Вот ещё хорошие "заметки", неочевидные для многих до поры до времени.
http://tourist.kharkov.ua/article/1568/000001-t.jpg
На русский перевести не проблема.
Это вообще всем покупателям велосипедов в магазинах надо раздавать.

kefirka [993389]: Угу. И главное картинки понятные.

Predstud [993375]: третий пункт на картинке - пересечение трамвайных путей. Так делать по правилам запрещено вообще-то.

rich [993339]: бесплатно.

Radost [993341]: ну ты всё верно понимаешь. :)

LT [993367]: а выпуск такой книги и поддержка велосипедной команды, одной из ... в области - это и есть дело. :-) И тут социальная реклама.

Stirliz85 [993428]: Вообще это пример, идея того, как можно отобразить информацию в буклете. Там еще есть несоответвия настоящим правилам.

А что с положением велосипедиста на дороге? В гаранте есть "как можно правее", а в бумажных изданиях, даже свежих, не нашёл. П. 24.2 или 24.3

Добавлю еще одну мелочь. При движении по городу музыку лучше не слушать. Чудом не угодил под машину из-за того, что сигнал не слышал. Больше не слушаю )))

dokter [994052]: это ж на какой громкости надо музыку слушать, чтобы не услышать сигнал? я в вакуумных наушниках слышу как просто машина едет.

dokter [994052]: Вопрос достаточно спорный. Без музыки ездить совсем не комильфо.

Logrus [994072]: у меня всегда наушник в правое ухо воткнут, левым слушаю машины)

kefirka [994134]: Слушать одним ухом, это как кушать поварешкой. Вроде можно, но неудобно. :)
Я слушаю двумя. Машины и прочую ерунду не слышу, а громкие звуки прходят. Такие как фи-фи-фа-фа, трамваи, визг тормозов. Ну и головой более обильно верчу. Наушники обычные затычки. :)

Напоминаю любителям кататься в наушниках - http://www.blive.kg/video:77168/

Из комментариев - "...трагедия произошла в Гонконге,грузовик доверху груженый песком заворачивал на стройку,соблюдая правила.
велосипедист попавший в мертвую зону действительно был в наушниках,от удара он растерялся,но уже было поздно что либо сделать."

Напоминаю и ещё одно правило - машинам, поворачивающим направо из крайнего правого ряда, в большинстве случаев не нужно показывать сигнал поворота. Так что многим велосипедистам, уши которых заткнуты музыкой и ориентирующихся на сигнал поворота машины - результат на видео.

Stand-artos [994171]: вакуумные наушники со временем высасывают-таки мозг, и человек находит уверенность в том, что уж он-то все контролирует. Не имея при этом даже зеркал заднего вида.

Stand-artos [994171]: А будто водители не включающие поворотники, кричат о своем намерении поворачивать в окно. Ну повернет кто то на меня. Толку от того буду я слышать это или нет. Он же не из за угла выезжает неожиданно. На видео велосипедист сам виноват. Смотреть надо по сторонам и хоть немного прогнозировать ситуацию. Хотя кто знает, может у них там нет нужды ожидать подвоха от машин. Я лично всегда исхожу из предположения, что водила может повернуть не включив поворотник, поэтому стараюсь в такие моменты притормаживать.
Upd. Хотя с другой стороны, грузовик мог обогнать велосипед ранее, и видеть его.

Logrus [994203]: надо в любой ситуации исходить из того, что водитель захочет сделать всё что он захочет)) даже зайти в поворот в управляемом заносе, что не редкость в наших краях)
А на видео велосипедист походу в танковых войсках служил и по контузии комиссован был ...
Когда еду на веле, всегда вспоминаю слова из к.ф. "В бой идут одни старики": "в бою нельзя быть слепым крути головой на 360 градусов" и помогает, за 8 лет на веле ни одной, тьфу, тьфу, тьфу, аварии)

В пятницу в меня умудрились въехать. Стою себе на К.Маркса, в крайнем правом ряду. Левее меня машина, передо мной автобус. Сзади машина на приличном расстоянии, водитель меня видит, ибо перед этим с ним вместе трогались с перекрестка, он мне еще большой палец показывал (мол, молоца, что хватает безбашенности ездить зимой). Жду когда появится возможность просочиться правее автобуса. В это время ВНЕЗАПНО в меня стоячего врезается машина из самого-самого крайнего правого ряда, где парковка. Прямо передним бампером в ногу. Хотел уже разворачиваться и отрывать зеркало, но смотрю: за рулем бабенка, испугалась больше моего, глаза большие-большие. Из машины выбегает, гоношиться чо-та... Говорит, что ваще никак меня не видела, думала что ее крузак пропускает, и рванула вперед. Короче, даже материть ее не стал, вел осмотрел, поехал дальше.

Стоял себе по правилам, ничо не нарушал не до, ни после, ни во время ДТП. Но блин, нашелся водитель который умудрился НЕ УВИДЕТЬ меня прямо под носом.

Stirliz85 [994449]: Есть народная мудрость: Если зочешь что-то спрятать, спрячь это на самом виду. Вот если бы у тебя из-за автобуса выглядывало колесо, тебя бы наверняка заметили. :)
А вообще конечно хорошо, что все обошлось.

Logrus [994450]: Скорости не хватило, аккуратно на пол-метра сдвинула меня вместе с велосипедом. Впрочем, если бы не заметила еще и автобус, то могла меня в него впечатать.

Интересная статья про буржуйский опыт: http://zyalt.livejournal.com/957907.html
Выдержка в тему: "В остальном правила достаточно просты: не ездить пьяным (штраф до 10000$ или до 5-ти лет тюрьмы), в наушниках (500$), с зонтом в руках, не пользоваться телефоном (500 $ или до 3-х месяцев тюрьмы), не брать пассажиров (200$) и т д. Ездить по пешеходной зоне можно тем, кому до 13-ти или за 70, а также людям с ограниченными возможностями. Вообще, с велосипедами это тот редкий случай, когда японцы полностью игнорируют правила, и полиция почти всегда закрывает на это глаза. Пока вы придерживаетесь здравого смысла, не создаете никаких реальных помех окружающим, и если вы не пьяный, то никто не будет обращать внимания на нарушения".

Stand-artos [994171]: Напоминаю и ещё одно правило - машинам, поворачивающим направо из крайнего правого ряда, в большинстве случаев не нужно показывать сигнал поворота.
Цитата из наисвежайших ПДД:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

От себя добавлю, не надо выдумывать какие то свои правила и тем более учить им других. Если все будут соблюдать то, что написано в этих двух пунктах ПДД, то всем участникам движения будет только лучше!