Маршрутки на ЦР разогнали

Счас с автовокзала стартуют. Неудобно шо капец

А когда разогнали? Был там позавчера, стояли как обычно. Между рынком и ТЦ.

Маршрутки на Листвянку стоят теперь с другой стороны от ЦР.

sail [1307318]: Таня, с какой? Теперь не около больницы №3?

Вчера вечером народ метался между ЦР и вокзалом, -на рынке на стоянке "охранники" говорили -ежайте на вокзал, на вокзале -последний ушел....
Кому этот вокзал нафиг нужен, когда до него один трамвай ходит, наверное раз в полчаса.
Автовогзал накануне сезона опять под свою крышу их подстраивает. Статья на манер заказухи на Бабре.
Теперь еще и Бабру хана похоже -@Ресурс заблокирован
Уважаемый абонент, данный ресурс заблокирован по решению органов государственной власти Российской Федерации.

Ехал вчера днем, с автовокзала (стоянка через дорогу от "Багиры")

Angarada [1307334]: какая статья на манер заказухи?

Если весь межгород будет ходить с автовокзала, да ещё и на них билеты также, как и на те, что ходят, можно будет онлайн покупать - вообще шикарно. А то ерунда какая-то - на одну деревню в одном дворе маршрутка, на другую - на перекрёстке через 2 квартала.

Mikka [1307348]: В будущем (в далеком, а может, уже и не в далеком) автовокзал будет иметь автостанции на основных выездах из города. Всех неофициальных перевозчиков обяжут заключить договоры с автовокзалом и ездить по общему городскому и междугороднему расписанию. Весь пригородный транспорт выведут из города, чтобы он не "забивал" городские улицы. Городской транспорт тоже "подтянут". А уж электронное расписание, да и билеты он-лайн - само собой разумеющееся. Внедрение этого плана уже началось. Дело не быстрое (пока закончатся лицензии на предыдущий период перевозок, пока обяжут заключить новые договоры на новых условиях, пока автостанции построят, пока утрясут все расписание) - лет на пять, минимум. Но в перспективе - будет шикарно. Надеюсь, это все произойдет уже при нашей жизни =))).

petal [1307350]: на счет всего согласен, кроме вывода междугородних маршрутов из города. Это жуть как неудобно будет да и логики нет, т.к. по сути Иркутск-Ангарск-Шелехов-Листявняка - Большой Луг - Марково ... и все что между ними уже давно стало по сути одним большим городом (хотя и не официально). Логичнее будет просто объединить маршрутные сети с несколькими пересекающимеся маршрутами ... Например Автобус ЦР - Смоленщина по сути дублирует ЦР -Конева (забыл номер), а Иркутск - Маркова по логике должен быть един с Иркутск - Березовый и т.д.
т.е. не делить потоки, а объединить с оптимизацией дублирующих маршрутов.

PS прямо вижу как толпа ангарских студентов политеха утром и вечером будет толпиться в Ново-Ленино и попутно забивая 55 и 54 =) и как этому всему будут "радоваться" жители ленинского района

petal [1307350]: Чтобы не забивал городские улицы -ПРоцентов 80 пассажиров едут обычно до центра, вся эта масса с одинаковым успехом трамбанет городской транспорт в теже часы пик. в результате потеря времени, денег.
Расписание нужно только на первые и последние рейсы, а не как на автовогзале -через 2-3 часа, с которым в принципе не хочется связываться изза этой бюрократии

petal [1307350]:
Надеюсь, что при нашей жизни это не произойдет.

В Иркутске одна из самых удобных относительно других городов организация перевозок межгорода. Некоторая проблема есть только с информацией. Во всех остальных городах, куда уже дотянулись лапки подобных бизнесменов с господдержкой за наши деньги, гораздо хуже. Неудобное расписание, билеты порой надо покупать сильно заранее. До автовокзала, порой с вещами, как-то надо добираться, вот пожива таксистам. И цены, кстати сказать, заметно повышаются.

Водители не проходят ни тех.осмотр, ни пред рейсовый контроль водителя. Количество аварий с участием междугородних автобусов немало, вспомните последнее ДТП возле Байкальска в декабре, 16 пострадавших и погибшие. Маршрутчики не хотят заходить на автовокзал, т.к будут поборы, и им придется отстегивать деньги. Вечная проблема маршруток, но все счастливы и довольны пока не произойдет трагедия, которую можно было избежать((

shipicin [1307473]: А что, приписка к автовокзалам как-то гарантирует от фиктивного прохождения техосмотра? Мне кажется, ничуть. Можно зайти в YouTube и за 5 секунд нарыть кучу роликов с авариями в т.ч. муниципальных автобусов.
Так называемое упорядочивание, а иначе, укрупнение, как правило проводится с одной целью - выдавить мелких конкурентов из бизнеса. Безопасность перевозок, их дешевизна и, наконец, удобство пассажиров, волнуют власти в десятую очередь.

shipicin [1307473]: Это абсолютно другая проблема. Видели что творят некоторые водители Иркутских автобусов? А ведь они, формально, абсолютно легальные перевозчики и проходят все эти процедуры.

ER [1307478]:
Из того, где я последнее время ездил.
Новосибирск-Барнаул 250 км 650 р. Маршрут обслуживает одна компания, других перевозчиков нет.
Иркутск - Слюдянка 120 км 165 р. Маршрут обслуживает две компании.
Ощутите разницу и масштаб протекающих мимо карманов "эффективных менеджеров" денег.

k_const [1307453]: Когда большая часть маршрутов городского, пригородного и междугородного транспорта проходит через центр города (Ц. Рынок) - для транспортной системы города это совсем не айс. Поэтому разгрузка центра - неминуемый этап развития транспортной системы всех современных городов. Рано или поздно, но это произойдет. В том числе - и с встраиванием пригородного и междугородного автобусного транспорта в расписание городского транспорта Иркутска на пересадочных автостанциях.

=)

Крупные пассажирские автоперевозки сложно контролировать по деньгам, начиная от водителей которые плату будут класть в свой карман, это думаю примерно треть-четверть выручки, ибо не вижу вариантов гарантированного поступления денег в кассу, по крайней мере на трассе. Ну и на других этапах все будут стремиться запустить ручеек денег в свой карман, в итоге нерентабельность, высокие цены за проезд и безконечные репрессии "незаконным" перевозчикам. А они при таких условиях всеравно будут, вместо создания приелимых условий чтобы лишить смысла "незаконности" перевозок.
Предполагаю вскоре они снова гдето обоснуются

Подскажите, от куда теперь отходят маршрутки в Листвянку? и до которого часа они ходят из Иркутска?

От автовокзала - из кармана напротив "Багиры" через дорогу. После обеда не уезжал, надеюсь, что до того же часа, как и раньше.

I.Fefelov [1308878]: В 18.30, 19.00 уехать можно?

Ок 18-20 уежали с а\в недавно.

Angarada [1307510]: Камера в салон решает проблему "денег в карман водителя".

До автовокзала ходит не только трамвай! Маршрутка каждые 5 минут )))

Раньше не было маршрутки с ц/р, все катали с автовокзала и ничего ))

Кому нужно, могу дать тел контактный перевозчика с ц/р.

rich [1308989]: мне дайте пожалуйста.

yumiha [1308980]: Придется только лишних людей подключать в долю, ни нужны ни кому камеры. Я работал на автобазе, с водил все долю себе тянули, диспетчер, механики... Кто не делился -долго не работали

Мне тоже телефон бы надо, -какие вопросы по нему можно спрашивать?

Меня интересует: от куда я могу в Иркутске уехать в сторону Листвянки, в самое позднее время. От автовокзала самое позднее время - в 16.00

Мне наоборот, рано утром в город

Так в итоге, ходят ли маршрутки в Листвянку с Центрального рынка?

Вчера были с автовогзала ок 1900

Маршрутки в Листвянку ходят как и прежде от ЦР. Самая первая отходит в 7.00. Самый поздний рейс в 20.00

Вчера водители сами не были уверены откуда они след. раз поедут

2 марта в Листвянку ехали как обычно. Водитель сказал, что будут отвоёвывать прежнюю стоянку возле ТЦ. От автовокзала пассажиров подвезли к ТЦ и пересадили в нашу маршрутку.
Когда самая поздняя из Листвянки? Никто достоверно не скажет. Одна моя знакомая (в прошлом году) в десятом вечера села в последнюю маршрутку. Практически одна ехала.
Пока народ стоит в Листвянке, водители созваниваются.

5 марта от ТЦ в 8 ушла, сразу подошла следующая.