в Иркутске 23:01, Дек. 14:t -13°C

По лужам, болоту и бревнам – Идол ждет

Автор:Валентина Карпова(VaOs)
Опубликовано:09.09.2015
Ключевые слова: мотоцикл, Идол, Олхинское плато

Герой рассказа – Матвей Перевалов, 12 лет.
Участник Байкальского клуба мотопутешественников,
ученик мотошколы «Эксперт».

В Байкальском клубе путешественников, суть и основа которого – увлекательно-драйвовые поездки на мотоциклах, квадроциклах и джипах по бескрайним просторам Байкала и Монголии, я состою около двух лет. То есть с десяти. Что с десяти? Ну, с тех пор, как мне исполнилось десять лет, я вступил в клуб и посвящаю ему свое свободное время. На его базе круглогодично работает наша, надеюсь, всем известная мотошкола «Эксперт» – замечу, единственная в Иркутске. Она тоже стала частью моей жизни – мотожизни. Кстати, привел меня туда отец, который сам всегда мечтал ездить. Семья хорошо относится к увлечению сына, хотя, конечно, порой волнуется. Но это нормально. Будь иначе, я бы удивился!

Совсем недавно мне исполнилось двенадцать лет. И в качестве еще одного своеобразного подарка к прошедшему дню рождения я решил рассказать читателям портала Angara.Net об одном дне из жизни нашего клуба. Вернее об одном мотопоходе.

Итак, по выходным участники клуба регулярно отправляются в 1-2х-дневные туры в районы Олхинского плоскогорья, Тажеранских степей или на остров Ольхон. Каждое путешествие нельзя сравнить с предыдущим, поскольку как не бывает в жизни двух одинаковых дней, так и не может быть, даже чисто теоретически, двух похожих походов. Тем более удивительная байкальская природа этого просто не допустит.

Дмитрий Яскин

Маршрут мотопохода пролегал через Ольхинские плоскогорья. Его организовал наш инструктор Дмитрий Яскин. Вместе с ним, а также любителем активного отдыха из Англии, иностранцем Ником, я и отправился. Если вам интересно узнать про Ника, то к нам он попал благодаря своей русской подруге, которая состоит в клубе. Ник оказался довольно веселым человек с отличным чувством юмора. С какого он точно города я не знаю. В России он не в первый и, как утверждает, точно не в последний раз. По-русски говорит плохо, однако сей факт не мешает ему с нами общаться. От похода Ник остался в полном восторге и под большим впечатлением.

Начало однодневной мотовылазки запомнилось очень сложным и практически непроходимым потоком луж. Неудивительно, что не так много встретишь желающих отправиться туда на своих железных конях. Малоподготовленных мотоциклистов в подобных условиях могут ожидать весьма неприятные последствия – серьезные и болезненные падения, перспектива проколоть колеса, не справиться с темпом своих более подготовленных товарищей и, что самое печальное, вовсе утопить мотоцикл.

Мне казалось, что лужам не будет предела и конца. Не могу сказать, что сам справился с преодолением водно-грязевых препятствий блестяще – мне все же пришлось поплавать в луже вместе с моим мотоциклом. Но до полного утопления дело, к счастью, не дошло. Однако дорожная грязь еще долго не оставляла нас в покое. Впрочем, не хочу хвастаться, но мой уровень подготовки позволил мне проехать без более ужасающих последствий. В любом случае наш инструктор Дмитрий не дал бы пропасть!

Так как при поездке на мотоцикле расходуется большое количество калорий, нам приходилось часто останавливаться, чтобы восполнить силы. Далее нам предстояло пересечь ручей и даже мрачное болото. Если вы сами никогда не пробовали проехаться с ветерком по настоящему болоту, то вряд ли можете представить насколько это своеобразное «удовольствие». В общем, мне пока еще не хватало опыта для благополучных поездок по кочкам, грязевым ухабам и рытвинам, потому я решил не рисковать. Англичанин Ник последовал моему примеру. В итоге Дмитрий сам прошел болотный ад на наших мотоциклах, а мы с иностранным товарищем обогнули неудобный участок пешком.

У зимовья

Пробираясь по таким экстремальным тропам, мы, наконец, добрались до зимовья инструктора. Здесь мы пообедали, отдохнули, набрались сил, ну а дальше отправились к конечному пункту нашего мотопохода – к жирафоподобному скальнику Идол, откуда уже должны были возвращаться обратно. У нас имелось два варианта развития событий – поехать по благополучной проселочной дороге или по очень узкой тропе с огромными камнями, бревнами и с торчащими из земли корнями. Мы подумали, что в нашей жизни нам и так слишком весело и хорошо живется, потому не стали искать легких путей – отправились по второй непредсказуемой тропе. Наконец, добрались до заветного Идола.

На обратной дороге, на этой тропе, при попытке перепрыгнуть бревно я не совсем правильно прыгнул и «сел» на деревянное препятствие. Так что без происшествий опять не обошлось – да к этому, пожалуй, никто и не стремился. Иначе, какой интерес вообще отправляться в подобные походы?

Грязь, непроходимые тропы и непредвиденные естественные препятствия – вот что мне понравилось в маршруте по Ольхинскому плоскогорью. Я там был впервые в своей жизни. Обычно мне доводилось путешествовать по Тажеранским степям и по о. Ольхон с его песками, которые я очень люблю. Но, все-таки, этот мотопоход запомню надолго!