в Иркутске 17:44, Окт. 17:t +8°C
Самолет над Иркутском
16.03.08 23:48
#99875
Alexander Naumenkov
Иркутск
Уже наверное четвертый год у нас над иркутском в теплое время года летает какой-то синий самолет. Причем летает по кругу, низко и над определенными районами.. на мой взгляд летит он быстро, но довольно безшумно! мы сначала думали, что это какие-то учения или что-то в этом роде, но ведь вряд ли стали бы тренироваться над жилыми кварталами..
в этом году я его увидел в субботу 15 марта над центром.
Кто-нибудь знает, что это за самолет и что ему надо на городом?
16.03.08 23:48
#99877
Alexander Naumenkov
Иркутск
На фотографии он весной прошлого года! над первомайским кружил.
Файл: [958 kb].jpg
16.03.08 23:54
#99879
Павел Пенизев
Иркутск
Тоже видел его в субботу. Летал и на до мной:) (район жд института).
17.03.08 01:11
#99891
E lena
Синий пока не видели, видели вот такой - тоже очень низко летел, район Волжской :)
Файл: [12 kb].jpg
17.03.08 01:11
#99892
Elena Ruda
Иркутск
Если я правильно понимаю, вы говорите про синий самолёт с авиазавода. Сами авиазаводские подтверждали мне, что это их самолёт. Я тоже его видела не раз над городом, особенно часто, когда работала в Ново-Ленино.
17.03.08 01:17
#99893
Alexander Naumenkov
Иркутск
i1e [99891]: он именно кружил или так просто мимо пролетал?
real [99892]: я не знаю с авиазавода он или нет, просто интересно какого .. он делает над городом?, ведь если надо чего-то испытать или по тренироваться или еще что-то в этом духе, то явно не над городом! => что-то ему надо именно здесь.
И что у них за весеннее такое обострение? как потеплело, так и полетел?
17.03.08 01:22
#99894
Петр Мехоношин
Иркутск
Тоже не раз его видел... Видимо, это чтобы жизнь медом не казалась садящимся и взлетающим самолетам с аэропорта у нас в городе.
17.03.08 01:43
#99895
Олег Полынцев
Так это, наверное, Як-40 с Новосибирска, настраивает оборудование для обеспечения посадки на заводском аэродроме
17.03.08 01:46
#99896
Alexander Naumenkov
Иркутск
olegpolyntsev [99895]: Настраивает? уже третий как минимум год настраивает!?
17.03.08 06:06
#99903
Олег Полынцев
Ну дак каждый год надо, безопасность полетов все таки
17.03.08 09:45
#99912
Андрей Тетерин
Иркутск
Скорей всего это "летающая лаборатория". По регламентам система посадки каждого аэропорта один раз в год должна облетываться. Как правило траектория полетов осуществляется по схеме захода на посадку, также включает полеты по радиусу на определенном удалении от КТА а/п и прочее. Лаборатории бывают на разных типах, к примеру на базе Ан 24, не дешевая процедура, но как уже заметили безопасность полетов превыше всего.
17.03.08 18:44
#100006
Jim Howkins
Иркутск
На первой фотке ЯК-40
17.03.08 19:04
#100008
Владимир Макаров
город на востоке Гондураса
Яндекс с Гуглом как всегда рулят...

http://www.nrtb.ru/target/compatibility/hardware/
17.03.08 19:14
#100009
Alexander Naumenkov
Иркутск
Comanche [100008]: Спасибо! То, что доктор прописал..! Все стало ясно!
17.03.08 20:51
#100023
Andrey Kosyanchuk
IKT
Comanche [100008]: угу. на той неделе проверял именно ВПП авиазавода.

184 [99912]: Ага, ИКТ проверял последний раз именно Ан-24. Многие, наверное, обратили внимание на постоянно заходящий Ан-24, но не в посадочной конфигурации и не с посадочной скоростью ;-) Тоже 2-3 дня летал...

i1e [99891]: Похоже на 747... Фотография не в зеркальном отображении?
17.03.08 20:58
#100026
Владимир Макаров
город на востоке Гондураса
andrkoss [100023]: Я так думаю, что проверки связаны с планами нового аэропорта и перекрещивающимися курсам ВПП "Авиазавода" и планируемого аэропорта в пади Ключевой
17.03.08 21:20
#100031
Олег Полынцев
andrkoss [100023]: i1e [99891]: Похоже на 747... Фотография не в зеркальном отображении?

Это Ан-124, знаменитый Руслан
17.03.08 21:29
#100032
Владимир Макаров
город на востоке Гондураса
olegpolyntsev [100031]: Вот только чего забыл "Руслан" над городом? Насколько мне мой склероз подсказывает - полоса UIII не предназначена для бортов такого класса
17.03.08 21:50
#100036
Василий Быстрый
Иркутск
Comanche [100032]: Вот только чего забыл "Руслан" над городом? Насколько мне мой склероз подсказывает - полоса UIII не предназначена для бортов такого класса

Тем не менее, IKT их всё-таки принимает, хоть и редко. Если Ан-124, например, из другой страны на авиазавод летит, то посадка в UIII неизбежна, экипажу ведь надо пройти таможенный контроль... а потом уж на авиазавод.
18.03.08 10:54
#100092
Andrey Kosyanchuk
IKT
olegpolyntsev [100031]: изначально я тоже так подумал. Заходит на ВПП авиазавода, похож. Но... не могу разглядеть, снимок не очень, расположение центроплана. У Руслана верхнее, а на снимке?... Но что говорить, на 747-400 он тоже не очень похож ;-)

Comanche [100032]: если снято в районе волжской, то явно видно, что заходит он на авиазавод. Однако полоса IKT способна сейчас принять Ан-124 с ограничениями по массе. 747 Бритиш Эйрвэйс не так давно садился, когда пассажиру плохо стало. В том году было разрешение на Ил-96 (чартер в Бангкок летал), но это дело быстро пресекли.

Vasiliy [100036]: не, насчет таможни - неправда ваша ;-) Наверняка таможенный контроль организован и на авиазаводе. Если нет, то, конечно, никто не будет садить машину для прохождения таможенного контроля в IKT. Или можно предположить, что разбившийся Руслан взлетал, чтобы сесть в IKT, пройти таможенный контроль, а потом дальше в Индию? ;-)
Все разделы | Топ-100 | Переход в раздел:
Сообщения могут добавлять только зарегистрированные пользователи.