Какова геометрия КЛАССИЧЕСКОЙ кросс-кантрийной рамы?

Ну, собственно, кто что по геометрии КК сказать может? А-то тут спор намечается. ))

Stork [1072458]: Вы же рам повидали видимо-невидимо, должны иметь представление, и наоборот, рассказывать нам, какие они должны быть. ;))
http://velorama.ru/blogs/45619

Predstud [1072485]: Юлия, в вашем тексте сквозит некий сарказм, поэтому предлагаю впредь быть внимательнее и заострять внимание на главном, а именно: "Ну, собственно, кто что по геометрии КК сказать может? А-то тут спор намечается. ))"/

Я не спрашиваю совета, а хотел бы выслушать мнение сведущих райдеров, дабы дать прочитать эту ветку человеку сомневающемуся из числа моих приятелей.

По ссылке - это размышления. И только! А КК, к слову сказать, это олимпийский вид спорта, и, следовательно, жёстко регламентирован.

Stork [1072501]: По ссылке - это размышления. Мнение сведущих райдеров- это те же самые размышления будут.
Не понятно немного, что именно вы хотите видеть в ответах сведущих байкеров. ЕТТ, standover, углы в цифрах? - то можно просмотреть геометрию нескольких МТБ рам от ведущих производителей и сравнить. Общие принципы? - то коротко и ёмко как раз в той ссылке.

"Какова геоиетрия ..."
что, простите? :)
спор можно решить практически: тест разных рам.

Такую раму можно назвать классикой?

LT [1072511]: Опечатка в теме - не повод для флуда. ))
Практически спор не решается, так как мы говорим не о том, как удобно, а о том - как нужно.

Stork [1072525]: на самом деле нужно что бы было удобно =) Для начала главнй вопрос
а что такое КК вел? =) Подвес? Гибрид? Найнер? Да и сами рамы отличаются Marin GT Corratec (особенно его bow рамы). =)

тут можно почитать http://en.wikipedia.org/wiki/Mountain_bike

http://en.wikipedia.org/wiki/Cross-country_cycling

http://en.wikipedia.org/wiki/Cross_Country_Cycling_Classic

Stork [1072525]: :) как нужно? что именно нужно? какие требования?
согласен с Павлом proteus [1072529]: ху из ху КК ?

LT [1072546]: Как нужно, т.е., каким должен быть байк, согласно регламенту XC-соревнований?

Кстати, ни разу не видел на соревнованих по КК подвес. Всегда хардтейл.

Stork [1072564]: каким должен быть байк для конкретного гонщика не выходя за требования регламента хс-соревнований. что нужно гонщику от байка.

Stork [1072565]: Возможно, стоит посетить нечто отличное от гонок на призы нашей водокачки? )
http://othersport.ru/stati/stati/velosiped-i-biografiya-yaroslava-kulhavy-o-tom-chto-privelo-cheha-v...

zelos [1072575]: хорошая статья.
цитата: Что бы не говорил даже сам спортсмен, в первую очередь, результат зависит не от него, а не от величины колес его спортивного велосипеда.
одни сплошные отрицания)) а от чего зависит результат покрыто тайной.

zelos [1072575]: М-да. Как-то я этот момент упустил... Но, за ссылку спасибо, буду знать теперь.
Почитаю позже, но по предыдущему ответу начинаю подозревать, что это, своего рода, хвалебная ода 29er?

LT [1072582]: Хе-хе... )) Сорри за офф-топ. ;))

Stork [1072676]: Чукча не читать, чукча - писатель?
LT [1072582]: Вторая "не" лишняя.

zelos [1072810]: т.е. правильно читать "результат зависит от него, а не от величины колес" ? )

LT [1072889]: а может все-таки "не от него, а от величины колес"? ))

darling [1072891]: сомнительно. математика+чтение дают другой результат: сначала читаем внимательно zelos [1072810]: " Вторая "не" лишняя." , потом внимателно считаем "не" в тексте "Что бы не говорил даже сам спортсмен, в первую очередь, результат зависит не от него, а не от величины колес его спортивного велосипеда. "
профит.

LT [1072892]: да, но вообще самая первая должна быть "ни": "Что бы нИ говорил даже сам спортсмен, в первую очередь, результат зависит не от него, а не от величины колес его спортивного велосипеда."

darling [1072897]: это, пожалуйста, к "товарищам" с того сайта.)) мы же говорим о том, что есть.

LT [1072898]: Согласна

Прикольно мы ту геометрию классической КК рамы обсуждаем, ага?

Stork [1072928]: обсуждать надо грамотно)) какие новости в геометриях рам?

В правилах UCI (Union Cycliste Internationale) прописаны только требования к шоссерам и написано:
The specific characteristics of bicycles used in mountain bike, BMX, trials, indoor cycling and para-cycling for riders with disabilities are set out in the part regulating the discipline in question
Май инглиш из бед... из бед и огорчений. Но я так понял:получается, что для шоссеров все жестко (даже седло вперед-назад двигать строго по регламенту), что же касается маунтинбайка (в частности КК) - то тут возможны варианты. Это опять же связано с типом велосипеда (хардтейл или двухподвес). Единственное, что удалось нарыть - это запрет на использование шоссейных рулей в гонке КК.
P.S. Во вложении регламент UCI. Кто шарит в инлише - смотреть с 60 стр.

des [1074790]: Май инглиш из бед... из бед и огорчений.
))) Вот такая же ерунда. Бум ждать владеющих английским. Мож просветят? ))