truvor [948953]: А красный цвет должен подчеркнуть особую важность твоих сообщений?

kv [948965]: truvor [947313]:

kefirka [948973]: Ты что же простоквашка думаешь, что я буду листать всю тему, что бы найти тот пост? Неужто трудно своими словами? Если трудно, тогда не надо.

kv [948965]: Как я поняла красный цвет нужен для того, чтобы показать, что это не слова Максима Тькова, а цитаты Максима Зразика. Макс Тьков как бы от лица Макса Зразика ведет репортаж гонки.

I-330 [949011]: Спасибо за понятное, даже для меня, объяснение :)

ivan_ski [948567]: Иван, ждем протоколы :-)

Solomaxa666 [949446]: На сайте все есть)

http://baikal.teambikers.ru/news/item/88-itogovyy-protokol-baikal-bike-t... итоговый протокол

kv [948976]: Можно просто кликнуть по красным цыфиркам и вылезет сообщение, на которое указывает ссылка.

а видео с гонки есть?

vlad-velo [950271]: Будет.

JohngrinTB [849616]: Огромное спасибо организаторам за проведенное мероприятие. Гонка в полном объеме удалась!
В соревнованиях было представлено 17 городов России. Из них всего лишь 2-ое участников из Иркутска, 1-из Ангарска, 1-из Шелехова. Байкал так близок к нам, а из местных никто не поехал. НУ и зря! Очень многое потеряли!

truvor [949748]: Макс, где это видано, что на замену камеры 10 мин. тратится! От силы не более 2-4 мин. Учись менять быстрее ;)

vladi [950609]: Спасибо :) а вот и фото отчет http://geometria.ru/events/extreme/2013/8/25/711481/pictures/31347470

Байкальский " синдром"

В середине лета стал задумываться о многодневке на Байкале. Хотя определенный информационный вакуум и вызывал опасения. Но видимо это такой способ ведения проекта. Без агрессивных маркетинговых штурмов потенциальных жертв, то есть участников. В любом случае с Ильей Курышевым мы решили заранее. Уже в Иркутске в традиционном месте сбора компания неторопливо загрузилась в автобусы и с остановкой на поедание "поз" добрались уже в кромешной тьме до базы нашего нынешнего размещения, где народ стал судорожно собирать свои байки к первому дню старта.Ночной брифинг еще больше наэлектризовал толпу, и она с суровыми лицами разбрелась ко сну по лагерю . Утром при свете дня удалось рассмотреть среду обитания на ближайшие 7 дней. Все компактно на территории. Душевая с горячей водой, баня, столовая.Еда была отдана на аутсорсинг местному персоналу . Стартовали все в одном и том же месте. На первый старт собрались все участники, которые рассматривали друг друга, как невесты на выданье. Человек в майке лдпр оказался тем протоганистом который превратил раскатку первого дня в полноценную гонку КК на измор. Подумалось: ничего... себе раскатка первого дня! Алексей Дубровин в отчаянье закричал, что это проверка паспортов и ехать еще 6 дней. Но никто не хотел отпускать гражданина в отрыв. На торчках часть народа отвалила. Перед песочными ваннами нас добрал Мога. Мне, с кривыми ногами, тут делать было нечего.А 4-ка резво припустилась, увеличивая просвет прямо на глазах. Песок в этом году оказался какой то плохо проходимый. Почти километровый прогон измотал в конец.Поэтому финиш, резко появившийся из за поворота, после песочного плена показался особенно желанным.
Ништяки от спонсоров в виде быстрозавариваемых макарон" макфа" помогали забить организм углеводами в процессе ожидания полноценного ужина. Вечерняя церемония плавно перетекавшая в ненапряжный брифинг по этапу подводил черту под богатым на события днем. Ночной дождь провел химические реакции с покрытием. Резво стартанув по влажному песку, участники открыли 2 этап многодневки,который вроде и не предполагал каких- то сложностей. Человек 8 образовали небольшой отрыв.Перед ух!оврагами попали на небольшой участок размокшей глины, который с каждым метром превращал колеса в танковые катки, пока несколько человек не остановились из- за полной блокировки колес. Пока проводил судорожную очистку, ребята скрылись в дали. Пришлось болтаться на ветрах одному. Перед каменистой секцией,по которой гонцы проскакали как козлики, удалось добрать голову. На мысе Хобой тройка хорошо натянула в два неплохих торчка. И начала потихоньку отъезжать,засветив просвет метров 100. Догнал Алексея, который корячился с пробитым задним колесом. До финишного куска по лесу так и ехал в гордом одиночестве. Однако эти последние 3 км песка окончательно укатали организм.Поэтому прошивающий меня за 100м до финиша Мога ничего кроме апатии не вызывал. Третий день полетел со старта Алексей.Ему надо было сокращать отставание.Вчерашние лидеры Дима и Сергей ехали спокойнее. Начало трассы было интересным.Техничный синглтрек. Алексей и грядка в гоночном угаре пролетели разметку и ушли в точку. Наши вялые попытки докричаться до них не увенчались успехом. Практически сразу мы начали бодро раскатывать в затяжной лесной тягун. Втроем докатили до нереального апхилла. Здесь Сергей из-за "двойника" начал пробуксовывать,чем не преминул воспользоваться Дима,который довольно бодро прошел последний 20-ти градусный кусок. Мой нижний ролик в заднем переклюке стал клинить. Пока ковырялся, Дима хорошо отъехал. В полном одиночестве продолжил мучительный путь к финишу. Еще пришлось несколько раз останавливаться,вручную запуская заклинивший агрегат. Километра за 2 до финиша эти мучения прекратились.Ролик окончательно встал.Тарахтящий звук цепи создавал полное ощущение, что еду на сеялке.

В четвертый день не стал прятаться за широкие спины лидеров, решил сам почаще выходить вперед. Подъемы начались практически сразу.После одного из подъемов от нас откололся Сергей Минин из -за тех.проблем. Километре на 60 в себя пришел Алексей Дубровин,который по виду чувствовал себя как огурец в рассоле. После пункта питания наш ждал эпический подъем с максимальным градиентом более 25%. Здесь моя бипедальная локомоция подверглась серьезному испытанию. На техническом лесном синглтреке Дима немного отстал от нас на жесткой вилке.Его зубная эмаль и руки прошли серьезную проверку на прочность. Но вскоре снова собрались втроем.За 10км до финиша почувствовал, что погружаюсь в состояние гибернации. Да еще пересохшее, как пустыня, нутро требовало изотоника, попадание которого гарантировало понятные только организму химические реакции.Пришлось отпустить ребят в свободное плавание и докатывать до финиша в состоянии космического овоща. Пятый день встретил нас хорошим дождем. Который привел к переносу старта на час. Лучше всех этим воспользовался Алексей, который начал раздавать в пяти километровый лесной и влажный от осадков тягун, как будто и не было 4-х дней.На затяжном техничном даунхилле все развалились и поехали по своим возможностям.Лесные петли окончательно все запутали.Часть народа серьезно заплутала, прилично увеличив свой километровый багаж на этапе.На десерт был оставлен 6 этап,который обещал удовлетворить даже самого взыскательного гурмана:88км+ 2200м набора.
По ощущениям, чувствовал себя страдающим алекситимией.С трудом различал даже свои обычные эмоции.Начало практически напоминало этап дружбы,так как 5 дневная борьба разбросала участников как ураган в мировом океане корабли. Требовалось что-то более веское,чтобы переломить ситуацию.В самом начале этапа летит передняя монетка. Пришлось ехать на маленькой звезде. Благо длинные затяжные подъемы практически не давали отстать от головы.Вскоре Дима и Сергей уехали,а мы с Алексеем продолжили работать парой.Так и доехали до сверхтехничного синглтрека,который вел в бухту Байкала. Глядя на открывающийся вид,любой эстетствующий и экзальтированный извращенец наверно захлебнулся бы от восторга!
Спустя какое-то время начала стравливать задняя покрышка.Боковина получила солидный порез. Пришлось заняться ремонтными работами.Надо было как-то нагонять. И если с подъемами все было неплохо, то спуски и прямые куски вызывали печаль.На них пришлось в прямом смысле переходить на ручное управление.Натягивая одной рукой трос, удавалось какое-то время удерживать тяжелую передачу впереди.Так и доехал до финиша,завершив 6-ти дневный марафон.Вечером после официальной части,состоялся фуршет в дружественной и деловой обстановке.Утром спокойные сборы, даже как-то не вериться,что не надо выдвигаться на старт.Паром доставил нас на материк,и даже ветер Байкала показался каким-то более теплым и ласковым. Быстрая погрузка и с каждым километром автобус уносил нас прочь от Байкала.Как будто ничего и не было.И только спящие рядом одинаково утомленные тела говорили о интересном,захватывающем событии, которое еще недавно было самой что ни на есть реальностью.