Вопрос к знатокам и экспертам! Каков ресурс Shimano XT?

Привет. Задумался...
Решился на трип более 2000 км по Азии.
По скромным подсчетам втулки колесные ХТ пробежали в рф 3000 км + примерно по Тайланду, если учитывать мин. 50 км\день = 1500 км\мес х 10 мес = 15000 км, Итого примерно 18000 км. Вроде даже не шуршат.

Привет! 18000 для нассыпухи даже в идеальных условиях...имеет место легкий скепсис) Как-то многовато слишком) Проверить бы выработку..дорожек втулки, конусов и шариков (или хоть визуально оценить), а еще интересен вес райдера и частота обслуживания всего этого. Интересная тема довольно

Если дорожки втулки и конуса в нормальном состоянии - шарики по любому надо менять. Сама Шимано пишет, что начиная с с втулок ХТ применяется какая то спецобработка этих поверхностей, да и чисто внешне поверхности качения шариков у 500 й и 700 серий втулок отличаются. Уплотнители, шарики и оси на чейне и байккомпоненте есть. Если барабан не перебирался - его точно надо менять.

Интересные мнения. :) есть комплект колес на 756 втулках. В эксплуатации 12 лет. Передняя втулка перебиралась один раз. При разборе выяснилось, что смазка идеальная. Задняя перебиралась раза 4. Дважды при замене барабана. Катаю достаточно активно и жестко в любое время года. пробег втулок за 20000 км. уже. Колеса по сей день в эксплуатации и работают очень достойно.

Batiskaf [1221584]: После какого пробега менялся барабан??

После велоБАМА решил перебрать свои ХТ втулки. Передняя втулка имела трещину в дорожке втулки. Заметил случайно, вытирал пыль после того как неделю искал смазку для втулок после разборки. Ссылка на фото https://yadi.sk/i/ZbIaCzdSks7iT Такое видел впервые.

На втулках откатал лет 5 и ни каких проблем не случалось. Пыльники живые, прилегают плотно, ничего не ломалось, кроме той дорожки, даже барабан не менял. Думаю, прошли порядка 7к км. Попадал и в грязь и в дождь, участвовал в кк и тренировки на них же, но каких либо проблем не было с ними.

LandLord06 [1221480]: Аха, сам удивился. Возможно, данный эффект из-за идеальности дорог Тайланда, гоняю в осн.асфальт и пыли тут нет, воздух свежий, езжу без велоочков, что нонсенс для рф:)

Traveller [1221755]: тогда именно по этому конуса и дорожки не разбиты, НО, выработку металла ни кто не отменял...есть риск получить пару ударов не плохих, влетев в ямки какие-нибудь и в результате появятся проблемки, такие как местные выкрошения дорожек и/или конусов, которые с высокой вероятностью быстро будут прогрессировать, из-за износа и разрушит всю поверхность.