Горнолыжные базы Северной Америки

Несколько лет катаюсь в разных горах Канады и США. Хотелось бы поделиться своими наблюдениями и основными отличиями североамериканских гор от российских.

Дорога.

1. Дорога до горы всегда хорошая, но иногда есть знак где указано, что для продолжения движения необходима зимняя резина (или даже цепи в багажнике).
2. На опасных участках (например, на поворотах) или по всей дороге (зависит от рельефа) встречный поток отделяется блоками или бульваром с газоном или вообще отдельной дорогой.
3. Есть специальные полосы для обгонов, для медленного транспорта, буферы для грузовиков, которые не смогли вовремя остановиться. По краям дорожного полотна есть шумовые полосы, разметка тактильная со свето-отражающими элементами. В общем, дорога, если это не экстремальные погодные условия (а в горах бывает), всегда безопасная.
4. По пути есть места отдыха со столами для барбекю, туалетами, парком, справочной информацией, буклетам и т.д. Иногда встречаются зарядки для EV.
5. По пути всегда есть связь (обычно, это LTE).

Стоянка.

1. Если база в городе, то стоянка может быть платной - как обычная городская стоянка- оплата через автоматы на стоянке или через мобильное приложение. Конечно, никаких шлагбаумов.
2. На стоянке, обычно, есть зарядки для электромобилей.
3. Машину оставлять безопасно, угонов и краж нет. Сигнализации на машины не ставят.

Гостиница.

1. На популярные базы в гостиницу на горе в сезон номер нужно бронировать заранее, иначе придётся жить или не на горе или даже в соседнем городке.
2. Не в сезон в гостиницах могут быть очень (очень) хорошие скидки.
3. В гостинице почти всегда есть бассейн, джакузи, спортзал. Всё это оборудовано для людей с ограниченными возможностями.
4. На первом этаже есть специальное помещение для хранения инвентаря (велосипедов, лыж, бордов и т.д.)
5. Всегда отличные завтраки.

Горнолыжная база.

1. База, обычно, большая. Внутри местами ковровое покрытие.
2. Очень большие туалеты - на 10-15 человек.
3. Множество (десятки) кабинок (часто платных - что-нибудь типа 25 центов) для хранения вещей.
4. Всегда великолепно организован прокат. Стоят весы, измеритель ноги, роста. Отличный инвентарь. В прокате всегда есть шлемы.
5. Про случаи краж инвентаря не слыхал. Тут вообще воровать не принято.
6. Обслуживающий персонал очень приветлив и улыбчив. Тут это норма везде.

Гора.

1. На горе всегда есть большие табло, где указано какие склоны и подъёмники работают.
2. На спуске есть много табличек с названием и цветом трасс, но, понять по ним куда ехать иногда невозможно :)
3. Недавно видел интересное решение - на опорах кресельного подъёмника таблички с правилами поведения на горе - можно изучить пока поднимаешься. Сами подъёмники могут быть самыми разными. Ничего особенного, кроме, пожалуй, крытых ленточных эскалаторов для детей
4. Проблем со снегом, обычно, не бывает - при необходимости засыпают всё искусственным.
5. Пьяных, курящих или матерящихся не встречал. Но бордеров, сидящих на середине склона видел и не раз :)
6. Во время подъёма с незнакомцем принято поговорить. Если это Канада - то о погоде, впечатлениях от отдыха и рассказами кто и откуда приехал, если США - то иногда и о политике, Трампе и вообще :)
7. Летом, зачастую, гора превращается в отличный downhill для велосипедистов - отдыхающих и спортсменов может быть даже больше, чем зимой.
8. Ski pass может быть и пластиковой картой и просто бумажным, с распечатанным штрих-кодом, который сканируется контролёром.

Цены.

1. Стоянка почти всегда бесплатная, но, если платная, то около $10 в день.
2. Гостиница $150-$450 в сутки.
3. Обычно, есть выбор сезонных абонементов, которые помогут сэкономить тем, кто часто катается.
4. Без такого абонемента цена подъёмника $45-$65 в день. Почасовой оплаты нет. Но, бывает послеобеденная и (или) вечерняя скидка (около 50%).
5. Есть другие варианты сэкономить. Например, можно в магазине купить "Gift Card" за $79, который оплачивает услуги на горе на $100.
6. Для детей и пожилых людей (в США ещё и для военнослужащих) очень хорошие скидки.
7. Можно купить отличный новый инвентарь с гигантской скидкой. Я в сезон скидок купил жене новые спортивные слаломные лыжи с креплениями за $200 (цена без скидки - $800).
8. Иногда, возле горы могут быть хорошие фирменные магазины по продаже инвентаря.
9. Цены в магазинах, ресторанах и кафе возле горы обычные - специальных наценок нет.

На вершине

Гора

Закат на горе

Чем-то напоминает "Восточку" :)

Подъёмник

Очень маленькая горка, что-то вроде Ершей :)

На фоне видно обычный кресельный подъёмник

Стоянка возле горы (осень)

Эта же стоянка зимой

Гора летом

Рай для любителей Downhill :)

Прокат

Ещё прокат

Ещё немного

Опять прокат

Последний прокат :)

База

Опять стоянка

Эта же стоянка

Гостиницы

Неплохой номер

В номере две спальни и своя кухня

Бассейн

Джакузи на крыше

Ещё бассейн. Закрыто устройство для колясочников

Ещё джакузи

Бумажный ski pass

Ещё бассейн

И джакузи

Возле горы

Возле горы осенью

Стоянки

Вид на гору

Горнолыжный городок зимой

Этот же городок летом :)

Названия лыжных зон, общий объем трасс в км, число красных и черных трасс, максимальные высоты, сайт?
Свои впечатления от катания, период сезона, снег в сезон и начале/конце сезона?

Ruus [1350422]: Я был на разных горах - от очень маленьких до очень больших. Вот ссылки на некоторые из них:

https://www.whistlerblackcomb.com
https://www.missionridge.com
https://www.stevenspass.com
http://www.bigwhite.com
http://www.cypressmountain.com
https://www.grousemountain.com
http://mtseymour.ca
https://www.springhillwinterpark.com

Впечатления от катания обычные - я непритязательный лыжник, еду только слалом и мне достаточно короткого склона средней крутизны с любым качеством снега и подготовки, кроме пухляка.