Владельцам грузовиков или пикапов.
Владельцев грузовой или грузопассажирской техники 4WD, желающих полетать на тепловом аэростате, прошу позвонить по тел. 8 902 5 605 399.
Вадим.
Вадим.
#357318
23.05.2010 - 14:23
p0t0mucht0 [357318]: Вы на шаре летаете?
Рассказали бы как и что, желательно с фото, глядишь и нашлись бы интересующиеся.
Рассказали бы как и что, желательно с фото, глядишь и нашлись бы интересующиеся.
#357525
23.05.2010 - 23:46
Тема такая: есть проблемы с транспортированием аэростата к месту полётов, топливо-транспорт и т.п., при этом пилотам надо поддерживать уровень лётной подготовки.
Тема следующая: два человека (водитель+1) в полёт бесплатно при условии, что они транспортируют аэростат в Тункинскую долину и обратно. Дополнительные люди - за деньги, о цене договоримся.
Питание - каждый сам за себя, проживание - каждый сам за себя, топливо аэростата - пилоты, топливо автомобиля - водитель+пассажир.
Полёты выполняем утром или вечером, поэтому рассчёт минимум на два дня, но можно управиться и за один если повезёт с погодой и пр. Средняя продолжительность полёта от 30 до 60 минут. Высоты в Тунке можем брать до 300 метров (можем и до 600, но это уже не комильфо в плане отношений с ОрВД (органы контролирующие вопросы организации воздушного движения) :) Есть плюс: МВЛ над Тункинской долиной уже давно не функционируют, в Кырене демонтировано аэродромное оборудование, так что особо никто контролировать не будет. В утреннюю или вечернюю смену можно выполнить 2 (два) полёта, можно и больше, но тогда короче по времени и кайф можно поломать.
Есть вопросы - задавайте.
Тема следующая: два человека (водитель+1) в полёт бесплатно при условии, что они транспортируют аэростат в Тункинскую долину и обратно. Дополнительные люди - за деньги, о цене договоримся.
Питание - каждый сам за себя, проживание - каждый сам за себя, топливо аэростата - пилоты, топливо автомобиля - водитель+пассажир.
Полёты выполняем утром или вечером, поэтому рассчёт минимум на два дня, но можно управиться и за один если повезёт с погодой и пр. Средняя продолжительность полёта от 30 до 60 минут. Высоты в Тунке можем брать до 300 метров (можем и до 600, но это уже не комильфо в плане отношений с ОрВД (органы контролирующие вопросы организации воздушного движения) :) Есть плюс: МВЛ над Тункинской долиной уже давно не функционируют, в Кырене демонтировано аэродромное оборудование, так что особо никто контролировать не будет. В утреннюю или вечернюю смену можно выполнить 2 (два) полёта, можно и больше, но тогда короче по времени и кайф можно поломать.
Есть вопросы - задавайте.
#357983
24.05.2010 - 23:14