Какова ситуация с паромом на Ольхон, кто недавно был?

Все как всегда, т.е. очереди, ругань и драки?

Был недели две назад.
в обед среды. Очереди большой небыло, ругани и драк тоже не заметил.

может день такой был.. :)

Спасибо.
Просто тогда вроде еще не сезон, интересует именно сейчас (после 15 июля).

Народу много. В будни меньше. Лучше запланировать переправу на будний день рано утром часов так в 8 - 9 утра, тогда проблем не будет.

Overclock [17111]: Вернулся сегодня. Стояли 19.07 на Ольхон 8 часов (подъехали в 14 ч), обратно точно не знаю - уехал раньше на автобусе, но очередь была часов на 7 минимум.
Есть смысл подъезжать как можно раньше утром - тогда переправишься днем, а то вечером все напиваются - и понеслась... :-(

Ну а ругань, "блатные", местные, автобусы - всё как всегда.

Ясно, лучше везти народ только до парома... Стоять полсуток в мои планы не входит.
Как думаете, быстро до Хужира попутку поймают на той стороне?

Скорее всего, замучаются ловить... несколько лет назад мы эксперементировали, но в итоге сели только через несколько часов, НО в кузов грузовика, который вез бананы в Хужир, т.к. стояла жара, продукт уже доходил, и один ящик нам продали по очень милой цене. Так что дорога обратно была очень приятна :) Так что ждите грузовик с бананами :)

Лучше ночевать на причале, либо приезжать туда рано утром, к первому рейсу. Обратно - так же. Насчёт попуток до Хужира - малореально. А вообще, с паромом - как повезёт. Иногда приезжаешь, и сразу на другой берег. А однажды двое суток простоял. Зависит от погоды: если устойчивая жара давно стоит, изменений нет, то и очередь в норме. Пошли затяжные дожди - все потянулись домой, а паром-то один. И наоборот, наладилась погода после ненастья - очередь на остров.
А местные, блатные, наглые, и автобусы - вечная беда.

А разве сейчас въезд на личном транспорте не ограничем на Ольхон? собирались же на это лето закрыть его частично или полностью для туристов с машинами.

Ну и, слава Богу, не собрались - то ли оснований законных не хватило, то ли ещё там чего. Уверен, если сделают это, то согласно какому-нибудь опять-таки незаконному постановлению местных властей, на которое можно с........ с высоты.

Не беспокойся Костя, обоснуют "экологическими нормативами" или еще какой липой и будут брать хорошие деньги за "право въезда в виде исключения". И вместо отвратительных драк на пароме будут мирные взятки чиновникам. Лепота! И с... с высоты будут они на тебя, а не ты на их постановления. Ибо такой сорт яблок:).

kv [17175] Не все вопросы решаются на местном уровне. Вот если пока несуществующее некое "постановление об ограничении въезда на Ольхон автотранспорта, и введении денежного сбора" " будет издано в соответствии с ФЗ "Об особо охраняемых природных территориях", и НК РФ, тут я - пас. Но в том-то и соль, что вышеназванные законы не позволяют такому "постановлению" появиться (по крайней мере, пока, и на местном уровне). В этом случае, чиновник действовать будет незаконно. В наших силах и возможностях не подчиняться его требованиям, с... на них. Не оштрафует он нас и не арестует за это - нет оснований. К тому же, у каждого чиновника, в том числе коррумпированного, есть начальник, вплоть до администрации президента, куда жаловаться очень действенно хотя бы потому, что последней с... на наши проблемы и наших чиновников (а отреагировать они обязаны в течение месяца, что и происходит), а вот местный чиновник дребезжит перед высоким начальством.

Наверное лучше приехать к парому оставить машину и рейсовым автобусом ехать с народом до Хужира. Во всяком случае у меня есть опыт заброски туристов таким образом. Время экономится - исключительно, и для народа - возможность изучить местные нравы. )) Автобусы прикольнее маршруток. Там можно ехать стоя (недалеко все таки) да и недорого.

Машину оставить?! )

Я оставлял. Надо было за один день забрать народ из Листвянки, отвезти их в Хужир и в тот же день вернуться в Иркутск.

В автобусе не всегда места есть, а стоя - уж как повезёт, от водителя зависит. Да и где гарантия, что не будет конкуренции с другой группой по такому варианту. И здесь, фактор случайности неизбежен.

А где оставлял машину?

Вернулся вчера.

Значит так. Ехали в субботу туда. Стояли часа 2 в очереди. С острова была очередь больше.
Обратно ехал в понедельник - простоял 8 часов. Опять же с материка очередь была меньше.

Ходят слухи, что после 11ти часов вечера паром катается за деньги. Проверить это не удалось, т.к. я уехал на 9ти часовом.

Драк и ругани не заметил совсем. Паромщики такое пресекают на корню.

...Вообще паром работает до 10...Потом начинают за деньги катать...Сколько стоит не знаю, не дорого наверное, зато никакой очереди...

Куда это денется очередь, если деньги небольшие? Вы что выберете, стоять с семьей полсуток или переехать за небольшую, пусть и незаконную плату. Я все-таки второе, и так сделает большинство.

Внеурочные рейсы зависят исключительно от доброй воли команды судна, и рассчитывать на них не приходится. Прошлый-позапрошлый сезон там брали по 100 рублей с легковой машины.

MSpirit [17244]: " Драк и ругани не заметил совсем. Паромщики такое пресекают на корню."

А это что-то новенькое. Сколько туда ездил, команда никогда не вмешивалась в конфликты. Лишь терпеливо ждала окончания "разборок". А чаще своих, либо наглецов за деньги пускала вперёд. Объявит капитан: заезжает машина с таким-то номером, иначе никуда не плывём. Пускать наглеца не хотят, паром стоит, пропуская рейсы. Не верится, чтобы ситуация изменилась к лучшему. Может, команда сознательная попалась.

2Overclock...
Я говорю то, что видел...потому как перевправлялся в районе 11-12 часов несколько раз...очереди нет...А основная масса переправляющихся дальнобойщики...не думаю что бы они стали много платить...Да и вообще не думаю что для многих резонно переправляться в 12 ночи на Ольхон когда уже темно...

MSpirit [17244]: " Драк и ругани не заметил совсем. Паромщики такое пресекают на корню."

А это что-то новенькое.

Что есть - то есть. За деньги не видел чтоб пускали. Максимум что видел - это то что местный договорился с машиной в очереди что его забросят куда-то на ольхоне и загнал эту машину без очереди на паром, хотя в принципе очередь этой машны и так подходила.

А конфликты - да, так и решают. Говорят по матюгальнику: "Первыми идут автобусы и местные жители, если кто не согласен - вообще никуда не плывем"....

Вот так и нам нужно перенимать Ольхонский опыт. Чуть где возникла очередь в Иркутске - а таких случаев, согласитесь, немало - и прежде всего в автомобильных пробках - ставить мента с матюгальником и демократизатором: "Первыми проезжают и обслуживаются иркутяне. А не согласны - вообще дорогу (магазин, сберкассу, и т. п.) закроем. Разумно? И порядка больше. Вот давайте соберём всех, кто поддерживает "ольхонскую инициативу внеочерёдников", и задвинем предложение в Законодательное собрание. А с жителей Ольхонского района, при въезде в Иркутск, нужно деньги собирать, "на уборку мусора" - дело то благое, да и сорят они в городе много.

Вчера был очевидцем этой "переправы", слава богу, со стороны.
Приехали около 6-30 (сразу с аэропрта). На пристани ночует машин 5, еще штук пять на окрестных пляжах. Казалось, что есть шансы даже попасть на паром. Но к 9, когда он наконец пришел, понаехало пара автобусов, Камаз, несколько уазов,жигулей местных и отдыхающих. В общем, идея умерла. То же примерно и на той стороне (смотрел в бинокль). В общем, если приехать рано, то на второй-третий паром шансы (!) попасть есть, если потолкаться или наглеть (не люблю). Рейс туда-обратно с погрузкой/разгрузкой занимает больше часа (наблюдал где-то до 11).
С парома при погрузке разговаривают "базаром", понтуются, подколки и т.п. Гниль, короче.

Overclock 17411: "С парома при погрузке разговаривают "базаром", понтуются, подколки и т.п. Гниль, короче."

А властям, особенно местным, всё это "до фонаря". Ведь свет-то на Ольхон дали! А вот кабы Говорин не на вертолёте туда летал, а стоял бы в очередь на паром - а ему туда местных с десяток (обязательно пьяных), пяток автобусов да пару камазов. И просто, тройку наглецов, да никакой охраны. Вот только тогда ситуация изменилась бы. Впрочем, делаем мы её сами, а все сетования на власть в этих случаях - желание "железной рукой загнаться к счастью". Много раз наблюдал попытки навести там порядок со стороны отдельных очерёдников, сам не раз был их инициатором. Сделал неутешительный вывод: НАШИ ЛЮДИ САМИ НЕ ХОТЯТ ПОРЯДКА!!! "Ну, местный же - пусть проезжает...", "Ну, автобус же...", "Ну, КамАЗ же...", "Ну, наглый же..", "Ну, пьяный же..." Вот такие мы все и есть: "А верёвки свои приносить (для повешения), или местком выделит?"
    По словам очевидцев, была там в очереди однажды такая ситуация. Заезжали на Ольхон торговые цыгане. И быстро порядок навели: сами без очереди не лезли, но и ни один местный, наглый, и т. п. - не прорвались. Неужели придётся признать, что только русские способны провоцировать какие-то издевательства над собой, и постоянно терпеть это? Ведь слабые попытки по наведению порядка глушим сами же.

В принципе, проблема легко решаема, например, созданием огороженного коридора на погрузку шириной в одну машину. Единственное, иногда подбирают машину по размеру, чтобы добить паром.

Да, способов навести порядок множество, и этот не хуже других. Всё дело в том, что тот, кто может это сделать, даже должен, никогда этого делать не будет - ему и без того хорошо. Думаю, мы сами должны как-то по-другому относиться к таким вещам, не допускать их. Иногда, из-за ситуации на пароме, оказывается испорченным весь отдых. И не из-за очереди (это зло неизбежное и естественное, как непогода), а из-за бардака, которому часто потакает команда парома.