Велосипед + работа = ежедневные температурные перегрузки

С наступлением зимы мое желание ездить на работу на веле не замерзло.
Замерз велосипед, который дома стоит под навесом (благо - частный дом). А вот на работе - тепло. Читал, что замороз-размороз вреден для железного коня, а в раме и вапще могут трещины появиться. Что бы такого придумать для плавного сугрева вела после холодной улицы? Пока не придумал ничего лучше, чем выдерживать его 10 минут в тамбуре, сразу как заходишь. там не очень тепло и не очень холодно. Оставить его там без присмотра равносильно угону. Торчать там до полного оттаивания мне тоже не вприкол.
Какие будут советы?
Может, его на работе в тряпку заворачивать?

Или я вообще ерундой страдаю? :)

GIGABYTE [283455]: ерундой, в прошлом году вторую половину зиимы тренировался на улице, в нормальный такой мороз, из мороза сразу домой его заносил, он даже так красиво покрывался инеем. Ничего с ним не стало, живой, здоровый. 4 раза в неделю выезжал на улицу.

GIGABYTE [283455]: Слышал несколько случаев, что из-за конденсата втулки могут полететь, но это было очень давно, около 5 лет назад.. может тогда втулки были не очень хорошие.
У меня средний велосипед - на XT внутках, XT тормозах. За 3 года активного катания зимой у меня проблемы были только с "текучестью" ХТ тормозов, которые решились прокачкой текстроном.
Втулки прошли более 30 000 километров зима где-то 5000 км + остальное летом.
Поэтому мое мнение - не запаривайся ;)

GIGABYTE [283455]: ну да, тормоза у меня тоже текли, поэтому зимой катаюсь на механике. ну еще вилку хорошую в мороз стараюсь не гонять, ставлю дешевые заглушки )

GIGABYTE [283455]: Куча народу катается зимой и сразу тащит велосипеды из тепла в холод и обратно. Все нормально. Катайся и не накручивай себя.

Ну прямо успокоили, спасибо. Теперь могу спать спокойно :)))