Прикольный велик!

Вот сылочка … довольно забавно
http://www.3dnews.ru/news/skladnoi_velosiped_a_bike_ot_sozdatelya_zx_spectrum/

так то круто но не для наших дорог! и в аршан не съездишь)

в триале такой был, типа со стоянки домой ездить

jadis [112969]: я тоже про него хотел написать, но тот, кажись, потяжелее 5.5кг будет. Handybike, кажется.

Самокат - супервелиг

в пределах 3 тыс. можно подобный привезти, моделей несколько разных бывает

а что, я в Питере на неделе видел мегамена на подобном агрегате (сигнлспид с одной большой передней звездой), весь такой в велоформе, в шлеме :-) Но надо сказать он километра 23 в час пер по дороге. Для таскания вообще вещь!

по нашим тротуарам и дорогам на таком вообще не проедешь никуда - мелковато колесо для нашего качества покрытия.

ri [113069]: параллельно с ним ехал? ;-)

бывает и сколёсами как у детского вела - больше этих и меньше, чем у камы

Как Вам такой лисапед?

еще фото

и еще фото

и последняя фотка

sansanich [154327]: Мне кажется управлять толжен кто-то один :)

artson [154329]: Тот, что слева, хотя может быть и слепым, главное чтоб не глухим, а тот, кто справа зрячий и не немой - подсказывал. Для выравнивания положения, правому нужен рюкзак немаленький.

artson [154329]: Так один и управляет. Там же только левый наездник управляет всем агрегатом, а правый только педали крутит.

При катапультировании одного, второй катапультируется автоматически, причем в противоположную сторону...

Фига тандем.

В прошлом году же была статья о путешественнике ,который с нашими зимой проехал санаторный-рассоха. На фото,как я понял ураловская рама и калеса от алимпика.

slavafan [154427]: Ага, особенно на этих фотках видно, что рама от Урала :) sansanich [154325]: sansanich [154326]:
А "кАлёса", именно от "Алимпика" :))) , от чего же ещё им взяться?!
А "пидали" от Камы? Как думаешь?

Slav4ik [154431]: Неужели не понятно,что я имел в виду прошлогодний вел из статьи.Написал-думал может те кто помнит согласятся.

А по велу из первой фото думаю чтоб он ехал 24 километра в час эти колеса должны делать 1000 оборотов в минуту?

slavafan [154435]: Стоило быть конкретней...

Вот еще такой агрегат.

Ещё и педали крутить назад.
Вероятно нет переднего крыла, потому что и колесо переднее самое большое.

nevidim [154486]: Вот я тоже про это подумал... А ведь это жутко не удобно наверное. Хотя может там кокой-нить блок стоит... И еще думаю было бы удобно на верхние колеса вообще не одевать резину)))
Интересно как на него залазят и слазят)))

sansanich [154528]: На верхние колёса действитедльно, шины лучше не одевать.
Вот ещё велотворчество, тем кто жалуется на ограниченное удобство велоседла.

Кстати, в отличие от конструкций с педальным приводом расположенным спереди, привод на заднее колесо, значит удобство руления не страдает.

Размеры креслопеда правда не для рослых - руль мешает коленкам.

nevidim [154567]: Не сразу разглядел - невысокому креслопедисту под спину поставлены пластиковые вёдра, одно в другом, вот догады.

Блин, что только с велами не делают... С креслецом таким наверное удобно, хотя я бы не хотел так вел опошлять))

Вот, развлечение, да и с пользой к пенсии - трёхколёсный велочёппер. Ещё и с дышлом сзади, то-ли для буксировки и багажа, то-ли для вытаскивания велочёппера из проблем.

nevidim [154569]: Вентилюшки не продуманы, однако. После даже 5км на одежде будет мокрое пятно от подколенных ямок до затылка. :D

Predstud [154688]: Та-а-ак, вентилюшки значит. Придумалось только так - вентиль и ушки. Винты-барашки что-ли? Таинственен и загадочен женский подсказк, как и про мокрое пятно, ведь для этого креслопедисту придётся искать лужу, глубиной хотя бы до затылка. Наверное вы имели в виду крылья.

nevidim [154567]: тем кто жалуется на ограниченное удобство велоседла. да и велосипеда в целом.
Посмотрите как обходятся некоторые не очень богатые дети (а точнее бедные) и сразу запросов станет по меньше, хотя я не уверен...

sansanich [154709]: Можно и с удобством, и с ценой, и с карбоном, и со скоростью вероятно и с т.д., и с т.п.
Начинал конструктор, как в предыдущем сообщении, или подглядел - с возрастом и запросы выросли.

nevidim [154721]: Ха... кора! Интересно это фотошоп или реальная штуковина...
Эта фотка в оместку))

и эта тоже

sansanich [154724]: Ваши отместочные теперь на "лопатках" - вот образчик для реальных дорог, с тормозом, амортизатором и пр. Пижонский мономаунт не для пижонов.

sansanich [154724]: Вот, "откопал", четыре (!) рулевых колеса, как будто не фотошоп.

nevidim [154888]: Похоже на правду. Но небольшое препятствие, даже совсем маааленькая ступенька или бугорок... и Вы летите через руль. На этом агрегате только по стадиону по кругу ездить, ну или по очень ровным, не русским шоссе!

sansanich [154932]: Тоже не понял назначения, ведь результаты ясны ещё т.с. на чертёжной доске - "игрушечный конкурент" трековому.

Представляю вам велосипед. Возможно его кто-то уже видел... Сразу вспоминаются Лексусы))

Еще фотка

И последняя фотография

sansanich [166193]: Точно такой же, точнее с точно такой же рамой, кажется со стальной (эта тоже похожа на не легкосплавную), но красного цвета, видел в Иркутске "живьём" лет 10 тому, как и на постерах во время рекламной акции Кока-Колы, с надписью на раме - "Кока-Кола". Стояли рядом с киоскёршами симпатичными, рядом с их столиками, на которых были и другие призы.
Глядя на предложенные фотографии, вспоминается "фордовский Лексус" - Форд-М-1, но он был ещё проще.

nevidim [166208]: Этот стоит в новом Форд центре на Шираямова, демонстрирует возможности транспортировки на крыше) А вообще судя по шву пайки у меня тоже сложилось впечатление, что он стальной, ну или что-то подобное. Это сколько же он весит...

sansanich [166215]: Понятно, китайцы вот не предъявили фордовцам иск за использование чужого товара под своим брендом, а хозяева центра лишь украсили заметную железку. Лучше б тогда мопед поставили, чтоб демонстративна была прочность багажника. Взвешивал ну очень похожий лисапед знакомым, хотели дочку обрадовать покупкой, попросили помочь с выбором при случайной встрече, а у меня оказались с собой компактные весы с рукояткой и крючком - 23кг(!) было.

А вот такой велик прикольным вообще-то не назовешь - это довольно широко распостраненный тип велосипеда, выпускающийся в разных вариантах - от ригида до двухподвеса известными производителями - TURNER, SURLY и.т.п. Эти велосипеды используется даже в гонках кросскантри.
http://angara.net/upload/61/12/f_166112.jpg
http://angara.net/upload/59/97/f_165997.jpg
http://angara.net/upload/59/93/f_165993.jpg
http://angara.net/upload/60/73/f_166073.jpg

Изготавливают такие велосипеды, например, здесь - http://www.surlybikes.com/pugsley.html . Вместе с фреймсетом обычно выпускаются и специфические детали, например, покрышки размером 3,7" - http://www.surlybikes.com/parts/endomorph.html . Кстати, фреймсет такого велосипеда весит около 3,5 кг, а покрышка 3,7" - около 1200 г. Это значит, что полный вес велосипеда в сборе можно с хорошими компонентами легко "упихать" в 14-15 кг. Цены на полный комплект компонентов (модель называется SURLY Pugsley) - http://www.brixtoncycles.co.uk/surly.html (фраймсет - 350 GBP, широкие обода - 80 GBP x 2, покрышки 3,7" - 63 GBP x 2, камеры 3,7" - 8 GBP x 2. Цены указаны уже с вычетом VAT).

mb [166226]: Кстати, видел похожие защиты от обмораживания рук у мотоциклиста-туриста зимой, говорил что импортная штучка с подогревом. Подсоединяется к аккомулятору мотоцикла. Потребляет мало, потому что подогревает лишь на несколько градусов. Говорил что выпускается для водителей снегоходов. Видел при подготовке стартовой зоны для рекламных носителей на льду, для старта "Лыжни России" несколько лет тому. А потом видел в Вертикале снегоход с необычными ручками на руле, оказались с подогревом. В общем буржуи делали и давно. Из показанных интересна рама с узлами крепления багажа - http://www.surlybikes.com/bigdummy.html