Посоветуйте предпусковой подогрев 220в для 5a-fe

Посоветуйте предпусковой подогрев 220в для 5a-fe
где купить, сколько стоит?

Северс-М, 1,5кВт, около 2 тр, автоград.

vrs [477587]: Он http://podogrev.com/severs-m/
так http://podogrev.com/sam_ustan/

он, так.

Только патрубки внимательно выбираем, чтоб диаметр подходил, и на герметик, и потуже хомутами. Интересное наблюдение - японские патрубки без герметика на пружинящем зажиме не текут, российские - на герметике с затянутым винтом хомутом - текут.

http://podogrev.com/severs-m/
Необходим "монтажный комплект".(вроде бы всё просто если следовать инструкции)
http://podogrev.com/lestar/
устанавливается в штатные патрубки системы охлаждения малого круга.(ещё проще)
http://podogrev.com/bezprizornik/
Встраивается в блок цилиндра двигателя. (слабо себе представляю)

Ещё варианты есть кроме обогреватель под движку?

может кто подскажет плюсы минуса этих трёх вариантов

Текут они здорово. А "Северс" благодаря своей конской мощности может охлаждающую жидкость вскипятить (на стоянке сосед так попал).

Razdolbiker [477669]: Исправный - не может, у него термореле.

Razdolbiker [477669]: Северс-М http://podogrev.com/severs-m/

Терморегулятор - обеспечивает оптимальный прогрев двигателя, не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель - защищает подогреватель при ненормальной работе (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.

По скромному опыту могу сказать, что жалоб с Северсами было предостаточно. Может, сейчас они и стали лучше, но это выявит только эксплуатация. Да и не нужна такая огромная мощность, как у них (1-2 кВт).

Razdolbiker [477831]: 1-2 кВт на промороженный металлический агрегат весом в среднем >150 кг - много?

Razdolbiker [477831]: жалоб с Северсами было предостаточно - как вариант потому, что это самый распространённый вариант предпускового подогрева от розетки. И да, можно поинтересоваться источниками "скромного опыта"? Может опыт слишком "скромный"? :)
Северс-М 1,5 кВт - два термопредохранителя. Один на 85 градусов, включается-выключается автоматически, второй - на 140 градусов, при срабатывании обратно включается только кнопочкой на его корпусе. Как раз недавно случай был у меня - антифриз вытек (как раз через плохо посаженные установщиками патрубки), нарушился контур охлаждайки, котёл перестал работать. Думал - перегорел, снял (попутно установив причину пропажи антифриза), разобрал - увидел эти термопредохранители, на 140 оказался с кнопкой, включил - заработало.
Мощности 1,5 кВт котла хватает на разогрев с утра в <= -30 за час двигателя 2,3л. На террано 2,7л с чугунной головой хватало 1,5 часа для уверенного пуска. Механический таймер в розетку за 500 рублей - и котёл не греет тупо всю ночь, а разогревает именно к утру. Кризис в стране, электричество экономить надо :)

vrs [478009]: есть подозрение, что в сообщении Razdolbiker [477669]: как раз тот вариант, когда без предохранителей напрямки включено :)

Arsen [478033]: да и по течи - однако это один и тот же криворукий экземпляр хреново посадил патрубки и напрямую без предохранителей. В самом-то подогревателе течь попросту неоткуда - корпус литой, нагревательный элемент стоит намертво.

Razdolbiker [477831]: Не стали. Возвратов и нареканий предостаточно.

TAliSMAN [477693]: Таки подтверждаю, жалоб с Северсами хватает. Кипят, горят.

Присмотритесь к тюменскому Альянсу. Терморегулятор 75*С. Мощность различна, есть и 1,5 кВт. По опыту: 1,5 - самое оно для наших условий. 1-маловато на морозы, 2 - многовато (обычно ставят на автобусы и большие грузовики).

TAliSMAN [477627]: Как раз встраивать в блок - это самый надежный вариант.
Одна из заглушек блока сверлится и вытаскивается (легко), в блок вставляется подогреватель.
Хороши версии с распорной планкой.

При нормальной установке надежность абсолютная.
Нет шлангов, нет вообще никаких хомутов,
нет никакой городьбы под капотом.

Шансы течи - нулевые.

Минимальны и бесполезные потери.

http://www.autonahodka.ru/catalog/a0005237/?page=2

тут подбор, если чо: http://redp.ru/catalog_defa/

Фигню людям советуете! Бери дэфу и не мучайся! Просто легко =)

vrs [478088]: Годами проверенный способ посадки шлангов,ещё по российским машинам: На металлический(пластмассовый) патрубок наматываем один слой чёрной тряпочной изоленты и одеваем шланг,затягиваем хомутом- Всё! Никаких герметиков!

alexSL- А мне поставишь!?

alexSL [481920]: Именно тряпочной? А в чём прикол, т.е. какая физика процесса?

Раз разговор идёт о шлангах панацея одна, шланги с Вебасты можно использовыть. а так дефа, если канешно найдёте сейчас! зато сон будет крепче Безопасность!!! ещё шланги попросту и даже летом могут рассохнуться расыпаться!

прежде как установить подогреватель ,спросите мастера схему подсоединение.обычно они цепляют по простой схеме.на патрубки радиаторов,а нужно как на схеме в паспорте.

Polkan [482620]: сочится и испаряется потихоньку, незаметно :)

не бери северс-м, покупай с помпой какие то есть импортные

Polkan [482620]: Именно тряпочной. От разогрева она становится липкой с обеих сторон и шланг как бы прикипает к патрубку и не течёт. В то же время, когда надо снять шланг, он довольно легко слазит.