Доступная альтернатива контактным педалям (не туклипсы)

Сразу оговорю, я не призываю повально выбрасывать свои контакты и переходить на PowerGrips. я просто делюсь с народом интересной и весьма редко распространенной штукой.

Называется она PowerGrips и делается "на коленке" за 10 минут.

На фото (ниже) мои педали плюс выборка из интернета. Можете сами почитать и посмотреть в интернете.

Катаю на них, и весьма доволен. Нога сидит жестко, в отличии от туклипсов можно делать полный оборот педалями. Т.е. даже тянуть педаль назад. Добавочная мощность ощущается сразу (Добавляются дополнительные группы мышц).

Вставляется нога сбоку, затем выравнивается. При этом ремень отлично зажимает ногу. Извлекается в обратном порядке. Пятка наружу от велика и выдергиваем ногу. На пересеченке я даже сообразить не успел, как нога сама вышла из ремня. Падение избежал.

Ленту берите капрон. Пропитывайте ее клеем или лаком. Она станет жестче. Обратите внимание на складки ленты при креплении. Они дают дополнительную жесткость. Педали желательны без шипов. Остальное вроде ясно из рисунка.

Плюсы:
дешевизна
правильное педалирование
бОльшая мощность
Подходит под любую ( в том числе зимнюю) обувь

Минусы:
надо делать :-)
иногда в мокрой обуви плохо вставляется нога (у меня пока не очень жесткая лента)
возможно нужен противовес на педали для стандартного их положения при старте

Кто что новое придумает, как это усовершенствовать - пишите - буду рад

У нас все настолько плохо, что 540е и ботинки стали недоступными основной части велосипедистов?

Надо попробовать зимой (время свободное есть), большой плюс в том что не нужно спецобувь! Можно в валенках ездить!!!

ИМХО какой-бы не была пропитка ткани, хоть клей, хоть лак, нога все равно будет застревать и цепляться при "выстегивании"... да и кручение педали никто не отменял, даже если за место материала будет и металлическая дуга, все равно в экстремальной ситуации вытащить ноги можно не успеть.
Плюсы:
дешевизна - *даже самые дешевые контакты (520е к примеру) никак в сравнение не встают*
правильное педалирование - *на контактах он еще правильней)))*
бОльшая мощность - *опять же контакты*
Подходит под любую ( в том числе зимнюю) обувь - *хоть и данная конструкция не требует шипов на подошве, но в любой обуви точно не поездишь*

Александр, не хотелось Вас троллить, но туклипсы это прошлый век, да и тем более туклипсы на мтб это опасно. Купите себе недорогие контакты и не занимайтесь он.низмом, а то еще травмируете себя не дай бог.

Прикольно. По моему, вполне работоспособно.

Переломы голеностопа и крученые переломы очень хреново лечатся. Если жалко пары тысяч на контактный комплект - проще ездить на топталках. Выигрыш от этого колхоза настолько мизерный, что не стоит того.

вы бы попробовали, а потом говорили (теоретики :-)

я ездил в контактах. их минус - зимой хорошей обуви не найдешь... а если найдешь, то дорого. я не меняю ВАШУ философию. любите контакты - продолжайте ездить. я делюсь интересной штукой. Нашел я ее, кстати, на австралийских велофорумах (не думаю, что там от безденежья это придумали)

для z-v-d - я не на мтб езжу ;-) предпочитаю гибрид. Люблю скорость. Но чисто шоссе не признаю. штука удобна и работоспособна. если вдруг поломаюсь из-за нее - сообщу ;-)

Полная хрень!

для Dizel - спасибо за конструктивный, обоснованный комментарий... удачи на дорогах

Dr.Sych [740578]: И вправду - контакты не стоят заоблачных денег, чтоб придумывать "летающую тарелку, которая летает на воде".....

Дабы поддержать флуд )
Что мы видим на картинках ? А видим мы самодельные туклипсы. Я даже вроде видел такую схему в Моделист- Конструктор 90х. А туклипсы как таковые были использованы и отправлены на свалку практически во всех сферах - только треки и фиксы остались им верны ). А так как трековые гонки нам не грозят, а фиксов у нас мало - пожалуй мы не будем откручивать SPD c наших коней.

PS: Вчера приехал комплект педали + ботинки для друга. Одним человеком, выбравшим правильный путь больше ;)

zelos [740581]: Вчера приехал комплект педали + ботинки для друга. Одним человеком, выбравшим правильный путь больше
Прямой путь к бритью ног не может быть правильным, гг.

Dr.Sych [740578]: Как человек прошедший и туклипсы, и эту предлагаемую хрень, ездящий на контактах ужо лет так 6, могу сказать, что эти лямочки - прямой путь в травму даже при обычном падении. То, что с ними наблюдается некий эффект "поддтягивания" педали, бесспорно и в принципе логично. Но юзание топталок само по себе подразумевает отказ от какого-либо крепления ног.
Смею напомнить, что велообувь придумана не только для крепления к педалям, она снижает нагрузку на стопу при педалировании, проветриваемая и легкая.
Лямочки эти актуальны, пожалуй, на велотренажере или велостанке (закрепленном) дома в непогоду. В иных условиях - по причине травмоопасности см. Dizel [740576]:
Так пойдет? (жалко времени на написание оного поста, но идиотов жалко еще больше)
Gunslinger [740599]: Настоящий мужЫк должен быть "могучЬ, вонючЬ и волосат".

z-d-v [740529]: 520-е - далеко не самые дешевые.

Dr.Sych [740553]: Вы когда-нибудь падали на скорости (без разницы на шоссе или бездорожье)??? На момент отвлекся и ты уже летишь и думаешь как-бы сгруппироваться при падении чтобы не сломать шею и минимально травмироваться, секундное дело! В таких удавках мне нужно будет сделать два движения, чтобы не свернуть себе голеностоп - это движение ступнями в стороны и назад, чтобы вытащить ступни. Сколько раз я падал в контактах, я не всегда успевал выстегнуться и благо срабатывала "авто-выстегивание" при котором не нужно поворачивать ступню, а в таких хреновинах я и не представляю что могло бы быть, при хорошем падении можно и не только голеностоп свернуть/сломать...
Полностью поддерживаю Dizel [740576]:

Спасти конструкцию может только стропа, которая однозначно рвется при определенной критической нагрузке.

вчера читал про московских фикседов (велик в котором нет трещотки в заднем колесе и одна передача - для тех кому нов термин) которые за 4 с хвостиком суток на велах без передач приехали из москвы в киев (880 км)- действительно такие ремешки пришли от них (zelos - спасибо за наводку) они то - камикадзе - ездят на них.

кто-нить будет пробовать сделать? Интересны отзывы.

"Контактеры" - ПРОСЬБА - Ваше мнение было услышано - хватит отговаривать и переубеждать. тема звучит не "Ремешки против контактов" или "Выбросьте свои контакты" Хочу конструктива. А фаллометрией занимайтесь, пожалуйста" в болтовне.
СПАСИБО.

yumiha - а как рассчитать критическую нагрузку? реализовать то ее можно. Только не путем разрыва стропы, а путем выскальзывания ее из спецзажима.

не, ну а что, если взять тапок-шлёпанец (тот что без пятки) и намертво пришурупить его к педали - вообще в одно движение будет выстегиваться :) опять - же - комфорт :)

LT [740818]: есть уже. туклипсы называется.

limmur [740829]: не, это не то...ремешки какие-то...фи! а тапок мягче - можно вообще босиком ездить)))

Dr.Sych [740777]: Чувак, ты реально представляешь себе, что такое трасса Москва-Киев? Люди, вона и на цирковых велосипедах кругосветку делают, типа нравится им, токма не продвигают их как гений АнжинЁрной мУсли. Ты еще припомни период, когда из легкоатлетических сланцев делали "велообувь", прикручивая к подошве алюминиевые уголки и укрепляя их к педалям ремнями так, что нога в принципе без посторонней помощи не отстегивалась от педали. Тебе Камасутры мало чтоль? Или наоборот, еще не ознакомился с сим трудом?

Насчет камасутры - времени как-то не было, занят был, пока трех дочек делал ;-)


и еще... Иван Майоров, ты КРУТ!!! о гуру. я признаю твое превосходство во всем... однако мы слышали уже несколько раз об опасности таких ремешков. Хватит.

Расскажи мне лучше про усилие автоматического выстегивания из контактов.

Dr.Sych [740960]: Нечего рассказывать - ставишь на минимум и ездишь спокойно годами.
В общем-то, я тоже против этой странной ремешочной хренотени...

А по поводу сложностей с добычей контактной обуви - так местные уже научились "оконтачивать" валенки! %-) Может, не супергламурно, но некоторые зимние проблемы решает.

Мини туклипсы без ремешков ИМХО лучший вариант но только из металла так как пластик при падении ломается особенно зимой. В них ногу выдернуть не проблема.

Dr.Sych [740960]: Разница в стоимости топталок + кросовок, относительно контактов+велообуви, в цене, не соврать, рублей 300. Стоит ли экономить 300 руб на безопасности - каждый решает сам.
Про не реализованный гений в изобретении велосипеда: если речь идет о выживании велосипедистов в условиях гиппотетического апокалипсиса и мирового энергетического кризиса, то готов обсудить конструкцию хоть квадратных колес. В настоящем же времени, наиболее актуальна продукция Шимано, Срам и т.д. доступно, продумано, безопасно.

Polkan [740979]: что за "оконтачивание" валенок?:-)

Dizel [740998]: 800 злые педальки + 1800 китайческие кроссовки = Иван, расскажите, где купить такие контакты + велотуфли?
Я все ближе и ближе к контактам... почти созрел)))

LT [741032]: Можно купить в интернете рублей за 600-700 нормальные контакты. А велотуфли - можно по тому же принципу взять. С рук или не живые.

LT [741032]: Контакты - это совсем другой уровень, полная интеграция, единение с велосипедом.

LT [741032]: В самом простом варианте: http://angara.net/forum/g1002 в более продвинутом: http://www.chainreactioncycles.com/default.aspx

LT [741032]: в 800 можно уложиться на самые недорогие контактные педальки, в идеале планировать до 1500р., а к ним взять за 2000 т.р. распродажные ботинки, скажем в триале, причем с нормальной подошвой, которые в отличии от китайских кроссовок не развалится за первый месяц использования, а прослужит несколько лет.

Arsen [741280]: Кстати да, контактные педали, купленные в 2006 году вместе с туфлями, ездят по сей день, без намека на "умирание". Велоботы неделю назад надел новые, но и старые еще вполне крепкие, хотя и конкретно потрёпанные, увезу их в поселок, добивать :-)
В велообуви подошва с металлическими вставками в подошве для жесткости - раз, есть мягкие вставки, предохраняющие ногу от боковых ударов - два (не раз выручали).

Кто полюбит девушку велосипедриста - станет загадкой для хирурга.)

Кстати! А ведь хорошие топталки, ну типа этих : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=563 держат ногу, даже при протяжке, почти как контакты.

Иван, Максим, Сергей, спасибо! думаю, что в след. сезоне окончательно встану на контакты.
Dizel [741340]: дык вот такие стоят http://www.bike-components.de/products/info/p12469_MountainHigh-BPD-32-MTB-Plattformpedale-.html

На самом деле бесполезная дискуссия, из стрепов и туклипсов нога также быстро выдергивается как и из контактов просто на всё нужна привычка а дальше как на автомате. Не просто же так эти присловутые стрепы используют CMXсеры (бмх на 700с колесах) а также некоторые фиксеры а при езде на таких великах падать приходиться достаточно часто( а вообще вот тут всё обжевали http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showtopic=1310

пысы кислотой не плеваться сам езжу в 520ках))

А мое мнение - "кто как хочет - так и ***". Про стрепы - читаю безсмысленно их делать - неудобно. И не вся обувь туда подойдет все таки (просто вспоминаю свою обувь в которой катаюсь - начиная от кед, заканчивая сандалями. При этом вкручиваю одинаково). А хорошие топталки - очень хороши, конечно не как контакты, а ногу держат нормально - у меня такие http://www.bike-components.de/products/info/p1744_V-12-Magnesium-Plattformpedale-.html

Понравилось высказывыние: http://forum.fixedgearmoscow.ru/index.php?showtopic=1310&view=findpost&p=52123 :)

Арни и я выбираем туклипсы ;)

Арни на столько суров, что ездит с зажатым задним тормозом...

Ему ваще по-барабану, что вы тут все пишете...

Покатал в этих штуках и вот что скажу - на шоссе хорошо, а в горной местности срезал их (после заезда на пик Черского). Очень неудобно вставлять и вытаскивать ноги на каждом камешке. Контакты рулят!

Вот заводской прототип у шоссейного велосипеда видно на рисунке.
Может быть использована с любой обувью кроме валенок.

Amid_irk [765107]: в шлёпанцах неудобно :)

Очень интересная конструкция для у кого руки откуда нужно и нет возможности попробовать контакты. Имеет право на жизнь.
Про контакты и сравнение цен скажу: при исторически сложившихся мировых ценах, хорошие педали и эффективные туфли не могут стоить в комплекте менее 190 америконских рублей... Дешевле только гомно с помойки и напрасно потраченные деньги. Все аппоненты идите в гугль и читайте теорию о назначении и физке процессов педалирования.

kamsales [769784]: Круто гонишь, "аппонент". Стоит курить что-то менее забористое...
Более чем жизнеспособный комплект с запасом укладывается в $100.

kamsales [769784]: Прикинь, на руки не жалуюсь, голова тоже неплохо варит, сам любитель самоделок, НО! Этим гаумном я даж заниматься не буду по причине изначальной ущербности. Ну а про контакты: мои велотуфли я сменил в конце прошлого сезона, приобретены были в весной 2006-го, вместе с 520-ми контактами, но и сейчас в них ездить можно, только вид потрепанный изрядно, в деревню их увезу. Прошли они жесткую эксплуатацию. Контакты до сих пор живы и исправны, стоят на моём нынешнем веле. О чем еще говорить? А! О бюджете! Контакты - 1000, боты - 1400, куплено все в Триале было. Предлагаю странички, с распечатанным гуглением свернуть трубочкой и вставить себе... куда-нибудь!