Гараж с подъемником. В аренду. Как вам идея?

    Уважаемые форумчане! Хоть ресурс не совсем профильный, но, автолюбители и сочувствующие точно есть =) Поэтому, прошу ваше мнение! Интересны ваши взгляды, вопросы, предложения, возражения…

    Любое авто нуждается в обслуживании, а иногда и в ремонте. Не у всех автолюбителей есть гараж, и уж тем более спец. оборудование, вроде подъемника. Вещь хорошая, значительно облегчает и позволяет совершать некоторые операции по замене\ремонту авто, но, однако, не дешевая.

    Итак, вопрос автолюбителям – бывает ли, что нужно или хочется повозиться с любимым авто, но нет возможности? Т.е. речь не о сервисе, а именно самому, своими руками провести какую-то операцию в теплом гараже, со светом и спец. оборудованием?
   
    Воспользовались бы вы данной услугой? Сколько вы готовы заплатить за это? Как часто интересна была бы вам данная услуга? Имело ли большое значение, где будет находиться такой бокс?

    Насколько востребована в нашем городе такая услуга? Или идея прикажет долго жить?

Спасибо!

Фото из интернета! Высота предполагается выше!

Если прощупывается почва под проект. но нужно понимать что работа на таком оборудовании предполагает какие то сложные манипуляции (большую часть работ по подвеске итд можно произвести на яме) а самостоятельно менять двс или кпп вряд ли будет много желающих. опять же если иметь только один подьемник - не целесообразно (если только для замены каких то агрегатов) а если ремонт то дополнительно потребуется компрессор, пресс, съемники ...итд а это дополнительные затраты . лучше эту тему обсуждать на дроме или драйве2 http://www.drive2.ru/communities/4062246863888224805/

Инет полон "колхозными" опрокидывателями - это ежели масштабно. А так, яма рулит.

То же такая идея приходила, когда находился в автосервисе и наблюдал за работой слесаря над подвеской моего авто. Притом выполнял неоднократно данную работу на яме в своем гараже, правда без спец. инструментов, особенно не хватало съемников.
В этой идеи на мой взгляд есть большие но, весь специнструмент, а особенно подъемник необходимо постоянно контролировать в части безопасности проведения работ, потом клиент должен быть как минимум обучен для работы с данным инструментом и механизмом, ну и иметь удостоверение соответсвующее

Dizel [1150829]: Можно чуть более пояснить ваше сообщение? Про "колхозные опрокидыватели" в том числе

irkrs [1150859]: По идее, с тем же подъемником, главное нормально подставить "лапы". А так, там всего три кнопки... Хотя про технику безопасности вопрос интересный, но тут, если "надзирающего" поставить, то уже и расширении услуг стоит задуматься, а там уже и до сервиса не далеко... Все же, народ должен идти сознательный, на такое дело... Думающий. Вообще, думал, максимально подробно и понятно указать правила обращения с инструментом.

идея хорошая, но..... ты сам должен вывешивать авто (предупреждать о невозможности-пороги гнилые, обвес низкий и тд) беря на себя ответственность при несчастном случае перед прокуратурой. либо прикрывать жо..у стандартной бумагой "предупреждён, осведомлён..."- но это отпугивает клиента. слово к делу не пришьёшь.

Попробуйте рассмотреть финансовую сторону вопроса - сразу станет понятна целесообразность затеи. Посчитайте сначала затратную часть, а потом прикиньте, сколько в день должна приносить аренда бокса, чтобы затраты окупились, хотя бы за пару лет.

Gunslinger [1151332]: Присоединяюсь: посчитайте деньги. Можно прямо здесь, вместе повздыхаем.

Gunslinger [1151332]: yumiha [1151371]: да тут не рентабельность и затраты обсуждаем, не инвесторов ищу!) А так, с позиции конечного потребителя, что там должно было бы быть и как =)

spammm [1151644]: А разве здесь не про деньги: Сколько вы готовы заплатить за это?

spammm [1151644]: С позиции конечного потребителя - это должен быть полноценный автосервис, без слесарей, но со всем оборудованием (хотя бы слесарным). Цена - не больше пары сотен в час/1000 руб день. Вариант в виде просто гаража (бокса) с подъемником, но без инструмента - не имеет особого смысла, так как 90% работ по подвеске проще и безопаснее (особенно без опыта) выполнять на яме с подкатным домкратом или траверсой, а со своим инструментом - больше 500 рублей за день я не вижу смысла платить.

spammm [1151644]: И в догонку: какой смысл обсуждать что-либо с позиции конечного потребителя, если даже на первый взгляд затея осуществима только как некоммерческая, при условии что кому-то будет не жалко выкинуть на ветер крупную сумму денег?

тык вон в фильтре по 250 рублей в час, с двух ночи...тепло светло, чисто..
хотя я всегда чинюсь сам, и всегда обходился домкратом или ямой и тисами, для меня главное чтоб светло и тепло было. и желательно дневной свет (а то спать сразу охота), и компания хорошая или музыка и пиво если в одного. ... хотя снизу я сложней замены вкладышей ничего и не делал :)

Gunslinger [1151675]: т.е. вы считаете, что как минимум необходимы тиски, пресс? Ну да, тогда спектр возможности будет существенно шире. Но в то же время, займется ли автолюбитель выпресовкой\запресовкой тех же колец\подшипников? Там уже реально лучше опытному человеку довериться.

spammm [1151715]: Прочитайте тему http://angara.net/forum/t76691?p=0 и закройте эту.

spammm [1151715]: Но в то же время, займется ли автолюбитель выпресовкой\запресовкой тех же колец\подшипников? - блин, но если только ради смены масла залезать под авто, то нафига такие заморочки с подъемником? ))

spammm [1151715]: А что, простите, можно сделать с подвеской автомобиля без тисков и пресса, но при этом с подъемником/ямой? Полюбоваться? Или втулки стабилизатора поменять?

В Фильтре за 250 рублей, очереди что-то не наблюдается.

irkrs [1150859]: http://www.drive2.ru/l/4899916394579337070/ - это самый простой, дешёвый и доступный вариант. Использование возможно даже в гараже 6х4 с авто типа 2121.
Когда машина задирается( поднимается) то разговор идёт уже о чем-то достаточно глобальном, а это одним только подъемником не решается.
Вообще есть ещё разборные эстакады типа этой: http://www.youtube.com/watch?v=0pAPKbZ9mDo что в разы дешевле, удобнее и безопаснее.

spammm [1150790]: Менял бы масло ДВС + прочая мелочь и косметика каждые 2 месяца за 200р/час.

Polkan [1151718]: Спасибо, прочитал полностью! Весьма интересно! Правда под конец скатилась... А у Рустама Утаганова все получилось (в теме ссылки были, на его историю) Та база еще существует?

Dizel [1151739]: Я не совсем понял, как работают они. т.е. это упоры на одну сторону? А с другой стороны авто домкратится? Если есть возможность, можно фото показать, когда авто так наклонено?

AlexiR [1151762]: А чем прикол менять масло самому? По-моему, сама работа и так в сервисах почти бесплатно. Плюс уделаешься весь и будешь еще думать, куда деть отработку.

Такие услуги есть , на Фильтре, 200 рублей в ночное время.Съезди поинтересуйся.

spammm [1151786]: А у Рустама Утаганова все получилось - у него основной момент был не "сдавать в аренду", а "раскинуть расходы между единомышленниками". Но это принципиально другая постановка вопроса.

maxp [1151842]: Да, верно. Так я поэтому и изучаю вопрос, там и концепцию поменяю

spammm [1151894]: Как участник упомянутого треста, могу сказать, что пока был Рустам, была команда. И то, условная. Инструмент был типа совместный, но львиная доля была от самого Рустама. Много переломали. Причем довольно неприятно, когда ломается кем-то "твой" инструмент. А ломается он именно тогда, когда сильно нужен. Но в целом всё было довольно весело. На закате треста остались только мы с Рустамом, потом и он уехал.
Я сча стараюсь собрать всех друзей в гараже, во всяком случае рекомендую им решать свои технические проблемы там, у многих есть ключи от гаража, так что в каком-то смысле идея Рустама удалась. Вот только инструмент сейчас только мой там (за исключением того, что берётся на время или приносится на время у друзей или друзьями) и я знаю кто чем работал и кто что сломал, но при поломке обычно ломальщики проблему и решают.
Сдавал бы я этот гараж в аренду? Неа. Именно по причине непрофессионального и потребительского отношения к инструменту арендатора. Тем более не всё деньгами измеряется, часто человек, которому помог ты, может чем-то помочь и тебе. Тут в основе именно взаимопомощь, нечего её опошлять "товарно-денежными".