Выбор зимней резины

Полистала темы, вроде не было заруб на эту тему, сплошные объявления о купле-продаже.
У меня тут зимние "тапки" на машине сносились, хочу обновить, пока возможны скидки. Диаметр 13, на штамповку. Видимо, липучка. Я не фанатик и не эксперт, прошлые шины взял папа 3-4 сезона назад, какие в магазине дали. Йокогама ice spiker. Осенью в магазине, где их брали, продавец уже морщил нос - мол, боковина слабая. Слабая, подтверждаю, были разные моменты и порезы с грыжами, но 3 года отходила :)

Обзоры нынче сплошь на большие радиусы. Что скажете, обладатели маленьких колесиков? Куда податься и что взять? Хочу минимально подготовиться к визиту в шинный лабаз.

hewlett [1018807]: бери никогда не выходящую из моды Nokian Hakkapeliitta
http://www.youtube.com/watch?v=m_STqP9RadQ

На лето обзавелась китайским Трианглом, не пробовала еще. Как они? В целом про китайцев отзывы противоречивые, но ведь и другие марки явно там производятся на том же оборудовании?

Sarmat [1018811]: цена для меня в общем имеет значение

hewlett [1018807]: На днях покупал липучку. Правда, на 16. Решился и купил китайскую здесь: http://irkutsk.baza.drom.ru/kompanija-rusavto-oficialnyj-diler-shin-triangle-rasprodazha-zimy-189844... Вроде нормальная резина за такие деньги.

раздели на 3-4 сезона,узнай о кредите на эти шины и поверь ЭТИ шины себя окупят и в плане безопасности и износостойкости, и в плане походов в автосервис к жестянщикам.
К тому же 13 дюймов цена вполне подъемная.Это не мои 16 :(

йокогаму, вроде, в Липецке делают :)

arter [1018816]: у Саши Токарева триангл на форике отметила нынче. А ты уже поставил или на запас взял?

hewlett [1018826]: Поставил, но на другую машину. До этого ездил на корейском Ханкуке, но на полном приводе. Был как на танке.
Теперь машинка полегче и переднеприводная. Обледеневшую колею держит хуже, но тут дело скорее всего, не в резине.

А на корейцах ездил кто?

hewlett [1018862]: Я езжу. Задний привод, резина Hankook W605. Устраивает все, кроме двух вещей: мягкие боковины (бОльший шанс пореза по сравнению с тем же Бриджем, зато комфортно) и проблемы с троганием в заледенелую горку. На следующий год буду покупать на вторую машину, возьму либо Хакку R, либо Бридж VRX. Китайцы - отстой (быстрый износ, в повороте не держат, боковины ООООЧЕНЬ мягкие). Деньги тут ни при чем. Безопасность - она важнее ЛЮБЫХ денег, ИМХО.

Razdolbiker [1018867]: Я вот сейчас донашиваю йоко с мягкими боковинами. В ходу нормальные, на асфальте в теплую погоду слегка ватные (особенно после летней :). Каких-то особых проблем с безопасностью не ощущала, зимой резина далеко не все решает. Про корейцев вот думаю, отзывы неплохие и делают у себя.

hewlett [1018873]: На мой взгляд, соотношение цена-качество очень хорошее. У липучки. Шиповка быстро теряет шипы. Континенталь, кстати, вполне неплох. Но стоит, как Хакка.

hewlett [1018862]: Я езжу, Hankook W605 winter i cept, 175/70 R13, передний привод. Мягкие очень, неплохо держат, но если при езде в гору сорвешь колесо, то восстановить сцепление сложно. Помогает вторая передача :-). Субъективно, показались примерно равными бриджу Revo GZ.

Razdolbiker [1018876]: Имел возможность сравнить Континенталь IceContact и Хакку. Субъективно - вторая в разы лучше.

в начале зимы- ханкуук ай-пайк (шип) 195.65.15 "скользкая на асфальте" и машина шаталась на ней- боковины мягкие, высокий профиль.
сейчас бриджи близак в.р.икс 205.60.16

даже не буду сравнивать.
на бриджах просто здорово.

Вооружилась знаниями слегка :). Осталось съездить в места скопления шин и потупить на месте. Скидки же есть сейчас еще?

http://irkutsk.baza.drom.ru/good/shina-blizzak-spike-01-razmer-175-70r13-shipovannaja-bridgestone-ja...
я брал 1000км назад примерно месяц назад за 2500р.

на лето присматриваю еще, судя по обзорам разница в длине тормозного пути и там где хорошая резина остановилась, плохая еще едет 40км/ч.

Бриджстоун Близзак Рево ГЗ, D14. Дорогу держат отлично, тормозят как надо и главное - нет желания поменять, как у любителей поэкспериментировать с китайско/корейской резиной.
ЗЫ: Покупал в инете за 2300 с доставкой, причем выбирал продавца тупо через яндекс маркет.

vign [1018932]: по отзывам интересно выглядит

При покупке резины руководствуюсь тестами авторевью - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429 для шипов.

shkonst [1018892]: у меня на переднеприводном автомобиле в сравнении Континеталь конти айс контакт и хаккапелиты 7 количество шипов у второй после сезона было намного меньше. По поведению автомобиля на дороге различий не увидел.

Все-таки на резине лучше не экономить. Она действительно не на один сезон и это безопасность на дороге.

Вот тесты для липучки - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441

Gislaved nf5 отличные, очень тихие. Если дешего то кама евро мне нравится 505я, а вроде 509я на второй машине после 80ти шумновата. Боковины у камы толстые, на 505 порвал в ангасолке об лед, спустила только в Шелехово и еще метров 200 ехал на боковинах по асфальту, ничего ей не стало.

Близзак пока пристально рассматриваю. мне говорили, что одни и те же покрышки бывают радикально разными по ТТХ для разных радиусов. И если шину хвалят в варианте R14-15, то не факт, что она хороша в R13

hewlett [1018975]: Резину самое главное покупать как можно более свежую по году выпуска. Так как старению подвержено все.

Amid_irk [1018980]: +1. на машине с покупки стоял амтел нордмастер однако 2001г. аж расползаться начали.

В кузьмихе на 13, 14 и 15 нет вообще. На распродаже все выгребли.

Razdolbiker [1018995]: в интернетах есть. если не найду "очно", возьму там. Хотя, конечно, очно лучше - и год выпуска и прочее посмотреть можно.

Я на такой гоняю Nokian Nordman 4. Нравится :-) http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870911-PF=2142418409~EQ~sel~942...

Это вроде бы сами финны делают на российском заводе копию Хакки 4.

Ну а если денег нет - то Кама Евро с шипами. Дешево и надежно :-)

Ханкук х 17, шипы. Очень доволен. Сцепление на льду отличное, дорогу держат, шипы не вылетают. Боковины достаточно крепкие.
Летом, однако, руль слегка "плывёт" - но это проблема всех хороших зимних шин. Как расплата за обеспечивающую сцепление мягкость. Лечится заменой шин на летние.

papako [1019020]: Ну это даже не обсуждается, летом я на летней :). Когда загодя в зиму переобуваешься, ощущение, что на киселе ездишь.

Летом и зимой езжу на пирелли. Лето 14, зима 13. Все устраивает. Лучше только нокиан и континенталь.

hewlett [1018997]: А насчет года - срок хранения резины 5 лет. Так что, начиная с 2012 года, можно брать смело. Хотя... Я вдел как-то двух индивидов (азиаты), которым было необходимо, что бы на всех 4х колесах совпадал не только год, но и НЕДЕЛЯ :)

Razdolbiker [1019215]: ну это уже фанатики какие-то )

hewlett [1019216]: И главное - вот такую штуку на панель! :)))

Razdolbiker [1019218]: они уже кончились. придется ждать новую партию )

Чёта никто не вспомнил, что зимние шины качаются давлением на 0.2-0.3 бара выше штатного давления для летних шин.
Так записано во многих автомануалах и рекомендациях производителей шин.
В некоторой степени это нивелирует "ватность", характерную для зимних шин..

Kollaider [1020347]:

правда ? покажешь источник?

а еще пишут что при разной загрузке шины тоже качать надо сильнее и притом на много!!!