Продам велосипед американской фирмы KHS 104

Продам велосипед американской фирмы KHS 104. Двуподвес, передний и задний амортизаторы. Выполнен с новейшей технологией гидроформинга и технологией исключающую отдачу на педали при работе амортизатора. Алюминий 6061. Отличное состояние, 2007 года, куплен зимой в москве, мало катан. Размер L, на рост примерно 180 и выше. Навесы класса шимано Аливио. Характеристики можно посмотреть на сайте производителя. Дисковые механические тормоза. Бордовый. Цена 17000. Торг. Причина продажи- немного мне большеват, желание купить зимой было большое а размеров не было других. Тел. 8902579000(смс).

Vasyn [111810]: Выполнен с новейшей технологией гидроформинга и технологией исключающую отдачу на педали при работе амортизатора
Вот эти громкие слова убери из поста а то заклюют

pahaha [112034]: А че клевать то за правду. Клевать могут только те кто не знаком с таким типом подвески, которую используют в этом веле. Если бы я не ездил на нем, я бы наверно тоже бы сомневался. Я частенько когда езжу по асфальту использую скоростной режим, соотношение звезд 1-1, тоесть передняя большая- задняя самая малая. И честно говоря совершенно не чувствую ни какого изменения в педалировании когда проезжаю какие либо ямки. Специалисты Спешелайзед хорошо поработали видимо над конструкцией данной подвески. По сравнению с другими подобными подвесками можно сразу заметить некоторую особенность, когда ось заднего колеса поднята чуть выше шарнира соединяющий нижнее и верхнее перо. Трудно обьяснить на словах конструкцию. Это новшество появилось в KHS только с 7 года. До этого задний подвес был стандартен для 4шарнирной системы. Да и вообще сразу видно высокую технологию изготовления заднего подвеса. Теперь очень уважительно отношусь к продукции Спешелайзед. А KHS молодцы вовремя просто подсуетились. Если бы не размер чуть большой мне, мне бы не пришлось тут обьяснять о преимуществах данной подвески KHS, а сам бы гонял и радовался. :-)

pahaha [112034]: У этой рамы используется линк Хорста в качестве подвески. Как владелец велосипеда с такой же системой, могу подтвердить, что отдачи нет, точнее, она совсем не чувствуется.
Ну, гидроформингом сейчас никого не удивишь, но наличие этой технологии только на пользу.

Endemix [112090]: pahaha [112034]: Так-то "новейшей технологии гидроформинга" уже лет 10, если не 15...

Polkan [112114]: 10 лет? Ни чего себе. Видимо пишут везде что это новшество по сравнению с момента открытия самого велосипеда? Скорее всего сама технология и формы гидроформинга меняются, поэтому так и пишут при описании моделей велосипедов. Триал в этом преуспевает, такую рекламу пишут в своем каталоге описывая велосипеды, как будто это не велосипеды а космические корабли. :-)

Polkan [112114]: Это ты мне про это ??????

"Новейшая технология гидроформинга", используется, для изготовления серийных деталей, с тридцатых годов прошлого века.

nevidim [112383]: Да что вы привязались с этим гидроформингом? :-) Я всего лишь с сайта описание написал. А так ли на самом деле даже не вдавался в подробности. Главное все сделано с большим качеством и видно что на высокотехнологичном оборудовании. Если есть какие то претензии пишите в америку производителю письма. :-) Причем как минимум в две фирмы участвовавшие в производстве и разработке. Я только продаю хороший велосипед по моему мнению который они произвели. Единственный косяк для меня в котором это чуть больший размер чем мне нужно.

Конечно, надо было уточнить по гидроформингу. Потому что, я вспомнил, что даже алюминиевые кастрюли еще в ссср изготавливались с этой технологией. Здесь эта формулировка была связана с новой технологией изготовления некоторых деталий велосипеда, например с изготовлением того же линка Хорста.

Могу приобрести раму. Продадите?

Fanta [113419]: Что то о продаже рамы даже не думал.