Автобусы-убийцы-байков-об-паром

В ответ на:
*Vasilev*: от Ангары это двухэтажные автобусыубийцыбайковобпаром ? Не всё можно байкерам советовать, особенности нужно учитывать
*Comanche*: А что, были прецеденты?

Вот несколько фотографий, как я возвращался с Ольхона. Велики ехали на крыше автобуса. 13 великов, между прочим(для суеверных. Я же считаю это число счастливым, и мой вел в порядке). Автобус остался ждать очереди на пароме, а велосипедисты отправились на другой материк обедать. Водитель даже не заметил, что велисипеды зацепились за паром!

Автобус приплывает на следующем рейсе, а тут... Вот несколько фото.

Будьте осторожны!

помятая рама

оторванный руль

оторванный руль-2 (тот же велик)

автобус (одноэтажный)

четверо пострадавших.
ещё у одного велика оторвало винтик на эксцентрике переднего колеса, и незначительно помялась вилка
и у четвёртого - порван грипс.

Если я что-то упустил, или владею устаревшей информацией, будет интересно послышать участников событий.

Да уж. Претензии то кому либо предъявлялись? Это ведь не просроченный пакет молока в ларьке

Comanche [121717]: да, предъявлялись. Водитель это водитель. Претензии к частному предпринимателю. Подробностей не знаю.

Велы то хорошие, жаль. Не хардтейлики по 10 руб ведро.

Это уже было давненько, Красная Норка с помятой рамой почти месяц в Шелезяке живет. А так конечно очень не приятно, вживую выглядит страшно :(

Привет! Я как счастливая обладательница красной норки хочу спросить:dvs [121708]: можно как-то с тобой связаться, чтобы получить эти фото? Есть ли фото общего вида где переломанные велики на крыше?А то у нас такого фото нету!

Azaza [121802]: фоток по теме переломанных великов у меня раз-два и обчёлся. Вечером выложу что ещё есть.
Если нет проблем с интернетом, могу выложить фотки на свою страничку.

Мда уж... И что теперь намерены делать?

Caesar [121950]: По слухам пострадавшие чинят байки и после собираются привязать на них автобус и обломать его ап паром в отместку, с нетерпеним жду фото.

Tosha [121793]: Это было 15 июня.
Тогда мне казалось, что во всем виноваты велосипедисты, бросившие велы на том берегу, не позаботившись, как они переправятся-загрузятся. По прошествии времени думаю, что даже если бы один-два велосипедиста остались, то все равно бы только при загрузке поняли, что автобус+багаж не войдут на паром, что не сильно бы изменило ситуацию. Хотя мой вел и цел, все равно как-то не по себе от всей этой истории...

Жесть, жалко велики(( особенно фазу

sela [122017]: очень интересно...
но вот Гражданский кодекс, гл.40 говорит совсем другое: (своими словами) после того как мы передали оплаченный багаж перевозчику он несет полную материальную ответсвенность за него, которая снимается в случае действия непреодолимой силы (наводнение, пожары и прочие стихийные бедствия, военные действия)
Или вы летеате в багажном отделении самолета, чтоб контролировать свой багаж?

Azaza: Фоток есть ещё 4, из неопубликованого - загрузка/разгрузка великов, вид снизу. Ещё фото водителя есть. 15 метров.
Ложить в интернет? Либо милости прошу в академгородок, Лермонтова 134.

Спасибо за содействия, но у меня такие фотки тоже есть) ТОлько в большем кол-ве (почти на 500 руб. распечатала)

А вы велы грузили в Хужире или только на пароме закидывали на крышу? В первом варианте, вопросов нет. Но от во втором... Можно было предположить, что автобус не мал высотой и такое может произойти, если, конечно, водитель не уверял вас в том, что ничего страшного не случится...

Caesar [122130]: Грузили в хужире, самостоятельно.

Если сохранились билеты, свидетели, фотографии (ещё бы инструкция или правила перевозки компании или что-то около того) - советую предъявлять притензи не к водителю, а к транспортно компании, которая гарантирует сохранность багажа при перевозке. Там, наверняка, будут тянуть время, поэтому, оптимально, сразу в суд на компанию - с компании деньги легче возместить, чем с частника. И такими делами занимаются, как правила, мировые судьи, а там время особо не тянут. Только в иске (лучше в групповом) нужно предъявлять величину ущерба (сколько обошелся велик, если он ремонту не подлежит, сколько обошелся ремонт, другие затраты по перевозке сломанного груза и т.п., плюс, моральный ущерб обязательно!) Дело выйгрышное - любая юр. консультация поможет составить иск.

GrrrL [122138]: Грузили в хужире, самостоятельно. А затем дружно сиганули на материк предоставив на пароме водиле самому решать что и как? Здесь следует учитывать то, что у автобуса нет зеркала заднего вида с верху и без корректировки самих заинтересованных лиц (владельцев байков) или кого еще (команды парома к примеру) контролировать процесс практически невозможно. При заезде на паром, под шум работающего дизеля судна услышать скрежет металла можно, но реакция будет замедленной, метра полтора при хорошей реакции он должен по идее пройти до полной остановки начиная от звукового сигнала (скрежета металла). Водитель конечно должен знать высоту возможную для транспортировки автобуса на пароме и понадеялся на авось в данном случае. Но и сами велотуристы по идее должны были заставить водилу проконтролировать крепеж багажа. Обычно сами водители и крепят багаж. Не оказали доверия или водила сам отказался это сделать? В данном случае действительно остается смириться с тем что есть или .......
Был свидетелем произошедшего и такой плотности мата от потерпевшей стороны я еще не слышал :(. Согласен, дорого вышло, но ведь не живое существо порвало.

2007 [122168]: В том то и беда что очень хорошо привязали, так бы они просто свалились... Если бы мы это видели, не думаю что ситуация изменилась бы. Хоть дело и выигрышное, виновных в этой ситуации не вижу. Халатность была со всех сторон. Когда мой велик привязывали к рыше автобуса, я с ужасом смотрела на это и надеялась что все будет хорошо. Вариантов выезда с Ольхона было не много: либо своим ходом либо на автобусе. Я знаю что перевоз велосипедов одной большой кучей это ненадежно. И ведь действительно - никто не умер, а велосипед пусть даже и хороший это всего лишь велосипед.

2007 [122168]: Водитель тоже был на крыше автобуса когда привязывали велы, по сути мы ему просто помогли. А вообще тема изжила себя, закройте ее пожалуйста.

Согласно правилам ПДД не важно кто грузил и как грузил водитель при любом раскладе несет ответсвенность за груз который он перевозит и за правильность его погрузки.
23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Поэтому все претензии только к водителю и он обязан возместить ущерб. Но думаю пока суд да дело и пока он все выплатит пройдет очень много времени, поэтому ко всему прочему необходимо подать еще и иск за моральный ущерб, хотя у нас в стране такие иски и не оплачиваются в должном размере, но думаю на какую то компенсацию морального вреда здесь расчитывать можно без проблем, материальный ущерб я думаю без проблем суд насчитает по полной.

2007 [122168]: очень верное и правильное авторитетное мнение. благодарю! только еслиб ваш велик поломали послушала бы я как вы голосили! ЗЫ не матерюсь вообще. так что про плотный поток не обобщайте. как главный пострадавший прошу закрыть тему, чтоб посторонние не упражнялись в своем красноречии. когда будут известны новые првороты дела обещаюсь написать.

рыбацкую хокку напомнило:

Друг - рыбак!
Доверил снасти собрать!
Мудаки оба!

Azaza [122197]: Как главной пострадавшей, на будущее. Возможно у вас есть водительские права, но у водителя автобуса они точно есть и он обязан знать, как и про красный сигнал светофора - высота проезда для транспортных средств на дорогах общего пользования - 4.5 метра. А как водитель автобуса высокого, при вероятном негабаритном проезде, как на паром, обратить внимание на эту самую высоту конструкции парома. Про иные обязанности и ответственности уже писано в теме.
Но про 4.5 метра напечатано в ПДД.
Ну и про интеллект водителей, которых "не нужно учить как ездить и где" (уровень интеллекта), фото со знаком негабаритного проезда и соответствующей окраской этого негабарита. Возможно, что конструкция на пароме, исшоркана не менее, чем мост на прилагаемом фото.

Вот ещё вариант. Не совсем по теме, но по погоде и условиям на дорогах в нашем регионе.

Это для поднятия настроения и как совет, что вы могли бы, а лучше бы и зделали с тем самым автобусом.

В Лондоне, где негабаритных проездов множество, водители ещё тупее.

Ну и про багаж и прочий груз на крыше автобуса. Только представьте, что одним из автобусов на фото, управлял бы "ваш" горе-водила, вьезжая на паром.

nevidim [122209]: nevidim [122210]: nevidim [122215]: действительно забавно)) Спасибо за поднятие настроения!

Anton_83 [122186]: ..Водитель тоже был на крыше автобуса когда привязывали велы Тогда вина водилы однозначна.

А в общем,... были и у меня подобные ситуации, да и у друзей. А что дальше? Помянули добрым словом, то что уже не восстановишь, может кто и сматерился - не слышал, у самого слов не нашлось. Ну и хрен с ним, новое лучше будет (оказалось лучше-на новой байде и с новой палаткой обошел весь Байкал).
Ну что Вы теперь будете качать деньги из водилы? Или четвертуете его?

2007 [122242]: Приколист ты... Рама Norco Faze стоит около 30 000 р. Да, помянул словом и забыл. Ага, щаз.

2007 [122242]: не с водилы а с его начальства-компании перевозщика. да вообще вы правы - мне же эти деньги на велосипед, как студентке 3 курса, очень легко достались) стипендия у меня большая - отличница ведь! а не то что бедный водила, который в поте лица заработал на этот самый автобус и еще истану (у него в собственности - запрос из ментовки). Не так ли?

Endemix [122274]: жаль что в продаже ее нету(((

Azaza [122278]: Стоит в Триале такой же как у тебя. У самого фаза только прошлого года...

Endemix [122274]:Azaza [122275]: да слышал я это ВСЕ там, у остановки. А вы значить за 30 тыров чела порвете?
Чтож дерзайте. Мирным путем не пробовали поговорить?

Вы как дети! Компания, которая наняла бестолкового водителя, который не знает габаритов своего транспортного средства, - в ответе. А если хочется только воздух посотрясать, поныть и погутарить - так и спрашивать не нужно. Хотите выйграть дело - обратите внимание на компанию, а не на тупорылового шофера! (Блин, ей богу, как велосипедисты!)

2007 [122323]: Чела я бы не порвал, вот только нужно самому много работать, чтобы что-то дорогое купить. Кому-то - месяц, а кому-то и гораздо больше. А это очень неприятно...

erast [122358]: то, что нужно рзговаривать не с водилой - понятно было (мне по крайней мере сразу), что собственно и происходит уже - просто не хочу освещать. Если будут результаты - сообщу.

2007 [122323]: да ну ты брось мирно! разговаривать с ним еще! Теперь каждое утро его с дубиной у подъезда жду! а он мне мирно поговорить...))
ЗЫ если вы не заматили водитель интеллектом не отличался. И вообще я с исполнителями не привыкла разговаривать. Для переговоров годятся вышестоящие!

ЗЗЫ: еще немного для всех: не зная суть дела и обстоятельств строить какие-то гипотезы, давать советы, осуждать и миловать не пустая ли задача? Просто мне это не понятно...