Зимний велосипед. Кто-нибудь на практике юзал?

Здравствуйте! прикрепляю картинку. Интересует мнения с практической точки зрения

вот она

Dischka [476667]: А что, фатбайки для этих практических целей не годятся?

Марк Грюнвальд начинал именно с таких конструкций. Сразу сцылку на мтбр не покажу, но тема там есть.

BisuSlist [476712]: А ты, кстати, в курсе последних печальных новостей? Ты знаешь чем Марк Грюнвальд закончил? Если нет, то попробуй зайти сюда - http://www.wildfirecycles.com/ :'-(

Dischka [476667]: Я извиняюсь за оффтоп. Если идея фатбайка вам не подходит, то здесь эту тему больше развивать не буду.

Dischka [476667]: Вот практическая оценка: http://velopiter.spb.ru/articles/keytrack.htm

mb [476718]: что-то сайтик не открывается, ну да ладно, попробую открыть позже. Максим, а кроме фат байка Вы еще что-нибудь можете предложить ? или это чудо совсем затмило Вам разум ? Простой, хорошо опробованный способ передвижения многими поколениями разных народов: зимой на санях, а летом - на телеге, - дальше только вариации на тему полозий и колеса :)

Cranby [476748]: зимой на санях, а летом - на телеге

Умные люди считают, что одно другому не мешает :-Ь

Cranby [476748]: пробовал гусянку и то не по снегу. Не понравилось, затрат энергии много и шума тоже. Фатбайк понравился больше, плюс более приспособлен к нашим условиям. Чтобы добраться до снега, нужно как-то преодолеть асфальт. А возить с собой ещё два колеса нафиг надо.

mb [476794] Как думаешь, вел сильно на спине мешать будет когда он на лыжах пойдёт?

Romich [476817]: опять за Макса отвечу :) подумаешь рюкзак 15+ кг, чуть-чуть торчащий по сторонам, в двухдневные пикники на Черского или ещё куда и то больше вешает и ничего, катаются.

В прошлом году тестировал ЭТО. Даже телесюжет сняли для фирмачей. Хрень полная. Ни контроля, ни качения, ни управления. Так просто для забавы, поубиваться))))))))))))))

Romich [476817]: Arsen [476820]: Если говорить серьезно, то я за два года использования фатбайка так и не нашел этого загадочного места, где вместо него мне понадобились бы лыжи. Я на нем мог проехать практически везде! А если где-то не мог проехать, то идти пешком и катить фатбайк было не намного тяжелее и быстрее, чем идти пешком или на лыжах с грузом на плечах. Я не хожу в сложные многодневные походы, но думаю, что если бы надо было везти большой и объемный груз, то на участках пешки фатбайк был бы даже предпочтительнее лыж - на сдутых колесах и без ездока его можно катить по любому снегу вместе с поклажей, которая равномерно распределена между плечами и багажником велосипеда, а не лежит целиком на плечах. Налегке, катя фатбайк - http://pics.livejournal.com/macsimka/pic/0009q9xf , я преодолевал участки по 3-8 км в сугробах глубиной по колено со средней скоростью 3-4 км/час, используя удобную для этого обувь. Не думаю, что, имея лыжи, у меня получалось бы быстрее, а на лыжах я хожу очень здорово.

Для иллюстрации могу привести видео: Идитарод Трейл на Аляске, протяженность ~1600 км, практически бездорожье и температурный режим близкий к нашему иркутскому январю - человек выбрал для передвижения велосипед и, похоже, не прогадал:
http://vimeo.com/18298250 - первая часть
http://vimeo.com/18575749 - вторая часть

А чтобы съезжать с крутых спусков (от 25%) по любому снегу для фана, если это имел ввиду автор темы, вообще ничего колхозить не надо - там прекрасно и быстро поедет обычный трейловый или ДХ байк. Вот фотки с последней покатушки - практически 20 участников покатушки легко съехали с этого спуска крутизной до 27%, в снегу глубиной 30-40 см:
http://f2.foto.rambler.ru/original/4d317532-4ecb-7ccd-07af-a9474961913d/DSCN3644.jpg
http://f1.foto.rambler.ru/original/4d317309-6f99-ebac-07af-00006833065c/DSCN3645.jpg
http://f1.foto.rambler.ru/original/4d31750e-871d-b9e0-07af-1c7180b75410/DSCN3641.jpg
http://f2.foto.rambler.ru/original/4d31751a-4d41-9ee5-07af-13fb4aeb7315/DSCN3642.jpg
http://f2.foto.rambler.ru/original/4d317526-3941-3869-07af-6ad33eebd599/DSCN3643.jpg

mb [476951]: Что за конструкция на двухподвесе вместо заднего переключателя?

Gunslinger [477047]: 8-скоростной спидхаб Shimano Alfine со штатным шимановским натяжителем цепи вместо заднего переключателя.

mb [477056]: Какие маньяки у нас водятся, однако..

Gunslinger [477059]: Это не у нас - этот владелец двухподвеса на Альфине из Ангарска, а вот в Иркутске скоро, в добавок к маньяку-фатбайкеру, появится новый маньяк. И этот маньяк будет очень опасен, так что по вечерам лучше на велосипеде не выезжать.

Скромно замечу, что в данный момент я занимаюсь техническим тестированием такого девайса (г.Иркутск), отчёт постараюсь вскорости...

nikolsky [480516]: Так давай драйвтест чтоли замутим - "кейтрак VS фатбайк". Я вот сегодня на водохранке по снежной целине до Курминского и назад сгонял 40 км за 3 часа. Давай проверим, может на кейтраке быстрее получится?

очень по-позже. я не в форме, да и пока-что технических вопросов много по эксплуатации, для дальних заплывов рановато. имхо больше 20 км/ч на траке не разгонишься, больно уж он тяжёлый (9 кг задний гусеничный агрегат)

nikolsky [480530]: Так когда позже-то? Скоро уже и зима кончится, а летом оно как бы ни к чему... По удельному давлению он (кейтрак) намного лучше фата, но по виду, ехать не должен вообще...

*тебя что, на поруки выпустили или под залог освободили? ;-)

спасибо, тоже рад вас всех видеть. поздно до меня чел добрался, по ходу новый завоз, я не занимаюсь. взял только потестить, потом верну.
пока по личным ощущениям = танк

nikolsky [480530]: nikolsky [480538]: Заглавные буквы на забывайте использовать по назначению.