Выбор велосипеда

Всем привет) Раньше активно катал, вот думаю вернутся к велосипедам, дети подрасли времени полно)

Но велосипедист вырос, вес почти 115кг, боюсь что рама не выдержит) Раньше катал очень агрессивно, преимущественно пересеченка, после дождей со всеми прелестями)
Бюджет пусть будет до 50 т.р. реально что нибудь толковое найти?

Однако,
За время пути,
Собака
Могла подрасти!
— Самуил Яковлевич Маршак

**Может начать с самого недорогого велосипеда Б/У под свой рост, который можно найти в продаже, например, на авито?
Без фанатизма, может ещё и не зайдёт вело.
А там уже видно будет на практике, что конкретно нужно.**

nesedoi [1445782]: Правильная мысль. На Авито за 40-45 тыр вполне съедобный велик можно найти, для "определиться" самое то. Хотя бы вот https://www.avito.ru/irkutsk/velosipedy/velosipedy_bu_vzroslyy_gornyy_2387814284

На доске объявлений Рудос присмотрела себе велосипед Старт шоссе. Х.В.З https://rudos.ru/moskva/velosiped-start-shosse-adv1164547.html за 15 т.р. Пишут, что состояние хорошее, был на консервации. Как думаете, цена нормальная?

zavarzin [1451273]: Купить и ездить не получится.

В Ричфемели бывают велики с мах нагрузкой до 140 кг. Из брендовых можете поискать Мериду биг, они предназначены для тяжёлых спортсменов

savely555 [1455383]: Нет там велосипедов. Я честно искал среди стоящих муляжей.

Dizel [1455398]: Ненучоты! Для фитнеса в самый раз. Помню, лет 15 назад у одной местной девушки стальной стэлс был, дак другой местный парень его на Черский затаскивал. Тренировочка. )

Простите, что слегка не по теме, что посоветуете, насчёт велорюкзака? Проблема, что спина потеет. Что там у нас производитель предлагает?

Вот https://aliexpress.ru/item/1005002089492227.html вообще на али велорюкзаков много разных. Этот - очень легкий, для не длительной покатушки все войдет, спина не потеет т к площадь прилегания к спине не большая . В наших магазинах за разумную цену нет ничо хорошего...

oleg.galeew [1458808]: привет! для этого есть рюкзаки с алюм. рамой (две дуги с сеткой не дают спинке рюкзака соприкасаться с тушкой). Минус только в том, что влазит из-за такой формы меньше в них.
Deuter ac lite 22 у меня. Оч класно сидит, не съезжает, вентилируется. На авито есть хорошие предложения с доставкой

Здравствуйте! А зачем для велика велорюкзак? Достаточно большой выбор подседельных и подрамных сумок (как на али, так и на вайлдбериз). Попробуйте подседелы литров на 10 (можно и больше конечно же). С ними ездить гораздо комфортнее, когда на спине ничего не болтается и на нее (спину) ничего не давит.

oleg.galeew [1458808]: Если взять напоясной рюкзак, то спина не потеет ;-)

Для начала с объёмом надо определиться. Может человек спрашивает про большой объём, литров на 50, к примеру. Тут никакие напоясные и подседельные сумки не исправят положение.
До 10 литров подойдут напоясная сумка, подседельная/подрамная/сумка, которая фиксируется на руль. До 20-30 отлично подходят рюкзаки с рамой и сеткой- спина заметно меньше потеет.
Больший объём можно распихать как раз по всему велику руль/рама/подседел. Совсем большие объёмы- велорюкзак на багажнике.
Китайческие ноунеймы плохи тем, что распускаются швы (плохо обработаны края, гнилые нитки), сама ткань не всегда хорошего качества (рыхлая, тонкая), фурнитура отвратная. Из наших больших велорюкзаков ПИК были вполне себе по цене/качеству, не знаю как сейчас.

Спасибо, что ответили, мне для города, на работу, на дачу, то, да сё. Мелочевку. Подрамная сумка- ну, как- то мне не нравится. Вроде, хочется чтобы сам велосипед был полегче, попроще. Советами воспользуюсь

Predstud [1458855]: У меня напоясной рюкзак возит ещё авоську по типу вещь мешка ещё на 15 литров. И они с помощбю ремней собираются в единый рюкзак, к которому с помощью ремней или тапика (верёвочки) крепятся дополнительные сумки или пакеты. Кучу всего я не раз перевозил, однако это не так, чтобы часто бывает. Как-то вёз чугунный казан на 30 литров :-) даже фотка где-то есть.

Dizel [1458890]: Улитка Ивановна! :D

ktyfjkz5 [1458820]: Потому что подседельные и подрамные сумки имеют обыкновение отваливаться в самый неподходящий момент при активной езде.

Gunslinger101 [1458956]: Потому что подседельные и подрамные сумки имеют обыкновение отваливаться в самый неподходящий момент при активной езде
Не знаю, ни разу ничего не отваливалось, хоть в этих сумках вожу килограммов по 5-7. Рамы лопаются, сумки - нет. :) Выше правильно заметили, с надёжностью фурнитуры проблема есть (впрочем, встречается она и у рюкзаков) - фастексы, молнии имеют свойство ломаться, швы где-то расходятся, но такого, чтоб совсем отвалилось прямо на ходу... Сумки ведь крепятся толстыми рюкзачными стропами, перебить/перетереть или оторвать их на практике нереально. Фастекс может сломаться, в этом случае стропы достаточно перевязать узлом и ехать дальше.

oleg.galeew [1458872]: Вроде, хочется чтобы сам велосипед был полегче, попроще.
Вел, конечно, будет полегче, зато весь этот груз станет отдавливать плечи, спину, зад и дополнительно нагрузит ноги при каждом привставании с седла. Я никогда не чувствовал общий вес велосипеда, но вот каждый дополнительный килограмм в рюкзаке в седле ощущается очень даже! Не знаю, что подразумевается под мелочёвкой, но даже если её наберётся килограмма 3, ощутимо легче будет провозить её на раме.

strvl [1458961]: ничего не отваливалось
Ну если использовать велосипед для перевозки вещей, а не для катания - то наверное да.

По Ольхону катали - видели таких любителей нарамных сумок - вниз с горы едут на тормозах, потом в гору так же тащатся, вместо того что бы за две минуты съехать и заехать.

Gunslinger101 [1458963]:
Ну вы ж не станете утверждать, что со здоровенными 20 - 30 килограммовыми кулями на спине (зато с легким как пушинка велосипедом) эти любители поехали бы быстрее? :)

Если говорить о "походной" так сказать езде, туризме, т е ситуации когда необходимо много чего вести с собой , то лучше груз равномерно распределить . Что то на раму, что то в рюкзак. Но в покатушке, когда не нужен 20 кг рюкзак, на раму лучше ничего не вешать - только мешает и катит почему то на самом деле хуже.

Предлагаю перейти к обсуждению более насущных вопросов.
Например — Замена стальных болтиков на флягодержателе на титановые, для облегчения велосипеда 😉😁

А если серьёзно, то один говорит про раковину, а другой про унитаз — одному велосипед нужен для тренировок и гонок, а другому возить картошку с дачи, третьему для покатушек выходного дня, четвёртому для многодневного туризма.

Одному нужна дополнительная тележка для вещей, другому достаточно компактного рюкзачка, а у третьего — всё необходимое ему на тренировке помещается в карман на спине.

В каждом случае велосипед и все сопутствующие причиндалы, будут свои.

strvl [1458965]: а где вы в теме выше нашли про 20-30 кг? Там народ ехал со сравнимым с нашим (мы вдвоем ехали) грузом - палатка и прочие вещи на две ночёвки.

А в случае с 10-15 кг - да, дело так и обстоит, на спине оно куда меньше ограничивает тебя в езде, чем на раме. Если это не многодневный поход по ровным дорогам - я всегда выберу рюкзак на спине.
Более того, 5 кг на спине вообще не чувствуется, с точки зрения веса, а на багажнике/нарулевой сумке - чувствуется очень хорошо.

Сколько людей - столько и мнений. Я даже 5 килограммовый рюкзак будучи в седле очень хорошо ощущаю своей спиной и задом и вздыхаю с облегчением, когда этот груз "переезжает" на раму. И дышать свободнее, и спина меньше потеет, и движениям совершенно ничто не мешает. А уж с 15 кг на спине боюсь представить, как ехать, и что будет спустя даже 50 км с плечами, спиной и задом. К тому же велосипедист в седле ведь не сидит, как мешок картошки, постоянно то привстаёт, то нагибается, то наклоняется, в общем, при езде по неровной дороге так или иначе работает всё тело, а не ноги. Да за счет одних только привставаний "с гирей" насколько больше сил потратится.

В то же время вес самого велосипеда лично я наоборот чувствую слабо. Когда еду многодневно с груженым 15 кг прицепом по присаянским предгорьям, где суммарный набор высот за день достигает 3-4 км (а подъёмы по 500 м по вертикали - обыденность), - ну включаешь на одну передачу ниже, чем обычно, и едешь себе спокойно. Конечно, в некоторые подъёмы заходишь пешком, но в них и без груза крайне сложно (почти нереально) заехать. Зато какое счастье, когда спина, плечи не болят и зад не отдавлен грузом даже спустя 120 км.

strvl [1458979]: Я же написал - одно дело многодневка-байкпакинг, другое - короткие покатушки, в которых цель - не в конце маршрута, а в самом маршруте.

Попробуйте ББТ проехать с 10 кг на раме, я с удовольствием посмотрю.

Подскажите пожалуйста длину рамы на рост 193 см.

Почитать хотя бы тут. https://www.ozon.ru/club/article/vybor-ramy-dlya-velosipeda-po-rostu-razmery-i-metody-16303492/ Размер нужен XL 21-22 дюйма. Нужно учесть, что у разных фирм и у китайцев , в частности, дюймы могут быть разные :-). Вообще говоря, лучше взять раму чуть поменьше теоретически рассчетной, ее легче будет под себя подогнать.

DenisDD [1466414]: Для начала надо уточнить, вам нужен гравийник\шоссер или МТБ велосипед ? - так ка посадка у них разная, то и размер тоже берётся разный.

Кто нибудь может дать ссылку на вело барахолку на этом ресурсе? Хочу взять себе вел, не катался уже где то 15 лет. Вес 120 кг. Спасибо.
Если не трудно, киньте ссылку в личку.

Trofim [1472038]: Посмотрите в телеге Велобарахолка Иркутск.

VARAN [1472040]: А как попасть туда, посмотреть?

Trofim [1472038]:
"Veloman" Дальневосточная 29/3
Мне очень помогли с выбором б/у

Anikolai3 [1472053]: Если речь про эту - https://t.me/velobar, то предложений там мало. Часть ссылок дублируют Авито, потому, советую Trofim'у искать там. А в Райдере, на 5-й Армии есть за смешные деньги вполне себе велосипед - https://rider-velo.ru/product/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-foxx-29-aragon-...

Я почему спросил, как попасть. На странице "Телеграмма" в строке "поиск" набираю про велобарахолку. Выдает про велобот. Ссылка https://t.me/velobar, тоже никуда не приводит. И как ими пользоваться, где я не дорабатываю?

Anikolai3 [1472059]: это из-за того, что парсер ссылок на Ангаре не отделяет запятую - https://t.me/velobar

Вот проказник! Всё получилось, спасибо!

Привет! Рад, что ты решил вернуться к велоспорту. Учитывая твой опыт и текущий вес, важно подобрать велосипед, который будет надёжным, комфортным и долговечным. Рассмотрим ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе.
1. Рама и вес
С твоим весом около 115 кг важно выбирать раму, способную выдержать нагрузку. Рекомендуются рамы из алюминия или стали, так как они обладают высокой прочностью и долговечностью. Избегай дешёвых карбоновых рам, так как они могут быть менее надёжными и дороже в обслуживании.
2. Подвеска и колёса
Для агрессивной езды по пересечённой местности и после дождей необходима хорошая подвеска. Рассмотри велосипеды с амортизационной вилкой с ходом 100–120 мм. Это обеспечит комфорт при спусках и преодолении неровностей.
Размер колёс 27,5" или 29" будет оптимальным для твоих целей. Колёса 29" обеспечивают лучший накат и проходимость, но могут быть менее маневренными. 27,5" — золотая середина между манёвренностью и проходимостью.
3. Тормоза
Дисковые тормоза — обязательное условие для надёжного торможения в любых условиях. Гидравлические тормоза предпочтительнее механических, так как они обеспечивают более плавное и мощное торможение, особенно в дождь и грязь.
4. Комплектация и компоненты
Обрати внимание на следующие компоненты:
Переключатели: Shimano или Sram — проверенные бренды с хорошей репутацией.
Втулки: лучше выбирать с кассетными подшипниками, так как они легче обслуживаются и обеспечивают лучший накат.
Шины: универсальные покрышки с протектором, подходящим для различных условий.
5. Бюджет до 50 000 рублей
С таким бюджетом можно найти качественные велосипеды среднего уровня. Рассмотри модели от проверенных брендов, таких как Merida, Cube, Trek, Giant. Также можно обратить внимание на б/у варианты, но при этом важно тщательно проверять состояние рамы и компонентов.
Рекомендации
Проверенные бренды: Merida, Cube, Trek, Giant.
Размер рамы: выбирай в зависимости от роста и длины ног, обычно это размер M или L.
Прокатиться перед покупкой: если есть возможность, протестируй велосипед перед покупкой, чтобы оценить комфорт и посадку.
Обслуживание: убедись, что в твоём городе есть сервисные центры, где можно обслуживать выбранную модель.

OleGus12 [1472075]: ))))

OleGus12 [1472075]: Ответ от ИИ похоже.