Авиабилеты - где и как недорого купить?

Планирую в конце июля лететь в Санкт-Петербург. Опыта в покупке билетов, можно сказать, нет. Предложений в интернете очень много. Посоветуйте, пожалуйста, где и как выгодно купить авиабилеты? Насколько целесообразно покупать их заранее?

Тел кассы Уральские авиалинии 500513,500512. Они летают без пересадок в СП

Freshka [1259031]: Как правило самые дешевые билеты на сайтах авиакомпаний. Чтобы оценить уровень цен воспользуйтесь мета поисковиками, например, http://www.skyscanner.ru/ .
1) Имейте ввиду авиакомпании S7 и Уральские авиалинии выдают сначала безбагажные тарифы: они невозвратные, выбор места в салоне за деньги, багаж в кабину не более 10 кг и в сумме измерений не более 115 см.
2) Если вам <23 или >55 лет, то перелет субсидируется до Спб(по крайне мере в прошлом году было участвовали Уральские авиалинии) это можно узнать в кассе. Или другой вариант доехать до Улан-Удэ и оттуда отправиться в своей путешествие тарифы субсидируются, но опять же для категорий <23 или >55 лет
3) Перелет туда-обратно иногда бывает дешевле. Если вы не привязаны к определенной дате, то смотрите диапазон дат .
4) Если есть бонусы спасибо от Сбербанка, то на сайте программы можно купить билеты за счет спасибо
5) Посмотрите отдельными сегментами Иркутск-Москва; Москва-Санкт-Петербург: Иркутск-Новосибирск; Новосибирск-Санкт-Петербург.
И в целом билеты на июль скорей всего дешевле уже не будут, только дороже, так как высокий сезон.

Сейчас глянул, например, на 27 июля багажный тариф от S7 15700 со всеми сборами в одну сторону цена нормальная. Летал в феврале 2016 года в Спб, брал билеты в декабре туда-обратно 36000 стоили

Freshka [1259031]: Самые дешевые - это невозвратные билеты по акции (примерно 7 тыс. у S7, по несколько билетов на рейс). На июль брали билеты в ноябре.

Года три назад мониторила цены в Мск. В конце июня уже не будет билетов "невозвратные", "эконом", останутся только "бизнесы", по 35 килорублей, а в середине июля - по 60 килорублей. Такая тарифная политика..

petal [1260020]: В современном мире цены на билеты непредсказуемы примерно настолько же, как курс доллара. Там миллион скрытых факторов и полную картину никто никогда не знает. Мысль не моя, мысль мужика, который программировал билетный агрегатор ещё лет 12-15 назад.

Можно легко в середине июля отхватить IKT-MSK-IKT за 22k на август (свершившийся факт с прошлого года). Или вот опять же в прошлом году мне стрельнуло в голову слетать в Иркутск. 26/07 купил на 29/07, S7, вылет из Москвы, 14435 руб. Тут я вообще ничего не мониторил, покупал с телефона сидя где-то в горах.
Но в целом да, летом тенденция на сильное повышение.

vkolya [1259040]: 5) Посмотрите отдельными сегментами Иркутск-Москва; Москва-Санкт-Петербург: Иркутск-Новосибирск; Новосибирск-Санкт-Петербург.

Это действительно работает? Просто все мета-поисковики должны делать это весьма успешно, у них это буквально базовый алгоритм.

strayer [1260082]: работает

Еще такое слышал: "билетные поисковики" запоминают искомые направления и при повторном поиске выдают чуть дороже. Отслеживают, с какого устройства (PC, Mac, Android, iOS) сделан запрос, корректируют цену билета относительно цены устройства. Поэтому рекомендовалось заказывать билеты с компьютера в режиме "инкогнито".

Пару раз проверял, в моем случае эта информация не подтвердилась. Возможно, на уровне ОБС, это имеет некоторую ценность.

alexg [1260090]: Тоже проверяли этот факт, всё равно выдаёт цены как попало :) Может для надёжности через анонимайзер ещё попробовать?

alexg [1260090]: при этом нужно еще выдержать паузу в поиске не менее получаса

strayer [1260082]: да работает в редких случаях. Метапоисковики выдавали космические ценники из Иркутска в Гонконг. Брал Иркутск-Пекин, Пекин+Гонконг

Только на сайтах авиакомпаний, у всех остальных +свой сбор. Если нужно срочно, то можно поискать в агентствах кассиров продать свои мили, но как правило они продают в разгар сезона перед вылетом, когда цены самые высокие. Тарифная политика проста - на каждый рейс закидывают некоторое количество мест разной стоимости по возрастающей.

strayer [1260081]: Прошлый год был "аномальным" Трансаэро устраивала демпинг, чем это все закончилось хорошо знаем....

strayer [1260082]: поисковики лажают часто на стыковых маршрутах, это только начальный этап, дальше творчество :)

vkolya [1260128]: 10 лет назад S7 устраивала демпинг, чем это всё закончилось, хорошо знаем - Россия в течение нескольких месяцев перешла на электронные билеты... Аналитики предсказывали не менее 10-15 лет.))

strayer [1260081]: Исключения бывают везде, беспорно: возможно, кто-то сдал билет, или парочка билетов осталось невыкупленной на неудобное ночное время.

Надо акции ловить. Иногда везет на дешевые билеты

Эх. А где же эти акции ловить?(

OlgaMihalchik [1262090]: подпишитесь на рассылки vandrouki.ru

OlgaMihalchik [1262090]: на метапоисковиках и сайтах авикомпаний есть подписка на изменение цены маршрута. Есть и спецсервисы. Иногда внезапно пару дней распродажа бывает, например в феврале брали билеты в Москву тудаобратно за 15000 на март. Тогла С7 и Уралсы демпинговали оба пару дней. Но летом это маловероятно.

Overclock [1262251]: Надо иметь ввиду как построено общение метапоисковиков с системами бронирования. Всего в мире 5 систем бронирования. Сами они ничего никогда поисковикам не сообщают (это и невозможно: билеты ведь ежесекундно покупают). Поэтому поисковикам самим приходится ходить за доступными рейсами, при каждом поиске во все системы бронирования. Но каждое обращение туда стоит денег. Поэтому просто так, чтобы просто выслать подписчикам письмо "снизилась цена на перелет Чукотка-Хабаровск-Иркутск-Москва", метапоисковики никуда лишний раз не ходят.

Подписка "изменилась цена" работает следующим образом. При каждом поиске метапоисковик запоминает цены на перелет. Когда завтра кто-то будет искать аналогичный перелет, метапоисковик будет вынужден снова сделать запрос в системы бронирования (людям нужна актуальная информация). При этом он смотрит, были ли подписки на этот рейс. Если да, то смотрит изменение цены и делает рассылку.

Всё вроде как хорошо, но если кроме вас никто не интересуется перелетом Чукотка-Хабаровск-Иркутск-Москва? Тогда вы никогда не узнаете, что там началась акция и ценник в 3 раза ниже.

Поисковиков много. Мониторю несколько прежде чем купить

Кратко не напишешь о том где и как выгодно купить авиабилеты, советую здесь почитать:
https://www.biletik.aero/handbook/pomoshch/bystraya-pomoshch-v-poiske-i-pokupke-biletov-na-samolyet/ , сам неоднократно этим пользовался.

Я тут - ayda.ru/avia/ сравниваю цены на билеты или ищу их, там хороший интерфейс, да и система поиска углубленная ) надеюсь помогла вам)Удачи вам в ваших путешествиях )

Я вот тоже на vandrouki.ru подписалась, пытаюсь акции ловить, хотя чаще получается только на них облизываться) Но вот в крайний раз получилось с его помощью путешествие себе организовать по маршруту СПб-Прага-Берлин, довольно бюджетно получилось. Если не сильно принципиально, куда именно ехать, то вообще удобно)

Бывают билеты с хорошей скидкой по сибири на некоторые направления, пишите в личку.

Leo_sm [1319147]: Карту Тинькофф завели?

vkolya [1319150]: почти:)

Кстати да, кто много летает S7, от Тинькова сейчас очень интересное предложение.

vkolya [1259040]: Сейчас глянул, например, на 27 июля багажный тариф от S7 15700 со всеми сборами в одну сторону цена нормальная. Летал в феврале 2016 года в Спб, брал билеты в декабре туда-обратно 36000 стоили

Помните плач, что билеты подорожают?
А сейчас можно купить билеты туда обратно на конец (29) июня в СПБ (пик сезона) за 28000-32000. А только туда за 13000 (прямой ИрАэро).
В феврале наверно можно и за 16000-20000 слетать было. И у всех вроде как прибыль.
Прямой Ираэро боюсь писать на каком самолёте, а то и эта тема уйдёт в болтовню. Наверно демпингуют, завлекают.
Кризис наступает, ага?

Ираэро очень специфичные ребята, рисковые))

Overclock [1319242]: Знаток ССЖ блин. Не дотянет он до Спб, пром посадка в Барнауле или Омске.Сколько стоил евро в декабре 2016 года? Брал в июле билеты на сентябрь 2016 до Спб S7 45000 стоили, у Афл что то около 50 было RT

Leo_sm [1319243]: любят они менять ссж/crj на ан 24

vkolya [1319274]: имеют право по закону, между прочим :)

vkolya [1319272]: Где вы такие цены находите... Мы летаем в Москву и через Москву (что в общем тоже самое по деньгам почти) несколько раз в год, конские цены разве что в июле-августе, да и то пониже кажись.
И при чём тут курс евро. по России? Обслуживание-лизинг? Но не в разы же.
Я летал в октябре 2015 в Питер, и намного дешевле. Еще и Калининград захватил, рекомендую.
Вопросы к Ираэро, это они предлагают прямой рейс в Питер (29 июня).
А почему не дотянет, если у LR 4500 км? Неполная загрузка и полетели. Запасные там рядом. А обратного прямого как раз нет кажется, с посадкой летят, скорее всего через Омск, как и собирались летать.

Overclock [1319417]: В предыдущем сообщении я ошибся с курсами имеется ввиду 2015 год. Тогда курс был 80 руб/евро, сейчас 61 руб, ощущаете разницу? НДС для внутренних перелетов в 2015 году был 18%, сейчас 10% если мне не изменяет память. Вот отсюда стоимость билетов на февраль 2016 года.
Прилагаю скриншот для тех кто в танке про прямой рейс

Возможно вы берете по акциям очень сильно заранее, 2017 год Иркутск-Спб OW, билет брал в середине января

vkolya [1319419]:
Да мне пофигу на курсы и НДС, я просто помню, что таких цен в несезон не бывает, зачем в июле покупать билет на осень или в декабре на февраль по такой конской цене?
Распродажи/акции раз в 1-2 месяца уже много лет (а зимой после НГ обязательно),
в чём проблема подождать и подловить нормальную цену, если срочности нет?
Тем более в 2015м всё лето демпинговало Трансаэро.
Хотя у вас сентябрь, может тогда была какая-то аномалия. Но февраль!
При вашем огромном опыте полётов не знать таких элементарных вещей странно...
Разве что дело в том, что вы летаете не за свои?
Обычно покупаем за 3-6 недель до поездки, по ситуации.
Иногда и за неделю, но тогда часто цена уже велика конечно.

Про Ираэро ошибся, это Момондо упорно настаивает на прямом рейсе, вопросы к нему.
Но цены то реальные, 13 с копейками OW, вон и S7 такая же цена через Москву.

Overclock [1319499]: что таких цен в несезон не бывает, как раз бывают. Мне конечно далеко до вашего экспертного мнения. В предыдущем своем соббщении выложил вам как раз билет за 17 тыщ OW.

vkolya [1319506]:
Только собственный опыт, никакого экспердства.
Вы же писали про 45-50 тыщ выше.
Я про эти цены - они конские!
29-32 тыщи за RT (Иркутск- Москва или Питер) и меня теперь не особо удивляют. Но предпочитаю билеты за 17-22 тыщи :), такое бывает нередко.
Только что в марте за 17000 смотался в Крым (с выбором места на всех плечах).
Брал кажется в конце января.

По поводу целесообразности покупки авиабилетов заранее если есть такая возможность, то лучше купить билеты заранее, так как самые выгодные предложения могут быстро расхватать как горячие пирожки. Ну лично от себя я могу посоветовать вот этот сервис - http://www.aviashop.ru
Пользовался им уже несколько раз и честно говоря мне он нравится и цены приемлемые и сервис адекватный, в случае чего легко можно вернуть билеты обратно, так что можете для себя рассмотреть его как вариант, да и интерфейс сайта очень удобный, везде всё понятно. Там всё по стандарту, выбираете город вылета куда и откуда, дату вылета и возврата, какой класс бизнес или эконом и он вам выдаёт все рейсы различных авиакомпаний с расценками, ну и там для себя сами уже выбираете наиболее подходящий для вас вариант, разобраться я думаю сможет даже ребёнок, так что смотрите сами. Желаю удачи.

Есть билеты до конца месяца мск-ирк, ирк-мск по 11 т.р., (багаж, возврат, обмен, вип-стойка регистрации).
Надо кому? Оформление в авиа кассе.

Вопрос схожий. Сейчас есть куча карт с накоплением миль или с кэшбэком. Хочется завести карту, желательно кредитную, что бы тратя деньги получать мили. Что выбрать ? Тиньков, ВТБ, сбер, открытие, альфа, рокет или еще варианты. Также там есть привязка к OneTwoTrip, S7 и прочему. Что лучше ?

Реально ли накопить мили на билет с расходом в месяц тысяч 30-40 ?

Spiriter88 [1337177]: Из списка можно сразу выкинуть Рокет и Открытие, в эту группу введена временная администрация ЦБ. Общее правило по кредитным картам, чтоб не остаться без штанов платить все задолженность до окончания льготного периода, если не можешь, то обязательно минимальный платеж.
Ко бренды с а/к. Важное правило хочешь получить мильные билеты нужно летать определенной а/к хотя бы 1-3 раза в год.

Альфа банк это прежде всего для тех кто умеет читать звездочки в договоре, мелкий шрифт, следит за новостями на их сайте. У самого есть 100 дневная кредитка с дополнительной картой S7 обслуживание 2 карт 1250 рублей год, новые тарифы конские. Банк периодически пытается подключить какие-нибудь страховки, после этого приходится ходить в отделение писать претензии, звонить на горячую линию.

Тинькоф - юзаю года 3 дебетовую карту Black , доволен.. Кэш бэк 1% почти со всех покупок по карте( за исключение оплаты мобильной связи, интернета и коммунальных платежей с использование карты через банковский терминал). Есть кредитка S7 - за покупки на сайте S7 начисляются 3 мили, за обычные покупки 1,5 мили. Обслуживание 1890 год, из плюшек- держателем карт можно быстро дозвонится до КЦ S7 Airlimes.

Преимущество S7 priority очень часто есть билеты за мили на ближайшие даты. Как-то летом даже видел билеты за мили на июль и август.
Сбербанк- есть кредитка с Аэрофлот Бонус. стандартно 1 миля за 60 рублей, бесплатный мобильный банк. Летаю Аэрофлотом, Россией и Авророй за деньги раз в 1.5 года, чтоб продлить срок действия миль. Билеты за мили Иркутск-Москва на лето очень сложно ухватить даже заранее. На Дальний Восток из Иркутска - Хабаровск, Владивосток, П-Камчатский, Ю.Сахалинск почти всегда есть эконом.

vkolya [1337207]: Добавлю кредитную карту ГПБ с привязкой к iGlobe цена билетов выше, но зато не обязательно летать каждые 2 года. Можно заказать билеты не только на самолет, но и на поезд.

Всем привет

Может кто в курсе, точно в этом году прямых рейсов или чартеров в Крым от нас не будет летом?

Overclock [1390296]: из Красноярска самое близкое 2 раза в неделю группа Пегас

Спасибо, гляну этот вариант.

Апдейт. Глянул.
Есть Пегас, без цены пока.
Кстати, там ещё Нордвинд есть несколько раз в неделю в середине июня.
Правда, та ещё компания. Да и по цене/времени смысла нет.

Overclock [1390296]: Если вопрос именно в прямых рейсах, то заморачиваться через Красноярск, по-моему, никакого резона нет. Москва удобнее в плане стыковок и задержек.

Overclock [1390495]: Пегас и Нордвинд, это также как и Сибирь с Глобусом, Аэрофлот с Россией. Но правда на днях Росавиация ограничила сертификат НордВинд, для широкофюзеляжного флота, самолеты больше чем на 60 мин не могут лететь над морем, но это больше касается рейсов в Латинскую Америку.