Подскажите что за хреновина. Стоит снизу под бампером на машине Кантер

Ни куда не подсоединена. Может кто знает для чего?

фото 1

фото 2

фото 3

фото 4

Похожа на расширительный бачок компрессора.
Тормоза пневматические?

Я не разбираюсь в автомобилях и их устройстве, но в Гугле ввела параметры , указанные на Limonchik [758700]: и вот ответ
http://www.alliedelec.com/search/productdetail.aspx?SKU=70070521

Эта штуковина, похоже, воздушный фильтр.

Predstud [758709]: +1 :-)
По-умному это называется "фильтр-влагоотделитель"; самая нижняя пимпа на стакане - клапан для сброса конденсата.

Limonchik [758698]: Ни куда не подсоединена Проводами?

Predstud [758709]: Вот так их умников и надо носом тыкать! :)

А если у человека нет Интернета?

Тогда он недочеловек :)

pe31 [758845]: А сюда как его вопрос материализовался?

kv [758847]: :)
Прем в Болтовню?

yumiha [758707]:тормоза вроде пневмо-гидравлические.
Predstud [758709]: воздушный фильтр - громадных размеров на этой машине, сравниваю с фильтром на легковых. фильтр чего то))
Polkan [758773]: Понятно, спасибо.
pe31 [758823]: провод болтался в салоне под торпедой, никуда не подсоединен.

Написал сюда, т.к. часто очень здесь на форуме сижу читаю. И хотелось найти уже конкретного человека, кто соображает в этом.
Сразу возникает такой вопрос: а убрать эту штуку можно, если она и так проводами никуда не была присоединена???

А шланги куда денете?

Трубка которая слева на первом рисунке идет к бочке глушителя.

Еще можно упростить до моей- снять кондей,гидрачь,стеклоподьемники... :)

А что за машина?
Если к глушителю, может что-то связанное с горным тормозом - сопряжением с тормозной системой. Или фильтр-влагоотделитель для компрессора тормозов?

Limonchik [758892]: Ты не понял назначения устройства в машине: это не фильтр воздуха в двигателе :-D , а фильтр-влагоотделитель для сжатого воздуха в, видимо, тормозной системе. За тормоза говорит рабочее давление до 10 атм. Снимать его нельзя в избежание износа всяких манжет и сальников, а то и обледенения магистрали изнутри.

А почему трубка в глушак?

если это осушитель, то от него трубки должны идти на компрессор и на рессиверы (таковые имеются, как на Камазе?) тогда провода - это на подогрев самого осушителя, чтобы зимой не перемерзал. в нем около 500 г силикогеля, который впитывает влагу, попадающую в тормоза с воздухом из атмосферы. если все это хозяйство выкинуть, то зимой тормоза замерзнут, как у меня :))
а если трубка идет к глушителю... может, быстрый прогрев?

Это оказался что-то вроде фильтра для выхлопных газов стандарта евро3. В глушителе стоит сменный угольный фильтр. И к нему подходит провод от этого датчика. А сам датчик должен подключаться к чему-то, но в данном авто он никуда не подключен. Нет подходящего разъема. Тема закрыта. Всем большое спасибо:)