Кто где видел дешевый 92 бензин?

Поделитесь адресами, явками.
на территории 403 завода по 21.5

krukov [447878]: Хозяйке на заметку... :)
Немецкая компания GTZ провела исследование с целью выяснить, сколько стоит бензин в различных странах мира. И оказалось, что самый дешевый бензин продают в Туркменистане. В этой бывшей советской республике один литр топлива стоит всего 2 цента или 50 копеек в пересчете на российские деньги, передает «Лента.ру».

Довольно просто живется автомобилистам в Венесуэле (3 цента за 1 литр), Иране (9 центов), Ливии (13 центов) и Саудовской Аравии (16 центов за 1 литр бензина). Во многом такие «сладкие» цены объясняются серьезными дотациями правительства на топлива, а также тем, что эти страны сами добывают нефть.

Ну а самый дорогой бензин в мире продают в африканской стране Эритрея, где один литр топлива обходится в $1,9 (почти 50 руб.). Недешевый бензин в Турции ($1,88) и Исландии ($1,86). Что касается России, то у нас бензин стоит в среднем 77 центов.

Десять стран с самым дешевым топливом:
- Туркменистан – $0,02 за 1 л. бензина
- Венесуэла – $0,03
- Иран – $0,09
- Ливия – $0,13
- Саудовская Аравия – $0,16
- Катар – $0,19
- Бахрейн – $0,21
- Кувейт – $0,22
- Египет – $0,3
- Йемен – $0,3

Десять стран с самым дорогим топливом:
- Эритрея – $1,9 за 1 л. бензина
- Турция – $1,88
- Исландия – $1,86
- Норвегия – $1,8
- Нидерланды – $1,7
- Гонконг – $1,69
- Южная Корея – $1,65
- Великобритания – $1,63
- Бельгия – $1,63
- Дания – $1,58

Спасибо Алексей. Вы очень добры.

Леха, издеваешься?!

krukov [447878]: А 23.00-23.50 - это дешевый или уже нет?

krukov [447892]: Сань, ну туркменистан не далеко, мот на выходные за бензином махнем ))

Arsen [447895]: за 23.50 на мосту нормальный бензин

tyutrin [447902]: да мне на самом деле не шибко актуально, т.к. може раз в месяц бензом и заправляюсь, потому и спросил о том что есть дешево; больше ДТ интересует, оно чего-то как бензин стояить стало.

krukov [447878]:По ул Челябинской, от Гаи в сторону Покровского рынка, слева. 92-й 20.50, соляра по моему так-же, 80-й - 18.50.

Дешевый не факт, что качественный я на одной очень недорогой заправке заправился торопился времени не было доехать до нормальной, потом пришлось в сервис ехать, ребята посмеялись сказав, что эта заправочка постоянный поставщик клиентов для сервиса! Вот вам и дешевый бензин.

Pavel-r [447950]: Рискну предположить, что автору темы дешевый бензин явно не для заправки авто нужен.

На эту тему у меня другой способ моя зП. порядком 25000 т.р но при этом я никогда не смотрю на ценник на бензин вот уже три года, раньше парился даже психовал когда бензин поднимали в цене, а сейчас я всегда счастлив тоест мне пофиг, ибо это не стоит нервов!

25 лимонов человек зарабатывает:) Молодец.

Dreamstalker [448025]: мАсква, епт

В Черемхово по 20.5р есть))

Gos [447954]: В машину. Крокодила пофиг чем кормить. Он и 80 кушает. По отзывам фордовский движок старый жрет все подряд...

Бензин дешев всегда в точке: 52.96238 103.21657.
За Белой 20 с небольшим км.
Слева, если ехать от нас.
Google - планета поможет, копируем координаты и смотрим.

Когда первый раз там заправлялся (а выбора не было, заканчивался) и мне назвали цену за бак в полтора раза меньше привычной, задрожал от страха что щаз нальют ослиной мочи.
Настолько бензин был дешевле средних цен.

Но бензин оказался не только дешевле чем в Иркутске, но и очень качественным. Мотор сказал спасибо.
С тех пор при случае там заправляюсь.

burhan [447966]: Я тоже не смотрю цену.
Щас даже не знаю какая цена.
Знаю только примерно сколько стоит полный бак -
ибо всегда заправляю пустой до полного.

Действительно, обычно разница не стоит разговоров.

Чет кричали, что опубликую где-то черный список заправок г. Иркутска, ни кто не может подкинуть ссылку?

В начале НЛ-объездной по баннером "Заправься!" - 21.90 было в ноябре. Но недоливают, черти :)

на НЛ-объездной справа, если ехать в Иркутск - сибрегион или что-то такое, красно-белая, 22.80 было в ноябре.

бензин нормальный.

"Скупой платит дважды"
Я бы поостерегся заливать сильно уж дешевый бензин в свою машину. Кстати, заправившись на 403 заводе товарищ домой добрался на буксире... Делаем выводы.

На ОМНИ напротив автобарахолки ценник, как и на всех крупных АЗС-24.90. Но у них своя скидка 8% уже месяца 2. Да и бензин нареканий не вызывает

Dizel [448210]: "Скупой платит дважды" Тоже так думал пока заправлялся на Роснефтьевской заправке в Байкальске (правда 95-й). Но пока ездил до -25 все было почти нормально. Как только сегодня поехал в Тунку, сразу в Тибельтях, двигатель стал не набирать обороты, глохнуть. (Ехал в Тунку - против ветра и было t=-35) С трудом вернулся в Култук, (повезло в том, что ветер был в "спину") в район t= -22. Подозреваю из-за большого количества воды.
Кстати в култукской заправке "Крайснефти" бензин относительно дешев, мотор работает ровно, нареканий не имею.

babhinec [449498]: Хз, но как-то стоял минут 30-40 на холостых оборотах после мокрого снега - дождя и у меня из выхлопной трубы налилось на асфальт много конденсата. Стабильно заправляюсь на Роснефти в солнечном, лью 92. Оно конечно вода может попадать и с воздухом. А у тебя спереди есть какие-то картонки-заслонки радиатора ? Может температура двигателя была недостаточной, чтобы поддерживать необходимую компрессию ? Шутка ли в минус 35 против ветра. Это я к тому, что мож дело не в бензине, а в "прокладке" ?

Cranby [449512]: мож дело не в бензине, а в "прокладке" ? Может и в "прокладке", я еще тот летчик.:-) Но Температура двигателя все время пути от Байкальска до Тибельтей была 80. Картонку поставил на обратном пути.

Cranby [449512]: Дык, вода-то и есть один из продуктов сгорания бензина. Вода вообще - продукт сгорания водорода. Бензин - углеводород
Так что без воды из трубы не бывает.
На холоде большая часть пара конденсируется в холодной трубе и вытекает в жидком виде.

без воды не туды и не сюды!

А может быть антифриз решил выбраться наружу через выхлопную:)

вы что прикалываетесь ? обыкновенный конденсат, на долгих прогревах сосоля может быть до земли.

creat [449615]: вы что прикалываетесь ? дык действующие лица-то те же ;)

creat [449615]: необходимо допускать любые версии. Так мы найдем ключ к истине.

Solnze [449632]: Да! Это такой мозговой штурм!
babhinec [449498]: на самом деле вода там, не вода... Факт, что бензин мог быть плохим, налицо. Кстати, как работник одной из сети АЗС, не рекомендую заправляться в момент слива, или сразу после слива из бензовозов в ёмкости. Просто совет, не в контексте.

vrs [449634]: Вообще то как почти работник тоже одной сети АЗС, должен сказать, что согласно инструкциям,отпуск топлива в момент слива КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕН :) и в течение 30 минут после него тоже... Если персонал АЗС эти инструкции нарушает, значит, к такой АЗС надо отнестись насторожено...Мало ли чего они там еще творят...

А насчет качества бензина - если серьезно, то фактически единственный источник ЛЕГАЛЬНОГО бензина на ВСЕХ иркутских заправках - АНХК. Поэтому когда там начинаются какие нибудь проблемы, то топливо будет одинаково плохое у всех :( Всякие там "поставки из Омска" и пр. , они, конечно, бывают, но больше в следовых количествах, "для документов". еще один источник бензина- это топливо, снимаемое из госзапасов по истечению срока хранения.Насколько я знаю, в основном им баловалась "ОМНИ". До кондиции бензин доводился добавлением присадок.Несколько раз в сервисе был свидетелм следующих диалогов: Механик, выкрутив свечи - "ЧТо, на ОМНИ заправляетесь? Клиент - "Да, а откуда Вы знаете?". Механик - "А у Вас все свечи красные..." Этот красный налет - грубо говоря -ржавчина, так как нынешние присадки
(вместо тетраэтилсвинца) - на основе железа...
Ну, и последний источник бензина - это "самовары", работающие на врезках в нефтепровод, и газоконденсат. Этим грешат в большей стаепени частники и малые сети.
Резюме - заправляться лучше на АЗС одной из крупных сетей, там и порядка побольше, и вероятность заправиться какой нибудь гадостью меньше... При своих поездках по АЗС по области несколько раз был свидетелм случаев, когда владельци и персонал таких частных АЗС предпочитали сами заправляться у конкурентов :)

Да, насчет воды в бензине. Если кто нибудь сумеет создать сколько-нибудь стойкую водно-бензиновую эмкльсию, думаю, сможет претендовать на нобелевку :)
Качество бензина бывает плохим отнюдь не из-за разбавления его водой...

GAI [449640]: Сам же подтверждаешь, что одно дело инструкции, другое дело частная заправка на отшибе, да и не частная... Крупные сети - дело такое, франшиза. Владельцы разные, вывеска одна, инструкции одни, итоги разные. Ну да эт демагогия чистой воды :)

vrs [449634]: Не согласен с выводом о наличии факта плохого топлива.

спасибо коллайдеру за идею улучшить свои знания о природе сгорания бензина :)

взято с http://edu.dvgups.ru/METDOC/ENF/HIMIJ/EKSPL_MATER/METOD/UP/frame/tema1.htm
"... Для осуществления первого этапа процесса горения к топливу требуется подвести достаточное количество воздуха, а также обеспечить высокие температуры для самовоспламенения. "

Так что, babhinec, требуем повторения эксперимента по влиянию картонки на работу двигателя в Тункинской долине при минус 35 и встречном ветре.

PS Видел ниссан Ад с передним бампером практически полностью заклеенным термоизолирующим материалом.

vrs [449643]: вот я и говорю, если видите, что персонал инструкцию нарушает - ну ее нафиг, такую заправку :)
Насчет франшизы (или франчайзинга ?) то, насколько я знаю, ИНП.Крайс и ОМНИ, во всяком случае, именно централизованные сети, никаких частных владельцев одной АЗС. А хитрых менеджеров по мере сил дрючит руководство в лице СБ и прочих служб...

В аэропорту опять минус 35 - заведусь или нет утром ? или конденсат в виде замерзших льдинок не даст воспламениться бензину ?

Ту Коллайдер. Про подогрев дизельного топлива я знаю, а вот имеет ли смысл подогревать и бензин в текущих холоднющих условиях ? Взято опять же с вышеуказанного источника : "... min температура, при которой смесь паров топлива с воздухом в закрытом сосуде способна воспламениться от постороннего источника зажигания; для бензинов t вспышки равна –20…–40 оС) У меня в салоне сейчас - 33 по цельсию, а под капотом где установлен датчик температуры около + 30 градусов.

GAI [449645]: Хренушки, Крайс как раз - франчайзнг. Просто в нём достаточно жёсткий контроль за франчайзи, включая контроль за поставщиками. Вот про остальных не знаю. А, прочитал, Роснефть - тоже: http://www.rosneft.ru/Downstream/servicestations/
Но франшиза в крупной сети по-крайней мере номинально (а при должном контроле со стороны франчайзера и фактически) держит должный уровень топлива/обслуживания. А о качестве топлива сети ОМНИ хорошего или не говорят, или мало.
Cranby [449646]: Думаю, подогрев аккумулятора более актуален :)) У самого акк замёрз, зараза такая...

vrs [449647]: Про Крайс спорить не буду, темой не настолько владею,хотя, например ИТК они выкупили именно что полностью в собственность. Насчет Роснефти - не скажу за всю Россию, но конкретно ИНП где то с год назад все заправки переданные в аренду ЧП-шникам,вернул в собственность, при этом ряд нерентабельных в итоге закрыл...Везде назначенные менеджеры и никаких собственников...

Cranby [449646]: Та ни... Бензин греть не треба.
Смесь в цилиндре сжимается перед зажиганием, оттого (да и от цилиндра в меньшей степени) разогревается.

Соляру греют, потому что она имеет премерзкое свойство замерзать где ни попадя.
Особенно в фильтрах любит встать колом.

Есть такой поселок ТырЕть, там яма и температура когда едешь вниз случается падает чуть ли не на 10 градусов.
А внизу в мороз всегда куча дизельных грузовиков, и бедолаги с паяльными лампами под ними танцуют танец огня...

Замерзли на лету....

Cranby [449646]: Только что с превеликим трудом завёлся при t двиг= -28С; перед попытками запуска, не дожидаясь залива свечей, подцепил провода для прикуривания ко второй машине (у меня две машины в распоряжении :-Р ).

Дизельное топливо греют для обеспечения прокачиваемости (солярка густеет из-за парафинов в своём составе); а вот для облегчения запуска греют уже воздух - про свечи накаливания слышал? Т.к. воздуха намного больше, и он сразу же остужает любое топливо в цилиндрах.

Ты тоже грей воздух - в прошлую зиму для одной из машин из моего "автопарка" идеально помогал кипяток из термоса, выливаемый на впускной коллектор. Заводилась почти всегда; без кипятка гарантированно заливало свечи при t ниже -25С (двиг Тойота 4Е). Главное - не облить ремни, прежде всего ГРМ, иначе очень возможен их обрыв.

Polkan [449653]: Главное - не облить ремни

И еще как главное! Лет пять назад сосед будучи нетрезвым залил всё так, что стартер не крутил. Как умудрился - непонятно.

Но ващета у пьяного и возможности выше....

Cranby [449644]: Эксперимента с картонкой я сам жду (теперь после вахты) как куплю фартук на радиатор для патриота. *Но не с бензином с байкальской заправки Роснефти!*
Дело в том, что в Тунку я ездил 2 недели через 2 дня на третий. И было дело и при -33, но заправлялся при этом с заправки на выезде из Култука - Крайснефть. А тут они устроили какой-то ремонт, и пришлось заправиться в Байкальске от Роснефти, и вот результат. Даже лампочка, сигнализирующая о качестве топлива, загорелась. Несмотря на то, что порог срабатывания аппаратурой Боша, снижен по просьбе УАЗа, при разработке блока упраления двигателем, этим самым БОШем. Из-за нашего "уникального" российского топлива.

Тут прозвучало-газоконденсат,просветите плиз что это. Как то раз заправил в Баяндае дешевым 80, В Иркутске заметил что стало пахнуть в салоне ТАДом-будто с коробки потекло (перед этим поймал жырного лежачего возле Динамо в сумерках и по воде) думал течь-заглядывал-все норма,потом искал улицу-прохожий спросил-что,конденсатом заправился? А так Волжанка ест все...

Конденсат не зависит от бензина. тут обычная физика, возьмем трубу нагреем её, и вынесим на балкон, что на ней будет Иней, потом опять нагреем что будет ? Вода, потом опять заморозим, уже будет кучка льда. итд..
Все это скапливается в выхлопной системе, что бы такого не было, нужно машину ставить под небольшим градусом (попой ниже ).

creat [449741]: нет, тут немного другое, газоконденсат-побочный продукт каког-то нефтяного производства(или что-то в этом роде). Бодяжат этим конденсатом такой же бодяжный бензин.
Некоторые даже ездят на одном конденсате. Усиленный износ двигателя.

Ed [449765]: ясно дело, это еще и добавляет. )

Cranby, зимой неоднократно замечал, что при температурах в районе -20 -25 после заправок с Роснефти машина заводилась с третьей попытки при заводе с брелока сигнализации, а с Крайса, обычно, со второй. Но во время езды никакой разницы в поведении машины на бензине с этих двух заправок не находил.
Этой зимой, правда, статистику еще не набрал.

vpv [449809]: с крайса, что на объездной байкальского тракта, всегда у меня на хонде со второго раза с сигналки, ессно когда холоднее 15-20 :)

babhinec [449719]: Даже лампочка, сигнализирующая о качестве топлива, загорелась
Это что за чудесная лампочка такая ? :-)
Сдается мне, что ты про желтую лампочку Check Engine говоришь ?
Если она - то есть "мульен" причин, по которым она может загореться.
Т.е. вариантов зажигания этой лампы контроллером управления двигателем - СОТНИ.
Без борт-компьютера или считывания кода в сервисе, или самодиагностики в спец-режиме - не угадаешь.