в Иркутске 08:30, Дек. 12:t -28°C

Братск – Тункинская долина – Хойто-Гол – Долина Вулканов – КБЖД - Ольхон – Братск, 2009 г.

Автор:Дмитрий Ширшов (Dinamit), Светлана Слабунова (Radost), Любовь Вечернина.
Опубликовано:19.05.2010
Ключевые слова: велосипед, Иркут, Ока, Саяны, Ольхон, Орлик, Мунку-Сардык, Долина Вулканов, КБЖД, Листвянка, Хойто-Гол

Наше путешествие описывали мы все вместе – Дима, Люба и Света. Текст Светы выделен синим цветом, текст Димы – черным, у Любы, соответственно, зеленым

Дима: Кое-кому я незаконченные записи показал, и не всем понравилось. Некоторым требуется, чтобы было сухо, побольше данных, как в математической теореме, и поменьше ощущений. Мое мнение, что, если ты увлеченный турист, то занимаешься этим из-за побуждений увидеть красоту этого мира, получить положительные эмоции, насладиться чистотой и свежестью. Поэтому наш рассказ полон эмоций и описаний, которые и заставляют человека окунуться в родную стихию, поэтому всем приятного плавания на волнах воспоминаний и грез.

Света: Рассказ написан в режиме реального времени. Сразу скажу, что на некоторых фотографий стоит неверный отсчет времени, так как в цифровике постоянно сбивались дата и время.

Люба: Небольшую лепту в этот рассказ внесла и я.

24 июля 2009 года. Отъезд.
День первый.

Ну что ж, вот и пятница, 24 июля, и мы едем в поезде, идущем до города Иркутска. Решение ехать именно до Долины Вулканов было принято можно сказать внезапно – Дима должен был идти на сплав по реке Китой, но с отпусками других участников его отпуск не стыковался на неделю, он ждал, что все же график движения изменят ради его отпуска, но этого не произошло. Сидеть дома ему ой как не хотелось – непривычен. Потому и задумал вот такой маршрут: поездка на вело и по пути – восхождение на три горы. Я вообще не собиралась брать отпуск в этом году – в мае была сессия, в сентябре должны были быть "госы", я хотела честно к ним готовиться все лето, да и в отпуск думала не отпустят на работе – слишком много "отдыхаю". Но вот Дима предложил такой маршрут, я написала заявление на отпуск, мне его дали без проблем (правда обозвали лентяйкой), и сборы буквально за неделю до отъезда начались. Проходили они в сумасшедшем темпе: рюкзак – велоштаны для меня сшиты были моей мамой в два последних дня перед отъездом – четверг и пятница. Была проделана огромная подготовительная работа – кинут клич через Интернет для всех желающих с нами попутешествовать; закуплены продукты, палатка; собрана одежда, взяты билеты, оставлены деньги на пропитание детям и многое – многое другое.

В ночь на пятницу до двух часов ночи мы с Димой укладывали рюкзаки, разбирали и упаковывали все три велосипеда для перевозки в поезде. Люба собиралась отдельно у себя дома, жарила котлетки и курочку, и далее их замораживала в морозилке в фольге (решили первые два – три дня не отвлекаться на готовку еды). Отработали пятницу и вот, после работы, мы уже довезены на машине друзьями до ж/д вокзала (спасибо, Александр и Юра), посажены на поезд в 17:55 и Ура!!! Мы уже едем!!!

На наш клич ехать с нами откликнулась лишь моя давняя подруга Люба. Подготовки у нее как таковой не было – лишь 18 июля мы съездили до поселка Тангуй, находящийся в 120 км от города, 19 июля вернулись обратно – Люба прошла нашу проверку, она смогла преодолеть себя, усталость, заставить мышцы работать столько, сколько ей надо, а не столько, сколько им хотелось бы. Мы решили, что она сможет, не сломается в пути, тем более она сильно хотела ехать...

Остальные кто не смог, кто побоялся с нами двинуться в путь. В итоге нас оказалось в поезде трое. Велосипеды уложили на самые верхние полки, при чем на одну пришлось класть два велика. Закрепили их все для надежности резинками, страховочными ремнями, а места нам достались возле туалета. Мы думали, что не выспимся, и велики от хлопающей постоянно двери все же сместятся, но обошлось, они даже и не думали падать нам головы и мы крепко спали. Вечером мы выпили бутылку вина в честь отъезда, Дима произнес торжественную речь о начале нашего путешествия, мы все друг друга взаимно поздравили, и легли спать. Кстати, Дима произносил торжественные речи и не раз, на протяжении всего нашего пути, и от этого некоторые моменты становились еще важнее и величественнее, что ли.

День второй, 25.07.2009

Приехали в Иркутск, поезд пришел на третий путь, выгрузились на платформу и там же на месте решили собрать велики и лишь потом двигаться дальше – идти через подземный переход и тащить на себе и велики и вещи не хотелось. Дима собирал, мы с Любой были в роли подающих – поддерживающих, так как собирать не умеем (досадный пробел, надо учиться). Установили рюкзаки на вело, перешли ж/д пути и вот мы на вокзале. Последние подтягивания ремней, регулировка сидений и все, тронулись.

Пошли пешком вверх, потом еще немного, и, подразогрев мышцы, сели на велики и поехали. Надо сказать, что я раньше с велоштанами (рюкзаком) вообще никуда не ездила, их у меня просто не было, да и рюкзак за спиной обычно если и был, то был полупустой – мы с Димой всегда вместе путешествуем, и весь груз обычно везет он (спасибо, Дим). А тут велоштаны были загружены так, что я поднять не могла велик за багажник (Дима улыбнется, читая эти строки, он то мой вел и в нагруженном состоянии поднимал одной рукой, при том, что вес его нагруженного аппарата был близок к 40 кг). Интересное ощущение ехать на нагруженном веле – качает, словно я на корабле.

Проехали несколько улиц, заехали на Синюшину гору, выехали с Иркутска, проехали город Шелехов и начался перевал. Перевал длиною 70-80 км, тяжелый сам по себе – очень длинные и очень крутые горки. Я первый раз в жизни ехала в одну из горок 1:2! У нас возле Братска таких просто нет! В пару горок мне пришлось идти ногами – велосипед просто мог опрокинуться, так как на такой скорости как 1:2 переднее колесо отрывалось от земли, а вот Любе, видимо, было тяжелей, чем нам – она в горки зачастую шла пешком. Ближе к вечеру зарядил дождь, мы надели защиту и двигались дальше. Два раза останавливались покушать. Планировали в этот день проехать больше, но уже темнело, дождь так и шел, смысла не было двигаться дальше. Встали на ночевку часов в восемь – возле столбика 79 свернули в лес на милую полянку, поставили палатку, велики спрятали от дождя под тент, поели, вскипятили на газе чаю, напились и легли спать.

День третий, 26.07.2009

Дима пытался нас убедить, что вставать рано, в шесть утра – продуктивно и весело, но мы не поддавались на его "добрые" уговоры и пригрозили забастовкой, если он будет нас терроризировать побудками в шесть утра (я, например, вообще никогда не встаю в шесть утра никуда, даже если очень сильно надо). Вобщем, мы отстояли наше право вставать не раньше семи часов, потому подъем был именно в семь утра. Правда, Дима уже к тому времени успевал вскипятить нам чай, непоседа.

Легкий завтрак, горячий чай утром – праздник для души, потом сборы и мы тронулись дальше в путь. Еще немного подъема, мы наверху, наконец-то!

Наверху перевала

Пару раз мелькнул Байкал вдали, солнышко согрело нас, и вот начался длинный спуск до поселка Култук. "Порадовала" надпись перед двенадцатикилометровым спуском "Водитель, тормози двигателем!" Спуск и правда был не очень приятный, с очень узкой дорогой и с поворотами без конца – я спускалась большей частью на тормозах, и вдруг открылся красивый вид на Байкал и сам поселок Култук. Делаем фото на память и с облегчением "уф! Перевал кончился!" едем до того места, где продают рыбу горячего копчения. Ммм! Какая вкуснятина! Съедаем по омулю, берем в дорогу еще рыбки и снова в путь, но уже в сторону Тункинской долины.

Култук

Едем в удовольствие – дорога очень хороша. Начиная с самого Иркутска до своротки на поселок Орлик (где начинается гравийка) я нарадоваться не могла покрытию дороги. Но сначала наш путь лежал на минеральные источники поселка Аршан. У нас все асфальтовое покрытие неровное, в дырах, ямах и буграх, а тут асфальт с мрамором, ровный, катишь по нему, как по маслу. Все-таки областные дороги отличаются от наших направлений, местных, и видно, куда налоги уходят.

Люба: Наконец-то мы с ветерком спускались с перевала. Нашему взору открылся вид на озеро Байкал... Мы очень были рады этому событию, и, восхищаясь сами собой, фотографировались на фоне этой замечательной картины. Спустившись с перевала, мы увидели женщин, которые коптили омуль, стояли в ряд и радостно смотрели на покупателей. С удовольствием купив у них рыбу, полакомившись ею и взяв немного с собой про запас, мы двинулись дальше. Далее на нашем пути оказался поселок Култук, где мы купили воды, полюбовались местным населением и природой вокруг, отчего получилась небольшая авария – прокол камеры, которая вскоре была устранена, и ничего больше уже не мешало нам двигаться вперед.

Въезд в
Тункинскую долину

Мы восторгались природой: зелень как на картинке, виднеется красивейшее озеро, восхищались простотой деревенской жизни, жадно глотая свежий воздух, мы продолжали свой путь и наши глаза светились от счастья. В те минуты каждый из нас по-своему представлял себе то, что нас ожидает дальше, но мы даже не могли догадываться о том, что с каждой минутой наше путешествие будет все интереснее! Нас сопровождали речки, каждая из которых очень красива, милые коровки, которые радостно мычали нам в след и дорога начала баловать отсутствием автомобилей. А когда начал дуть в спину ветер, мы почувствовали себя по-настоящему счастливыми! Двигаясь со скоростью около 30 км/ч, у нас было ощущение, что мы летим, порхаем, и все вокруг – наше! Вскоре мы посетили позную, где побаловали себя очень вкусными позами; бурхан, где пытались разгадать бурятские обычаи, с удивлением все осматривая...

После мы снова сели на своих "коней" и перед нами была надпись: Тункинский район.

Белый Иркут
Горы в дожде

Места были еще красивее, слева и справа нас окутывали горы, небо было удивительного цвета – очень насыщенным синими красками. Начали появляться старые домики и очень много коров, которые иногда даже перекрывали нам дорогу, и нам приходилось либо объезжать их, либо ждать, пока они пройдут.

Ехали по дороге, а на обочине паслись коровы с телятами. Одна телочка была красивого рыже-розового цвета, и Дима обратил наше внимание на это. Мы поехали чуть медленнее для того, чтобы рассмотреть ее. Дима стал вслух приговаривать, мол, "какая красивая, какая хорошая, пригожая телочка", она на нас внимательно посмотрела и вдруг побежала вдоль дороги, не отрывая от нас своего печального взгляда. Причем темп ее бега явно стал нарастать. Мы с Любой стали смеяться, что "вот судьба твоя, Дима, телочка влюбилась в тебя и никуда тебе теперь не деться от нее". Телочка от нас не отставала. Тогда Дима крикнул что-то типа "Не за тем я сюда ехал!" и "Ходу, ходу!". Мы ускорились, оторвались от влюбчивой коровки, и больше в течение нашего путешествия никто к таким особам не приставал с комплиментами.

Вечерело... Наконец мы доехали до указателя со словом "Аршан", там немного передохнули, набрали воды, отремонтировали у кого что (включая мою спину, которая начала почему-то очень болеть) и поехали в сторону Аршана.

После сворота
на Аршан. Место
поклонения Будде
Впереди дождь
и Аршан

Очень радовало то, что дорога была прямая, и грела та мысль, что мы успеем добраться до места до наступления темноты. Так и получилось, единственное, чего нам не удалось избежать – это дождя, который застал нас и выполоскал до последней ниточки уже за 3 км до поселка. Очень хотелось в баню – согреться! Мы набрались сил и в течение часа нашли то, что искали по приемлемой цене. Нам предложил снять домик парень, скакавший верхом на красивой лошади. Он с виду казался очень приятным и добрым, и мы сразу не распознали его, всегда ведь хочется верить людям! После того, как он забрал у нас деньги, его будто подменили, он начал хамить, и, обещанная немедленная баня, затянулась еще часа на 3-4. Конечно, мы дождались, пока баня будет готова, в этом удовольствии, несмотря на жуткую усталость, мы не отказали себе, а после выпили очень много теплого сладкого чая и уснули без задних ног.

День четвертый, 27.07.2009

Наутро нам предстоял поход на вершину "Пик любви". Мы проснулись рано, позавтракали и пошли любоваться Аршаном.

Аршан изнутри
Мраморная лестница

Людей с европейской внешностью было уже все меньше, встречались местные достопримечательности, которые были осмотрены нами с глубоким интересом. После мы посетили питьевой павильон, где попробовали разные виды натуральной минеральной воды, затем источник глазной – похож на большую лужу, в которой иногда появляются пузырьки. Эти пузырьки нужно ловить руками – говорят, газ, который в них содержится, лечит глаза.

Потом мы посетили несколько водопадов, где были шокированы безразличностью людей к природе (автографы на камнях и груды мусора вокруг) и начали восхождение на вершину.

Отдыхаем на
крутом подъеме
Водопады,
испорченные
надписями

Тем, кто шел в первый раз, было сложновато в физическом плане, но мы все преодолели и, как бы ни казалась далека наша цель, мы ее достигли! О, чудо! Тот вид, что открылся нам с вершины, поразил до глубин души! Красота хребтов, свежий воздух, облака – казалось можно протянуть руку вверх и дотронуться до них!

Недавно тут
был обвал
Деревья с
автографами
Кедры вдоль
тропинки
Пик Аршан, соседний
с Пиком Любви
Угол наклона
градусов 40
На заднем плане
Пик Любви
На вершине

Понимая, что мы можем не успеть вернуться до темноты, нам пришлось начинать спуск! Было очень страшно, голова кружилась, даже на всякий случай делали страховку из веревки... Оказалось, что спускаться гораздо тяжелее, чем подниматься, и на половине спуска начали сильно болеть ноги. Мы шли "нараскоряку", собирая в себе последние силы и утешая себя чем только можно, потому что знали – надо идти. Добравшись до съемного домика, мы решили отметить нашу победу над вершиной и те, у кого еще были силы в ногах, отправились за тортом! Вечером мы высушились, постирались, приготовились снова двигаться в путь и уснули...

День пятый, 28.07.2009

Проснувшись утром, первое, что посетило голову – невозможно нормально двигать ногами, мышцы ныли от боли. Но задерживаться было некогда, впереди нас ждало еще очень много интересного! Мы упаковали вещи, сели на велосипеды и помахали рукой нашему домику, в котором мы жили, и еще очень часто оглядывались на вершину "Пик любви". Путь наш лежал в поселок Жемчуг, в котором нас ждали горячие источники, 5 км "жесткой" гравийки и рой оводов! Жемчуг – поселок оказался очень любящим гостей, с хорошим центром отдыха, отдохнуть в котором может любой человек, даже просто имеющий палатку или такие, как мы – поставив велосипеды на пару часов на платную стоянку за 50 руб.

На платной стоянке
в поселке Жемчуг

Мы от души накупались в источнике, побывали в позной, сравнивая позы по вкусу с первой позной, попавшейся на нашем пути, побывали на местном рынке, где каждый из нас нашел себе нужную вещь, забрали велики и начали двигаться дальше.

Гейзер в поселке
Жемчуг

Света: Когда только ехали в Жемчуг, я выразила вслух мысль, откуда взялось название поселка? Никто из нас не знал. А вот когда стояли в источнике, я обратила внимание спутников на те звуки, которые издают капли воды источника и на их цвет. Во-первых, они на солнце переливались всеми цветами радуги. А во-вторых, звук капель не похож на обычный звук падающих капель воды, а очень напоминает звук жемчужин (когда их перебираешь) – такой шероховато-шелестящий. Может название отсюда и пошло?

Верблюды

Дима: В Жемчуге то и понимаешь, насколько ленивы люди, и "цивилизировались" настолько, что бояться отъехать далеко от городов, и им наплевать, что источника всего два, да и сами источники слабые. Все в торгашах, все как-то серовато, уныло, а в дождь и вовсе настоящая грязь. При минимальном досуге, очередях в душ и огромных ценах, напрашивается вывод, что людям просто лень доехать до нормальных мест. Нет, все хорошо, если сравнивать с тем, что было пять лет назад, от огромной мусорки и коров и следа нет, и заскочить туда на три часа даже очень хорошо, ради экзотики и поз (имею ввиду национальную кухню, не позы стоящих под гейзером). Мы же застряли там на пять часов из-за "потери" вещей – темных очков.

Люба: На выезде из Жемчуга нас проводили красивые верблюды, прокатиться на которых было не по нашим карманам, к сожалению. Всю дорогу до вечера нас сопровождало солнышко, и единственное, что омрачало путь – это езда через боль в ногах.

Дима: Вечер нас встретил на речке Большой Зангинсан. Очень красивая река, полноводная. Остановка на ней имела несколько оснований. Первое, следующий переход до кафе на белом Иркуте, не спеша, должен был занять день, второе, это очень красивое место и плюс ко всему еще и обустроенное под стоянку.

День шестой, 29.07.2009

На следующий день выяснилось, что Света заболела, и отъезд был отложен на сутки. День выдался солнечный, и мы прекрасно провели время.

Дима сказал, что я заболела, но это было не так – я просто не могла ехать, и идти тоже. Дело в том, что я днем раньше еле ехала, а тут, наутро, я еле сдерживала слезы. Мы уже собрались, Люба выехала на дорогу, а мне страшно было признаться Диме в том, что я не могу даже ногу закинуть на велосипед. Мне казалось, что из-за меня путешествие вот тут и кончится. Наконец, Дима спросил, что со мной, почему я не еду к дороге, а иду по тропинке, вот тут мне пришлось все рассказать. Дима просто сначала помолчал, (мне бы его спокойствие), а потом сказал мне поворачивать обратно на стоянку, и поехал за Любой.

Я дошла, бросила велосипед, взяла камеру и ухромала очень медленно на камушки, которые лежат обычно на дне реки, но, так как она сейчас обмелевшая течет, у меня появилась возможность по ним походить, полюбоваться (камни интересные, все–все округлые, и тут же коряги живописные). Еще я представила, когда речка полноводная, как тут вода течет быстрая, ледяная, прозрачная, и какая она вкусная.

Русло Речки
Большой Зангисан

На камушки пришел Дима, успокоил меня, сказал, что ничего страшного, что ноги будем массажировать, я отдохну, и поедем завтра снова в путь. Помог мне выбраться на берег, мы поставили палатку заново, развели костер, сели пить чай и решили сегодня постираться и еще отдыхать на всю катушку.

Стоянка на речке
Большой Зангисан

Мы обратили внимание, что мышцы мои как будто закаменели. Ноги стали очень узкие. Такое впечатление, что мышцы вошли в тонус, затвердели и остались в таком положении. Они совсем не хотели работать, вернее не могли – так, например, когда я ходила, то шла на прямых ногах, сгибать было больно, а чтобы спуститься, например, где тропинка ныряла вниз, мне приходилось поворачиваться и спускаться спиной, иначе у меня просто искры из глаз сыпались от боли. Садиться или вставать приходилось с помощью чего-то или кого-то.

В течении дня Дима мне делал раз 5 массаж мышц, и обязательно с этаким встряхиванием их, к вечеру они стали более менее мягкими, и у меня появилась надежда, что я завтра смогу ехать. Я почему так подробно остановилась на этом эпизоде: чтоб акцентировать внимание на то, что в таких случаях, как отвердение мышц, массаж – первое дело.

Еще мы с Любой пошли после обеда побродить по лесу, а сподвиг нас на это Дима. Он поведал нам о том, что Большой Зангинсан впадает в Белый Иркут, и что стоит нам немного пройти вдоль берега, и мы увидим их слияние. Мы и пошли. Нам встретились разные деревья, лес тут все же больше смешанный, некоторые было просто неохватные, некоторые высоченные, с какими то грибами – наростами на них, а самые красивые были кедры. Их пушистые ветви очень красивого сине-зеленого цвета просто привлекали взгляд.

Кедры на речке
Большой Зангинсан
Поганки

Мы шли долго, болтая и фотографируя все подряд, и в конце концов увидели чьи-то следы – звериные, а потом и человеческие, которые показались нам совсем свежими, при чем именно последние нас напугали больше. Мы взяли в руки по камню и повернули назад, так и не увидев слияние рек. Не уверена, что мы бы дошли до туда – мне кажется, Дима отправил нас больше для того, чтобы мои ноги быстрее пришли в норму. На обратном пути нарвали огромных грибов белого цвета – я в них не разбираюсь, а Люба утверждала, что это грузди. Принесли их полные руки, а Дима лишь посмеялся – это были поганки. За его смех ему пришлось с ними сфотографироваться, и поганки затем были выброшены.

Все время, пока мы были на речке, она все время шумела, очень сильно, и порой ее шум затихал, но чаще усиливался, и даже на стоянке мы иногда не слышали друг друга. Вокруг летали прямо стаи бабочек, садились на нас не боясь, на руки, на ноги. День был солнечный, теплый, хороший, в таких красивых местах, на таких добрых речках и отдыхается и выздоравливается легко.


День седьмой, 30.07.2009

Вот и наступило следующее утро, я чувствовала себя почти в норме, и мы тронулись в путь. Самое интересное, что, сев на вело, через некоторое время я поняла, что мыщцы потихоньку–полегоньку заработали, и я могла ехать долго, без остановки. Дима даже сдерживал меня, не разрешал гнать, особенно в горки, чтоб снова не перетрудить ноги.

Только выехав на трассу, увидели следы четырех велосипедов. Прикинув частоту движения машин и то, что след пересекла только одна машина, я сделал вывод, что между нами и неизвестными велосипедистами минут 10-15 ходу. Чтобы выяснить, в какую сторону они идут, мы остановили машину, идущую со стороны Байкала. Люди, ехавшие в ней, велосипедистов не видели. Значит они впереди нас. Тогда мы попросили пассажиров машины о том, что, когда они догонят наших "коллег", сказать про нас и попросить их подождать.

Я поехал вперед девушек, чтобы нагнать ту группу, что вскоре и произошло – на 146 км от Култука мы встретились со сборной командой из 4-х человек Москва – Новосибирск – Красноярск – девушка и три парня. Шли они в Монголию, отчет про их проходку тут. Оказалось, что часть пути мы проедем вместе, и мы дружно покатили до Монд.

Вдоль красивой речки Иркут между холмов, на фоне гор, мы ехали и разговаривали.

Иркут
Иркут

Ребята очень общительные, не первый раз в пути, рюкзаки потрепанные, особенно у Валентины – нам показалось, что самая заядлая путешественница из всей их группы была именно она. Им было интересно разбавить свой путь нашей группой, а нам – ими, поэтому молчавших среди нас просто не было. Вообще, всех, кого мы встречали по пути, были люди улыбчивыми, интересными, общительными, наверно, среди путешественников буки не бывают. Еще по пути мы видели памятники. Причем еще социалистических времен. В Бурятии вообще не принято сносить их, уничтожать, менять на новые. Дальше по пути мы узнаем про родовые места, увидим очень старые фигурки, которым поклоняются, и которые стоят на землях тех, кому они не принадлежат, но никому в голову не приходит их трогать. На эти места родовые места приезжают те, кто уже давно не живет возле них, там они проводят обряды, и тут же живущие семьи не препятствуют их посещению другими семьям. Но об этом чуть позже, я забегаю вперед.

Что-то не то было с дорожными указателями. Судя по ним и по тому, сколько мы уже проехали, Монды должны уже быть, но на горизонте их как не было, так и нет. Кушать хотелось ужасно, и мы приняли решение остановиться пообедать. Спрятались от палящей жары под мостом (где нас зато искусали пауты), мы наелись, и двинулись вперед. Кстати, Артем оказался медиком, и он подсказал Любе, чем обработать ногу, которую у нее по всей видимости, искусала мошка, что дало сильный отек. Как оказалось, не доехали мы всего лишь 6 км до самого поселка. Возле указателя сделали снимки на память, вскоре нам предстояло расстаться.

Монды

Обидно было все же не поесть позы, остановились возле кафе и взяли с собой кто сколько захотел порций.

От кафе мы двинулись в разные стороны – им надо было преодолеть перевал и выйти к границе. А нам требовалось встать на ночевку перед кафе, которое находится у подножия Мунку-Сардык. Впереди нас ждали горы.

Монды кончились. Кончилась шикарная мраморно-асфальтовая дорога. Вернее, она пошла налево, до Монголии, по которой уехали встреченные нами ребята. Возле указателя на Орлик, направо, началась гравийная дорога. Нас ждало 187 км бесподобной тряски.

Начало гравийной
дороги. С мраморной
нам отныне
не по пути
Дождь впереди нас

При всех видах и красотах, не сильном теплом встречном ветерке и других благоприятных факторах, движение было замедлено – сказывались остаточные симптомы болезни Светы, восемь проколов за день и два раза дождь загонял нас под полог.

Дожди идут весь день, короткие, ливневые, минут по 20, и нет смысла переодеваться ради того, чтобы 10 минут ехать сухими. В итоге мы просто натягивали полог (укрывали велосипеды) и пережидали дожди. Нам везло – в большинстве своем сами мы пережидали их под мостами.

Мы встали на Белом Иркуте за два километра от кафе. Свернули по брошенной дороге в лес, отошли метров 50 и на тебе зимовье (на карте его нет)!

Зимовье на
Белом Иркуте.
Утренние сборы

А ведь начинался дождь, мы в него въехали, и похоже было на то, что уж этот то будет не кратковременный. Надо отметить, что весь путь нас хранит и оберегает незримый ангел, а его дела нам были очень заметны: нам явно везет – частые проколы, две поломки багажника, ремонт которого занял минут 40, все до кучи, были явной мелочью, которая нас не расстраивает – все равно отдых необходим. А вот все остальное можно назвать только одним словом – везет. Везет безраздельно. Все это сильно украшает поездку – и так вокруг красота и чистый воздух, звенящие, прозрачные реки, горы в ледниках. Дыханье гор прохладным, легким ветерком освежает тело, сдувает комаров и мух, яркое, ласковое солнце, улыбающиеся люди и ко всему этому постоянное везенье – чего еще желать в пути?

В зимовье прямо на широченной лавке поставили палатку, поели и легли спать. Всю ночь возле нас топала мышь, а какой-то зверь пытался утащить наши съестные запасы (двери не было у домика), но Дима его спугнул.

День восьмой, 31.07.2009

Утром собрались, проехали совсем чуть-чуть, встретили первый снег на земле, говорящий о близости гор с ледниками, потом сооружение, обозначающее территориальное разделение и с названием наверху АХА, а недалеко от него и кафе, обозначающее определенную веху в нашем путешествии.

Аха
Кафе

И вот наступило утро, когда мы переложили вещи в походные рюкзаки. Велики оставили в кафе, точнее, в его дровянике, под присмотром персонала. Кроме велорюкзаков–штанов на багажнике моего вела, я вез дополнительно 70-литровый рюкзак, а у Любы роль штанов на вело выполняли два рюкзака, закрепленные на жесткое основание. Каждый рюкзак по тридцать литров. По этому сборы на "распрягание" железных коней и перекладывание вещей заняли много времени.

Пообедали мы пораньше, еще до 12 часов, в самом кафе. Позы там делают вкуснее всех тех, что мы ранее пробовали по пути. Прошли дальше по дороге, спустились с дальней стороны моста от кафе, и начали движение с левой стороны белого Иркута.

Обмелевший Иркут
Стоянки – музеи

Так мы начали свое восхождение на Мунку. Коротенькая справка – Мунку–Сардык самая высокая вершина Саян, 3493 метра. Шли бойко, но не отказывая себе в посещении интересных мест, туристических стоянок, претендующих на туристический музей. Чувствуется, что у тех, кто делал такие красивые вещи, было и время и фантазия и талант.

"Камушек"
Стоянки – музеи
"Камин"

Забрели на скалу "Камин" (мы ей дали такое название). Возле нее куча натянутых веревок, в нише – подстилка из листьев. Видимо, это тоже одна из стоянок, очень скромных, надо сказать.

Пару раз поели. В расчетное время зашли на первую ступень подъема, где обустроили лагерь, прогулялись по окрестностям.

Первые и последние люди, кого мы встретили на Мунку, была группа геологов – несколько молодых парней, девушка и мужчины постарше. Стоянку мы устроили не рядом с ними – вокруг их лагеря был уклон, поэтому выбрали себе другое место.

Вечером устроили фуршет (сварили к обычному рациону кедровые шишки на костре) и пораньше легли спать.

День девятый, 1.08.2009
Кедры
Карликовые деревья
исчезают. Начинается
"мышиное царство"

Встали согласно запланированному времени рано и, после небольших сборов, двинулись к вершинам. Ну, не писатель я, не могу красиво излагать, понятия не имею, как описать мир легкости, чистых и звенящих ручьев, утопающих в ярко зеленой траве, купающихся в жарках, как описать легкость в душе и теле. Может только меня раз за разом восхищают белые ледники в распадках над ручьями, или когда ручей вырывается из синевы ледника в жаркую долину? Как приятно стоять под теплыми лучами солнца на снегу, созерцать горы и вдыхать воздух, наполненный ароматом жизни...

А мне хотелось этот воздух ложками есть, настолько вкус его неповторимый и сказочно сладкий! Вода в каждом ручье с разным вкусом, но не горчит – она тоже сладкая.

Весна пришла в
горы – расцвели
жарки
Каменное
царство

Путь не трудный, иди да иди себе по тропинке, хочешь вдоль ручья, хочешь по плоскогорью, есть что посмотреть там и там. Наверх лучше подниматься по одной тропинке, а спускаться по другой. Прошли ступени, подъем состоит из нескольких платформ, почти горизонтальных, длиной в километр и небольшим углом подъема, а между платформами, как и положено между ступенями, крутые подъемы метров по триста. На каждой ступени свой вид. На последней ступени перед озером, между осыпями камней, есть "плюшевое" место, контраст горам, ровное место, большой луг, трава на нем очень густая и пружинит, ноги в ней утопают, и бежит ручей – медленно и спокойно обтекая камни, альпийские луга. Встретили кедр, с шишками, которые висели над землей на высоте сантиметров тридцать, а на уровне роста так мешок можно было собрать. Рвать не стали, больно красиво.

Сначала наш путь был по руслу реки. Потом мы шли по Царству Деревьев. Огромных, красивых. Их сменили кустарники, карликовые березы, елки (думаю, именно они). Затем пришли в Мышиное Царство – писк зверюшек стоял неимоверный, они постоянно будто перекрикивались. Далее Царство Камней. И последнее царство – это Царство Снега и Льда. Я именно так увидела Мунку – многоликим и красивым такой красотой, которой я не видала. Я понимаю, что это первая моя гора, что могут быть места и красивее Мунку, но для меня открылся новый мир – мир гор. И я влюбилась в него. Сейчас январь, когда я пишу эти строки, а мне раз за разом снится Мунку, камни, снега на его вершине, и я снова хочу туда.

Ледник.
Вершина рядом
Мы почти у цели

Дальше вышли к озеру, и начали подъем вдоль ручья, заходили к памятнику слева.

Его установили совсем недавно, девушке, погибшей там, звали Люба. Нужен был небольшой привал – Света упала (под ней перевернулся камень), и у девушек стала нарастать небольшая паника. Им нужно было перевести дыхание.

Еще не дошли до памятника, небо начали затягивать тучи, тучи шли грозовые, и быстро нарастала их плотность, и они садились все ниже. Когда вышли к памятнику, горизонт стал черный. Вышли на "стража" ("часового", "сторожа"), и тут все небо затянуло. Кто бывал, тот знает, что от этого места, где мы находились, до вершины уже рукой подать, а у нас внезапно видимость ноль, град и сильный дождь. Я испугался за членов команды и развернул группу – сырые камни на такой высоте быстро могут обледенеть, плюс полное отсутствие видимости и опыта склонили меня к такому решению. Вот так вот у нас у всех и остался маленький червячок, который теперь точит постоянно – могли подняться, но не дошли. Понимаю, что теперь придется вернуться, и довести дело до конца.

Одели куртки и
начали спуск
Озеро под
вершиной Мунку

Когда начали спуск, и прошли памятник, дождь прекратился, а когда подошли ближе к озеру, уже опять была солнечная погода. Это выглядело очень странно на первый взгляд – такая смена погоды именно так, а не иначе. Меня все время не оставляет мысль о том, что наш ангел весь путь ревностно охранял и защищал нашу группу, и, наверно, это был его знак в виде дождя и града. Думаю, он нас таким образом предупредил, что дальше идти не стоит.

Спуск он и есть спуск, легкий и приятный, тем более, что большую его часть мы прошли по леднику. На озере пообедали, даже была мысль искупаться в нем. Все было замечательно.

День десятый, 2.08.2009

На следующее утро мы вышли в обратный путь, шли легко и весело, к обеду были возле кафе, к двум часам переложились, пообедали. Денег за хранение велосипедов с нас не взяли, большое спасибо работникам кафе. Одно плохо – у нас кончился хлеб, а в кафе нам много не продали – у самих дефицит. Зато подсказали, что на другой стороне моста от кафе строители что-то ставят – некое святое место. Большое спасибо и им за хлеб, который они нам отдали.

Пошел сплошной двадцатикилометровый подъем. Интересно, настолько привыкаешь к постоянному подъему, что после крутых подъемов дорога со слабым уклоном вверх идет как за спуск, ну или за прямую, на которой еще и разогнаться можно, при этом мышцы работают в спокойном режиме, не сильно напрягаются, мне понравилось.

Действительно, перевал взяли легко, хотя, оборачиваясь, все время видели за собой дорогу с уклоном. Люба так вообще ехала как танк, порой казалось, что она с рождения на велосипеде – так споро она шла вверх. Машины с семьями, микроавтобусы с туристами останавливались, с улыбками и очень дружелюбно расспрашивали о том, кто мы и куда едем. Еще фотографировали нас – это выглядело смешно – мы едем, мимо нас транспорт, сигналит, а в каждом окне по несколько камер "смотрят" на нас, потом останавливается, выходит толпа народу, еще фотографируют, просятся с нами сделать фото на память! Вобщем, на тот момент мы были "звездами".

Люба на подъеме

К шести вечера мы достигли Бурхана на озере, где берет свое начало река Ока. Там нас застал ливень и серьезный прокол камеры, застряли на полтора часа. Отъехали мы немного от озера, как вдруг резкий непонятный свист и... у Любы на заднем колесе лопнула покрышка прямо по центру, и лопнула камера. Ремонт и перестановка покрышки заняли много времени, и мы, опробовав результат ремонта, проехали еще немного, и встали на ночевку возле дороги и родника. Спали на очень толстом мху, как на перине.

Да, это была единственная ночь за все путешествие, во время которой бока во сне не болели, я даже не просыпалась ни разу.

Очень красивое место – начало реки Ока. Тем более, на заднем плане виден ледник Мунку. Вот еще раз снова стало досадно, что мы не завершили восхождение, ведь увидели бы и Монголию, и наверно, исток Оки сверху. Мешали любоваться красотами комары – они тут летали как мошка, тучами, воздух казался черным и, казалось, они съедят нас заживо: настоящее комариное царство. Растительность поменялась очень сильно: из деревьев – только хилые лиственницы, все остальное – кустарники, мох, трава, болото. Но вместе все создает некую атмосферу правильности.

Мы уже боялись, что Любе придется сойти с трассы. Самое интересное, что нам нужен был кусок резины, той самой, что на наших обочинах валяется каждые несколько метров – ну от камер Камазов, например. Тут же, в Бурятии – на обочинах не валяется НИЧЕГО! Вот вообще нет мусора. Это очень поражало – почему же люди могут не засорять свои дороги, а мы, русские (люди?) делаем это с завидным упорством. Никакой резины мы, естественно не нашли, заклеили дырку на покрышке большими заплатками (хорошо, что мы их взяли) и кусочком коврика (пенки). Колесо было выпуклым в одном месте, но велик шел, а это было главное.

Начало Оки

Еще одно наблюдение – местные храмы. Водители микроавтобусов (такси, автобуса), пассажиры легковушек (семьи), местные, вобщем, останавливаются возле храмов, выходят, что-то шепчут и кидают зернышки в сторону деревьев или этих маленьких храмов и уходят обратно в машины. Мы спрашивали у местных, зачем они это делают, что это значит по сути. Они сказали, что просят помощи и защиты у духов дороги, например. Внутри храма столик, на нем деревянная фигура некоего духа, похожего на Будду. Возле истока Оки была явно женщина–дух, а на ней и вокруг нее были повязаны в основном голубые ленты, шарфы, и мы решили, что это покровительница реки. На других божках по всему нашему пути какого-то явного предпочтения в цвете лент мы не заметили. Так вот на столиках возле божков лежат внимание! сигареты, конфеты, аудиокассеты, печенюшки, монетки, елочные игрушки, жвачка, пряники, колбаса, бутылки из под водки, вина.

День одиннадцатый, 3.08.2009

На следующий день прошли всего 95 км, так как приехали в Орлик, а вечером делать закупки нет возможности, и мы встали перед поселком на красивейшем изгибе реки, возле скалы.

Орлик

Мне очень запомнился один эпизод на данном участке нашего пути: долгое время мы видели впереди себя двух лошадей. Сфотографировать их у меня не получилось – они постоянно были в движении. Когда догнали, то оказалось, что они были огромные и разных мастей рыжей и черной. Они каждый клали свою голову на шею другому, нежно кусаясь при этом и вообще видно было, что они сбежали от хозяев и у них любовь. Когда мы пытались их объехать, они косили на нас огромными черными трогательными глазищами и бежали впереди нас – железных коней они явно видели впервые и очень их боялись. В одном месте дорога расширилась и мы кое-как обошли эту красивую пару, причем сами боясь их – мало ли, даст копытом по любой части тела или велосипеда – мало не покажется.

Ока тут уже широкая

От кустарников и лиственниц не осталось и следа – вокруг росли огромные березы и другие необхватные деревья. Видели стада яков, а один малыш внезапно сказал нам таким густым сочным низким басом "МУУУ", что мы рассмеялись одновременно. Встретили прыгающих грациозно коров. Звучит невероятно, но они прыгали! А происходит это потому, что они мелкие, не чета нашим, сибирским. Молока они дают литра по 2,5-3 каждая (против наших 10-12). Еще видели лысые холмы в мелкую и очень ровную полоску – это стада постарались, так необычно вытоптали. Такое впечатление, что за века. Животные сами пасутся, по крайней мере пастухов ни разу мы не видели, только при конях, а звон колокольчиков сопровождал нас повсюду – будь то глушь лесная или дорога автомобильная. И сам воздух пропитан запахом навоза.

Перед Орликом мы мылись, купались, "чистили перышки" – стирка, просушка вещей, ремонт велосипедов, рюкзаков, смазка цепей и еще куча важных мелочей. А вот вечером летали аисты, утки с красной грудью, еще какие-то неведомые птицы. Два раза в полной темноте переходили вброд реку местные жители на конях. Река, у истока которой мы были утром, тут была очень широкой, но мелкой, и коням она была по колено. Утром ее пересекла машина.

День двенадцатый, 4.08.2009

Утром торопиться не стали, не торопясь собрались и поехали – магазины открываются в 9, а то и в 10 часов. Только въехали в поселок, как у меня сломался багажник. Не прошло и пяти минут, как мы нашли сварщика и еще через 15 минут имели целый багажник. Чтобы не возвращаться к этой теме, скажу сразу – я потерял счет проколам в поселке – от шести до восьми за пять часов пребывания. При этом я не видел стекол или гвоздей – очень чистые улицы, не понятно, с чем это связано, я думаю, опять наш незримый хранитель останавливал нас.

Мы с фермерами

Позвонили домой – на почте есть таксофон. Сделали закупки продуктов (цены сравнимы с иркутскими). Есть и запчасти к велосипедам в автомагазинах, хозяин магазина согласился доставить покрышку для велика за сутки, с накруткой в 50% от реальной цены. Заказ делают по сотовому водителям маршруток, но очень оперативно!!! Поели в кафе – 44 рубля за порцию поз (две штуки, вес порции 200 г). Обслуживает официант, работает кондиционер, все на очень высоком уровне, пиво в баре 64 рубля за литровую банку "Кулера", как вам цены? В поселке вообще нет пьяных, мы встретили одного нетрезвого мужчину, да и тот сказал, что у него ночью внучка родилась, и извинился за свое состояние. Люди очень дружелюбны, все преисполнено, можно сказать, солидностью, насколько это возможно, но она не напускная. Я бы жить там остался, да и девчонки там ничего себе. Сам поселок производит впечатление процветающего: строятся новые дома, нет брошенных, используют стеклопакеты, сайдинг и другие "приблуды", несмотря на дорогую доставку.

Выехали поздно, что не помешало, сбившись один раз с пути и осматривая Бурханы и другие места силы, уехать на 40 км от Орлика. Могли и больше пройти, но получили приглашение переночевать на ферме Летний Хутел у семьи животноводов, проезжающих мимо нас на машине.

Остановились у них, в ограде поставили палатку и, угостившись свежим парным молоком и сметаной (нам сметану еще потом и в дорогу дали), узнали очень много про их обычаи. Например, нам понравилась одна из легенд про две горы, которые стоят по разные стороны реки, а между ними находится и пастбище и сама ферма. Сходили на семейный бурхан. А некоторые еще и ходили хариуса ловить. Короче все окутано богами, местами силы и легендами. Напишу-ка я эту легенду, кто не хочет, тот может пропустить, она будет выделена курсивом.

Родовое место на
Летнем Хутеле

Пролегала граница двух кланов по реке, и охраняли эти границы два огромных богатыря – два брата. Были они очень сильны, но однажды поссорились и устроили дуэль. Стреляли они из лука друг в друга, стоя каждый на своей горе (лук размером с рост современного человека), и попали друг в друга одновременно. Один пал, и его кровь залила гору, и гора и до сих пор вся красная. Второй, падая, успел попросить помощи у реки, которая течет у подножья горы. И упал он в реку, и превратился в царя тайменей, и теперь местные жители видят сквозь прозрачную воду спину огромного тайменя и оценивают его длину около 4 метров! Вот так все загадочно.

Старший сын фермера, Николай (на фото он справа), очень общительный и приятный молодой человек, много чего нам рассказывал, в том числе и про родовые места. Рядом с их фермой есть одно из них – горка камней. Некая семья приезжает туда с шаманами, проводит обряды, складывает камни. Рядом стоят несколько деревянных столбов, раскрашенных в яркий цвет. "Туристы вешают на эти столбы ленточки, чего-то там загадывают, – рассказывал нам Николай, – а это просто КОНОВЯЗЬ". Смешно было и нам – вспомнили поговорку "слышу звон, да не знаю, где он".

День тринадцатый, 05.08.2009

Настало утро следующего дня, мы поужинали вместе с фермерами и, тепло попрощавшись, двинулись в путь. Все машины, попадающиеся нам по пути еще так километров пять, останавливались и водители сообщали нам, что дальше дороги нет. Мы протестовали, на карте дорога есть и люди туда ездят. На это нам отвечали, что дорога то есть, но лишь на карте, и еще не каждый трехмостовый вездеход с лебедками в одиночку по ней может туда прорваться.

Дорога стала
"портиться"
Болото

Так вот это было чистой правдой. На обратном пути мы были свидетелями, как три вездехода, прошедшие уже болото, не смогли прорваться через грязевую падь. Вездеход сел по самые уши и, ревя сам, надрывая двигатель, используя лебедку, с помощью еще одного вездехода, тяжело выдирался из грязи. На оставшихся нам всего 48 км до Хойто–Гола (вездеходы идут его так часов за восемь, в лучшем случае) есть все:

— присутствуют броды через реки по грудь (в дождь полный пипец), где течение сбивает (те, кто идет пешком через реки, мосты натягивают), а я велики переносил частями, и таких бродов у нас было штук пять. Через ручьи сколько раз переходили и не считали (много).

Вброд с великами
в руках
Пришлось разгружать
велики и переносить
их и багаж частями
течение сбивает с ног

— в болоте со стороны Орлика можно уйти в трясину по пояс, а по нему в любом случае идти придется и топь будет выше колена. Делать снимки некогда – затянет. Если кто рискнет, тоже может пройти с велосипедами, но идти надо по ручью, пока он не отвернет, затем будет топь, но с кустарниками, корни которого держат, поэтому сильно не провалишься.

— сразу за болотом не мойтесь, надо пройти грязевую падь, а она сразу за болотом.

— через километр будет ручей, глубиной по колено, там и ополоснетесь.

— часто встречаются подъемы с 45 градусным уклоном. Вам встретится горка длинной метров так сто, сто пятьдесят, именно с таким уклоном, но еще и в булыжниках, причем самый маленький с футбольный мяч. Остальные горки не такие, но перепад на булыжниках и пеньках не дает возможности ехать на велосипеде. Да, пеньки на дороге обычное явление, и, как правило, они выше 15 см, но пусть это вас не беспокоит – булыжники все равно разогнаться вам не дадут.

— ну и как говорится в пословице, "чем дальше в лес, тем страшнее". Ко всему этому постепенно прибавляется колея, причем выглядит это так: центр колеи продран мостами и находится ниже уровня грунта, (похоже на ванну, заполненную вязкой грязью). По лесу обходить эту "ванну" нет возможности, дорога идет через лес – машины идут, сдирая бортами кору с деревьев. Веселая дорога, не правда ли?

Так вот, за этот день мы прошли 35 км (вышли в восемь утра и встали на ночевку в 10 часов вечера в ливень).

За день у меня лопнул багажник в двух местах (как я его восстановил – отдельная история), было два прокола, а часть наших вещей намокла. За час до ночевки слышали рык медведя, я девчонок успокаивал, что не видел его следов на дороге, что не могут же они по воздуху летать.

Когда встали на ночевку и поставили палатку, были сырые насквозь, ливень лил как из ведра. При этом мы были грязные по пояс (я уже писал про жижу в колеях), вся одежда пропиталась грязью, а кроссовки так были просто заполнены ею. Метрах в ста был ручей, и мы пошли с фонариками мыться в ледяном ручье, который брал свое начало с ледника неподалеку. Можно было с часик постоять под ливнем, и все было бы гут, но терять столько времени не хотелось. Было кстати весело, мы шутили и смеялись.

День четырнадцатый, 06.08.2009.
Домики в Хойто–Голе,
на 4-х чел
Домик внутри

Наутро мы добрались до развилки Хойто-Гол – Чойган, ее, кстати, можно прозевать, явно она не выражена из-за множества дорог. За развилкой долгий плохой подъем в гору – сплошная грязь, сухих мест почти нет. На вершине подъема встретили машину с боксерами из Братска, которые отдыхали на Хойто–Голе, видели и сделанную ими фигурку в память о славном месте.

Добравшись до Хойто–Гола, мы выбрали домик. Их там несколько штук, большие и маленькие, все были пустые, до вечера следующего дня не было вообще никого. Боксеры, что жили в одном из больших домов, заготовили кучу дров, это освободило нас от этой обязанности – нужно было лишь сходить за ними.

Горячий источник
Табличка

Мы славно отдыхали, купались в источниках, фотографировались, наслаждались жизнью. Маленький рай особенно приятен, когда достался тяжелым трудом. По-моему, придя к цели и потратив при этом только деньги, человек не может получить удовольствие и удовлетворение. Понять это может лишь человек идущий.

На Хойто-Голе есть музеи "народного творчества". Мы бродили и рассматривали деревянные и жестяные таблички с благодарными надписями отдыхающих: "Спасибо, Хойто–Гол", "Хойто-Гол, мы тебя любим" и т.п. Некоторые из них просто произведения искусства – вырезаны целые картины, щиты, мечи, цветы, статуи, фигурки, горы... Самая старая табличка с надписью, которую мы нашли, была от 1968 г.

Есть полянка с длиннющими шестами, на которых крепятся самолеты всех типов и времен – тоже некий музей.

Самолеты

Место поклонения
Будде
Древние камни с
изображениями

Еще есть место поклонения Будде, где слева привалены несколько камней. На одном из них, похоже, выбит древний храм, которого сейчас нет, а когда был такой на свете, неизвестно, и был ли вообще, тоже... Интересно, есть ли какие-то изыскания по поводу этого храма?..

По этим музеями можно бродить часами, рассматривая это все великолепие – занятие очень завораживает и увлекает.

День пятнадцатый, 07.08.2009
В долине вулканов.
Дежавю
Вулкан

Следующим днем я посетил долину вулканов. Сначала мы шли вдвоем со Светланой, но она девочка умная и решила пойти назад, так как видела, что сдерживает мой ход и решила дать возможность мне одному посетить долину, иначе вдвоем пришлось бы идти с ночевкой. И я, пройдя еще минут десять, побежал. Ноги натренированные, воздух свежий, давление низкое, в итоге я не испытывал затруднения бежать часами. Останавливался я лишь для того, чтобы сфотографировать, насладиться видом, а дальше опять бежал. Так делать не рекомендую – я очень сильно рисковал, прыгая с камня на камень без проверки на устойчивость. Это очень и очень опасно: скорость большая, камни не успевают реагировать; идешь поступью мягкой, а если все-таки камень начинает движение, то сгибаешь ногу, снижая нагрузку. Еще большим риском было спуститься по леднику "накатом", ведь этого делать совсем нельзя. Я это описываю, чтобы не было и мысли у некоторых сделать также, но при этом было понятно, каким образом я за день побывал в долине вулканов и вернулся обратно. Кстати, я шел только часть по общей тропе, потом ломил напролом по кратчайшему пути. По болотам долины не рискнул идти, а двигался по каменным осыпям слева.

Вот и весна пришла
в Долину вулканов
Жарки

На обратном пути встретил двух питерцев – очень интересная молодая пара. С Питера до Орлика добрались автостопом, потратив лишь три сотни рублей (очень круто, по-моему), и потом пешком от Орлика через горы до Хойто-Гола и там шарахались неделю по тайге, молодцы ребята.

Мы вечером устроили светский раут, девушки надели наилучшее, что у них было, подкрасились свеженькой, еще теплой сажей вместо туши, а мужчины даже сменили носки. И поскольку меню нами обоюдно было оговорено заранее, то, в назначенный час питерцы пришли с кастрюлькой супа, а мы вскрыли все деликатесы: банка кукурузы, майонез, варенье ну и, конечно, сварили рис с тушенкой. Надо отметить, что суп был как в лучших ресторанах. Хлеба у ребят не было уже так с неделю.

Мы с питерцами

Суп ребята сварили на самодельном сублимированном мясе, и получился он очень вкусным, домашним. Мы трое налегли на суп, а Оля с Андреем насели на наш рис, всякому надоедает однообразная еда. На тот момент, когда ребята бродили, прошло уже 1,5 мес. Питаются они тем, что несут с собой, практически не докупая ничего, кроме хлеба и самого насущного. Сами маленького роста оба, похожи на детей (нам так их и описывали проезжающие мимо), без оружия. Мы спрашивали у них, неужели не боятся? Говорят, что больше боялись медведей, чем людей. Я так понимаю, у путешественников страсть к новым красотам, местам, сильнее других чувств, например, самосохранения.

Все было отлично, и я даже как то и не заметил, когда светский раут перешел в русское чаепитие с душевными разговорами. Потрескивали дрова, пламя свечей колебалось, текли рассказы, рассказы... Мы делились опытом, шутили, и так не заметно прошло пять часов. Жаль, что мало мы с ними пообщались. Ночью пришел вездеход, а утром мы договорились на нем до Орлика по сносным ценам. Утром сделали фото с питерцами на память, кинули вещи в машину и поехали.

День шестнадцатый, 08.08.2009.

Почему мы отклонились от первоначальных планов? Хороший вопрос. Я буду краток. Оказалось, что подготовка в плане скоростных передвижений по горам у остальных членов команды была не на высоте. И что самое интересное – несмотря на то, что я не раз объяснял, куда мы едем, и зачем, с демонстрацией на картах, девочки заявили, что я их обманул, что они думали, что это все на Байкале, и требовали показать Байкал.

Обратный путь занял на вездеходе (88 км) с девяти утра до 18:00, почти весь день. По приезду в поселок Орлик водитель машины разрешил нам поставить палатку прямо у родителей во дворе – их самих не было, они живут на покосе, куда он и сам отправился. Дал нам ведро воды, и мы остались одни.

День семнадцатый, 09.08.2009.

Двор был недалеко от автостанции, и я с утра пошел прямо туда, где и договорился с водителем. Он подъехал прямо к дому и во двор, где мы и погрузились на микроавтобус. Он был люксовый: аж два ж.к. телевизора, бежал достаточно шустро, и, выехав в восемь утра, часам к трем дня довез нас до Слюдянки за 700 руб. с человека, включая багаж. Надо отметить, что из окна автобуса все выглядит не так красиво: нет запахов, нет ветра, нет дождя, нет ощущения полета, когда летишь с горки, нет ничего того, что есть при езде на велосипеде или путешествии пешком. Нет основного – нет слияния с природой, ерунда это все, когда ты отделен от мира стеклом и скоростью 100 км в час.

В Слюдянку мы приехали специально. Можно было сойти и в Култуке, но хотелось посмотреть поселок. Крутанулись маленько, заехали на ж/д вокзал, узнали расписание "мотани" и тронулись в Култук, а затем по Кругобайкальской железной дороге.

Прямо по курсу КБЖД

На этом месте Дима, естественно, толкнул речь о том, что кончился тот этап нашего путешествия, начался новый, и пожелал нам всем троим доброго пути.

Самое интересное, что пока бродили по глухим местам, мне все время хотелось вернуться к людям, к горячей воде, в общем, к цивилизации. Но когда мы выгрузились в Слюдянке, и Дима стал собирать велики, я поймала себя на том, что стою, и брезгливо оглядываюсь вокруг – все было грязным: загазованный воздух, чумазый асфальт, газоны в бычках и бумажках, кучи мусора (необязательно возле урн), а люди и те казались какими-то неумытыми что ли... У меня слезы стали подступать к глаза... Посмотрела на Любу, вспомнив про нашу главную чистюлю. На ее лице было выражение похлеще моего – такое впечатление, будто она увидела пиявок с лягушками в огромном количестве. Я стала смеяться, а она уже меня поддержала. Разрядились, так сказать. Вот тут ко мне и пришло истинное понимание, где на самом деле хорошо, красиво и чисто. И очень-очень захотелось вернуться туда, откуда мы вернулись только что, но было слишком поздно.

Взяли продукты в Култуке и конечно, рыбу, пофотографировались, и ту-ту-у-у-у! дорога зовет к новым приключениям, а рядом его величество Байкал, император озер. И как положено императору, сильному и могучему, возлежит среди горных хребтов и пиков, покрытых вечными и белыми снегами. Вот такие мысли приходят на закате дня, при созерцании Байкала. Главное, не смотреть на дорогу – тут нагадили, там натоптали свиньи, называемые людьми. Есть среди них те, кого на самом деле можно назвать людьми – те, кто оборудовал стоянки, поставил мусорные баки и те, кто не мусорит.

Туннели
Мост, туннели
возле Старой
Ангасолки

Я в этих местах (на КБЖД) бывал еще ребенком, лет девять мне было. Мы над туннелями фотографировали диких коз, а на скалах в огромных количествах росли лилии, желтые, красные, также огромные саранки и кукушкины туфельки, где все это? А потом подумал, "А может и хорошо, что люди в основном ленивые, и на природу только водку да пиво ездят пить, ну и гадят заодно? Вот и пусть в одно место едут, а там где мы бываем, им не добраться. А те, кто дойдут, так они в основном люди другой натуры".

Ладно, все одно, Байкал красив и могуч, да и туннели построили наславу, на самом деле есть на что посмотреть – на труд, создавший 38 живописных туннеля, хвала строителям, спасибо им, нам понравилось.

Туннели вызывают двоякое чувство – поражаешься той силе мысли, что создала их, нет ни одного похожего туннеля, да и для того времени, когда они были построены, это было просто чудо. А второе, это неприязнь – те туннели, по которым не проходят рельсы, превращены в туалеты, везде следы пребывания людей, все выглядит довольно таки неприглядно.

Байкал, утро

Пройдя некоторое количество туннелей, остановились на ночевку, на одной из стоянок. Днем мы с Любой искупались в Байкале голышом – Дима остался наверху, он не любит холодную воду, а мы спустились с резкого обрыва вниз, разделись и зашли в воду. Было немного холодно, но упускать возможность искупаться дважды за один год на юге и севере Байкала (в июне 2009 года я искупалась в Северобайкальске) я не собиралась. Был бы дождь или холодно, все равно бы нырнула, это было скорее символическое купание. Весь день мы двигались под крики птиц, и под впечатлением широты и бескрайности Байкала, его красоты, очарования. Заснуть на Байкале и то было как-то уютно, тепло.

А утром на небе одновременно были огромное, яркое, слепящее солнце и бледная луна, а мне, постояв на краю обрыва, захотелось раскинуть руки, потом взмахнуть ими и полететь над волнами, устремляясь все дальше, облететь весь Байкал, и двинуться дальше, в новые путешествия, не скованной ничем...

День восемнадцатый, 10.08.2009.
Музей Рериха
Часовня

Весь путь мы и не собирались проходить на велосипедах, поэтому прошли сорок километров, потом вернулись до Старой Ангасолки и сели на "мотаню". Дороги после него не стало, единственная тропинка почти пропала, а вело разваливать при моем поврежденном багажнике, пробитой покрышке Любы и уже давно не работающей моей второй звезде не было смысла.

В Старой Ангасолке нам не удалось посетить музей Рериха (сан.день), зато мы зашли в часовенку Николая Угодника, поставили свечки, потом попытались прокатиться на лодке до Птичьего Базара (расстояние километра два по воде). С нас запросили тысячу пятьсот, мы посмеялись и двинулись своим ходом до него по берегу. Птицы нас, конечно, близко не подпускали, снимки с них сделать не удалось. Полазили по местным возвышенностям, потом сели на электричку, и любовались красотами уже оттуда.

Птичий Базар
Кто спер кусок
скалы?

Пока ждали электричку, делать было нечего, а Диме хотелось действовать, поэтому он меня катал на себе, так ему давалось легче ожидание.

В порт Байкал мы приехали в восемь вечера. Вышла куча народа, и мы стоим на перроне оглядываемся, присматриваем место ночевки и тут, бац на тебе ключи от дома с удобствами.

Очень долго, с 14:30 до 19:30, мы ехали на "матане", при этом глазели в окна и на людей (например, одна женщина на каждой станции раздавала почту, продукты, за ней очень было интересно наблюдать, она вся какая-то несуразно–смешная), то спали, то ели, то болтали с кем-нибудь. Как потом выяснилось, наша Люба поболтала с каким-то мужчиной, и рассказала ему про наше путешествие. И вот, когда мы вышли на вокзал, и осматриваясь вокруг в поисках подходящего места для палатки (нам надо было уезжать на пароме очень рано, поэтому приглядывали место рядом, на холме), тот мужчина подошел к нам и предложил ключи от домика путейцев (обходчиков). Когда мы вышли из ступора от неожиданности, он показал домик, который стоял тут же, в пределах видимости, объяснил, куда завтра принести ключи и ушел.

Лошадка. Живая
Порт Байкал.
Исток Ангары.
На том берегу
– Листвянка

В домике было достаточно чисто, куча нар с матрасами, стол, умывальник, плита, чайник и, конечно, электричество. Увидев всю эту роскошь, мы кинули вещи, и пошли гулять по порту Байкал. Я, прожив столько лет, коренная сибирячка, живущая на Ангаре, наконец-то увидела ее исток! А также Шаман–камень.

Походили по берегу, полазили по раритетному паровозу, немного затарились в магазине, зашли в сувенирную лавку, где Дима мне купил в подарок украшение из камушков Байкала на шею и вернулись в домик путейцев. Там по-быстрому сготовили на плите, поели, помыли волосы (накипятили целое ведро горячей воды, класс!!!), кинули спальники на матрасы, и легли спать.

Так как утром нам не надо было рано вставать, собирать палатку, вещи, разжигать горелку, спали до последнего, потом встали и сразу двинулись на паром.

День девятнадцатый, 11.08.2009.
Все о Байкале
в музее
Смотровая площадка.

Паром в шесть часов 40 минут вышел из порта Байкал и вскоре пришвартовался к причалу поселка Листвянка. Мы сошли в утреннем тумане, было прохладно и хотелось горячего кофе, именно кофе, а не чая. Такое создалось впечатление, что чай хорош в походе, а кофе в цивилизации. До восьми часов мы изучили все дороги Листвянки.

Пока катались по спящей Листвянке, всюду плыл еле уловимый запах тухлой рыбы и помойки. Днем этот запах пропал – когда рыбу свежепойманную (надеюсь) жарили, коптили, продавали, пахло уже едой.

В наших планах было посетить два музея. Так как первый музей открывался в 09:00, а кафе с 08:00, то у нас был целый час, чтобы попить кофе, а заодно и перекусить. Музей нам понравился, там ознакомились с флорой и фауной Байкала, послушали экскурсовода, полюбовались чучелами птиц, животных, нерп, аквариумами с живыми рыбами и нерпами, побывали на смотровой площадке.

Аквариум с
байкальскими
рыбами
Ретро-музей.
Садовник и коза
– шашлычница с
шампурами

Потом двинулись в ретро–музей, который произвел на нас очень большое впечатление. Организовал этот музей энтузиаст на территории своего приусадебного участка. Редкое качество видеть в простых гайках, пилах, шатунах, т.е. во всем, что сделано из металла, фигуры людей, птиц, животных, сказочных персонажей. На заборе и вдоль него расположились инструменты быта и труда прошлого века, не реставрированные и этим очень интересные. Вторую часть участка занимают ретро автомобили, я таких даже на картинках не видел.

Там никто ничего не показывает, ворота не запираются. Сам по себе ходишь – смотришь, сам деньги за вход кидаешь в огромный бутыль на входе, все на добровольной основе. За вход там было на воротах написано, по- моему, 35 руб. За фото–съемку 20 руб. Некоторые фигуры сразу и не поймешь, кто, что это такое? Потом приглядишься, походишь вокруг и... мы там просто хохотали, уж больно забавные персонажи.

Ретро-музей. Такса
Ретро–музей,
вид от входа.
В правом нижнем углу
– банка для денег

В час дня мы сходили в нерпинарий на шоу с нерпами. Посетили местный рынок, полный копченого омуля и сувениров.

В районе двух часов начали движение в сторону Иркутска, жара стояла жуткая. На одной из свороток свернули с трассы и искупались в заливе Ангары. При въезде в город зашли в автомобильный центр, там нам оказали помощь, и мы без проблем добрались ж/д вокзала. Люба решила, что ей пора домой, сказались финансы – ведь мы решили ехать на остров Ольхон, а это влекло у нее за собой риск остаться без денег. Посадив Любу на поезд в 23:00, поехали кататься по ночному городу прямо с багажными сумками. Ближе к двум ночи остановились в гостинице. А в девять утра грузились на автовокзале в микроавтобус, у которого на лобовом стекле была закреплена вывеска "Хужир"

День двадцатый, 12.08.2009. Ольхон
На пароме
"Ольхонские Ворота"
Подъем от парома

Мы сошли на берег и сняли велики с багажника автобуса. Пока я их собирал, Света оплатила "путевку" на остров стоимостью 25 рублей в день с человека. Кто был на острове Ольхон, тот знает, что от пристани идет подъем в гору, достаточно длинный и не пологий, а нам особенно повезло – еще и сильный встречный ветер, я бы оценил его скорость как 6-7 метров в секунду, с порывами до 10. Так что мы в этот подъем, после одной попытки шли пешком.

Время было позднее, и поэтому на ночевку мы решили остановится в бухте "Семь сосен" (скажем, что это дань традиции, т.к. во все зимние походы по Байкалу на острове мы всегда ночевали именно в этом заливе и мне захотелось сравнить с летом). Летом оказалось лучше, чем зимой – легкий, теплый бриз на закате дня и ночью. Когда выходишь утром из палатки, в ботинках нет льда, и вообще ничто не мерзнет.

День двадцать первый, 13.08.2009.

Утро следующего дня было необычное, теплое, ветер замер, ласкаясь в лучах утреннего солнца, и мы пошли купаться. Вода тоже была очень теплой и прозрачной. От купания получили огромное удовольствие, выходить из воды не хотелось. Купанье придало бодрости и настроило на активную волну безудержных действий. В планах было: доехать и закупить продукты в Хужире, поесть, изучить достопримечательности, музей. Ночевать мы планировали на северной части острова, в поселке Узуры, в бухте Хага-Яман.

Черемуха

Так прямо и скажем, план выполнили. Хужир поселок дорогой, как в плане жилья, так и продуктов. Палатку поставить на территории кемпинга стоит 250 рублей в сутки. Не понятно, то ли они клиентов отпугивают, то ли вообще мозгов нет – кемпинг на краю поселка, проехал 500 метров, встал на берегу Байкала, дрова бесплатные. К чему такие цены?

На половине пути между Хужиром и мысом Хобой есть песчаные дюны, много песка, карликовые деревья, мудрено изогнутые под сильными ветрами, кусты черемухи, небольшие, до двух метров, все усыпанные ягодами.

На берегу ленивая и прозрачная волна перебирает крупинки песка. Один из многих райских уголков который тоже оставляет свой след в душе. По таким пескам при большой загрузке велосипедов ехать невозможно, приходится толкать, около двух километров, да и дальнейшая дорога была разбита. На мой взгляд, легковым а/м там делать нечего, джипы, УАЗики, нивы там еще проедут. Как говорится, меньше народу – больше кислороду.

Пески Ольхона
Дерево-скорпион

А вот велосипедистов там много, с разных точек мира (мы лично разговаривали, больше жестами, с американкой и немцем). Народ приезжает на Ольхон, берет вело в прокат и едет по острову. Расстояния небольшие, протяженность его составляет 70 км, максимальная ширина 15 км, поселок Хужир посередине, отличное место для велосипедистов летом. Плотность исторических, природных, интересных и красивых мест в сочетании с чистым воздухом и чистой водой, отсутствием медведей и отсутствием самых кровожадных тварей на планете – комаров, делают это место ну просто лучшим местом отдыха на планете, это я не заикнулся про умеренный климат и очень мощную положительную энергетику этих мест. В Узуры мы прибыли часам к семи, разбили лагерь, прекрасно провели время.

День двадцать второй, 14.08.2009.

Утро задалось ветреное, с приятной прохладой, мы, собравшись, поставили велики под охрану у местного люда и поднялись к триангулятору – самое высокое место над заливом. Наверное, не ошибусь, если скажу, что этот залив – единственное место, где пологий берег, в остальных местах обрывистые скалы.

Поселок Узуры
сверху
Самая высокая
точка

Дальше наш путь лежал на мыс Хобой, я скажу так: кто не бывал на скалах мыса, тот не видел красивейшие места острова.

Заодно в едином порыве забрались вместе с великами на самую высокую гору мыса (683 метра). На вершине дул такой сквозняк в лицо, что стоять можно было только держась за камни или другие предметы. На фото мы держимся за велик, иначе унесет.

Что бросилось в глаза и вызвало тревогу, так это то, что мыс сплошная степь и ехать можно по траве, а не по дороге, что многие и делают. При таком отношении все скоро вытопчут, так что спешите увидеть рай, пока там не пробежало стадо туристов-слонов. Такое ощущение, что при таком отношении потомкам мы уже ничего не оставим, а жаль.

Шторм на Байкале

Дорога в Хужир, как любая дорога домой, была коротка и приятна, и мы еще раз посетили место с песчаными дюнами. Байкал ворочал волны, полные песка и прибрежные воды казались желтыми.

В поселке, уже как повелось, нам повезло, и мы сняли шикарный зал с диванами по 100 рублей с человека. Сразу и купили билеты до Иркутска. Устроили прощальный ужин при свечах с омулем и шампанским, вот так, мы не аристократы.

День двадцать третий, 15.08.2009

К обеду на микроавтобусе добрались до Иркутска, вечером сели на поезд до Братска.

День двадцать четвертый, 16.08.2009.

Братск.


Ну вот и все, а жаль.

Желаю вам отдыхать как мы, лучше нас, видеть много, делиться и получать удовольствие от ИСТИННОЙ жизни.


Братск, 2009-2010.

Обсудить на форуме ...»»

Копирование данного материала допускается только с разрешения авторов.