Как снимаются педали с оси?

Попросили посмотреть велосипед, модель Stern. Раньше велики ни когда не разбирал, но с железками дело имею, работаю в автомастерской, правда токарем. Внутри похоже рассыпался подшипник, стоит треск при езде. На концах оси квадраты, на которые насажены педали. Попробовал их снять,но они хорошо сидят. Нужен спец.съемник или их можно просто сбить молотком если что-то надставить, хорошим ударом? Решил прежде спросить у опытных, а то что-нибудь поломаю.

Ударами не стоит, нужен съемник, например такой - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10181

Nomad [571807]: Спасибо.Попробую сделать такой. А что резьба у всех педалей одинаковая, в моем случае похоже М22х1.

Не проще ли купить http://africa.irkutsk.ru/S_yomnik-shatuna.html Да резьба одинаковая, если каретка под квадрат :) Правда качество не фонтан, но мне раз на 10 хватило :)

Полить кипятком, стукнуть молотком через дюралевую выколотку, бывают сами отваливаются, бывает надо обстучать прямо по шатуну слегонца.
При сборке лучше смазать литолом

DENI [571864]: Мне проще сделать,сам токарь и деталь не сложная.

Следующий вопрос будет: Как выкрутить каретку? :)

Лучше сделать или купить съемник, стучать не стоит, потом себе дороже будет.
Более качественные съемники стоят 220 рублей, которые в сервисе минимум сезон живут, а не 10 велосипедов.
А то с этими ударами, автоинструментом потом будет: "нынче велики г..но, не то что раньше... снимал шатун, а тут раз и перо почему-то отломилось!?"

Arsen [571943]: Да ты прав. Педали снял, контргайку открутил.А как же дальше? Я было подумал что нужен спецключ в виде трубки с зубьями... А эта каретка во втулке рамы сидит на резьбе или запрессована. И можно найти фото этого съемника? Резьба на конце каретки не стандартная, примерно М35х1, лерок и метчиков для нарезания такой резьбы у нас не делается, только если резать резцом. Кстати велосипед еще на гарантии, куплен в мае и уже рассыпался подшипник. Везти его в город из Ново-Ленино проблематично. Или где можно купить нужный инструмент?

Тут все написано http://www.velo36.ru/bike-repair/BotBracket_tool.htm а шлицевой ключ в магазинах рублей 100-150 стоит

DENI [572683]: Благодарю, все очень понятно, осталось купить шлицевой ключ. А подшипники на велосипед свои, они в спорт.магазинах продаются?

Ну а дальше посмотреть, может быть катридж http://www.velo36.ru/bike-repair/BotBracket_Mount.htm а может быть разборная на вело подшипниках или шариках http://www.velo36.ru/bike-repair/BotBracket_Setup.htm

DENI [573152]: Хорошо, как ключ куплю, увижу тогда что там внутри. В центр придется наверное ехать искать, у нас в Ново-Ленино навряд ли найду.

tscher67 [572416]: Каретка картриджная, неразборная (задумана такой производителем, хотя сломать, наверное, можно). Ходят по несколько тысяч километров, затем просто меняются, либо так же меняются при преждевременном выходе из строя. Не понимаю, зачем вам этот гимор, когда велосипед на гарантии, и случай гарантийный (если нет явных признаков грубого обращения).

P.S. то, что вы называете педалями, принято называть шатунами. Шатуны крепятся на ось каретки, а педали уже закручиваются в шатуны. Для вас это, скорее всего, очевидно, но ваша терминология немного путает.

vpv [573221]: Да, я уже стал немного разбираться в терминологии по велосипедам. А насчет гимора... Сколько стоит эта каретка? Думаю свозить велик на такси до центра туда-обратно будет стоить не намного меньше, а как раз гимора больше.

Проще замерить длину оси-они разные бывают,причем даже размер резьбы! Купить в центре и попросить сьемник в сервисе под залог :) Итого 2 поездки в центр и потерянный день.

Pasha [573248]: Купить в центре и попросить сьемник в сервисе под залог Интересно, какой интерес сервису давать клиентам инструмент? Выглядит весьма бредово. Либо делай в сервисе, либо покупай свой инструмент.Вообще замена каретки стоит 250р (работа в сервисе) + вам сразу поставят какую надо. Чего можно сэкономить? Даже смешно говорить...

tscher67 [573225]: Изначально тех, кто попросил отремонтировать вел было проще отправить в сервис причем на веле (ничего глобально страшного для велосипеда в хрусте нет), затраты по транспортировке были бы временные, а не финансовые.
Подходящие ключи можно и не найти в городе, а время потратите.

Arsen [573314]: Велосипед подруги,так бы вряд ли стал заморачиваться. Сам ездить не умею, в детстве только на 3-х колесном катался. но думаю скоро придется научиться, чего не сделаешь ради любви. Учиться ведь никогда не поздно и вообще думаю за велосипедом будущее. Лет так через пяток армия велосипедистов увеличится в разы. Экологический малозатратный транспорт плюс полезный для здоровья. И не какой головной боли с техосмотром, страховкой. А машина только в крайнем случае и для работы, а то многие возят на ней просто свою ж-пу. Мне один мудрый товарищ еще в 90-х говорил про компьютер, что за ним будущее и он захватит все человечество. То же самое с сотовым телефоном. Сейчас информация и связь это главное, а велосипед это свобода передвижения. Это так лирическое отступление, а велосипед все равно сделаю, дело чести.

tscher67 [573651]: ага, лет через пять-десять наше государство заставит проходить платный техосмотр, получать специальные права на вождение велосипеда и иметь при себе страховку :) А ещё заставит платить транспортный налог, который типа будет идти на обустройство велодорожек.