Обращение к мэру города от иркутского велосообщества

11 августа 2012г. состоялся "Иркутский ВЕЛОзаезд от Жемчужина Байкала Sport", в котором впервые в истории города приняло участие более 2200 велосипедистов. Массовость этого события подтвердило актуальность темы велоспорта среди иркутян. Организатор велозаезда - питьевая вода Жемчужина Байкала Sport"- предлагает всем неравнодушным оставить свою подпись под обращением к мэру города Иркутска с просьбой об организации специальной инфраструктуры для удобного перемещения велосипедистов и занятий велоспортом. После сбора 10 000 подписей данное обращение будет направлено в официальном бумажном варианте в администрацию города Иркутска. Страница обращения http://angara.net/velo/appeal-2012/
Оставь свой голос за развитие велоспорта в городе Иркутске!

pearlofbaikal [777942]: +1

pearlofbaikal [777942]: +2, а как подпись то оставить?

неистово плюсую + 100500 ;))

pearlofbaikal [777942]: +1

Друзья, процедура регистрации сейчас на стадии программирования, потерпите чуть-чуть. В понедельник с утра все точно уже будет работать.

На странице обращения ссылка на форум не пашет. Подпись оставить не нашел где.

Вообще блин нужно придумать не тока инфраструктуру но и упорядоченную систему. Допустим каждые выходные старатся проводить какие нибудь небольшие мероприятия, поездка в сторону Листвянки да и вообще куда угодно, конкурсы и тд. Сеичас люди на разных форумах как-то кооперируются и катаются вместе но все равно это остается разрозненно. Людеи готовых кататся "толпои" очень много. Эта тема очень интересная просто некому этим заняться.

Замечательная идея. Поддерживаю! На тормозах бы только не спустили наши правители...

pearlofbaikal [777942]: вроде в прошлом году подобная тема была, даже форумчане планы велодорожек и вообще инфраструктуры придумывало.

Давайте еще составим список того, что необходимо. Кто что может предложить !!.
С моей стороны: решетки ливневой канализации на дорогах и во дворах домом должны быть по СНиПу поперек линии движения. Специально считал - близко к 50 % - решетки стоят и вдоль и поперек. Когда же решетки стоят вдоль линии движения, то при интенсивном движении транспорта и для велосипедиста и для автомашин лишняя головная боль.
б) Закладывать хотя бы в новых микрорайонах велодорожки. Например, сейчас интенсивно застраивают над Помяловского район Березовый. По-моему, там даже тротуары для пешеходов не заложены исходя из уже существующей застройки.

Полностью поддерживаю!

stasg [777961]: Можно пробовать.

maxp [778013]: Работает.

Подключаем народ!

Razdolbiker [777970]: Чтобы не спускали на тормозах надо четко сформулировать свои хотелки, и чтобы они были более-менне реальными, без фантастики.

Хорошая идея :) +1

+1
и еще один на подходе.

Не вижу смысла в этом списке:
1. Его можно накручивать.
2. На нем нет росписей.

StaV [778073]: Не видите смысла? - Проходите мимо.
Можете сделать лучше? - Делайте!
Если не можете, то не мешайте другим.

Я под номером 59

Добавьте пункт про велопарковки. Это более реализуемое требование, чем велодорожки.

ka-8 [778198]: Из заявки на велодорожки парковки сделать значительно легче, чем наоборот :)

Автор, скажите, а Вконтактик вы подписной лист забросили? Думаю, там запросто можно набрать подписи нескольких тыс. велосипедистов

Подписей одних велосипедистов мало. 10000 - это всего 1,5% населения города.
Нужно на улицах собирать: "Вам постоянно мешают велосипеды на дорогах и тротуарах, верно? Подпишите тогда")

petal [778334]: Сам подписной лист туда не забрасывается :) Но ссылка в группе есть и народ с нее идет. Однако, по статистике здесь местные велосипедисты более активны, чем во ВК.

ZABCEKTOPOM [778390]: Нужно на улицах собирать - пойдете?
10000 - это всего 1,5% населения города - всего?!
А видели, как выглядят "всего" 2 тысячи?

10000 подписей легко набрать здесь... Вот бы набрать на бумаге 10000 подписей с паспортными данными каждого подписавшегося.

maxp [778395]: Максим, вы серьезно полагаете, что подписи пусть даже 2-х процентов приведут к пересмотру бюджета? Я-то, конечно, двумя руками ЗА. Только на вещи нужно реально смотреть.
На улицы не пойду, времени столько нет.
maxp [778268]: Согласен)
Вообще, для мэра нет ничего проще, чам обязать предпринимателей организовать у своих торговых точек велопарковки на 5 веломест. В добровольном порядке, конечно) Цена такой "привязи" - тыща рублей.

ZABCEKTOPOM [778402]: Бюджет-то этот видели? Или почему-то считаете, что администрация в принципе не способна ничего сделать для людей?

Если посмотреть реально, то вот у нас неподалёку появился стилизованый детский городок - настоящая избушка на курьих ножках, клёвая баба-яга в полный рост и все такое прочее.
Тоже из бюджета, знаете ли. Просто есть инициативные люди со своими идеями и желанием претворить их в жизнь.

Признайтесь честно, кто из вас пару лет назад мог себе представить, что на ночную покатушку можно легально собрать 2 тысячи людей?

ZABCEKTOPOM [778402]: " обязать " и " в добровольном порядке " не стыкуется... результат будет нулевой.

ZABCEKTOPOM [778402]: для мэра нет ничего проще, чем обязать предпринимателей - на основании чего делаются такие выводы?

LT [778456]: maxp [778531]: На основе опыта, господа. Отлично стыкуется. Кто в теме, в курсе, как это происходит) Тем же порядком, как собирается спонсорская помощь на различные мероприятия.

ZABCEKTOPOM [778402]: + ZABCEKTOPOM [778646]: ок, допустим, парковки (сверную металлоконструкцию) сделают... а охранять велы кто будет? без охраны такая паркова нафиг не нужна - к забору прислонить проще.

LT [778653]: а охранять велы кто будет
"Спасение утопающих - дело рук самих утопающих")
Тросики, U-замки, видеонаблюдение отменили уже что ли?
Совершенно очевидно, что охраняемую велопарковку делать точно никто не будет. Потому что это бред.
Прямо сейчас никто не запрещает загнать вел на АВТОпарковку, пристегнуть и попросить присмотреть. Возмездно, разумеется.
такая паркова нафиг не нужна - к забору прислонить проще
Я так и делаю. Пристегиваю к любому забору. Уж этого добра у нас в городе навалом. Я бы даже сказал "город заборов") Но хочется-то цивилизованно.

ps 607 уже, хорошо дело идет)

ZABCEKTOPOM [778663]: тросиками и U-замками вел в целости не сохранишь, а видеонаблюдение - будет поздно когда коника уведут/покорёжат... тема тут поднималась - лучшая защита вела - не оставлять его без присмотра ВООБЩЕ... а заборы около магазинов легко обзовут "велопарковками" и делов-то...

ZABCEKTOPOM [778663]: Как вы себе это представляете?
Так http://banana.by/uploads/posts/2010-06/1277717972_38.jpg ?
Или так http://velodom.com.ua/i/500/500/7773.jpg ?

petal [778740]: Что "это"? Конструкцию велопарковки. Да. А вы как?

ZABCEKTOPOM [778750]: и смысл?

Посты все осмысленнее и осмысленнее))) Пивас что ли?
LT [778751]: Смысл чего!?
Может, вас шокировали фото разукомплектованных велосипедов? Так не надо пристегивать вел на улице и в отпуск уезжать, и все будет хорошо. Для длительного хранения рекомендую балкон, гараж или коридор в квартире.

ZABCEKTOPOM [778753]: Вам указали на то, что нет смысла в этих парковках, если они не охраняемые. Если нет охраны, то что парковка, что забор - одно и то-же - шанс остаться без коня одинаков. Лучше на эти деньги построить пару детских площадок...

LT [778758]: Как вы себе представляете охраняемую велопарковку? Поделитесь, пожалуйста. У меня воображения не хватает.
Сколько охраняемых велопарковок должно быть в городе на кв. км?
Из чего формируется фонд з/п охранников?
Чем будем кормить караульных собак?
Самый прикольный вопрос - как вы будете доказывать группе захвата что это ваш велосипед? На веле есть госномер, а у вас техпаспорт?
Все вопросы риторические, на них можно не отвечать)

ps Кстати, несмотря на весь трагизм, на фото petal присутствуют вполне себе собранные велосипеды. Ничего им не мешает там стоять. Их, наверное, разберут сразу, как удалится фотограф. Я прямо чувствую дыхание злодеев с чемоданами специнструмента для снятия шатунов и кареток)

LT [778758]: ZABCEKTOPOM [778760]: почему вы рассматриваете только парковки в в виде открытых конструкций, где можно зацепить тросом?? Существуют же закрытые велогаражи - боксы. Себестоимость таких коробок немного выше, зато никакого беспокойства.

Вот пример http://cycle-works.com/

Для пущей безопасности кроме своего замка можно встроить в эти кабинки кодовый, тогда велик на месяц оставить можно :)

ZABCEKTOPOM [778760]: не отвечаю. ответьте сами себе. :-) я лишь напомню про эффективность хранения велосипеда под надзором.

ka-8 [778778]: цена не "немного", а на порядок выше будет, соответственно, количество на порядок меньше. По ссылке коробочки совсем не дешевые получатся ( разработка+материал+работа+% производителям ) - городской бюджет лавочки и урны то не везде осиливает, а тут совсем не дешевые гаражи для велов...

имхо: массово - утопия, возможно где-то и появятся но пара штук - так, для отчетности и галочку поставить. реальнее - разработка веломаршрутов.

ZABCEKTOPOM [778750]: Если так не очевидно, то еще вариант http://img.20.ua/photos/ria/news_common/1018/101808/10180840/10180840m.jpg

LT [778798]: я тоже полагаю, что лучше всего будет - разработанная сеть веломаршрутов. При такой сети можно 6-7 месяцев в году заниматься любительским велоспортом.

Еще хотела бы добавить, что большим плюсом к сети веломаршрутов будет возможность кататься на них с детьми, или даже одним подросткам - самостоятельно. Ведь ни для кого не секрет, что сейчас подрастает поколение 10-12-летних, которые уже начали вылазить из дворов на дороги города. Ему по правилам до 14 лет на дорогу нельзя, а по ситуации на дорогах в Иркутске - и до 20. А они несутся, не обращая внимания - едет машина, не едет машина, "проскочу!" Если не создавать велосеть, у нас в скором будущем начнутся авариии с участием детей на дорогах, которые катаюся на великах. Потому что по тротуару не проедешь - люди ходят, а на дороге - водЯтлы носятся.

ZABCEKTOPOM [778753]: Поближе к теме, пожалуйста.

petal [778740]: Или так http://velodom.com.ua/i/500/500/7773.jpg

ага, чтобы каретку со своего велика скрутить мне пришлось пол-дня вокруг него прыгать. Готов поверить, что тут свежая и не присохшая была, что разбирали специалисты хорошие... но все равно при любом раскладе это не меньше часа делов. Часто мы оставляем велосипед на такое время вообще без присмотра?

Stirliz85 [778979]: рама могла валяться не один день... а час это слишком! но кроме каретки есть и другие - быстросьемные детали, неприятно увидеть любимый транспорт без седушки, да без колёс.
Оптимальным вижу индивидуальные боксы для велов (как в ka-8 [778778]: ), но их цена слишком высока и место, которое они занимают просто так не найти.

[778778]: *Вот пример http://cycle-works.com/*

мечтать конечно хорошо, но такое вряд ли сделает администрация города))