирсал"-4: серия крутых сливов с жёсткими бочками. А вот Рижский-1 – порог очень красивый. С точки просмотра, расположенной на скалистом обрыве в начале порога, открывается великолепный вид.

Проходим "Демирсал"-4. Посреди порога неудачно задеваем обливник. Разворачивает боком. Заходим в тень (спокойный участок за большими камнями) у правого берега, выравниваемся и идём дальше. После порога короткий спокойный участок метров 50 со средним течением, который можно назвать плёсом.

На заходе в Рижский-1 влетаем в эффектную поверхностную бочку у правого берега. Далее выбираем хитрый проход справа, минуя жёсткие котлы, который в конечной фазе требует ювелирной работы. Потом изо всех сил сматываемся вправо от страшного и мощного "пульсара" с острым каменным зубом внутри. Резко разворачиваемся и гребём теперь влево, к проходу между левым берегом и крупной скальной глыбой у левого берега. Вся правая часть русла завалена большими глыбами (прохода нет). В проходе сложная струя. На выходе ряд сливов с бочками. Пересекаем струю снова к правому берегу, где делаем чалку для просмотра дальнейшего каскада.

В следующем каскаде отмечаем пару корявых моментов, вызванных невысокой водой. Можно зацепиться об острые камни. К чему это может привести, мы недавно испытали на собственном опыте. На других речках часто прокатывает, но не здесь. Сразу перед первым таким местом есть нормальная небольшая стоянка. До неё идти метров пятьсот. Правда каких!

Со стороны этот участок выглядел более безобидным, чем оказался. Когда мы вернулись к катамарану, погода начала портиться. Подул сильный ветер, ещё больше осложнивший обстановку.

Стартуем. Вначале нормально. Спокойно обходим камешки. Но ситуация быстро ужесточается. Уходы стало делать сложнее. Мощная струя давит к большой глыбе слева. Выгребаем изо всех сил и в последний момент успеваем уйти. Теперь такой же навал на другую глыбу. Вёсла яростно рассекают могучие воды Улуг-О. Катамаран, быстро набирая скорость, отчаянно пытается избежать столкновения. Глыба уже в пяти метрах и смачно готовиться нас переворачивать. Ещё мгновение и наш катамаран, слегка задев "хвостом" глыбу торжественно выходит на струю, оставив её с носом. Приближаемся к месту, которое мы обозначили как ключевое. Здесь единственный чистый проход шириной два с половиной метра с одновременным прыжком с каменной плиты. Прохождение проблем не вызвало. После прыжка пересекаем струю к правому берегу и чалимся на стоянку.

Успели во время. Через десять минут начался дождь. Натаскали побольше листвяка. Далее мощный колун поработал на славу, и вскоре горел жаркий костёр.

Ночью небо уже было в звёздах, а утром погода снова стала портиться. Установилась резко переменчивая погода, которая продлилась почти до конца нашего сплава. В этот день погода настолько ухудшилось, что нам пришлось оставаться на месте. Жуткий холод, дождь и ветер. Наверху выпал снег. К вечеру успокоилось, разъяснило, и мы с Олей сбегали на разведку.

На следующий день мы в первый раз сделали обнос вещей. Пойдём налегке. На катамаране произошла передислокация. Рома, сорвав себе мышцы в районе рёбер от такой нечеловеческой гребли, не мог больше работать лопатой и "врубаться" в бочки. Он взял у Серёги весло поменьше и сел сзади. Теперь ответственная задача "зарубиться" в бочке была возложена на Серёгу.

Спускаем катамаран на воду сразу за тем корявым местом, которое кроме неприятностей нам ничего не сулит, и идём проходить завершающую часть каньона. Характер препятствий такой же. Снова жёсткий слалом между камней, пробивание бочек и т. д. Второе корявое место мы успешно миновали, сделав в очередной раз хитрый манёвр. Еще метров пятьсот расколбаса и препятствия начинают значительно упрощаться.

Идёт непрерывная шивера. Через несколько километров слева впадает приток Кара-Хем и почти сразу за ним справа – приток Чедыр. В устье Чедыра мы встаём на стоянку. Здесь хорошее место (на левом берегу Чедыра).

К концу дня левая гондола стала немного спускать, и мы поняли, что опять где-то повредились. На этот раз дырочка была совсем мелкая, и мы ограничились тем, что замазали её жидким ПВХ.

Погода продолжает регулярно меняться. Благо, дождь идет редко и мелкий. Как правило, с обеда до вечера погода хорошая. Иногда проглядывает солнце. Потом может резко затянуть, пойдёт дождь. Ближе к ночи растягивает. Ложимся спать при звёздах. Утром встаём – пасмурно. К полудню снова улучшается. Примерно так было несколько дней после того, как пришёл циклон во время стоянки у Рижского каскада.

Следующий день оказался довольно трудным. Стартуем около обеда. Впереди у нас ещё ряд порогов 4 к. с. и порог Саша-1 (5 к. с.). До порогов идём по привычному шиверистому участку, который не даёт расслабиться перед серьёзными препятствиями.

Верхушки гор за последние два дня покрылись снегом, и пейзажи стали ещё более контрастными и необычайно красивыми. Этот удивительный мир природы настолько притянул к себе, что, несмотря на суровые условия, в которых мы оказались в последние дни, хотелось здесь остаться ещё немного, сплавиться ещё хотя бы пару дней. Но речка заканчивается, да и нам нужно быть во время на встрече с участниками похода на Ергаки.

Подходим к порогу, который по внешнему виду похож на "Сашу-1", исходя из описания. Однако, явно не тянет на пятёрку. Скорее слабенькая четвёрочка. Решили, что Оля нас сфотографирует, а мы пройдём втроём. Прошли хорошо. Сфотографировались в бочке. Но к сожалению Серёга (ответственный за фотосъёмку) перепутал большой мешок-транспортник с драйбэгом и когда начался расколбас, фотоаппарат оказался в воде. Кое-что удалось спасти, но в значительно худшем качестве.

Признаться, дальше мы особо не ждали очень серьёзных порогов. Однако они появились. Один из них, страшный на вид, с грозно торчащим острым клыком посреди русла.

Заходим в порог. Русло сужается. Скорость значительно увеличивается. Снова жёсткий слалом. Видим клык и сразу "ныряем" крутым виражом к правому берегу, в тень. Постояли, посмотрели и пошли. Но развернуться сразу не удаётся, и мимо клыка идём боком. Затем выравниваемся и продолжаем развлечение, заключающееся в прыжках по бочкам и спасательном бегстве от злобных камней, наточивших за ночь свои лезвия для нашего катамарана.

И вот он появился. То ли Саша, то ли ещё кто, но расколбас здесь по полной программе. Сначала два мощных котла один за другим. Врубаемся крепко. Пробили первый. Затем второй. Отлично. Далее река поворачивает круто влево, где продолжается сильный уклон и каменный завал такой, что не знаю куда сунуться. Быстро чалимся к правому берегу перед огромной скальной глыбой. Смотрю на порог. Куда ни пойдёшь, везде плохо. Но решать надо быстро, так как погода неустойчивая и очень холодно. Решил, что проще будет разобраться по ходу дела. Но заходить будем слева.

Отчаливаем от берега. Плавно подгребаем к камням и начинаем протискиваться среди них, уходя влево. Катамаран цепляется днищем за камни, разворачивается и далее его мощным потоком наваливает на крупный надводный камень. Делаем антипереворотное действие. Катамаран прочно прижат к камню. Дальняя от камня гондола сильно притоплена и на неё заливается ледяная вода. Весьма неприятная ситуация. В течение минут пяти протаскиваем катамаран вдоль камня, пока его не подхватывает поток, и мы снова оказываемся на струе. Дальше манёвр с уходом от камней прошёл успешно. Речка повернула круто вправо, и начался мощный порог-шивера с крутыми высокими валами, которые захлёстывают нас по шею. И это бы ещё ничего, но мы опять порвались. Правая гондола резко спустила. На внутренней гондоле мы с трудом проходим остаток очередной шиверы. На последнем валу наша гондола приняла форму буквы V. Зачалились на правом берегу. Сплошные камни. Ни кусочка земли, куда можно было бы воткнуть даже самую маленькую палатку. Мы насквозь промокли в последнем пороге. Начался мелкий дождь. Уже вечереет. Почти как на курорте, правда?

Но тут нас спас супернадёжный клей момент. Отрезаем кусок от резины для привязки рюкзаков (из автомобильной шины), зачищаем, намазываем клеем, очень крепко сдавливаем и через минут двадцать сплавляемся до ближайшей стоянки. Так и не меняли больше заплату. До сих пор держит как новая. Таким образом, все три дырки мы чинили разными способами.

Проходим последние шиверы. До устья остаётся пару километров. Даже жаль, что уже всё заканчивается. Концентрируюсь на окружающих пейзажах и ощущениях от сплава. В результате остаются только положительные эмоции. Холод, физическое и эмоциональное напряжение, острые камни теряются где-то далеко в памяти, вытеснявшись из сознания яркими красками этого сказочного мира Улуг-О.

В пятистах метрах от устья встаём на стоянку на правом берегу. Здесь есть маленькое зимовьё. Всё. Боевая неделя закончилась. Далее нас ждут два дня батонского сплава по огромной и красивой реке Бий-Хем.

Бий-Хем

---

Утром выходим на берег. Состояние полного расслабона (психологически). Кругом красиво. Слева вверх по течению снежные горы, сурово возвышающиеся над долиной реки. Как будто сплав на Кавказе. Справа вниз по течению разноцветная гигантская стена, расположенная на правом берегу Бий-Хема.

Вот Серёга ходит мрачнее тучи. Вчера он вытряс последние капли из своей канистры после того, как фотоаппарат промок. А до ближайшего магазина 125 км. Тяжело.

Собираем вещи, увязываемся, сталкиваем катамаран в воду и, усевшись снова в замечательной позе батонинга, продолжаем сплав. Проходим последнее препятствие Улуг-О – перекат с небольшими валами – максимально прижимаясь в сторону к левому берегу, чтобы не забрызгало. Ведь заливать сегодня не будет. Сплав предстоит сухой. Ещё двести метров и мы впадаем в Бий-Хем. Разворачиваем катамаран задом и провожаем взглядом Улуг-О – эту изумительную во всех отношениях речку.

Скорость в Бий-Хеме достаточно высокая, примерно 8-10 км/ч. Ширина реки метров 150. Красивые скальные стенки по берегам всяких разных цветов – от серо-стальных до красновато-бордовых. Снежные вершины гор на заднем плане. Яркое пушистое покрывало оранжево-золотистого цвета на крутых склонах. Дождя нет. Сухо. Всё это делает сплав по Бий-Хему великолепной стадией отдыха и расслабления после трудовой и насыщенной событиями недели.

Есть одна особенность на Бий-Хеме. По берегам через каждые пять километров стоят знаки, показывающие, сколько осталось до города Кызыл. Очень приятная особенность.

В этот день мы прошли половину пути до Кызыла, 60 с небольшим километров. Остановились на большом острове. На следующий день с утра дождь. Потом ближе к 11 часам погода налаживается и мы около часа снова на воде. Характер пейзажей постепенно меняется. Вторая часть сплава больше всего похожа на Катунь. По крайней мере, прибрежные склоны точно такие же, как в нижней части Катуни.

Ближе к городу течение замедляется. Начинаем периодически подгребать. Ближе к вечеру (и к городу) погода окончательно разгулялась. Циклон прошёл. Теперь установится тёплая солнечная погода на несколько дней.

Вот мы подходим к Кызылу. Слева впадает Ка-Хем. За ним сразу набережная города, где находится шпиль "центр Азии". Впереди красивый закат, освещающий могучие воды Енисея. Чалимся прямо у набережной. Серёга, как представитель иркутского спасотряда, пошёл с Ромой звонить в местную спасательную службу.

Нас встретили как королевскую свиту. Подъехали, помогли загрузить вещи. Привезли к себе, где мы умылись, поели и переночевали. В эти сутки дежурил спасатель Ирлан, оказавшийся приятным и интересным человеком. Он нам во всём помогал до самого автобуса.

Серёга же оторвался по полной программе. Он всю ночь не спал и успел посетить местную сауну, где было много тепла, целительного напитка и... В общем, ему понравилось. Правда, утром тяжеловато было его доставить к автобусу. Но, к счастью, всё обошлось благополучно, и после быстрой и неутомительной езды в течение 4 часов с остановками мы радостно встречали своих друзей на Тушканчике.

Ергаки. Птица

---

зима

Лето и

Пополнение из Иркутска состояло из двух суперпокорителей горных вершин Васи и папы Лёни, а также самой энергичной девушки на свете – Ани. Оставив водное снаряжение на местной базе, мы складываем в рюкзаки всё необходимое и собираемся идти к озеру Светлое. Но тут возникла одна проблема. Серёга на последнем раунде в бою с "зелёным змеем" потерпел поражение и лежал в полном нокауте. Решили, что лучше сдать его под охрану вместе со снарягой.

Оставляем его греться на солнышке, и начинаем шагать вверх по левому берегу Тушканчика. Потихоньку доходим до места, которое кто-то, сильно обкурившись, додумался назвать рестораном. Даже на простую забегаловку не тянет. Но зато это название заставило подняться почти невменяемое тело Серёги и двинуться вслед за нами.

От ресторана тропа уходит резко вправо наверх. Ещё несколько километров и мы с восторгом любуемся красивейшими пиками Птица и Звёздный, стоя на берегу озера Светлое. Для Серёги мы оставили на так называемом ресторане самый приметный знак из бутылок, указывающий на правильную дорогу и перегородили неверный путь.

К сожалению, ресторана он не нашёл и, проломив преграду, которую мы соорудили, ушёл прямо в надежде, что ресторан скоро появится. Однако вскоре начало вечереть, а ресторана всё не было. И тут он оказался в огромном цирке, внизу которого было озеро (Мраморное). Пришлось ему тут заночевать одному.

Мы же были в это время на озере Светлом, занимались лагерем и ничего об этом не знали. Кстати, стоянки озера больше напоминают ресторан. Тут хоть столики есть, и даже кухня. Официантов только не хватает.

Но зато сколько здесь кедровых шишек, которые просто лежат на земле! Зажравшиеся бурундуки, еле ворочая боками, проходят мимо шишек, совершенно их игнорируя. А ещё здесь много черники.

Те, кто приехали из Иркутска, собирались восходить на здешние пики. К ним, конечно, присоединилась и Оля. Из её повествования, которое последует ниже, вы узнаете об их похождениях. Я же кратко расскажу со стороны человека, забежавшего сюда погулять и полюбоваться великолепными пиками, озёрами и водопадами после прохождения серьёзного категорийного маршрута.

Слоники

Звёздный

В первый день мы забрались на гору Видовка. Отсюда открывается потрясающий вид в сторону пиков Птица и Звёздный. Внизу красиво смотрится озеро Золотарное. Дальше мы прошли по гребню в сторону Звёздного до конечной точки, до которой можно идти без верёвки. По пути нам попались забавные скальники, именуемые слониками. После этого мы с Олей сходили на перевал Звёздный. Караул! Под конец началось лазанье какое-то :-O С верха перевала хорошо видно Параболу или Братья, как их все называют. На самом деле это просто кошачьи ушки.

На обратном пути резко затянуло небо и начался небольшой дождик. У меня мелькнула мысль: неужели что-то случилось. И действительно случилось. Когда мы вернулись в лагерь, то увидели то ли приведение, то ли настоящего Серёгу. Но когда он заговорил, я с облегчением убедился, что он настоящий. Не знаю, сколько пиков он без нас успел покорить, но ходить ему больше никуда не хотелось. И на следующий день, когда все разошлись по своим маршрутам, он заслуженно после великого похода лежал на солнышке с бурундуками и смаковал кедровые орешки.

Видовка

Золотарное озеро

"Кошачьи ушки"

А четвёрка безумцев под влиянием непреодолимого "обезьяньего инстинкта" встала рано утром и отправилась к Птице.

Над Мраморным озером

Мраморный водопад

Мы с Ромой неспешно встали, поели и пошли тоже сначала к Птице. Там поднялись на перевал, где поснимали на фото и видео, все, что было вокруг, но только не наших отважных друзей, потому что их не увидели. Лазить ли они вообще пошли? Потом они появились, но было поздно. Мы торопились на озеро Мраморное и, подумав, что они уже спустились, решили не останавливаться и ринулись как сайгаки в сторону озера.

Тропы туда никакой не было. Сплошной курумник, а потом спуск по каким-то "джунглям". Вышли прямо к водопаду Мраморный. Он находится метров двести ниже озера, на ручье Тушканчик, который берёт начало из этого озера.

Перекусив на озере, вернулись в лагерь. Минут через двадцать подошли и наши лазальщики. Что делали они, читайте дальше.

и зимой :)

Птица летом...

Она привлекла нас еще в Иркутске, после того, как мы увидели ее на фотографиях. Однако, в реальности она оказалась еще привлекательнее. Дойти до нее нам удалось на второй день нашего пребывания на Ергаках.

С утра, вооружившись железом, веревками, горелкой и едой отправились в путь. Было нас четверо: активный и живой Вася, мэтр горного туризма Папа Леня, вносящая в наш коллектив яркие краски Аня и я. Погода с утра была непонятная, но все же отказываться от задуманного не хотелось. По пути к Птице пару раз накрапывал небольшой дождик, что заставляло нас останавливаться и надевать накидки, но, в целом, дошли довольно быстро. От озера Светлого тропа уходила наверх, в сторону перевала Птица, и это позволило нам уйти от болота, которое присутствовало практически везде "внизу", за исключением самого озера Светлого.

Дул холодный ветер. Наверху, возле самой Птицы, местами лежал снег. Вначале, по плану, мы должны были пройти по маршруту 2а (для разминки), затем, если захотим, по маршруту 2б, и уже потом перебазироваться на Звездный, что, к сожалению, сделать нам не удалось из-за внезапного наступления зимы. Прежде чем перейти к осуществлению нашего плана, решили перекусить. Поднялись до верха (плеча Птицы) и обалдели: такой вид предстал перед нами. Особенно поразила трещина, обратная сторона которой выходит на обрыв, что позволяет видеть, что там далеко-о-о внизу.

Маршрут 2а оказался коротким, довольно простым, и прошли мы его быстро. В принципе, почти все идется пешком, за исключением, разве что, короткого последнего участка. Взобравшись, постояли немного наверху, вдохнули горного воздуха, посмотрели на пространство и пошли спускаться. Спустившись вниз, решили в очередной раз перекусить. Времени у нас было еще достаточно, и мы могли позволить себе часок побатонить, прежде чем пойдем на 2б.

Маршрут 2б отнял у нас больше времени, хотя является тоже не слишком длинным. В одном месте ведущему даже пришлось пройти "слоником". Выглядело это примерно так: я стою в скальных тапочках в сугробе, а Папа Леня потихоньку движется по моим частям тела. Преодолев этот участок, выходим наверх, и теперь нам нужно пройти по полочке вправо, в то место, где мы уже сегодня были. Здесь возникли небольшие проблемы у Васи, который шел последним. Во-первых, довольно неприятно идти по полочке, когда нет перил, а есть только страховка спереди. В случае чего, получится красивый маятник. Во вторых, пройдя участок, Вася начал вытягивать веревку, а она не вытягивается. Пришлось возвращаться. Проходит участок второй раз. Вновь вытягивает веревку, а она никак – рельеф сложный. И только с третьего раза удалось ему проделать эту операцию. Далее все происходило, как и в маршруте 2а. И вот мы второй раз стоим на Птице. Спуск по маршруту 2а. Следует отметить, что для страховки мы использовали только закладки, так как рельеф идеально подходит для этого средства обеспечения безопасности.

Вернулись в лагерь уже в сумерках...




Планов у нас было, конечно, много. Но неожиданно нагрянувшая зима внесла свои поправки. По многим перевалам стало ходить опасно, и в этот день мы занимались съёмкой теперь уже зимних Ергак. Серёга понял, что здесь ловить нечего, собрал свои вещи и пошёл туда, где тепло, сухо и комфортно.

У озера Золотарное...

Звёздный

На следующий день мужская часть нашей команды отправилась на озеро Золотарное. Сначала шли хорошо. Затем мокрый снег и скользкие камни на пятидесятиградусном склоне внесли в лёгкую прогулку элемент экстрима. На озере было прохладно, но красиво. Вася всех утешал тем, что по возвращению нас должны ждать шашлык и баня, где мы попадём под ласковые руки горячих массажисток.

Однако, вскоре нам пришлось хорошенько разогреться не в бане с массажистками, а на крутом подъёме по скользкому склону. Но зато всем понравилось, и в лагерь мы вернулись довольные. А там нас ждал сюрприз!

Аня нажарила целую гору таких вкусных оладий, что любые блюда мировых ресторанов рядом не стоят. Вечером все долго сидели у костра, так как завтра предстояло возвращаться домой.

Примечания по поводу Улуг-О. Карты, схема, лоция

---

Речка относится к разряду тех, которые можно назвать совершенно дикими – с труднодоступными районами и нетронутой природой. Она богата рыбой. В долине много зверя и ягоды. Она интересна одинаково водникам-спортсменам, рыбакам и просто путешественникам-эстетам.

Однако, следует иметь в виду её сложность и опасность, которая очень сильно зависит от уровня воды в реке. При высокой воде лучше идти на крупных судах: плотах или четырёхместных катамаранах хорошо подготовленным группам. При малой воде хорошо подойдут катамараны-двойки.

Летом уровень воды будет очень сильно зависеть от дождя и поэтому предсказать его будет сложно. Мы шли в сентябре. В это время, как правило, стоит невысокая вода за очень редкими исключениями (применительно к сибирским рекам). Лично мне невысокая вода нравится больше, так как реки в это время красивее и чище. Малая вода – для эстетов, а большая – для спортсменов. Сразу хочу отметить ещё одно преимущество сплава по Улуг-О в сентябре. На этой речке летом есть мошка. В сентябре она появляется только днём не надолго и почти совсем не достаёт.

Протяжённость сплава по Улуг-О небольшая (95 км). Это влияет на официальную категорийность маршрута, которая является 4-ой. Но если вы пройдёте её в связке с какой-нибудь троечкой, то будет уже "пятёрка". В общем, это всё к тому, что не нужно полностью доверяться указанным цифрам. Собирайте побольше информации и постарайтесь пообщаться с опытными водниками, которые уже были на той реке, которую вы собираетесь посетить.

В КСС города Кызыл мы узнали о таком случае. Группа слабо подготовленных туристов прочитала где-то в Интернете, что Улуг-О имеет 2 к. с. и пошли. До каньона дошли вроде нормально. А потом... В результате – 5 трупов.

Улуг-О – речка не страшная и там всё нормально и легко идётся. Но только для хорошо подготовленных групп, имеющих неоднократный опыт не ниже 4 к. с. И ещё, если у вас по ходу рассказа возник вопрос о том, что такое антипереворотное действие, то на Улуг-О вам делать нечего.


Карта 1 Улуг-О (1:200 000, 312 кб)
Карта 2 Улуг-О (1:200 000, 583 кб)

Схема района

Лоция (предоставлена Александром Мельниковым) – 1 квадрат = 250х250 м

Лоция часть 1 (1:25 000, 124 кб)
Лоция часть 2 (1:25 000, 211 кб)
Лоция часть 3 (1:25 000, 168 кб)
Лоция часть 4 (1:25 000, 215 кб)