Дверь у машины подкрасить.

Есть коцки на крыле и на двери, которые как-то капитально красить-править в планах пока нету, но места эти уже хотят начать ржаветь. Подкрасить хочу. Какова методика? Что, где и в каких дозировках можно приобрести для этого?

hewlett [932623]: Под капотом написан номер краски, можно приехать на Павловский, там её смешают точно по цвету, потом подготовить поверхность (зачистить, обезжирить) и из пистолета покрасить. Нужен компрессор и покрасочный пистоль. Сложного особо ничего. Коль надумаешь - обращайся, помогу (струмент имеется). Можно ещё загрунтовать, но я особой разницы не видел.

А! еще нужны наждачка мелкая водостойкая и полироль в цвет. Кстати цвет то какой?

Dizel [932632]: Ну прям щас код не скажу, но белый, самый-самый распространенный. Все ниссаны-адэхи такие ходят.

hewlett [932634]: Белый - это очень, очень гуд! Огрехи при покраске сегментами не так в глаза бросаются :-)
Короче решайся.

hewlett [932634]: Если просто коцки - не нужно заморачиваться с подбором краски. Покупаете тюбик краски с кисточкой (типа лака для ногтей) и вперед!

yumiha [932637]: Ну некоторые из них еще и на царапины похожи ).
Dizel [932636]: Решусь, наверное :) Я так понимаю, пошкурить и погрунтовать (если решу) лучше заранее, а к тебе с краской подскочить на последнем этапе?

hewlett [932656]: Царапины карандашом.

hewlett [932656]: Ну как бэ грунтовка наносится тоже с пистолета ;-) Сча бери нождачку, шпатлёвку автомобильную, шкурь, мажь, суши, шкурь (чтоб блоха скатывалась). Потом до меня, грунтовка (есть уже, не заморачивайся покупкой), краска (какая-то тоже есть, может и подойдёт).

Сколы заделываются следующим образом:
1. Наждачной бумагой, номер 600-800 зачищаем скол.Аккуратно, зашкурить внутреннюю часть скола, не испортив покрытие вокруг скола.
2. Наносим на скол тонким слоем базовую краску, ватной палочкой или зубочисткой, в идеале кисточкой колонковой. Если краска перламутр то наносим базу, сушим, и тонким слоем перламутр. Опять сушим.
3. Наносим лак с избытком, перекрывая края скола. Лак нужно наносить в несколько приемов. В конечном итоге вместо скола должна получиться выпуклость лака. Сушим.
4. Наждачной бумагой 2000-2500, на бруске, сошлифовываем выпуклость лака над сколом. Затем полируем.