Про электрички. Срочно!

Сегодня и завтра на вокзале Иркутск-Пасс работает общественная приемная.Тема: "Создай электричку своими руками" Принимают предложения по движению пригородных поездов. Приемная работает с 10 до 19 час. Расположена в коридоре со стороны справочного, в первом подъезде. А еще стоит ящик для сбора письменных пожеланий в пригородном павильоне перед спуском в подземный переход справа. Спешите!
Я бы лично пожелал вернуть самую раннюю электричку, что ходила в 5 утра до Рассохи. Вот было удобно - между первой и последней электричками было 16 часов промежуток! А попробуй сейчас куда-нибудь успей...

Anikolai3 [552698]: в 5 слишком рановато, не все рядом со станциями в Иркутске живут, общественный транспорт только с 6. В 7.30 неплохо было бы!

А ещё курильщиков в электричках публично четвертовать на месте!

Anikolai3 [552698]: Было бы неплохо эту тему на самый верх поднять на эти дни

да было бы не плохо. что собственно и делаем.

На Рижском взморье через 20 минут электрички отправляются,а у нас намедне и 3 часа против заявленного подали...(про мечту идиота не повторяйтесь)

А вообще-то РЖД - организация не для людей, такая больная тема, а на сбор общественного мнения дали всего три дня! Могли бы и сами поднять здесь, на Ангаре, тему и проанализировать потом.
Чего стоит одно объявление: "Нумерация вагонов начинается с хвоста поезда. Вагоны 28,29 находятся в голове состава". Это объявляют здесь, на станции отправления и формирования, а ночью на полустанке бабушка мечется вдоль поезда в поисках вчерашнего. Это забота о людях!?

Нда, вот уже поговорили куда тему поднять и как подержать, про Рижское Взморье, и всего одно предложение по теме, ну может с натяжкой полтора.

Или еще одна характерная черта (я уже где-то недавно писал про неё) - откопать или даже высосать из пальца самую малозначительную проблему и начать всерьез её решать - Anikolai3 [552946]: а ночью на полустанке бабушка мечется вдоль поезда.

maxp [553031]: Если я написал что-то неправильно и не в тему - удалите это, пожалуйста, хозяйской рукой, мне будет спокойнее.

Не первый раз слышу идеи о переустройстве последнего вагона (как вариант, убрать еще одну пару сидений, для негабаритных грузов, в том числе велосипедов, особо крупных рюкзаков и прочего ). Может быть стоит какие то крепления для подвешивания велосипедов установить. Если актуально - можно и подписей насобирать.

Конечно актуально, но сегодня последний день внесения предложений, надо ехать на вокзал и оставлять там пожелания.

Anikolai3 [553063]: На обеде схожу, могут пойти на встречу, переделка небольшая (на фоне выделения дополнительной электрички :)) Зато их начальству можно будет гордо отчитаться - вот идем на встречу спортивному населению. В тех же рамках можно предложить продлить на пару дней это дело для сбора подписей. Хотя и так видно сколько велопедалястов катается в последних вагонах.

"В центре вагона и в проходах установлены складные кресла, а для перевозки велосипедов предусмотрены специальные крепления".

smeshnoy [553095]: Распечатаю, с собой возьму :) .. это где такая красота?

Это в германии.... У нас наврядли когда сделают подобное. Пусть хотя бы пару сидений уберут, чтобы вел в не разобранном виде влезал.

Как вот здесь...

Anikolai3 [553059]: Я ничего не говорил насчет "не в тему", просто конструктив нужен, иначе всё заболтается.

Про платформы на ост.пунктах типа Темная Падь почему-то никто не пишет.

утром на работу из Ангарска фиг уедешь нормально. Разбег между электричками больше часа. Вот и мечешься между постоянным конфликтом с начальством из за опозданий либо подъемом в пять утра и добирайся до вокзала как умеешь. В итоге в более позднюю набивается столько народу что зачастую едешь в тамбуре. А сейчас этот разрыв еще увеличили

Хех...сходил, заполнил анкету (соц опрос) рассказал идею, на описание проблемы отреагировала без энтузиазма и тремя словами в тетрадке. "Я отмечу ваше предложение в докладе руководству, а примет оно его или нет...." На вопрос как идею реально протолкнуть - предложила написать письмо... Видимо опрос все таки носит формальный характер. Правда идет оказывается по всем дорогам, т.е. по всей стране. Вообще если велосипедный народ действительно ХОЧЕТ, то думаю это вполне решаемо. Т.е. письма, подписи, конкретные предложения.

Cheshir [553305]: То что не успеваем в опрос не очень страшно.
Можно ведь писать обычные письма. Если указан адрес отправителя, то обязаны отвечать в течении месяца.
Нужно выработать максимально общеприемлемые требования, а потом отправлять индивидуально письма как можно больше. Может можно отправлять письма на сайты РЖД,
тогда для нас это просто Cntrl/C Cntrl/V, а для железнодорожников головная боль в виде обязанности отвечать ПИСЬМЕННО ну и общественное мнение они как-то должны учитывать.
Потом можно написать президенту, что миллион иркутских велосипедистов обратился к директору пригородных перевозок ИмяРек, а он ничего не сделал! И поэтому этот миллион не поедет на избирательные участки в майках ЕР даже за 400 рублей,
а начальника надо снять с должности.

Cheshir [553062]:
Логичней переустроить первый. На таежных станциях короткие платформы.
Мы с детями когда едем на такие станции, то забиваемся в первый вагон.

Burunduk38 [553467]: велосипедисты - спортивный народ, может и без платформы залезть в электричку, в отличие от пожилого населения.

foenix [553470]: "..., в отличие от пожилого населения."
Да-да, о пожилых людях необходимо помнить!

papako [553550]: их же тоже очень не мало катается на электричках. а Вы - спортсмен)

Burunduk38 [553467]: Первый? Вы с детями и с великами на таежные станции катаете? Действительно не хотелось бы пожилых грибников-ягодников двигать... Вообще в первую очередь интересно, насколько актуально браться за эту идею...если нас пять человек - дело пустое... если масштабы велодвижения создают революционную ситуацию - то почти беспроигрышное... Считать голоса на форуме дело неблагодарное...Может на сайте проведем голосование?

*почесывая в затылке* Желающих писать не нашлось, кажется? А зря. Потом шансов может не быть. Расписание утрясут и всё, "привет".

Насколько понимаю, появление "общественной приемной" и всё такое, связано со сменой перевозчика. Вместо "Краспригород" приходит местная "Байкальская пригородная пассажирская компания". Красноярцы ещё в конце 2010 просчитали убытки и прослезились. В смысле возрыдали, что убытки во много превосходят сумму, которая заложена на компенсацию в бюджете иркутской области. Чёта там 1,5млрд против 100 млн.
Они и так пытались экономить, и этак. Помните одну вечернюю, вместо двух? Да ещё из 4 вагонов? Вот-вот:-)

Местные в мае получили лицензию и пришли на рынок. Поэтому проводят "мониторинг". Конечно, скорее всего будет по принципу, "щас я разберусь, кто виноват и накажу кого попало", но хоть какой то шанс повлиять, нет?

Вряд ли что-то поменялось в бюджете. Будут "минимзировать", значит. Сокращают уже. Например, по летнему расписанию: вечером из Слюдянки только один электрон вместо двух. В семь с чем-то (и дорогой экспресс в почти девять вечера). Плюс для иркутян. Бабки с тяпками, собачками, внуками и прочие дачники не будут скандалить на весь вагон. Уедут на глубокинской, пораньше. И минус для ангарчан и прочих усольев. Прибытие в Анг - в полночь, в Усолье - в час:-/. Всех всё устраивает?;-)

Посмотрим, что получилось...