куплю велосипед

Хотелось бы купить недорогой велосипед для неторопливых прогулок на даче. Тел. 742419

Для прогулок или просто катанья больше подойдет не очень дорогой, но хороший горник. И у меня такой есть! FORWARD BENFICA-1. Передний и задний амортизаторы, крыло, спидометр, фары. Вообщем все на фото. Если заинтересовал, то пишите!

Сколько стоит?

bor [135736]: Не мешало бы озвучить примерную сумму, которую собираетесь потратить на сей снаряд. Да, хочу напомнить пословицу расчётливых японцев: "Мы слишком бедны, чтобы покупать дешёвые вещи".

Обратите внимание на эротичность подвески! =)

Для неторопливых и не частых по территории дачи самое оно.

Хотелось бы получить совет уважаемых спецов, таких как Dizel. Летом и зимой есть чем заняться. Угнетает межсезонье. В студенчестве откатал несколько лет, была "десятка". Сейчас форму стараюсь поддерживать, но возраст уже не юношеский, поэтому рассчитываю на "неторопливые прогулки". Осенью удастся выехать не более 4-5 раз. Поэтому не хочу приобретать дорогой вел. Уложиться бы в 3-5 т.р.

цена как раз в пределах допустимой суммы. 5.5000 рублей. Покупал год назад для просто катания и ездинья по городу, но недавно увлекся bmx, потому продаю свой вел и покупаю BMX. Вел отлично подходит для катания по даче или просто по городу.

fred [135902]: Кончай впаривать г. за такие деньги!

bor, вот тема про его вел: http://www.angara.net/forum/t8857
Он его там поллета продавал то за 5 тысяч, то за 4500... Теперь за 5500 продаёт. :-D

слышиш че, ар-сам ты гавно!!! Урод недоделаный!!! Ты че не в свое дело то лезешь!!! Я на этом веле сколько гонял и ни одной поломки, ни какого брака, все в порядке, он еще лет пять-десять откатает!!! А тебя знаток хренов, чтоб больше не видел!!! Лезет он веэде куда не просят!

fred [135939]: Ой, прости, что лохотрон сорвал, да? В перепалку ввязываться не буду, молча подожду, пока модераторы избавят нас от твоего общества. )

bor [135888]: Dizel имел ввиду, что диапазон 3-5 т.р. - это велосипеды скорее всего очень низкого качества (Stels, Forward, Lexus и иже с ними), лучше отдать 8 т.р. за новый GT Avalanche, сейчас как раз в Триале осенние скидки. На новом веле Вы сможете откатать хоть 5000 км и при этом только смазывать цепь по мере надобности (раз в 100-400 км) и посматривать на тросики и тормоза изредка. При Вашей частоте катания посчитайте, на сколько по времени Вам хватит такого пробега. Брать вел б/у - это значит получить ушатанную навеску, причём в разной степени ушатанную. Мой прошёл 2000 км, навеска средняя (цена вела по каталогу была 12 т.р.), рассыпается передняя втулка и каретка точно. Конечно, оно пройдёт ещё много раз по столько, но это уже не новьё. Брать осень вел б/у принципиально смысла нет. Исходя из скидок в магазинах.

fred [135939]: Логин закрыт.

AP [135934]: впаривать гавно - подобных выражений следует избегать!

AP [135942]: ради справедливости стоит отметить то, что у стелсов и им подобным делают частенько низкие рамы что очень удобно на сложных участках дороги- слазить-залазить и (не отбивать хозяйство) низкую раму я видел только на маринах и швинах.очень удобно.

Спасибо Славе, успокойл немного. Рама у меня низкая потому что универсальная, т.е и для женьщин, и для мужчин, и для того что описал Слава(т.е что бы удобнее было, и хозяйство целое).

fred [135953]: Слушай так зачем ты его продаешь то все таки? И почти не катаный и рама универсальная и вообще как я посмотрю весь он у тебя универсальный. Оставил бы себе и наслаждался. А вообще кстати твой велосипед уже думаю знают все посетители сайта. Поэтому сейчас можешь смело накидывать на него пару десятков тысяч и продавать как экспонат. :)
Если по делу то думаю уже действительно пора прекратить то за что ругается модератор.

причина продажи одна- мне понравились BMX! И я хочу продать свой "экспонат" и купить BMX

slavafan [135947]: fred [135953]: Вы себя убеждаете надеюсь? Иначе Ваше утверждение чушь полная.
bor [135888]: За 3-5 тыр можно купить неплохую раму... Что до достойного вела (не груду металлолома) то тут надо расчитывать на 7 тыр и то, если очень сильно повезет. От автограда, Селсов, Форвардов, Лексусов и прочих Джипов настоятельно рекомендую воздержатся. Макет велосипеда даже на даче и редком использовании радости не принесет. Можно просто посмотреть объявления на этом сайте и взять вполне свежий и недорогой GT Аваланч 3.0

Dizel [135988]: я не сторонник китая но 970 очень понравился, и хорошей навеской,колесами и рамойс гидроформингом и ценой около 9

slavafan [135989]: А есть с чем сравнивать? Сколько велосипедов прошло через Ваши руки? В каких условиях протекает эксплуатация велосипеда? Брату после совдеповского "Урала" "Forward" показался венцом творения, но после покупки мной "Jamis" как то сразу вел свой спихнул на сторону, а себе взял "Idol Woodoo". У нас изначально тоже не было цели "мегакруто" катать, тоже думали "для дачи".

Dizel [136038]: не спорь а найди время и зайди в подвал комплекса,зацени сам какого уровня на нем втулки,на них явно видно защиту от воды,роторы вообще какието толстые,на глаз 2,5- 3 милиметра-такие об ветки не загнеш,массивные звезды .вилка с регулировкой отскока и блокировкой.все детали шимано высокого класа типа асеры..

slavafan [136089]: Осилил всё... Но фразу все детали шимано высокого класа типа асеры переварил с трудом. Даже комментировать не буду. Вопрос только один: стоит то сколько?

Dizel [136093]: цена зависит от совести продавцов там он около 9 но думаю на трактовой меньше.дело не в цене а в том что 950-970 серия рам явно слизана с чегото мирового бренда,как и положено у рулевой колонки утолщение труб да и сами трубы весьма крупные. надо узнать,чей это клон. думаю такой явно крепче чем рама аваланчей и жамисов.и навеска по уровню может даже выше.

http://velostyle.ru/goods/1318b.gif гидроформинг не видно но в живую впечатляет.

slavafan [136094]: Небольшая выдержка противоречий: 950-970 серия рам явно слизана с чегото мирового бренда против думаю такой явно крепче чем рама аваланчей и жамисов - как проверял? Ну и коли уж что-то утверждаешь, не надо голословно говорить навеска по уровню может даже выше - не правда это.
Про Стелсы не одна тема протухла, так что не надо снова. Если они (Стелсы) не будут перешагивать 8 тысячный ценовой порог, то я, пожалуй, могу помолчать, но когда цена на упомянутый макет велосипеда "явно слизанный", выше, то вестись на них может только полный ламер. Аллюминиевые батареи, именуемые "рамами а-ля Stels" годятся, разве что для сырья пивных банок и то, не совсем уверен что там они будут к месту.

в описании пишут что с 2007 года навеска идет деор. цена 8 с чемто ближе к 9, алюминий марки 7005 деаметр труб посмотри какой у стелса,там в овале мм60 и сравни с аваланчем- около 40,и задние перья тоже толще.обода двойные,пистонированные! алекс 19

slavafan [136101]: Короче: покупка Stels"а имеет смысл при наличии у покупающего нормальной рамы нормального бренда, и при покупке навеску с купленной батареи переставить на эту раму. И то это путь какого-то веломазохиста.

Иван, да брось ты это дело. Фанаты стелсов не слышат никаких аргументов. Это равносильно попыткам втолковать сектанту, что он глубоко неправ.

Dizel [136093]: Но фразу все детали шимано высокого класа типа асеры переварил с трудом.

ЫЫЫЫХХХЫХЫХЫХЫХЫ! =) Зачот. )))

Славе: курить мануалы по линейкам компектующих Shimano.

Dizel [136103]: Иван, да брось ты! :-) Всегда находятся люди, готовые купить или похвалить Стелс или что-то типа штанов с Шанхайки с логотипом Odidos - Бог им судья... :-)

slavafan [136089]: "все детали шимано высокого класа типа асеры.." - Зачот! :-)

Polkan [136131]: я и думаю не только не собираюсь тратить на велик десятки тысяч, а чтобы нормально ездить и не думать о веле вполне достаточно асеры -у меня стояла аливио-вот это дрянь,начальный уровень,дело в том что дома скорости переключаются а на улице зимой нет,пока не ослабиш тросик,на более дорогих моделях увеличен ход троса,менее короткая нога,за счет применения более крупных натяжных роликов,что на деор что на асере это реализовано..с установкой асеры вообще проблем с проскоком цепи не стало.а дешовые модели петухов шимано из металла делают. как подрости-жигули не машина потомучто жигули а иномарка,неважно какая это спорт кар... хоть бы кто сказал что в 950 плохого.кроме марки. сравнивая его с аналогами жт например

slavafan [136194]: О!!! Polkan"а просвещать!!! Гуру!!! (три раза КУ!) :-)))))
Блин... Ошибки в словах еще можно простить, но вот чтобы настолько "грамотно" построить предлжение, принебрегая знакам препинания, нужен глубокий "талант". Еще и шапку снимаю. (совет: заведи малиновые штаны...)

Dizel [136199]: Хохма в той писанине, что Асера -оборудование высокого уровня, а Аливио-низкого. Ёмаё, Слава, хватит уже позориться. Сделай одолжение-просто читай форум, не надо ничего писать. Умоляю.

Predstud [136205]: я жду чтоб хоть один проявил мозги и написал чем же плох 950 . что у него рама трескается? или ржавеет? по поводу асеры-на ней уже технологии топовых шимано,пусть и дешевле. что есть такого на LХ чего нет в асере кроме понтовых надписей и космической внешности?

slavafan [136207]: Да брось ты огорчаться из-за всех этих сложностей с классификацией оборудования. Я откатал зимой 2006/2007 годов 3000 км на велосипеде, оборудованном только АСЕРОЙ и ни разу он меня не подводил. На мой взгляд, главное - это следить за своим велосипедом. Адекватной работы можно добиться даже от ТЮРНЕЯ, если руки растут откуда надо.

На фото - перевал Ханчин-Огоньки (5.4 км, 8% средний и 15% максимальный уклон) пройден в 15 градусный мороз за 21 мин 15 сек. на велосипеде, оборудованном АСЕРОЙ. Попробуйте проделать то-же самое на любом оборудовании ;-).

slavafan [136207]: Да разговор не об этом. Зачем пытаться доказывать кому-то что один велик лучше, другой хуже. Уже мусолили это много раз. Езди на том, что есть, получай удовольствие, для себя, а не для чьего-то мнения.
А по поводу классификаций и технологий оборудования-зайди на сайт Шимано, почитай.

Predstud [136205]: А меня, например, развлекает присутствие Славы на этом форуме, практически в каждой теме... Читая его писанину, я чаще улыбаюсь, и смеюсь ..., и жизнь "удлинняется"... :)))

Не, это ЦИРК! А человеку нужен был ВЕЛОСИПЕД!!!

С большим интересом читаю ваши рассуждения. Вообще, приятно послушать людей, которые разбираются в этом вопросе. Вполне понятно, что мнения могут быть разные. Но все же хотелось бы получит реальный совет.

bor [136249]: Реальный совет - это пойти в Триал, в Вертикаль, в Фанат или еще куда и пощупать имеющиеся там велики тысяч за 8-9 и послушать консультантов, что они говорят. Выбрать те модели, которые понравились, а уже потом обсудить их тут.

Для велов этой ценовой категории и указанной области применения фактор "просто понравился" очень немаловажный, так как прочие технические характеристики у них достаточно близки.

На сегодняшний день в магазинах Иркутска: Alpin Bike, Nordway, Martin Pioneer, Univega. Скажите что-нибудь хорошее про них (или плохое).

bor [136378]: странная подборка... Это в каких магазинах? Лидер-спорт?

Магазины Фанат, Высшая лига, Вертикаль, ИКС-Мастер соответственно.