Исправность Garmin eTrex Legend HCx

    Постоянно почти одолевают сомнения в лояльности показаний этого прибора. В марте кончается гарантия, а я так мало в нем разобрался и понял. Вот пример. Пробежал по ст.Труд кругов 11 насчитал 5,1км. Когда рассмотрел записанный трек в разделе "Свойства трека. Профиль трека" удивился картинке - перепады высот достигают 40-50 метров! Это бег по ровному стадиону!? Но есть один момент - часть круга, метров 100, я пробегал, заскочив на первый ряд трибун, чтобы не мешаться играющим в это время там в футбол. Так вот может эти прыжки - заскоки и дали такую реакцию? Может, сейчас надо просто походить по стадиону без изменений по высоте и посмотреть на реакцию прибора? Вот как проверить точность и работоспособность прибора? Инструкция ещё не совсем толково, мне кажется, написана... Вот как тут вот?...Чувствуется, что мозгов в приборе заправлено не слабо, и хочется чтоб они работали, а не просто были.

Показания альтиметра там основываються на атмосферном давлении, при изменчивой погоде такое бывает.

На графике - рисунке профиля - 11 пиков, соответствующих 11 кругам за 30 минут по времени - что за 30 мин может в погоде измениться, причем туда-сюда?

1. Если не ошибаюсь, в Legend HCx нет датчика барометра-альтиметра, т.е. вычисления высоты выполняются по триангуляции спутников, и погрешность может быть большая.
2. Точность трека. Параметры записи трека можно настроить - войдите в меню на закладке запись трека и посмотрите - там есть параметры частоты записи точек, метод (по времени, расстоянию) может еще что-то - с лета не заглядывал, не помню.
3. Если есть сомнения в точности прибора, попробуйте записать трек или отметить точки а потом наложить на ГИС систему с теми же объектами (например гугл, SAS)
Только проверьте чтобы и прибор и система были в одной системе координат. Например WGS84.

А вообще-то можно найти литературу, так скажем, более подробно объясняющую правила работы с прибором, чем заводская инструкция? Например, на странице журнала треков вверху есть два окошечка "ВКЛ" и "ВЫКЛ" - вот что они включают-выключают? В инструкции про это нет. Что такое холодный - горячий пуск? Где-то обьяснение встречал, но не в инструкции.А к этому у меня и вопрос по времени запуска в работу прибора - что-то он сильно долго спутники ищет, счет идет на минуты. Причем важность открытости горизонта я понимаю. Попытался в магазине про всё это выяснять там как-то без энтузиазма к моим проблемам. Холодно отправили к инструкции и всё. Даже удивлен был.
    Вопросов куча, и где про всё это узнавать?

Anikolai3 [498146]: На 59 странице вашей инструкции есть информация по выкл и вкл. Если нажмёте "выкл" траектория писаться не будет.

По поводу стартов:
Холодный старт - процесс первого запуска GPS-навигатора. Во время холодного старта прибор не имеет никакой информации о спутниках (эта информация называется "альманах") и вынужден искать их самостоятельно. Процедура достаточно долгая и может потребовать до 10 минут времени, прежде чем прибор опознает спутники и спозиционируется.

Теплый старт - процесс запуска GPS-приемника, который был отключен более 30 минут. В это время идет процесс сбора еще более точных, чем альманах, данных (альманах уже есть), которые называются эфимерис. Когда эфимерис каждого спутника принят, то данные, полученные от спутника, считаются подходящими для навигации.

Горячий старт - процесс запуска GPS-навигатора, который был отключен менее чем 30 минут. Инициализация навигатора после включения происходит быстро, так как сбор данных эфимериса не нужен, приемник сразу начинает искать спутники по альманаху.

Вся информация находится легко и непринуждённо через любой поисковик. В том числе и инструкция.
http://www.garmin.ru/support/guide/

Predstud [498165]: Спасибо за отклик, можно над встречными вопросами я подумаю к пятнице? А они уже есть.

Anikolai3 [498189]: Я не пользователь сего девайса, но по возможности отвечу вам на вопросы. :)

Predstud [498191]: А что такое "первый запуск"? Первый после чего - после покупки, или, скажем, после перемещения на большое расстояние. Причем расстояние встречается разное - указывается и 500км. и 900км...
Насчет "отключен более 30 мин" - сколько это максимум - а если прибор год пролежал и включили на этом же самом месте, что, тоже можно отнести к теплому старту? Вчера вот с утра включился где-то за 35 с, а после обеда "размышлял" минуты две - сиеста у него, что ли? По паспорту "холодный" - 39с. (Вот тоже причуды стилистики: написано "Время запуска(приблизительно) 39с", хотя здесь уместно было бы указать 40с, если уж "прибл."
С кнопками вкл/выкл, мне кажется, разобрался, но только путем умозаключений и экспериментов, но не как не исходя из инструкции. Притом, что у меня книжечка кончается на 49 стр
Ещё вопрос. Вот тот отрезочек на экране, над которым указывается масштаб - его длина никак не 1см, а где-то 6мм, Так вот, то число, которое над ним указывается, соответствует длине этого отрезка на изображении карты? Я правильно понимаю? Смутно догадываюсь, конечно, что интересуюсь совсем уже азами, но что если я их нигде не проходил! Не успел проскочить к своей старости мимо всего этого - затянуло в трясину нового. По правде сказать - барахтаться в ней - понравилось.
Но про отрезочек этот комментариев нигде не встречал...
А еще под отрезочком написано "шумоподавитель". Вот что это?
Еще по прибору замечание У меня отмечена точка"ДОМ". Вчера до обеда заложил маршрут от гаража домой(т.е.прошел его). Подошел к подъезду, а по прибору - дом стоит в стороне - 153 метра до него! Причем, из гаража я задал "ДОМ" как конечную точку маршрута, к которой должен был прибыть "по приборам". Вечером подошел к подъезду с другой стороны, уже просто так шел, а навигатор просто писал маршрут. Но курсор уперся в ту же утреннюю точку в 153 метрах от дома! И как я должен найти в лесу спрятанный запас провианта? А 150 метров в лесу это очень много(и это ещё радиус окружности поиска!)
Ещё одно недоумение. В приборе заложены какие-то свои точки интереса.Там есть Рассоха, Орленок, Шаман-камень и т.п. Есть и Кая, вроде как остановка общ тр-та, а может и эл-чки. Задав её как конечную, вышел куда-то на пути, от вокзала в сторону Синюшки метров 300, а уж сколько там было до автобусной! Причем координаты, снятые в той точке на путях совпали с коорд., заложенными в характеристике точки в памяти прибора. Вот где искать правду!?
Такое впечатление, что вот у меня есть велосипед, а я только-то и умею, что перевернуть его квеху колесами, крутить в таком положении педалями и любоваться игрой солнечных зайчиков на спицах...

Anikolai3 [499277]: Николай, вы просто погуглите по ключевым словам, и станет ясно значение всех терминов. Вот, например, первые ссылки из Яндекса по ключевым словам "холодный старт gps приемника"
http://www.nix.ru/support/faq/show_articles.php?number=679&faq_topics=GPS
http://www.gps-forum.ru/faq/warmcold.shtml
Инструкцию скачайте здесь http://www.garmin.ru/support/guide/
Ещё вопрос. Вот тот отрезочек на экране, над которым указывается масштаб - его длина никак не 1см, а где-то 6мм, Так вот, то число, которое над ним указывается, соответствует длине этого отрезка на изображении карты? Я правильно понимаю?
На моём навигаторе длина отрезка 7.5мм, число соответствует длине, ДА!
Про шумоподавитель не подскажу.

По поводу прибора и его точности- может у вас просто карта в навигаторе неверно привязана? Попробуйте координаты с прибора ввести в Google Earth. Так же можно проставить несколько экспериментальных точек в Гугле и загрузить их в память прибора, а после проверить куда они будут указывать. (т.е. проверить точность привязки карты в вашем навигаторе).

Да-а, вот что значит быть из другого поколения. Чтобы узнать значение термина, надо "погуглить". А чтобы узнать, что такое "погуглить" что надо сделать? Погуглить? Круг замкнулся. Но это шутка - я понимаю о чем идет речь. А если серьезно, то почему "погуглить", а не "пояндексить"?
Легко сказать - коорд. с прибора - в Google Earth. А что это такое и как это сделать?
Конечно, думаю, что набрав в Яндексе эти термины может мне после долгих поисков что-нибудь и прояснится.Но какой пласт информации нужно при этом пропустить через себя...
    Это как в инструкции про встречу Нового года: 1)Нарядите ёлку, 2)Накройте стол. А откуда мне знать, что для того, чтобы нарядить ёлку, надо на неё повесить шары, гирлянды, мишуру... А про эти подробности нигде не сказано, это всё как бы уже подразумевается. Хотя все эти "подразумевания" в человека тоже надо вложить на каком-то этапе .
А как всё-таки насчет того, что точка "ДОМ" сместилась на 150 метров? С прибором-то рано или поздно разберусь, как им пользоваться, меня - то больше волнует его исправность.

Predstud [499344]: Вот оно, истинное лицо капитализма! Прочитал Ваши ссылки и был потрясен существующим положением вещей.
Я беру прибор в магазине, изучаю инструкцию и начинаю в соответствии с ней пользоваться данным ДЭВАЙСОМ. И нет предела моему удивлению, а всё потому, что не знаю сказочку про встречу Нового года. А в соответствии с указанными ссылками(вот не умею еще цитаты переносить) навигатор холодный пуск осуществляет уже через месяц бездействия (что у меня сплошь и рядом). И, самое главное - во время этой процедуры он должен быть НЕПОДВИЖЕН!! А кто это соблюдает? Вот и встреть Новый год...
Инструкцию скачал, почитаю, спасибо.

Anikolai3 [499374]: У меня почти такой же прибор как и у вас. Отличие совершенно незначительные и не касаются нафигации. Неподвижным держать не нужно его, даже во время холодного старта. Просто включайте его чуть раньше, чем он вам понадобится и проблем не будет.
Поповоду 150 метров. Если ситуация повторится, то повод задуматься, но скорее всего навигатор еще не спозиционировался и точность была низка. Косвенно это подтверждается, что точка взята у подъезда дома, тоесть прибор был либо только включен либо вынесен из бетонного дома. Нафигатор можно заставить указывать точность определения координат. По этой цифре можно орентироваться. Для проверки, поставьте эту точку еще раз и проверьте.