Вилка RST Omega дубеет после 40-50км.

Добрый день, уважаемые. Вопрос в следующем: вилка RST Omega после 40-50км пробега "дубеет" - начинает плохо продавливаться и медленно возвращаться в исходное состояние. После того, как вел постоит, нормальная работа возвращается. Что это - заводской брак, плохое масло или что-то еще?

Mr.Gray [1257496]: Не заморачивайтесь, это её нормально состояние.

Mr.Gray [1257496]: Попробуй для начала хорошенько полирнуть ноги вилки до зеркала.

Шприц с маслом загнать на 2 см между ногой и пыльником.

Vovan03 [1257513]: maximus- [1257542]:
Нет что бы поддержать меня и плавно подтолкнуть ТС к покупке нормальной вилки. Диверсанты.

zelos [1257552]: Вот так я и думал, что первый же ответ будет "купи нормальную вилку". Но хотелось бы видеть ответы по существу. Спасибо всем, кто откликнулся. Эти варианты попробую. Есть еще предположения?

разбери почисти смажь и все ок будет

qyz003 [1257558]: нечего там мазать внутри. тем более на новой. maximus- [1257542]: единственно верный ответ. поддерживаю.
Mr.Gray, после "шприцевания" переверни вел вверх тормашками и раз 5-10 попрожимай вилку - масло смажет башинги. с дешманскими вилкамитак желательно поступать перед каждой покатушкой.

была такая вилка, там реально что-то дубеет. Ну почти как в положении блокировки становится, постоит немного и снова работает. Потом картридж навернулся)

Интересна физика процесса, тогда и будет понятно, как с этим бороться.

Mr.Gray [1258694]: Интересна физика процесса. От интенсивной работы вилка разогревается, а при нагреве, как известно, тела расширяются - вот ноги вилки и начинают туго ходить. Если постоять, то ноги остывают и все стабилизируется.

P\S это типа шутка юмора если что :)

NorthWind [1258705]: по литру воды в штаны решат проблему? :)

LT [1258713]: в штаны в свои :))

Про нагрев сильно сомневаюсь, т.к. дубеет в относительно холодную погоду. Масло в картридже пенится?

Mr.Gray [1258851]: Бинго!

Хорош стебаться, по существу может кто-то что-то сказать или только пальцы гнуть?

Mr.Gray [1258869]: Прочти ещё раз - qyz003 [1257558]:

http://omskvelo.ru/index.php?/topic/5785-обслуживание-вилки-rst-omega-аналогичные/ Ласка и смазка

Хорошо, будем пробовать! )

Я конечно раз за всех, кто разбирая свою вилку, находил там масло, картриджи, нано капсулы, квантовые демпферы и прочие ништячки, но в RST все просто. пружина, внутри пружины цилиндр из эластомера (что то типа жесткой резины). Больше там ничерта нет. А якобы регулировка жесткости всего лишь на 1-2 см поджимает одну пружину, что совсем незаметно, но плацебо ёптить ))). Что там может клинить, не представляю даже. На морозе Замерзает эластомер и поэтому не сжимается, на зиму я вытаскивал его совсем. А вот в теплое время хз.. Тут только разборка и чистка-смазка.

Archangel [1259944]: Ты не совсем прав - в одной ноге у нее всё же масляный демпфер. RST разные бывают.

В-общем, отчитываюсь:
1. Заливка небольшого количества трансмиссионного масла под сальник действительно помогает. Проблема, я так понял, что нога насухую скользит в капролоновой втулке, из-за этого ее клинит.
2. При разборке вилки ничего криминального выявлено не было - внутри чисто, даже еще немного фиолетовой смазки сохранилось. Была убрана старая смазка и смазано Castrol LMX - так, для профилактики.
Можно было и не разбирать, просто периодически впрыскивать масло под сальник и вытирать грязь с вилки.
Всем спасибо за помощь.

Mr.Gray [1268673]: чтобы не мучиться со шприцом каждый раз, налей масла (кубика 3-4) в каждую из ног и перед поездкой переворачивай вел вверх ногами и понажимай вилку раз 5-6.