Байкальский лыжный Марафон г. Северобайкальск

29 марта 2009 г.
50 км. мужчины, 30 км. женщины стартовый взнос 200 руб. Старт в 11.00 в г. Северобайкальске-финиш в Хакусах.
по этой же трассе одновременно проводится эстафета 5*10 км.=50 км.
Награждение по возрастным группам до 70 лет и старше.
Призы муж. Абсолютка 1-5 место 50.000, 25.000, 12.000, 8000, 5000.
Призы жен. абсолютка 1-3 место 25.000, 15.000, 10.000
В группах - 5000, 3000, 2000
Эстафета 15.000, 10.000, 5000
Призовой Фонд просто поражает, нужно ехать!!!
тел. для справок 8(30130) 47939, 89243900555 Николай Михайлович

буряты живут широко, достойные призовые!!!

поедим

не понятно про эстафету.

Может ли участник марафона одновременно быть и участником первого этапа на эстафете.
Пробежал 10, а там пошел оставшиеся 40. Шансов выиграть у молодых ветеранам не много, а вот в этсафете и возрастной группе они есть.

Звоним по указаным телефонам.

Только что звонил в Северобайкальск, так как есть личный интерес съездить туда.
К сожалению, Николай Михайлович не в курсе и дал тел. Бельского Николай Михайловича
8-914-635-03-79, (зам главы администрации, который этим делом занимается и который дал добро дать здесь его тел.).
Стиль бега свободный и только по льду Байкала. В Хакусах горячие источники и будет культурная программа с купанием в источниках. Вечером заберут автобусами в Северобайкальск.
2) Из Иркутска по нечетным дням в 23:30 местного времени в Северобайкальск поезд
Nr 71. Поезд идет две ночи и один день, т.е. из Иркутска вечером 27 марта (пятница) и утром 29 марта в С-ске в 10:05 утра местного. До старта от ж.д. вокзала минут 10. Бельский обещает дать автобус, если его попросить. И обещает перенести старт минут на 30 для иркутян и братчан, ежели они приедут. Назад можно уехать в тот же день вечером в Иркутск также поезд также Nr 71. Отправление в 22:45 местного, в Иркутске 31 марта в 6:42 утра местного. Стоимость на эти даты билетов от Иркутска до Северобайкальска сейчас 1300 руб. плацкартный вагон и 3010 руб. - купейный. На обратный путь, если брать билеты из Иркутска доп. ком. сборы 145 руб. За 10-14 дней до (точно не помню) накрутка на любые билеты еще рублей 60.
4) Самолет из Иркутска в Сев-ск по расписанию пон, пят. в 10-40 (там в 12:20). и также назад в тот же день, но сейчас на сегодняшний день не летают из-за кризиса.

Я еду в Северобайкальск на Лексусе, есть 4 места. Кто хочет со мной - расходы на топливо поровну - будет гораздо дешевле, чем на поезде. Есть два варианта пути - по льду от залива Мухор, и по дороге через Жигалово и Магистральный. Подскажите, кто знает, в каком состоянии сейчас зимник вдоль западного побережья на севере Байкала?
И в качестве подготовки к данному марафону приглашаю сильных лыжников на пробег Листвянка - Слюдянка 21 марта, в субботу.

Во сколько стартуешь из Листвянки?

Я слышал, что многие из Бурятии в североБайкальск едут через Усть-Баргузин и далее по зимнику через чывыркуй и на север.

Согласно высказыванию: tokal [185205]: (перейдите по этой ссылке)
Дорога от МРС до села Байкальское есть.

mikhalich [192524]:В Листвянку едем на автобусе, который в 9-00 отходит от автовокзала. Можно сесть на него в Солнечном. Все вещи и подкормку с собой в рюкзак. Задача - успеть на 5-ти часовую электричку в Слюдянке. Поэтому зарубаемся по полной.

Сколько, сколько часов бежать, а не катить придеться?

Я столько и не выдержу, ибо снег не тает и фирна еще нет.

Я наверное буду вас ждать на губе. Во сколько ориентировочно собираешся там быть?

И погода будет так себе. все время -10 -8. Но хоть ветер не сильный 1 м/с и то с севера, северо-востока в спинку будет подгонять.

Я позавчера пробежал маршрут Танхой - Листвянка по размеченной трассе бегового марафона (за разметку отдельное спасибо представителям МЧС и организаторам марафона "За сохранение чистых вод Байкала"). Где-то до 30-го километра ещё нормально было коньком бежать, а ближе к Листвянке практически только на руках. Но вдоль берега от Листвянки до Слюдянки обычно снег есть, и можно нормально на лыжах идти по автозимнику. У Б. Крутой Губы обычно бываю в 4-м часу дня.

Extremal_Peter [192494]: Ехать безопаснее через Усть Баргузин.

сайт марафона http://www.baik-marafon.narod.ru/

Разговаривал сегодня с Бельским Николаем Михайловичем. Говорит из Улан-Удэ через Усть-Баргузин и далее по зимнику через Байкал выезжают два микроавтобуса с лыжниками. Из Иркутска на поезде едут Будагаев и Вайнер-Кротов. Я еду на подготовленном УАЗе рано утром 28 марта, в субботу. Приеду в Иркутск 30-го марта. Кто хочет со мной, лыжники или не лыжники - приглашаю прокатится до Северобайкальска. БЕСПЛАТНО! Посмотрим север Ольхона, Ушканьи острова, Чивыркуйский залив, Северобайкальск, Хакусы. Машина подготовленная - две лебёдки, спереди и сзади, большие колёса, блокировки. Из оборудования - GPS с картами, спутниковый телефон, ледобур, троса, траппы, пешня. Звоните 952-956.

Ну вот и наши соседи забыли о размещении результатов на сайте марафона...
Как пробежали? ждем результаты

Extremal_Peter [192558]: Какие новости по Северобайкальскому марафону и дороги туда и обратно ??

Если кто нибудь ездил расскажите чем кончился марафон пожалуйста.

Все умерли )) или утонули, или остались жить в раю-в Хакусах ))

Северобайкальский марафон в этом году проходил в очень теплую погоду, да и ветра особо не было. Про то как бежалось может очень хорошо рассказать Extremal_Peter (когда проснется))). Хакусы - райское место.

Все вернулись. Живы - здоровы. Впечатлений на всю жизнь. По льду прошли и туда и обратно. Отпишусь, когда немного отойду :))
Я в группе был третьим. Марафон выиграл Бурлаков из Улан-Удэ.

И награждение почему то было с учетом гандикапа.

Extremal_Peter [197188]: Да Петр, хоть на бензин заработал.

Отпишись, как там сейчас в хакусах, как ты до них добрался. все опиши, как сначала до Северобайкальска на машине, а потом на лыжах до хакус в подробностях.
Ждемсь.

Все наши приключения в поездке на марафон в Северобайкальск достойны отдельной статьи. Но так как муза последние дни меня пока не посетила, не могу дописать ещё статью про Утулик (хотя уже почти закончил и этот приключенческий роман), то вкратце расскажу как дело было.
Я, конечно, перестраховался с выбором машины и поехал на УАЗике, хотя вся его внедорожная подготовка и не понадобилась, можно было проехать и на Лексусе. Все мои знакомые от поездки отказались, и я дал объявление на этом сайте о поездке в Северобайкальск. Сразу практически откликнулись два лыжника из Ангарска - Донской Павел и Сторожев Герман, попозже изъявил желание поехать Алексей Степанов - лыжник из Иркутска. Предварительно я узнал ледовую обстановку у А. Бурмейстера и А. Беклемишева - известных путешественников по льду Байкала. Был выбран наиболее безопасный маршрут через Ольхон, Ушканьи острова, мыс Верхнее Изголовье п-ва Святой Нос и далее по зимнику до села Байкальское, а потом по асфальту 40 км до Северобайкальска. Поездка началась в сильный снегопад в Иркутске. Терзали смутные сомнения - сможем ли мы в такую погоду проехать Байкал. Но уже к Усть-Орде все прояснило и далее всю поездку нам сопутствовала хорошая погода. В Куркутском заливе выехали на официальную переправу, предварительно побурханив. Потом по Ольхону доехали до Хужира, где переговорили с Андреем Беклемишевым, который рассказал нам последнюю ледовую обстановку и объяснил дорогу до Ушканьих островов. На Ушканах зашли на метеостанцию, где также переговорили о дальнейшей дороге. Места, конечно, поражали своей красотой. Никто не пожалел о выборе направления по Байкалу, а не через Жигалово. Пару раз приходилось перепрыгивать через трещины, на одном из прыжков даже сломали рессору, но быстро её отремонтировали. Доехали до Байкальского уже когда стемнело, но по темноте ехали совсем немного. В итоге по льду от Малого Моря доехали за 10 часов, что очень неплохо, с учетом всех остановок.
Отдельная благодарность Бельскому Николаю Михайловичу. Он нас встретил на въезде в город и сопроводил до гостиницы "Золотая Рыбка", которая находилась на берегу, недалеко от старта. Заселились, выспались. Про перевод времени на час вперёд, я естественно забыл. Поэтому впопыхах добрался до старта, но нормально успел зарегистрироваться и подготовиться к старту.
Благодаря большому призовому фонду на эти соревнования съехались многие сильнейшие лыжники Бурятии и Иркутской области. Из нашей области бежали Чернов, Казанцев, Тодоров, Будагаев, Вайнер-Кротов, Польников и ещё несколько человек. Со старта все рванули довольно быстро, я тоже держался в головке с лидерами, но где-то через километр я ломаю палку и в растроенных чувствах возвращаюсь на старт. Ё моё, столько проехать, чтобы сойти? Ну уж нет, что-нибудь придумаю. Я брал с собой запасные палки, но оставил их в гостинице, до которой от старта пара километров. Хорошо недалеко стояла машина, с водителем которой мы познакомились на зимнике, по дороге в Северобайкальск. Я попросил его о помощи и он свозил меня до гостиницы за палкой. Потом мне пришлось обратиться к главному судье, объяснить ситуацию, и о чудо, он согласился заново для меня отсечь время. И побежал я всех догонять один, через 20 минут после общего старта.
Погода была просто шикарной. Тепло, ветра нет, видимость идеальная! Природа северного Байкала просто поражала своей красотой! Бежать одно удовольствие! Но так как рядом не было гонщиков близких мне по силам, то и скорость у меня была уже не та. Понравилась организация. На дистанции было не меньше шести подкормок - со счета сбился. Трасса была пробуранена рядом с автозимником до Хакус. На финише также всех встречали горячей ухой и довольно хорошим обедом. Потом было посещение горячих источников, где после марафона можно было погреться, отдохнуть и расслабиться. Вот уж, действительно, райское место! Потом была культурная программа - шаманские и эвенкийские танцы. Награждение было завершающей частью марафона. В абсолютном зачете использовались возрастные коэффициенты, чтобы уравнять шансы на победу более старших с молодыми. Первые дав места заняли Бурлаков и Гельманов из Улан-Уде. Из наших четвертым был Вайнер-Кротов, а пятым Будагаев, которые также были вознаграждены денежными призами. Для меня оказалось сюрпризом моё третье место в возрастной группе, а первым в этой группе был Валера Адаменко, который выиграл "Утулик".
Опять на пьедестале он первый, а я третий. Потом всех участников на автобусах повезли обратно в Северобайкальск, при этом МЧС предупредило, что разошлась трещина до 4-х метров и будет организованный выезд всех машин. Был сделан новый переезд через эту трещину и все благополучно вернулись полные незабываемых впечатлений о марафоне!
Дорога назад была запланирована на следующий день. Но как на зло мой УАЗик наотрез отказался заводиться. Вроде и искра была, и бензин поступал, но никто не мог определить причину неисправности. Помогали ребята из компании Толи Казакевича, которые жили в той же гостинице. У них другие цели прибытия в Северобайкальск - катали на Даване. Но в итоге пришлось вызвать мастеров из сервиса. Оказалось полетел электронный датчик положения коленвала, который тут же был заменён. Но из-за этого почти целый день был потерян. Выехали очень поздно, запланировав ночевку на льду. По дороге ещё одна неприятность случилась - отвалилось заднее колесо на ходу. На шиномонтажке плохо завернули гайки. С этой проблемой пришлось повозится, так как разбило посадочные гнёзда шпилек в ступице. Но из подручных материалов соорудили шайбы поставили колесо на место. Время было позднее, решили заночевать в палатке, недалеко от зимника, прямо на льду Байкала в районе мыса Кабаний. Ночевка на льду тоже добавила впечатлений в и без того впечатляющую поездку. Под нами постоянно что-то стреляло и булькало. На обратном пути ехали сначала медленно, постоянно контролируя отворачивающиеся колёсные гайки, потом все-таки их заново перекрутили и поехали быстрее. В итоге по Малому Морю уже ехали, когда стемнело. Но слава богу все завершилось успешно. В Иркутск приехали уже ночью. Под впечатлением от поездки решил, что ездить на этот марафон теперь буду ежегодно.

Выезд на лед в Куркутской бухте:

Около Шаманского мыса на Ольхоне:

Между Ольхоном и Ушканьими островами встретили путешественника из Казахстана с французским именем Рене. Он шел из Култука в Нижнеангарск. Вся его поклажа была на санях. Наша компания с ним сфотографировалась:

Перед Ушканьими островами:

Метеостанция на Ушканьих островах:

Береговая наледь на Ушканьем острове:

Остановка перед трещиной на зимнике Усть-Баргузин - Северобайкальск. Там мы познакомились с водителем Субару Форестер, который потом мне помог - свозил за запасной лыжной палкой в гостиницу.

Сама трещина:

Закат на Байкале, подъезжаем к селу Байкальское.

Культурная программа перед стартом марафона:

Предстартовая суета:

Я перед стартом:

Финишный створ в Хакусах:

Эвенкийские чумы:

Добро пожаловать в Хакусы:

Представительницы фольклёрной группы:

Горячие источники в Хакусах:

Открытые бассейны для купания, и закрытый, в помещении:

Я на источниках, уже после купания:

Политеховцы: я, Дима Будагаев и Андрей Владимирович Вайнер-Кротов.

На пьедестале группа 30-40 лет. Я на третьем месте.

Победители в абсолютном зачете:

Едем обратно. Автобус переезжает через трещину. Слабонервным не смотреть!

Обратная дорога по Байкалу. Нажим около Святого Носа:

Дорога проходила между трещиной и берегом около мыса Верхнее Изголовье Святого Носа: