Какую выбрать резину на лето?

Посоветуйте резину на лето? Машина Хонда-Айрвейв, желательно 195/60/15

mokka [1160473]: Я поставил К-139, доволен как удав! ;-)

195/60/ Жесткая будет-каждую ямку на асфальте ощущать. 195 на 65 хотябы,или 185 на 70. Попробовав разные,для себя сделал вывод-только американские.Корейские и японские похуже.И ни в коем случае не российские и не китай-дубовые и отвратительно тормозят в дождь. Езжу на goodyear На велосипеде немецкие Berm Master, тоже доволен,японские были однозначно хуже во всех отношениях. ИМХО Протектор брать типа такого http://nemec.com.ua/letnie-shini/r15-leto/195-65-15-america-sf-934-8-275

mokka [1160473]: Если вы гоняете по треку или занимаетесь стритрейсингом, то обязательно американскую б/у сделанную во Франции :)
Если просто катать по городу и шоссе, то моя Хонда справляется с этим на отечественной резине. На скорости 170км/час она прекрасно держит дорогу, с торможением проблем не испытывал ни на сухой ни на мокрой дороге. Поддержите отечественного производителя, ибо если вы не гонщик, то вряд ли почувствуете разницу :)

mokka [1160473]: Татьяна, Вы уверены, что Ваша компетенция достаточна, чтобы отличить дельный совет типа alexSL [1160526]: от лютого бреда вроде Savel [1160512]: ?

Savel [1160512]: дело в том, что у меня естьГудьевроская резина на 65, но почитав на форуме что такой размер цепляет арки машины чет стала задумываться... Может другую брать на 60?

Polkan [1160561]: Павел, прикольно, но понимаю))))

Загляните в инструкцию к своему автомобилю, и размер резины станет предельно понятен.

А производитель то, производитель что рекомендует ??? На наших российских замкадовских реалиях принято ставить как можно больше диаметр диска и как можно шире покрышку .....

поди 14 175 на 65 рекомендует производитель :) ну или на крайняк 15 185 на 60

mokka [1160588]: На стойке кузова авто, при открытой водительской двери, должна быть заводская наклейка с размерностью ваших шин и их давлением соответственно. Часто туда лепят наклейки в сервисах при замене масла.
60 или 65% - это высота покрышки (процент от её ширины) в мм. От 195мм - 5% разницы это не принципиально абсолютно.
А интернет говорит о вашей машинке: Размерность шин от 14 до 15, шириной от 185 до 195 и профилем от 55 до 65.
Минимальный размер резины: 185/65R14, максимальный: 185/65R14, 195/55R15
Получается что ваша резина уже на 10% выше, вполне вероятно что будет цеплять.

Или 195 55 или 185 65, больше будет цеплять под нагрузкой, у меня волна и я изучал вопрос. Из 14 без проблем 185 70, зимой хорошо.

У меня родной размер 195/55R15, для наших дорог прямо не айс. Езжу летом на 185/65 Хакка Грин, зимой на 195/60 Гудиер липучка, на моей ничего не цепляет и на 195/65, но это от машины зависит. У Хакки расширенная гарантия, приятная штука, стоит про это почитать интернеты.

Да, производитель советует на 14 или 15, но на 185. Ездила зимой 195/60/15, все замечательно. Эта летняя резина досталась с машиной с Японии. Блин, взрыв в голове. Может кому нужна резина? Продам. Буду брать на 60

Нормальная резина 195/60R15. Сам на такой езжу уже третий год. До этого была 195/65R15, разницы никакой. Ямы и кочки сильнее не чувствуются.
Себе на лето ставлю нокиан хакка блу. Мне нравится, но это дело вкуса каждого.
195/65R15 цеплять не будет

day_say [1160943]: Денис, это же зависит скорее от самой машины? У меня Айрвейв, большинство склоняются, что при нагрузке будет задевать...

mokka [1160950]: Тут бабушка надвое сказала, может те горлопаны из интернета на убитых пружинах-стойках ее эксплуатировали или грузили по сто человек. Не должна она ничего цеплять. Разница между 195/60 и 195/65 это 10 мм в дорожном просвете.

Polkan [1160561]: По делу как всегда ничего не написал. У меня было 6 машин,наверное есть с чем сравнивать? Росийская резина при равных скоростях в 40км.ч в дождь имеет тормозной путь метра на 2 больше,тоесть если у впереди идущей машины допустим Бриджстоуны,то вы на Алтайшине при дистанции в 5 метров просто вьедите в зад. Конечно поддержите Отечественного,или китайского производителя,у которого при резком торможении отламывается протектор и ползут трешины. Хотя Триангел неплох,но и хорошей резиной не назвать-боковины лопаются.А я поддержу того,кто добовляет в состав резины около сотни присадок для улучшения ее свойств.Зимой Баргузины например пальцем боковину и протектор не продавить,а Мишлены можно,хотя обе всесезонки.И еще была королла с резиной 185.60р14,поменял ее на 65 высоты-разница очень даже заметна.

tyutrin [1160978]: Сегодня воспользовалась шинным калькулятором, данные такие:

Фото не айс((

tyutrin [1160978]: mokka [1160950]: Это у практиков-экспериментаторов надо спрашивать, у тех, кто этот размер уже испытал на этой машине.

У меня, например, "родной" размер этот же 195/60/15; но когда ставишь 195/65/15, передние колёса начинают задевать за арки при вывернутом руле - вряд ли сильно опасно, однако непорядочек. Ну и спидометр занижает, тоже неприятно. Тойота Гайя (Ипсум/Надя/Пикник SXM10/15)

Savel [1161017]: Сёва, молчи! Молчи, ради бога! "Иногда лучше жевать..." :D

Polkan [1161031]: Ради всего святого-не затыкай меня ,а то! я не верующий. В общем по моделям резины есть где почитать отзывы. http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=15&p=33527226#p33527226alexSL [1160526]: Советую вам заливать ваши иномарки М8 Разницы же нет? И кстати,а почему на иномарках ездите? Будьте патриотами.

Из личной практики: нужно выбрать размер резины, добавив 5 к профилю, ширину оставьте ту же, рекомендованную производителем. Это безболезненно для япошек, и машинка станет чуть выше и чуть мягче.

Savel [1161035]: А придётся, придётся...
Давай по пунктам объясню, почему считаю пост Savel [1160512]: лютым бредом:
"195/60/ Жесткая будет-каждую ямку на асфальте ощущать. 195 на 65 хотябы,или 185 на 70. Попробовав разные,для себя сделал вывод-только американские.Корейские и японские похуже.И ни в коем случае не российские и не китай-дубовые и отвратительно тормозят в дождь. Езжу на goodyear На велосипеде немецкие Berm Master, тоже доволен,японские были однозначно хуже во всех отношениях. ИМХО Протектор брать типа такого http://nemec.com.ua/letnie-shini/r15-leto/195-65-15-america-sf-934-8-275"

1. Разницу в 5% высоты профиля ощутить нельзя, замена на другую марку/тип чувствуется в разы сильнее.
2. Про "лучшую американскую резину" - это просто мрак. На фоне отличных моделей из Европы и Японии Гудьир неплох, но не более того.
3. Наша резина сейчас в уверенных середнячках. На пьедесталах не сияет, зато и стоит вдвое-втрое дешевле. Поэтому мнение alexSL [1160526]: очень актуально.
А вот этой нашей зимней резине (http://market.yandex.ru/product/5081369/reviews?hid=90490&track=tabs ) ставлю 10 из 10 - заслужила.
4. Вело "немецкие Berm Master" - безродный китай, такой же, как и авто "America SF." Производителей даже Гугл не знает.
5. В Японии не делают велорезину. Panaracer - единственное, что вспомнил.

ОМГ...

Спасибо всем большое за отзывы! На днях хочу подъехать на шинку померить два передних колеса, а там и будем плясать)))

Savel [1161035]: наездились на российском автопроме))