Как подтянуть тормозные тросики?

Доброе утро, всем!. Ребята, купила новый вел - GT Аваланч 2.0 disc, в общем чувствую задние тормоза не настроены!!!! Есть даже ключ! Помогите как и куда???
И еще. После дождя (вторая поездка в жизни, вел новый!!!) стало похрустывать что-то. Толи эти казявки менеджеры что-то не затянули, толи что. Хруст только на большой скорости... Что может быть?
Не отправляйте обратно в магазин - он реально далеко..

а вот в магазин и надо ехать :)

тормоза регулируются на ручках, там есть "крутилка" и для нее ключ не нужен, тормоза же не гидравлика на сколько я понимаю

webvictory [351006]: Лучше в Шелезяку съездите(они точно работают в эти праздники) или в другой велосервис. Во первых адекватно диагностируют проблему, во вторых по просьбе расскажут и покажут как исправлять в будущем. :)

Надо создать клуб юнных владельцев что бы они друг дружку настраивали. Найди мальчиков на велосипедах они сделают тебе всё что ты хочешь. Ищи с рюкзачками.

Ребята, я не в Иркутске - 1,
Магазин реально далеко - 2,
рядом нет обслуживающих организаций - 3.
гидравлика - 4.

webvictory [351015]: тогда надо сперва найти эти тормозные тросики, а затем подумать, откуда они там взялись :)

))))
ок, если их нет!!! ТО ПОЧЕМУ ТОРМОЗИТ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ слишком плавно и с шуршанием?????

webvictory [351021]: ну если это гидравлика, то тпросиков там не в принципе, регулировка производится по другому, тут думаю будет зависить от модели тормозов

возможно их вообще прокачивать надо, так что в магазин ехать придется

webvictory [351021]: что гидравлика мы поняли, какая именно? На тормозах написано что-нибудь?

suzrik [351054]: что то, а точнее каталог, мне подсказывает - Tektro Auriga Comp, ротор 160мм

alvi [351056]: у меня такая гидравлика,и однако такой же эффект - от усилия, когда переднее колесо намертво блокируется, заднее можно провернуть)

miker1 [351057]: ну из первомайского до триала доехать достаточно просто :)

там болтик должен быть для регулировки на ручке, но не факт. я такие тормоза не видел.

alvi [351060]: просто оно просто, но зочем?) Ещё 200 км не проехал на этих тормозах, ИМХО я тестирую неправильно как-то) Типа заднее колесо и должно тормозить хуже, и когда проворачиваешь его - легче провернуть из-за специфики позиции тестирования)

Тем более - зочем в Триал, если есть Шелезяка) До неё ещё ближе

webvictory [351006]: Возможно, не стоит торопиться что-то делать с тормозами. В моей гидравлике Тектро Аурига (я надеюсь, у вас все-таки гидравлика) тоже иногда наступает ухудшение тормозов. Бывает это из-за того, что попадает пузырек воздуха в систему (например, при переворачивании вела). Со временем он сам выходит и тормоза начинают работать в полную силу. Если тормоз работатет с шуршанием, то возможно просто попал и впечатался камешек. Нужно снять колесо (это не проблема для хрупкой девушки?) и несильно пошоркать чем-нибудь типа отвертки в той прорези, в которой крутится диск, прижимая эту отвертку поочередно то к одной стороне, то к другой. Вроде предельно просто рассказал.

И... не кидайтесь тапками :) Если Вы стесняетесь спросить, как отличить гидравлику от механики, то посмотрите в то место, где "тросик" подходит к хреновине у тормозного диска. Эта хреновина называется калипер. Так вот, если на нем виден тросик, подходящий к рычажку и все это шевелится при нажатии на ручку, то это механика и регулируется барашками на тормозной ручке и на самом калипере. Если "тросик" уходит с головой в калипер и с виду ничего не шевелится, то это не тросик, а шланг, по которому бегает тормозная жидкость. И тормоза эти уже гидравлические. Регулируются в самой тормозной ручке.

miker1 [351063]: ничего не должен ты проворачивать, особенно руками. Правда дело может быть не в настройке тормозов, они могут создавать необходимое усилие, но ротор или колодки могут быть испачканы в масле например. С виду практически не заметно, но тормозные качества ухудшаются в разы.
GIGABYTE [351129]: вот в велосипеде каких только частей нету, но с тормозами я бы разобрался перед тем кака кататься, особенно если какой-то их них не работает или работает плохо.

suzrik [351136]: завтра на привале найду эксперта по сией гидравлике, чтобы уже точно знать - кажется мне что тормозам ппц, или нет)

как все сложно. у меня вел какой-то попался ...
тормоза шуршат
когда разгонаяешься быстро - систематически хрустит...
гон какой-то... злюся.

webvictory [351172]: у меня абсолютно такой же велосипед
никаких глюков с тормозами нету и не было
в каком месте велосипеда слышен хруст?
на что похож звук?
возможно действительно просто что-то попало в тормозные колодки.
Заднее колесо снимается абсолютно просто и вставляется также
мне пришлось немного переставить заднее колесо сразу после покупки, потому как тормозной диск вращался немного криво и поэтому в какой-то момент вращения колеса диск зацеплял колодку. Пришлось немного под углом поставить колесо и сильнее затянуть крепящий механизм (потому что когда вы затягиваете рычаг зажима колеса, этот угол компенсируется и колесо становится прямо) после этого никаких шуршаний нет и колесо вращается плавно

webvictory [351172]: как наиболее вероятный вариант шуршать может диск о колодки или сам калипер (Определение: Часть дискового тормоза, которая крепится за уши к раме/вилке, и при нажатии на тормозную ручку, прижимает тормозные колодки к ротору). Для этого его нужно отцентровать.

У этой гидры что на велосипеде всего одна настройка - положение ручки, у заднего тормоза ход ручки будет чуть больше чем у переднего из-за длины гидролинии, т.к. велосипед новый, то первое время тормоза будут плохо работать пока не приработаются колодки и диски.

Теперь касаемо хруста: наиболее частая проблема появления хруста в кареточном узле(приходится догадываться) - незатянутая каретка, шатуны, педали. Первый вариант без спец ключей не затянуть! Может и ещё чего хрустеть может, нужно слушать и смотреть.

З.Ы. Если велосипед не приезжал на бесплатную гарнатийную настройку, то в дальнейшем могут отказать в гарантии! Читаем внимательно гарантийные талоны.

Ну и мало инфы по проблемам и прочему, хоть бы город написали где вел находится, подсказали бы к кому обратиться если там есть толковые ребята.

есть спец ключи, все есть, нет спеца...
просто козявки продавали, не могли все нормально закрутить. "Им руководство запрещает". Я им сказала: Вы что реально не пркрутите мне педали, я у вас вел за 20тр покупаю (у них стоят стелс за 4-6 тр. и подобный ассортимент). В общем кое как уговорили. Если бы был Иркутск. я бы плюнула, ушла к конкурентам. Тут реально растояния капец далекие, без машины сложно купить вел, в метро % ???
В общем я на них разоздлилась, больше никогда у них ничего не куплю, но очень хотела катать. дабы не ругаться на них (сама виновата), надо было брать в другом магазе, где все прикрутили бы как следует.

что попало что-то может быть, ведь был дождь (в первую мою покатушку).
но как снять заднее колесо, если я переднее после транпортировки еле одела???

Давайте разберемся,


1. я ездила на GT Авланч 2.0. (не дисковый), там просто нажимаешь и томозит. Тут сначала шелест появляется.. и само торможение медленное, плавное. Это увеличивает тормозной путь, но торпозит до нуля. Если шелест нормален - значит проблемы нет.


2. про похрустывание. На высокой скорости (как только могу разогнаться с горки) в определенном положении педалей (на 25 минут) появляется звук.
Могу сравнить разве только раньше были велосипеды, цепь проскальзывала как по зубчикам металическая цель проскальзывает - такой звук, только тише.
На камешек не похож.
Но педали мне эти... "бла бла бла" прикручивали, может недокрутили или что, я так понять и могу где оно прикручивается все это %


На маленькой и средней и просто быстрой похрустывания нет. есть похрустывание, когда очень быстро, но педали при этом могу крутить не интенсивно (слева 2-ка, справа - самая последняя, что там - не помню. .. 6 или 8).

Милая девушка, любой новый велосипед требует постпродажной регулировки. Обычно это делают по гарантии(если он куплен в приличном магазине).Сами вы врядли что-то исправите. А ставить диагноз по фотографии- занятие бессмысленное.

согласна, самый верный ответ...
Я же не берусь менять стойки на авто .. и тут вел - такой же сложный механизм, проще испортить, чем наладить.
Ладно, напишу отрицательный отзыв магазину и пойду искать рядом мастерскую по настройке и ремонту велов.
спасибо всем.

Похрустывание скорей всего не настроен задний переключатель, на высокой звезде прыгает стучит похрустывает не поподая точно на звезду.

возможно, кстати ...очень похоже..

http://www.bicycletravel.ru/view_cat.php?cat=1
http://www.bicycletravel.ru/view_post.php?id=2 даже девочка сможет

Ребята, еще раз помогите.

В общем
1. тормоза стали посвистывать когда торможу с большой скорости.
2. а хруст на высокой скорости в районе педалей, но ДАЖЕ КОГДА Я ИХ НЕ КРУЧУ, а просто разогнала вел и еду!!!


что может быть?

webvictory [351504]: "а хруст на высокой скорости в районе педалей, но ДАЖЕ КОГДА Я ИХ НЕ КРУЧУ"

Это они от страха...

не.. не может быть, это самые смелые педали на свете!
Вообще вопрос серьезный, давайте без шуток!!!!

Хватит уже в угадайку играть топай ка в сервис или к знающим людям.

Ох насоветуют тебе сейчас тут ) особенно с велосервисами )

ага, особенно lamerы всякие :)))

webvictory [351504]: дисковые тормоза это некий музыкальный инструмент, причем какой будут издавать звук это их личное дело.

Могу сказать одно, кто знает, тот поймет: "притрется"!

А мне нравится мой новый звук гидравлики, раньше механика тормозила почти бесшумно. Сейчас при резком торможении специфический скрежет металла, не путать с гудением, писком грязного, мокрого ротора.

ООО, позвонила в магазин!!! А он же капец далеко! В тот же день ко мне приехали, попробовали исправить, а на следующий день привезли новый вел! ДОВОЛЬНА КАК ЛЮСЯ! Сегодня пойду пробовать!!!!!