Акция на Билюту

Первая часть. Фантазии испорченного.

Все масштабные мероприятия начинаются с планирования. Это признак цивилизованности. Но, поначалу я не испытывал любопытства в этом направлении. Ну, зачем мне это, – тамошние места для меня сплошной туман, да и хотелось испытать забытые чувства рядового бойца. Забегая вперед, отмечу: это было испытано в достаточной степени. Однако, чтобы оценить, как реальность правит человеческие планы вкратце опишу, то что я узнал позднее, иногда, тайком поглядывая на карту командира, где красной жирной линией был нарисован рейд-поход.

План операции "Серый Волк" (название условно, хотя и имеет конкретный смысл). И его анализ.

1) Привлеченные силы

9 человек. Как-то отсортировать состав довольно трудно. По возрасту, полу и опытности разброс был значительный. Попробую по физ подготовке, горной и лыжной технике . В процентах к некому избыточному уровню. Оценка субъективна и непростительна по своей наглости. Тем не менее:

Ударная группа:

ФИО	Физ.	Альп.тех	Лыж. тех	Примечание
Андрей Дульский	100	100	120	штаб
Владимир Белоус	100	100	120	авангард
Дмитрий Песков	80	100	80	Тяжелая пехота
Алексей Гусаров	100	70	90	Легкая кавалерия

Основные силы:

ФИО	Физ.	Альп.тех	Лыж. тех	Примечание
Евгения Суркова	70	80	80	!
Александр Кочетков	90	60	80	Резерв ударной группы
Павел	50	60	60	:)
Лев	70	10	60	ъ
Светлана	70	70	60	?

2) Вооружение

• а)лыжи х-адвентюр – 6, скитур – 2, лыжи "рыбак" – 1.

Примечание:
Лыжами Рыбак(они похожи на охотничьи , то есть деревянные! ), был вооружен сам руководитель, с целью (это я понял только теперь) ввести в заблуждение противника. Хотя на них и стояли крепления саломон, боевая ценность этих лыж была загадкой.
• б) обувь – все участники, за исключением двух (альпинистские ботинки), должны были идти в лыжных ботинках, дополнительно к которым имелись теплые съемные чехлы-гамаши. У всех имелись отличные кошки.
• в) 3 веревки, 15 карабинов, 10крючьев, 3 айсбайля, пара френд, лопата.

3) Тыл

• а) Палатка 6-местная и 3-местная.
• б) Продовольствие из расчета 1кг в сутки на человека.
Лично меня в рационе, кроме немного завышенного веса, испугали 3 кг пшенки.
• в) Газовые баллоны (количество значительное)

4) Порядок марша

Марш совершается свободным порядком, отстающие подтягиваются самостоятельно. В условиях противодействия противника порядок принимал более упорядоченную форму.

Маршрут

1-й день
Начало движения где-то на конце лесной дороги в 6 км севернее линии Ниловка-Хойтогол. Здесь планировалось использовать газ66 – по причинам высокой проходимости и несравненной внедорожности. Машина выезжала в 12 часов ночи в пятницу из Иркутска и к наступлению утра должна была выйти к отвороту с основной дороги, затем , примерно к 9 утра подъехать к началу пешей части пути. Далее по диагонали от р. Хубыты к р. Ехегер в сторону гор по общеизвестной тропе.
Перевал №74 – Красавина. Нумерация по карте "Тункинские гольцы"
Ночевка на озере под перевалом №75 Бемедин.

2-день
Указанный пер. Бемедин, Шумакские источники, полудневка.

3-й день
Вверх по Правому Шумаку под перевал 25 партсъезда. Ночевка.

4-й день
С перевала 25 съезда вправо траверс Билютинской подковы. Место спуска с подковы мной не выяснено. Ночевка на самой подкове или в цирке Билюты.

5-6-7-й дни
По Билюте вниз до Китоя и по Китою до устья Ехегола во владения Серого Волка. 7-й день возможен как дневка.

8-й день
Вверх по Ехеголу и его притоку к перевалу №163 Пеших Туристов.

9-день
Выход в Аршан.

Как говориться, оцените красоту. Если можете. Если, нет, то поверьте на слово: задумано смело и с размахом. И на грани возможного.

4) День Х

00 часов 17 февраля 7 года.

5) Противник

Необузданные силы природы и созданные ею препятствия.

6)Новшества (на мой взгляд)

Это, конечно, массовое применение легких лыж Х-адвентюр и универсальных лыжных ботинок. Крепления, к которым почти не отличаются от беговых. И , отказ от касок.

Капризы реальности

1 день

Авто ехало крайне медленно. Водитель, редкостной простоты парень, утомившись на прямом шоссе Тунки, остановился и не выключая двигателя проспал около двух часов. Впрочем, и мы тоже спали. Нет ничего естественнее и полезнее, чем ехать лежа на ровно уложенных рюкзаках и ковриках. Доехать до конца лесной дороги не получилось. Неожиданная (с чего бы это?) мысль об отсутствии топлива на обратную дорогу, пришедшая в голову шофера оставила нас далеко до места предполагаемого начала. К тому же и к проигрышу расстояния прибавился проигрыш времени.
В результате ночуем, не доходя до перевала. Тяжелый рюкзак и лыжи, привязанные к нему, угнетают и не позволяют развить скорость. Палатку ставим уже в темноте. Изморозь, стряхиваемая сильным ветром, падает на лицо, выдергивает из сна.

2 день (два перевала)

Утро неласково. Варим в палатке на газе – это всегда долго. Сама палатка покрылась тонкой корочкой льда, немного отряхнув ее, утаптываю(буквально) на дно рюкзака бесформенным комом – так быстрее. Сильнейший ветер хватает за торчащие вверх лыжи и бросает на каменную россыпь перевала Красавина. Кое-как перебредаю широкую седловину к началу спуска. Порывы взбесившегося воздуха останавливают и гнут вниз, идти невозможно. Хорошо, что не холодно. Здесь круто – надо еще надеть кошки. Не потерять равновесие. И не улететь...
Чтобы сварить обед, ставим палатку прямо на озеро . 2 ледоруба держат ее вполне надежно. Привязываю к палатке спальный мешок – он должен быстро просохнуть, при такой вентиляции. Отсюда хорошо видна северная стена горы Илья Муромец. Красивые пятерочные маршруты на приятной по форме горе. Яркое солнце и плотный равномерный, в отличие от перевала, ветер. Сейчас запросто можно упустить ковер или другие "летучие" предметы. Рубится лед в котлы. Все забираются в большую палатку. Прищурено-оскаленные лица расправляются, напряжение спадает. Сидеть , полулежать приятно. Варим на горелках , забыл уже чего, вроде просто кипяток для быстрой лапши.
В этот день у нас еще один перевал. Название неместное и несоветское – Бемедин. Ветер незаметно выключили. Солнце нет. Сидим под перевалом, смотрим наверх – ничего страшного. Через минут 20 уже наверху , вниз поганенький , забитый камнями, а потом и снегом кулуар. Бомбометание вниз оставляет снег равнодушным, камни ленивы – застревают почти сразу. На камушке аккуратно лежат местные очки. Чего они тут делают непонятно. Разделившись на группы, топаем вниз. Езда на булках негласно запрещена – с тяжелым рюкзаком и без ледоруба можно уехать намного дальше, чем надо. Так-так, смотрим сверху и все замечаем. Вот одна маленькая фигурка споткнулась и покатилась , ее разворачивает вниз головой , торможение о камень... Все в порядке, удар пришелся по рюкзаку.
К пяти (точно не помню) часам вечера выкатываем на широкое начало русла Шумака. Слева , совсем рядом, видны зигзаги конской тропы общепринятого перевала. Дорога на воды открыта! В этот момент принимается решение прорваться к источникам форсированным маршем в этот же день. Оцените смелость и настойчивость командования. И это несмотря на то, что взятие двух перевалов далось нелегко.
Передовая группа выделилась-образовалась-прибилась такая: Белоус, Гусаров, Песков. Меня радует, что могу держаться впереди. Обе палатки у нас. Остальным ничего не остается, как идти до конца, хотя они основательно потрепаны и нуждаются в отдыхе. Дульский самоотверженно ведет их в долгий, как оказалось, путь.
Спуск оказался приятным и стремительным . Канава, похожая на хальфпайп, извиваясь, утомляя ноги, вынесла нас к замерзшему водопаду. 30м – не спрыгнешь, обходим по лесу. Вова виртуозно несется по заметенной тропинке вниз, я в основном падаю(только бы палки не сломать) , Леха осторожничает. В шесть часов вечера спускаемся опять на реку. До "Баден-Бадена" 9км по прямой. Состояние реки неизвестно. Возможно, она занесена снегом, возможно, по верху идет вода. Но в этот раз нам везет. В основном голый лед. Отдыхаем, только, когда падаем. Ноги разъезжаются, палки успели затупиться, но уклон делает свое дело. Временами мчим по воде, брызги падают на "фонарики" и тут же замерзают. Вечереет и холодает. Всю дорогу впереди Владимир. В темноте, особенно удобно ехать за кем-нибудь – не надо высматривать, напрягая зрение, дорогу. Просто включаешь автопилот и функционируешь. Работа, при которой не надо думать, почему-то переносится легче. Постепенно доходим до исступления. Ночью время коварно, оно утекает сквозь пальцы гораздо стремительнее, чем днем. И, вот впереди замечен огонек. Но, заторможенность еще полчаса путает нас по реке, со льда въезжаем в целину, тропим. Тропа уходит в сторону. Наконец упираемся в мост, залитый радоновым льдом. Слева знаменитая турбаза, трещит генератор, горят лампы. Лас-Вегас по местным меркам. У Лехи замерзли крепления, он сидит под лесенкой, а мы идем в гости. На ногах корка льда. Восемь часов вечера.
Долгий день, перейдя в ночь, все не кончается, носим дрова из склада турбазы на другой берег. Огромный дом, где мы квартируем, не хочет нагреваться. Что-то варим. Выставляем маячок в окне. Ждем. Постепенно впадаем в дрему. Тишина.
Пол-второго в доме становится шумно, пришли все и сразу, но сил что-либо объяснять у них нет. Проходит еще час, пока выпитое не развязывает языки и совсем недавнее отчаяние становится просто приключением. Но, не у всех. У Жени вышла из строя нога. Еще на перевале она заметно стала отставать. Спать уже не хочется – так много интересного – про лыжи "Рыбак", и вообще...
По итогам ночного марша Андреем обещана дневка. Все рады.

3 день ("мертвый город" Шумак)

Женя тестирует ногу, результат нерадостный. Поход, вернее его цель, как-то сразу теряет строгость, и становится необязательным сразу для всех. Неопределенность длится недолго. Должен прилететь некий микровертолет на турбазу прямо сегодня. Надо его не проворонить и запихнуть в него нашу первую потерю. Все уверены что, увидев ее летчик не сможет отказать в этой простой во всех смыслах просьбе. Так оно и случилось. Красный вертолётик сделав очумительный вираж влетел между деревьями, совершенно не боясь их порубить, и сел на помостик своими лыжами. В сущности – это такси, пять кресел, включая таксиста. Женя, помахав нам ручкой, упорхнула. Это событие сильнее всего сказалось на мне: процент нецензурных слов в моей речи почти сразу достиг угрожающих размеров. К моему удивлению, оказалось, что этот недуг поразил только меня. Но ничего поделать не могу.
Остаток дня мы не пролежали на нарах, а, еле волоча ноги, ходили туда-сюда, смотрели на разнообразные шумакские дикости, и даже погружались в ванную. Вода была 27 градусов. На пороге терпимости, учитывая морозец. Вечером откушали плов от шеф-повара Андрея. Запили коктейлем: спирт, кофе, сахар и что-то еще от Сани.
Женя была нашей самой большой потерей, но были и маленькие. Лыжи "рыбак" пришлось бросить за полной их негодностью для передвижения (Андрей всю реку прошел пешком). Были потерты ноги, помяты ногти, порваны носки, поломаны палки, лапки, потерян коврик( унесло ветром). Все это чинилось и приводилось в порядок. Кроме того, многие потери были восстановлены при Женином "разоружении". Мне достались отличные носки. Лехе коврик, Андрею лыжи. Несмотря на присущие всякому походу неудобства – рюкзак, лыжи, которые по больше части едут на тебе , а не наоборот, мокрый негреющий спальник, – приятного было больше. Снега мало, реки, с некоторыми натяжками, почти автобаны, в середине дня законный обед. Что будет дальше, мне было неизвестно. "Билюта – гораздо интересней" – звучало совсем нетревожно. Хотя насторожиться стоило бы. Продолжение через неделю.