в Иркутске 08:18, Окт. 17:t  0°C

Сибиряк, или туда и обратно

Автор:Максим Шиловец(Rogue)
Опубликовано:06.03.2015
Ключевые слова: Тайланд, Камбоджа, Лаос, Пхукет, Паттайя

Эта статья о моем путешествии по нескольким странам Юго-Восточной Азии, а именно Тайланд, Камбоджа и Лаос. Путешествие длилось два с небольшим месяца, с 10 декабря 2014 года, по 18 февраля 2015 года. Это было мое первое путешествие в этот регион, да и вообще за границу, но обо всем по порядку.

Идея путешествия в Юго-Восточную Азию пришла ко мне примерно в конце лета 2014 года. Вернее сперва я решил просто съездить отдохнуть за границу. Затем задался вопросом «куда». Азия была для меня более интересна, чем Европа. Хотелось поваляться на пляже, желательно поближе к зиме, когда у меня больше свободного времени. Поэтому долго не заморачивался, еду зимой в Юго-Восточную Азию.

Времени было еще много, поэтому можно было собрать побольше полезной информации об этом регионе. Я начал читать путеводители, рассказы, общался с другими путешественниками, в общем, не спеша собирал информацию и рюкзак. В это время обратил внимание что доллар начал резко расти, и решил что нужно как можно быстрее составить бюджет путешествия и купить доллары.

Вскоре по времени все более менее стало понятно и я купил авиабилет из Иркутска до острова Пхукет (Тайланд) на 10 декабря, с пересадкой в Гонконге. Итак, рюкзак собран, информация тоже, билет куплен, доллары тоже. Вперед.

10 – 19 декабря 2014. Пхукет.

Как я уже говорил выше, в Гонконге была пересадка. В Гонконг прилетели утром, был сильный туман. Аэропорт находится на берегу моря. Первое от чего я немного офигел, это размеры аэропорта, он реально огромный. Второе на что обратил внимание, нереальное количество народа, причем народа всякого разного, и азиаты, и индусы, и арабы и кого там только нет. Никогда не видел в одном месте столь разношерстную публику. Это все потому, что Гонконг центральный транспортный узел в этом регионе. В Гонконге мне нужно было получить новый билет до Пхукета на стойке регистрации моей авиакомпании, но я об этом не знал, к тому же я не знал название авиакомпании которая осуществляет перевозку. Короче говоря, наверно я бы в этой транзитной зоне жить остался, как Сноуден, но спасло знание английского.

На Пхукет я прилетел примерно в 5 часов вечера. Еще в самолете дали Тайландские иммиграционные карточки, там Вы пишите кто Вы такой, зачем приперлись, сколько у Вас денег и тд. Заполнять естественно только на английском. Эту карточку даете вместе с паспортом при прохождении паспортного контроля в аэропорте, где Вам поставят штамп в паспорт на 30 дней пребывания. Пока получили штампы, багаж, я вышел на улицу было уже 6. На улице жара. Начинало уже темнеть. Там был обменник, где можно было обменять доллары на баты. Курс естественно хреновенький, аэропорт же ж, но я много и не менял, лишь бы на дорогу хватило до центра города (Пхукет-таун), а там разберусь. Стояли такси, но просили много. Местный житель сказал мне что есть автобус, остановка возле аэропорта. Я быстро ее нашел и сел ждать автобус. Вскоре он пришел. Стоимость проезда до центра 100 бат (1 доллар 32.5 бат).

До центра города ехали примерно час. Я постоянно пялился в окно во все стороны, хотел увидеть и понять все что попадалось на глаза. Пока ехали уже стемнело. А я до сих пор не знаю где буду ночевать. Спросил у ребят иностранцев на соседнем сидении где они ночуют, они сказали что забронировали себе место но сами не уверены как туда добраться. Я им сказал что-то типа «держимся вместе и все разрулим». В общем вышли мы из автобуса, но это была еще не конечная, и стоим толпой не знаем куда идти. Там в городах такая архитектура, что улицы узенькие, а дома стоят друг другу впритык и чуть ли не друг на друге. Короче говоря не очень. Прошли немного в одну сторону, в другую, снова остановились. И тут обратили внимание на надпись. Зашли. Да, это оказался хостел. Но совсем не тот, который нужен был им. Вышли на улицу, немного постояли и они решили идти дальше. А я остался в этом хостеле, к тому же на улице полил дождь. У меня были только доллары. Я договорился на ресепшене, что сегодня дам им доллары, а утром схожу и куплю баты, отдам им баты а они вернут доллары. На том и порешали. Скинул шмотки, переоделся, помылся, и завалился спать, так как уже устал и для первого дня было достаточно впечатлений.

За все последующие дни я объездил остров, на маршрутках и велосипеде. Сменил еще пару тройку хостелов, но решил что лучше остаться в Пхукет-тауне, так как это что то типа центра города и из него было удобно добираться в разные точки острова. Маршрутки из центра города (синего цвета) ходят почти на все пляжи. Но они достаточно рано перестают ездить, и если вы остановились в Пхукет-тауне и засиделись на каком то пляже, то обратно Вам скорее всего придется возвращаться на Тук-туке (такси), или пешком. А вообще самый оптимальный вариант это взять мотобайк в аренду. Ну если конечно не боитесь и деньги позволяют. Стоимость разная, примерно 250-350 бат в сутки. Везде есть кафе, закусочные и кухони на колесах. На любой вкус и кошелек. Голодные не останитесь. В Тайланде только 1 крупная сеть маркетов, это 7 eleven. Можете смело затариваться там всеми необходимыми продуктами. Все довольно недорого. Кстати вообще цены на все у них там примерно такие же как у нас. Вот только хлеб дорогой, любая молочка, да и не такие как у нас. Зато фрукты дешевые. Воду из под крана не вздумайте пить. Питьевая вода продается недорого в том же 7 eleven.

Познакомился с несколькими людьми. Больше всего запомнил Рину из Эстонии. Она возвращалась домой из Новой Зеландии где работала полгода. Протусовались с ней 2 дня. Вообще, Пхукет мне понравился. Красивые и чистые пляжи, можно погулять по лесу, есть куда поездить.

19 – 22 декабря. Краби.

С Пхукета я поехал на автобусе в город Краби. Он находится примерно в 150 км от Пхукета. По дороге были красивые пейзажи холмов. Это небольшой городок, который расположен вдоль реки. Многие из местного населения заняты рыбной ловлей и экскурсиями на лодках по реке. Познакомился с Маркусом из Германии. Он хозяин гест хауса, где я остановился. Хороший он мужик, хоть и немец. Еще познакомился там же с двумя финнами, молодая пара, не помню как их зовут.

Как то вечером сидели за толом и финн предложил поиграть а карты. Я им сказал давайте научу играть в нашего дурака. Сказал что у нас в эту игру умеют играть все, даже маленькие дети. Объяснял я им доходчиво, но по ним было видно что у них вот-вот голова задымится. После игры Маркус сказал «я начинаю понимать почему Вы выиграли войну». Вместе посмеялись и выпили за победу нашей Советской Армии. Кстати в дураках остался финн. И они сказали, что это очень сложная игра. Научили меня играть в карточную игру «Майя». Чем то похожа на дурака, но гораздо проще. Проиграл кто-то из них.

21 декабря съездил на теплоходе на остров Пи Пи (да, ржачное название). Утром туда, вечером обратно. Сам по себе небольшой остров. Чем то напоминает те самые типа «райские» острова из всяких реклам. Прогулялся по острову, сходил на смотровую площадку. Жилья, всевозможных кафе и баров и тут полно, но уже конечно дороже все.

23 – 26 декабря. Паттайя.

Из Краби я поехал на автобусе сперва до Бангкока. Ехали 12 часов, с 6 вечера до 6 утра. Бангкок очень большой город. Везде двух, трех, четырех этажные дорожные развязки. Много небоскребов. Несколько автобусных терминалов. Из Бангкока я почти сразу поехал в Паттайю. Всего то около 150 км. Паттайя тоже не маленькая. Туристов много. Самое популярное место это центральный пляж Паттайи. Южнее и севернее Паттайи есть еще пляжи. Центральный пляж Паттайи мне не понравился. Он какой то узкий, песок неочень, вода мутная. Рядом с центральным пляжем находится Волкинг-стрит. Главное место вечерних развлечений, как правило для взрослых.

Вообще Паттайя немного отличается о тех мест, где я побывал. У нее такая своя атмосфера, атмосфера разврата и разгула. Если Вы едете в Тайланд за сексуальными приключениями, бухать и так далее, то Вам в Паттайю. Везде ходят маршрутки, но лучше уточняйте куда они едут, у них разные номера.

26 – 30 декабря. Районг.

Сперва из Паттайи поехал до Бангкока, из Бангкока в Районг. Районг от Паттайи находится не так уж далеко, но автобуса не было, поэтому пришлось через Бангкок. В Районге пляжи находятся немного в стороне от города, в нескольких километрах. Я остановился в гесте. Рядом с автобусным терминалом, кстати их тут два. До пляжей ходят маршрутки. Пляжи здесь чистые и красивые. Рядом с пляжами тоже есть жилье. Районг больше напоминает промышленный город, а не куротный. Видел несколько заводов и фабрик. Тут есть большой рыболовный порт.

30 декабря – 7 января. Паттайя.

Вернулся в Паттайю. Здесь должен был быть неплохой салют на Новый год. Так и было. Салют действительно был неплохой. Основная масса народу в Паттайе собралась на набережной, и после салюта разбрелись по кафешкам и барам, коих тут множество. Познакомился с русскими, с ними и затусил. Сходил в кино, 190 бат. Остальные дни уже не помню что делал. Ходил, гулял, смотрел.

7 – 11 января. Камбоджа. Сиам Рип.

Из Паттайи утром рано приехал в Бангкок. И из Бангкока на автобусе поехал в Камбожду, в Сиам Рип, смотреть Ангкор Ват. Пересекали границу в месте под названием Пойпет. Это самый популярный погранпереход. Народу было куча. Незадолго до границы, сотрудники автобуса предложили заранее сделать визу через фирму. Стоимость 1200 бат. На границе виза делается за 30 долларов = 960 бат. Разница лишь в том, что Вы не будете стоять в одной из очередей, а именно за визой. Если не хотите стоять лишнюю очередь, можете сделать через них. Они попросят заполнить документы и дать им Ваш паспорт. Кстати при поездке в Камбожду обязательно имейте хотя бы одну фотографию на документы, иначе будете платить дополнительно 5 долларов за фото. Лишнюю очередь стоять не хотелось. Я заполнил документы и дал им паспорт. Почти перед границей мы остановились, чтобы сделать визы. Затем нам вернули паспорта уже с вклеенной визой. Сперва стояли в очереди в Тайском переходе, где в паспорт ставят штамп что Вы уехали. Затем вторая очередь уже в Камбожде, за получением визы, которую я пропустил, и сразу пошел в третью очередь, где в паспорт ставят штамп о прибытии и штамп в визу «used» (использовано). Еще снимут отпечатки пальцев.

Вся эта бюрократия длилась несколько часов, как я уже говорил народу было много. Затем сели в автобус и поехали дальше. То, что въехали в другую страну было видно сразу. Камбожда беднее Тайланда, причем намного, это видно везде и во всем. Постройки какие то невзрачные, замызганные. Вдоль дороги почти везде валяется куча мусора. Приехали в Сиам Рип уже стемнело.

В Камбожде две ходовые валюты, местные риели, и пендосятские доллары, причем доллары даже более предпочтительные. В хостеле, где я остановился, сказали что принимают вообще любую валюту. Сиам Рип не такой уж и большой город. В центре есть симпатичный парк.

Главная достопримечательность Ангор Ват, конечно, впечатляет. Можно долго рассказывать, но лучше посмотрите сами, хотя бы в интернете. Причем Ангкор Ват, только часть большого Археологического Парка Ангкор. Помимо Ангкор Вата там еще много разных небольших древних храмов и руин. Просто Ангкор Ват самый большой и популярный. Посещение платное. 20 долларов один день, 40 долларов 3 дня, 60 долларов неделя. Я взял билет на один день, мне хватило, потому что я еще взял велосипед, и за один день там все объехал и посмотрел. А вообще если поедете туда, берите билет на 3 дня, это самое оптимальное чтобы спокойно и не спеша, без лосячки, все посмотреть.

Еще хотел посмотреть озеро Тонлесап, оно находится примерно в 15 км от города. Поехал туда на велосипеде. Уже ближе к озеру меня остановили на КПП и сказали давай досвиданья. Никого не пускаем, дорогу делаем. Посещение озера только на экскурсионных лодках. Поехал узнать сколько стоит, 30 долларов. Да идите нафиг. Вряд ли увижу там что то новое. Немного вернулся, увидел высокий холм, залез на него и издалека посмотрел на озеро.

11 – 15 января. Сиануквиль.

Из Сиам Рипа на автобусе поехал в Сиануквиль. Ехали примерно 14 часов. Те, кто жалуется что у нас плохие дороги, наверно еще в Камбодже дорог не видели. По дороге в Сиануквиль заезжали в Пномпен, это столица Камбоджи. Там была пересадка на другой автобус. Город мне не понравился. Много мусора и грязи. Хотя казалось бы столица, должны хорошо следить.

В Сиануквиль приехали уже поздно, часов в 10 вечера. Сиануквиль это небольшой курортный городок. Пляжи здесь получше, чем в Паттайе, но опять таки мусор. В камбодже он везде. В супермаркетах все дороже чем в Тайланде. На оптовом рынке увидел дешевое пиво в ящиках. Купил один. Отдал 11 долларов. Вскрыл, попробовал… – просроченное. Чтож, за такую цену стоило ожидать развода. Поэтому будьте внимательны, если соберетесь там покупать что то подозрительно дешевое.

15 – 16 января. Тайланд. Трат.

На автобусе из Сиануквиля возвращался в Тайланд через самую южную границу. Купил билет до приграничного камбоджийского городка под названием Кох Конг, и уточнил смогу ли я на этом автобусе доехать до границы, сказали что да, автобус идет до границы. В Кох Конге мы остановились, до границы оставалось еще около 10 км. И тут нам говорят «те, у кого билеты до Кох Конга могут быть свободны, те у кого билеты до какого либо города в Тайланде могут оставаться». Вот это поворот. Очередной развод. Я сказал «у меня билет до Кох Конга, но мне нужно до границы, и когда я покупал его мне сказали что я доеду до границы». Они начали возмущаться. Я просто пошел и молча сел на место. Тут какой то парень спрашивает типа «мне тоже нужно до границы», ему отвечают «кто едет до границы заплатят водителю по 5 долларов за человека». Я про себя думаю «АГА ЩАЗ!».

Доехали до границы, остановились, я вышел из автобуса за рюкзаком. Не обращая ни на кого внимания, молча взял рюкзак и ушел на пограпереход. Кстати у моего соседа по сидению был билет до Паттайи. Этот погранпереход находится на берегу моря и он мало популярен, поэтому всю бюрократию прошли быстро. Нужно было отстоять две очереди, в камбодже поставят в паспорт штамп что уехал. И в тайланде, поставят штамп что приехал. На тайской границе стоят мини автобусы, которые едут до города Трат, это примерно 70 км. Я сел в нее и поехал.

Кстати, в Камбодже у моего соседа по сидению в автобусе был билет до Паттайи. У водителей, которые едут в Трат я поинтересовался есть ли автобус с границы до Паттайи, они сказали что нет. Только до Трата. Добрался ли тот парень в Паттайю в этот день я не знаю. Но обратите внимание на этот момент.

Ночевал в Трате. Это небольшой город, которых в Тайланде множество, особо ничем не примечательный. Есть пляж, но он в стороне, как и в случае с Районгом.

16 – 18 января. Паттайя.

Из Трата поехал в Паттайю. У телефона камера сломалась и по гарантийке мне его могут починять только там где покупал, в Паттайе. К тому же мне все равно в ту сторону. Эти дни особо интересным ничем не занимался. Ждал пока починят телефон.

19 – 27 января. Чианг-Май.

18 января, в обед, выехал из Паттайи в Бангкок. В Бангкоке купил билет на вечерний автобус до Чианг-Мая. Чианг-Май находится на севере страны. Ехали примерно 10 часов, и в Чианг-Май я приехал примерно в 5 утра. Остановился в недорогом, но симпатичном гостевом доме. Почти сразу познакомился с Мариэллой. Молодая девушка из Чили, работает в этом гостевом доме помощницей хозяйки.

Чианг-Май неплохой город. Он довольно большой. Центр города представляет собой квадрат, окруженный рвом с водой, где плавают рыбы. В окресностях города есть национальный парк Дой-Сутхеп, который располагается на горе и одноименный храм, который стоит на этой же горе и его видно. В Чианг-Мае есть большой зоопарк и аквариум, которые я посетил. В горах есть небольшая деревушка горного племени. И до храма, и до этой деревушки ходят экскурсионные автобусы, но просят много. Поэтому проще взять мотобайк на день. Я поступил еще интереснее. Я взял велосипед, и пол дня поднимался на эту гору. Забрался на самую вершину. До деревни я не поехал, было не интересно, но в храм на обратном пути заехал. Зато Вы не представляете какой кайф был лететь на этом велосипеде обратно по дороге с вершины горы, примерно 20 км.

24 января я уехал из Чианг-Мая в деревню Чом-Тонг. Она находится примерно в 50 км от Чианг-Мая и до нее можно доехать на автобусе. 25 января в этой деревеньке я взял на прокат мотобайк, и поехал в национальный парк Дой-Интханон. На въезде в парк с меня взяли 200 бат и 70 бат за мотобайк. От КПП до конца дороги примерно 50 км. Дорога в хорошем состоянии, она проходит по территории национального парка и заканчивается в горах, в самой высокой точке Тайланда, пик Дой-Интханон. В этом же месте стоит военная база наблюдения, которую по слухам нельзя фотать, но я сделал несколько снимков и никто мне ничего не сказал. Вообще от пика я ожидал чего то большего. Я думал это высокая вершина, с которой открывается прекраснейший вид на все окрестности, хотя бы как наш пик Любви в Аршане. Ан нет, на самой вершине кругом растут деревья и почти ничего не видно, только надпись большими буквами на баннере, что то типа «добро пожаловать на самую высокую точку Тайланда». Вот собственно и все. А еще там есть надпись для туристов вроде «в этом месте иногда температура падает до +5 градусов». Представляете? Температура у них там падает АЖ ДО +5 градусов! Ладно, а если без сарказма, то пока едешь по дороге иногда открываются хорошие виды. Есть несколько водопадов. В самом парке тоже живут люди. И вообще там довольно симпатично. Немного не доезжая вершины есть храм, с неплохим садом, с которого тоже открываются хорошие виды на окрестности. В общем ни разу не пожалел, что поехал в этот национальный парк. 26 января вернулся в Чианг-Май.

27 января – 1 февраля. Чианг-Рай.

От Чианг-Мая до Чианг-Рая не так уж далеко, примерно 150 км. Дорога проходит преимущественно по лесу и среди холмов, и немного захватывает один из национальных парков, поэтому ехать и пялиться в окно приветствуется.

Сам Чианг-Рай небольшой городок, особо не примечательный. В городе есть пара музеев и красивый центральный парк, хоть и маленький. В город едут в общем то затем, чтобы посмотреть белый храм, который находится недалеко от него. Съездил посмотрел. Ну да, ниче так. Еще, немного в стороне от города, есть типа пляж. Местные его называют Паттайя ной, или маленькая Паттайя. Сходил посмотрел. Мда. Если в двух словах, то маленькая грязная речушка, с не менее грязным песком. Пляжем назвать это место язык не поворачивается. Но местные тусуются.

2 – 4 февраля. Лаос. Луангпрабанг.

Из Чианг-Рая поехал на автобусе в Лаос, в город Луангпрабанг. До границы доехали за пару часов, и прошли ее быстро, народу было мало. Поставили штамп в паспорт на 14 дней, и с каждого взяли по 40 бат, якобы за то, что пересекаем границу в нерабочее время, в воскресенье. Через некоторое время после границы начинается горный участок дороги. Мы ехали примерно 400 км по крутой и извилистой дороге среди год, холмов и лесов, и это было офигенно. Наконец то я увидел то, что мне действительно понравилось. Стемнело быстро, но пока было светло я наблюдал красивые виды местных гор и густых лесов. Прямо в горах периодически стоят деревеньки, в которых живут люди. Прямо по дороге бегают поросята и курицы, мы им сигналим, они разбегаются. Воду они берут из горных источников, прямо в них и купаются. Ввиду того, что дорога была тяжелая, ехали мы долго. В Луангпрабанг приехал рано утром.

Луангпрабанг небольшой городок среди холмов и гор. Здесь протекают сразу две реки, одна из которых Меконг. Вообще Луангпрабанг приятный на вид город. Обратил внимание что здесь много французов, и вообще французской культуры. Это из-за того, что Лаос долгое время был колонией Франции.

4 – 6 февраля. Вьентьян.

Дорога из Луангпрабанга в их столицу Вьентьян продолжилась среди гор, холмов и лесов. Я снова наблюдал красивые горные пейзажи. Ехали опять же долго. Ближе к Вьентьяну дорога спускается с гор на равнину.

Во Вьентьяне остановился в центре города. Город мне понравился. Лаос хоть и победнее Тайланда, но видно что за порядком здесь следят и мусор убирают. Граница с Тайландом тут совсем рядом. Это река Меконг, которая протекает во Вьентьяне и разделяет Лаос и Тайланд. Во Вьентьяне довольно красивая набережная.

6 – 7 февраля. Паксе.

Дорога из Вьентьяна в Паксе проходит по равнине, состояние среднее. Идет вдоль Меконга. Набился полный автобус местных. Некоторые даже стояли несколько часов на ногах. В Паксе приехали поздно ночью. Утром я пошел гулять по городу. Паксе как то отличается от остальных городов. В лучшую сторону. Здесь широкие улицы, дома не стоят друг на друге. Погулял по городу и в этот же день купил билет на автобус обратно в Тайланд, в город Убонратчатхани. До границы доехали быстро. Здесь народу было побольше, и снова потребовали платить, 10 000 кип, это примерно 40 бат. Я им сказал что у меня только доллары и они сказали «ок, 1 доллар» (8 000 кип). На границе сперва в Лаосе поставили штамп об убытии, затем в Тайланде штамп о прибытии. Был прецедент. Когда в Лаосе я им отдал бумажку об оплате, старший офицер сделал вид что не видел эту бумажку, и когда я сказал «верните паспорт, я оплатил», он ответил «я не видел». Я сказал что не нужно устраивать здесь разводов, это плохо для репутации. Они видимо поняли, что не прокатит и я сейчас закачу скандал, я собственно уже начал, и вернули паспорт. Имейте в виду.

До Убонратчаткхани доехали тоже быстро. Я решил здесь не задерживаться и купил билет на самый поздний автобус до Бангкока, около 11 часов вечера. Пока ждал автобус походил погулял по городу, зашел на ярмарку.

8 – 9 февраля. Канчанабури.

До Бангкока ехали около 12 часов, и приехал я в него примерно в полдень. Сразу на автовокзале сел на микроавтобус и поехал в город Канчанабури. Он находится примерно в 130 км от Бангкока на запад.

Город средних размеров. Тут есть мемориал, в честь солдат, сражавшихся в годы второй мировой войны. Старая железная дорога, которая называется «Дорога смерти». Есть музей, посвященный этой дороге. Старый тепловоз, который стоит рядом с жд станцией. А также дома на воде. На следующий день, примерно в обед, я вернулся в Бангкок на автостанцию, и купил билет на вечерний автобус на остров Самуи.

10 – 14 февраля. Самуи.

От Бангкока до переправы на остров Самуи, которая называется Донсак, около 700 км. Приехали на переправу рано утром. Ждать долго не пришлось и мы начали погрузку. Паром довольно большой. Там ходит далеко не один паром, их около десятка, поэтому ждать долго не будете. От пристани на материке до пристани на острове примерно 40 км, 2 часа ходу на пароме с погрузкой разгрузкой.

Сам остров симпатичный. Много хороших пляжей вокруг и густые леса в середине. Самый популярный пляж называется Чавенг. На Самуи много мест, где можно позаниматься дайвингом. В середине острова много водопадов. На парочку я сходил. Вообще здесь удобно брать мотобайк напрокат и кататься по острову. Купил билет на вечерний автобус до Бангкока. Когда возвращались на пароме на материк уже стемнело, и на небе появилось много звезд. Было красиво наблюдать их с парома.

15 – 18 февраля. Паттайя.

Приехал в Бангкок еще до обеда, и сразу уехал в Паттайю. Последние три дня особо интересным ничем не занимался. Ходил на пляжи, гулял по набережной и тд. 18 февраля, с автостанции в Паттайе, поехал на автобусе в международный аэропорт Суварнабхуми, он находится недалеко от Бангкока. Аэропорт очень большой, красивый и современный. Ближе к вечеру сел на самолет, и прямым рейсом полетел в свою родную Сибирь. Конец.

А теперь расскажу немного о расходах. Когда я менял доллаы они стоили 42 рубля. За время путешествия я потратил примерно 2475 долларов. Если перевести 103950 рублей. Плюс авиабилеты, Иркутск – Гонконг – Пхукет я покупал за 14 000. Обратный билет Бангкок – Иркутск обошелся в 23 000. Авиабилеты обошлись в 37 000. Итого я потратил примерно 141 000 рублей.

Вы наверное хотите спросить «Какое самое приятное чувство было за все время путешествия?». На что я отвечаю «Возвращение домой». Побывав в других странах, я стал еще больше любить свою Родину. Уважать и ценить то место, где мне посчастливилось родиться.