Выбор шоссер

Собственно
1. Norco THRESHOLD A TIAGRA https://trial-sport.ru/goods/51516/1311507.html
2. Corratec ALLROAD BASE https://trial-sport.ru/goods/1320464.html
Основное поездки по городу. не исключаю выезд за город.

Ваши агрументы. в шоссерах ваще не бум бум

В целом, Norco интереснее. Класс компонентов трансмиссии, при той же цене за велосипед, выше на два шага, т.к. у Shimano в линейке за Claris идет Sora, потом Tiagra. Опять же - 2х10 Tiagra против 2х8 Claris, оси на втулках у Norco против эксцентриков на Corratec. Профит.
Но вот надо ли это все для поездок по городу?

По городу лучше иметь посадку повыше, чтобы видеть лучше обстановку. На шоссере такого не получится. Асфальт в городе не в пользу шоссера.
Выезд по городу? асфальт или грунт?
Если очень хочется что то шоссейное, т посоветую посмотреть циклокроссеры или гравель, там посадка повертикальней, колеса толще , едет немного медленней шоссера, но в разы лучше мтб. Да и по гравийным дорогам и в лес на нем вполне уже можно кататься, тот же академ городок и дх трасса там)

klon [1363814]: посоветую посмотреть циклокроссеры
Обе модели относятся к циклокроссовым, о чем и указано в описаниях.

Первый вариант поинтереснее, тут соглашусь с Po2! и тот и тот циклокросс, но у первого лучше компоненты! брать за такую цену 3-8 Claris... ну это как-то странно было бы... У Норки колеса на МТБ ободах WTB STp i19 - Black, резина стоит довольно широкая 700х35с. Отличный аппарат! А посадка нормальная будет, можно ведь опираться на пистолеты, а не всегда гонять в нижнем хвате, примерно, как на картинке.

и все это зашибись будет по городу! а там и трассы захочется, легкого бездора! В общем, универсальный вел, я бы такой попробовал )

Понравилось из описания: Педали: нет - даже из магазина не уедешь!)

В целом понятно, спасибо.
Для оффроада есть флюид. На этом планирую в основном на работу. Изредко всей семьей чтобы за город.
Я так понимаю педали на дорогих велах в комплекте не идут. мол сами выбирайте под свою обувь

monah [1363879]: На этом планирую в основном на работу.
Если так, то за треть суммы можно купить простенький сингл с возможностью установки полноразмерных крыльев. С педалями!

po2 [1363882]: Поддержу. Присматриваюсь к https://trial-sport.ru/goods/51516/1319201.html
чтобы в дождь не "убивать" трансмиссию шоссера при поездках на работу. У сингла трансмиссия подешевле и ресурсом выше, чем у шоссера.

klon [1363814]: Гибрид. Однозначно!
samexlab [1363884]: Что-то поглядел и задумался прямь... Хотя... надо ХВЗ-Спорт наконец то в строй поставить, может тоже неплохой результат будет.

Dizel [1363886]: Я блин тоже посмотрел на этот вел samexlab [1363884]: аж тоже захотелось :)

Мне кажется у Норко рама жидковата как то... надо, конечно, живьем смотреть. Я взял бы Корратек, не смотря на разницу в навеске.

klon [1363814]:
Помнишь Стартуху? По городу на ней тяжеловато было из-за резины (Conti Grand Prix 700x24C) А хотелось на дачу по Мельничному тракту в дождь. Купил Maxxis Mud Wrestler 700х35С... и это уже не Старт-Шоссе на трубках.
(Кто помнит, были кроссовые трубки на Старт-Шоссе, "Ёлочка", на 35 мм. В походы ездили, обшивали ими 21-е)
Каждому велосипеду - своего наездника.

Warlock [1363891]: Я тут недавно на подобном проехал. Ощущения идеального городского велосипеда: маневренный, отзывчивый, лёгкий, позволяет нагрузится на асфальте и при относительно небольших пробегах.
Вот Дима, ака https://angara.net/user/dim4444/ может об ощущениях наверное более развернуто рассказать (на его веле сидел).