Неужели тормоза Alivio и перекл Deore монолитны?

В общем, вывинтил всё, что можно было вывинтить, а они, зараза, не снимаются... Может, кувалдой их? =)

А теперь самое интересное...
Думал, ну ладно, сейчас просто поставлю тормоза. Прикину, так сказать, как они смотрятся... Да не тут-то было!..
Оказалось, резьба родных болтов новых тормозов не подходит под нарезку в моей раме.
Но самое смешное то, что... Решил, думаю, заменить болты. Вместо новых поставлю свои старые. И они тоже не подходят! Они просто проваливаются в нарезку в раме... Странно и непонятно мне. Как резьба родных болтов может быть меньше чем отверстие в раме??? И как тогда они вообще могли держать старые тормоза? Ничего не понимаю...
Первым что всплыло в моей голове, это найти диаметром больше болты. НО! Не порвут ли они резьбу на тормозах? Ведь они меньше, чем на раме. Проверил тем, что, когда вкручиваешь болт в тормоза он входит жёсте, а потом, когда болт доходит до рамы, он просто проваливается...

Забыл сказать, что хочу вместо своих механических ставить гидравлические тормоза...

Caesar [46556]: Жень, а оно тебе надо, гемор с прокачкой потом? И колодки будут тоже стираться, как и на дисковой механике. Пробовал я гидравлику, правда не самую лучшую (H Sole), так разницы и не почувствовал особой по сравнению с дисковой механикой (H MX3). Ну чуть плавнее ручка ходит, но и только. Никакой супер модуляции, которую я надеялся ощутить, так и не почувствовал.

Вообщем, понял я... разобрался.
Манетки и тормозная ручка - дас ис моноблок =(

SEN
Гидравлика всегда отличалась более надёжной работой, чем механика...

Caesar [46564]: да вроде даже при конкретном минусе за бортом и полном обледенении вела и рубашек тормозных тросиков ни разу не испытал проблем с дисковой механикой.

Вова вон уже под 10000 накатал с моноблоками и вибрейками на своем легендарном Лексусе и не парится по поводу даже дисков, не говоря уж о гидравлике:)

Ты же вилку вроде хотел апгрейдить? а манетки новые, плюс тормоза гидравлические с линиями тебе примерно как вилка и обойдутся, тока я че-то сильно сомневаюсь, что замена тормозной системы даст прирост к скорости педалирования, но охота пуще неволи :)

SEN [46560]:
1) Прокачка тормозов занимает не больше времени, чем замена троса, а, если приноровиться, то еще и быстрее может получиться.
2) Я пробовал следующие гидравлические тормоза: Haes Sole, Shimano Deore 525, Hone, Deore XT, еще пробовал Magura 11 (ободную гидравлику). То, что ты не почувствовал преимуществ на Sole - это не удивительно. Это однопистонная тормозная система. А вот попробуй другие, и сразу ощутишь, когда можно одним пальцем, не напрягаясь, тормозить, причем так, как ты хочешь: плавно или резко, чуть притормозить или сильно снизить скорость. Правда в полной мере можно оценить только в гонке, когда весь устал, а надо нестись, и еще надо перед поворотом тормознуть, а не подкатываться к нему...

Женя, мне тоже кажется, что заморачиваться с тормозами тебе не стоит. Лучше уж, правда, сначала вилку нормальную поставь.
Endemix [46569]: Маньяк......

Прокачка гидравлики занимает от силы 10-15 минут. На морозе жидкость в тормозах не замерзает, в отличие от тросиков на механике (Женя тебе это всё равно не надо, ты зимой не катаешь). Гидравлику как я понял, ты хочешь низшего уровня брать, поэтому всё же не стоит, разницы с твоей дисковой механикой не будет, ВОЗЬМИ лучше ХОРОШУЮ ВИЛКУ.

Жень, а механику свою куда денешь? ;)

Endemix [46569]: а сама тормозная машинка не течет со временем? не получится ли так, что тормозуха будет на колодки выливаться, давление в тракте упадет и ручка вообще до руля провалится? на каком-то форуме читал подобные страсти. И еще вопрос- тормоза сразу с гидролинией продаются или ее надо отдельно покупать и как у нас в Иркуцке с доступностью гидролиний, колодок и прочего к гидре?

2 All: У Жени теперь моя уже бывшая гидравлика Shimano Deore BR-M525. За всё время использования прокачивал её целый ОДИН раз!!! Просто из любопытства! Там гидросистема так устроена, что воздух из калипера при любом раскладе поднимается в расширительный бачок и не влияет на линию. Колодки менял в среднем раз на 2000 км. Тормозят всегда и везде, особенно это заметно зимой и при поездках в П-Б (кто ездил - тот сразу поймёт ;-) )

SEN [46560]: Как можно сравнивать нормальные тормоза, пусть и недорогие, с макетом гидротормозов?

Polkan: ну так и можно, конечно не в пользу макета. Просто никто не желает дать прокатиться на своем веле с нормальной гидравликой, а один друг с солами сказал - хочешь попробовать- пробуй. Понятно, что выборка не репрезентативна, но чем богаты:)

MIK
Коляныч, я себе Shimano Deore 525 ставлю =) Это низший уровень?

mike_pol
Тебе продам =) За большие деньги =)

Polkan
Мда... ПБ - это что-то... Особенно, на спусках.

SEN
Я тебе дам прокатиЦа... =) Конечно, перед тем, как пивом накачиваться будем =)

Polkan
"Как можно сравнивать нормальные тормоза, пусть и недорогие, с макетом гидротормозов?" - Чего-то я эту фразу не совсем понял...

Caesar [46691]: О, пасибо:) Будем ждать лета тогда. Я теперь только соком накачиваться буду фруктовым или минералкой. Просто подсчитал, сколько бабоса тратится на это пиво и ужаснулся и понял, что оно мне больше нах не нужно.

SEN
Ты знаешь, я тоже как-то подсчитал сколько у меня тратится денег на алкоголь. И понял, мог бы давно уже на мэрсе гонять =)))

Caesar [46692]: 525-ые - это именно ТОРМОЗА; хорошее и качественное изделие. А Sole - это макет гидравлики, однопистонный, со всеми вытекающими (см. SEN [46675])

Polkan
"Макет" синоним "Подобие" =) Теперь понял...
В общем, не стали мы с Максом ничего там отпиливать. Зря только портить, да и не выход это из ситуации.
Говорят, в Ангарске есть 7-ми скоростные манетки, но тогда придётся убирать из кассеты одну звезду, а это геммор и ни к чему совсем... Такие вот дела.

Caesar: На моём стоят Shimano Deore BR-M535, как они тормозят ты знаешь, ну вот у тебя чуть-чуть похуже...

SEN [46613]: а сама тормозная машинка не течет со временем?
Нет, если за ней следить (не давать всякой грязи и песку в калапере все время тусоваться). Для этого всего навсего надо следить за чистотой роторов.
SEN [46613]: не получится ли так, что тормозуха будет на колодки выливаться, давление в тракте упадет и ручка вообще до руля провалится?
Тоже нет, если проделывать вышеперечисленное. Ручка никуда не упадет, потому что в системе есть резервуар, в котором находится та же тормозная жидкость или гидравлическое масло (расширительный бачок). Как только, например, появляется протечка (незначительная, гогда жидкость помаленьку сочится) или изнашиваются колодки, то при движении тормозной ручки жидкость из резервуара пополняет рабочий контур.
SEN [46613]: тормоза сразу с гидролинией продаются или ее надо отдельно покупать и как у нас в Иркуцке с доступностью гидролиний, колодок и прочего к гидре.
Тормоза продаются как в сборе (ручка, гидролиния, калипер, колодки, адаптер, болты, сразу прокачаная), так и по отдельности (калиперы, адаптеры, тормозные ручки и дуалконторлы, гидролинии, роторы). Замечу, что гидролинии можно резать, чтобы подогнать по длине. В Иркутске видел все компоненты.

Caesar [46780]: Женя, могу предложить такое: у меня лежат моноблоки Alivio, у Макса есть отдельно манетки и тормозные ручки. Могу прдложить такую махинацию (если, конечно, Максим согласится): я дам Максу свои моноблоки, а ты у него возмешь манетки, мне пиво

Endemix [46861]: И цена вопроса какая? Я как то ни разу на гидравлику в магазинах внимания не обращал...

mike_pol [46866]: В Иркутске комплект на одно колесо с ротором стоит около 4000 рублей (Shimano Deore 525 или 535). В европейских интернет-магазинах Shimano Deore LX на оба колеса с роторами стоит 5300 (это самая низкая цена, которую я видел), но еще надо за доставку заплатить. В принципе, не так уж и дорого, один раз купил и забыл навсегда, только колодки меняй.

Всё-таки выгоднее сразу велик с гидравликой покупать.

Endemix
Сергей, было просто замечательно! =) Мне нужны только манетки. Тормозные ручки есть. Они идут вместе с тормозами.

dvs
Выгодно вООБще ничем не заниматься - ничего не надо менять...

Caesar [46904]: этот вариант не рассматривается. Рассматривается вариант как бы поюзать гидравлику.

Как решил проблему крепежа?

caponord_
Да я просто не с той стороны хотел тормоза прикрепить. Оказывается, они крепятся со внутренней стороны перьев. Я этого не знал. А когда откручивал, не обратил внимания...

Caesar [46912]: на этот случай для всех компонентов Shimano есть инструкции по установке и настройке, их можно скачать с сайта производителя.

Endemix
Не понял... Смысл?

Caesar [46929]: Это на случай, если сомневаешься, как поставить, можно подглядеть в мануале :) Я частенько туда заглядывал.

Caesar [46780]: у меня где то живая манетка аливия на 7 скоростей валяется.

Batiskaf
Артём, у меня трансмиссия на 8 скоростей. Семь, конечно, тоже хорошо, но тогда придётся убирать одну из скоростей на кассете.
Она у тебя в каком состоянии? Мне две нужны. Есть? Посмотри, пожалуйста...

Endemix
Сергей, а что мне смотреть, если я даже пока манетки достать не могу...

Caesar [46941]: нифига не надо убирать. просто одна звезда не будет включаться.

Посмотри в подвале комплекса

Batiskaf
Я об этом и говорю...

caponord_
Смотрел и не только там... Нет ничего.

Batiskaf
Артемий, ты посмореть не забудь =)

Caesar [46956]: я же говорю в подвале видел. DEOR 8ск-250р. странно в фанате ~1650р глянь если нужно ещё.

там ценник перепутан просто, в комплексе это LX во-первых, и стоит 1800 во-вторых