Dizel [844001]:
Во во, все точно так же было. Только отзеркалить бы налево. И сбоку авто стояло, что деваться некуда. Ну и затормозить я успел. ^^

Так было б легче и дешевле. Ну и безопаснее, естественно.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7Hmtis-52Sg

Stand-artos [844084]:
Прикольная штука. Но у меня протектор хороший. И так держит отлично. :)

Stand-artos [844084]: наката у такой штуки нет вобще

Сейчас ехал ,чувствовал как будто на летних в первый день зимы, носило как не знаю что, хотя вроде 4-х рядка,один раз даже чуть на проезжую часть не вылетел ,при чем то была встречка... от теплой погоды все тает снег, а к утру лед. Приходилось тормозить только на кусках асфальта,на снегу жопу несет. Так что будьте осторожны! Порадавали наши люди, на остановках расступались передо мной ,хотя я и блестел как жар птица)

Stand-artos [844084]: внимательно смотреть с 2:27 - на переднем колесе одна из хреновин сьехала вбок и чувак сразу попер к берегу дабы не шлепнутся. итого: позорная ненужная опасная хрень.

Быстрее бы лето, а то надоела зима. :(

Logrus [844392]: Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить!

Logrus [844392]: летом и похуже бывает)

LT [844204]: Руки у вельщика растут не от туда, закрепил криво и хило - соответствующий результат. Похоже, показаный, сползающий вариант - уже чем надо на имеющиеся покрышки.
Возможно - один из первых вариантов, при опробовании.
На показанных вариантах шипы уж очень большие и редкие.
А идея +100500.

Да слишком узкие для зимы. По каше поплывут и никакие шипы не спасут. А каши в городе хватает, если на улице теплее 15-ти градусов.

Logrus [844553]: Узкие в каше как раз лучше.

Gunslinger [844627]:
Правда. Вот я нуб. :) Зато, под эту фигню та же самая каша будет набиваться в немеряных количествах. Я уверен. :-р

Gunslinger [844627]: Узкие в каше хуже,у меня узкие шиповки (250 шипов),хотя я их до максимума качаю, не говоря уже о просто узких, вот 1,9 или 2,1 уже лучше ,как по каше так и по сугробам. Но очень гигантский плюс узких это накат,который зимой почти нудевой.

Stand-artos [844452]: ну-ну... идея то идея, только мертвая. пластиком по асфальту... а если шипы металлические, то пластику при минусовой температуре доверия меньше чем хорошему компаунду. но "за фантазию" плюс конечно. опять-же в СССР давным-давно машины зимой в цепи обували... ;)

Dizel [844001]: заметь, что уж здесь-то точно правый велосипедист и то нашел моменты, за которые покритиковал себя :)

Logrus [844003]: объясни, пожалуйста, где по Дек. событий обочина между проезжей частью и тротуаром, а то я все-токи придерживаюсь мнения что ты ехал в левом ряду по проезжей части. Может, я просто это место не представляю себе...

Stand-artos [844084]: Видео так себе. Так, как он ездит, я и на летней резине могу кататься. Скорость низкая, повороты плавные, без резкого торможения, без резкого набора скорости.
А если уж стоит задача пробуксовать (как в начале ролика), то можно и на любой шиповке так же сделать.

vpv [844792]:
Давай для начала определимся, что я подразумеваю под словом обочина. Это край проезжей части. Также обочиной считается примыкающий к проезжей части участок, на одном уровне с дорогой, зачастую с другим покрытием. Я же подразумеваю именно как крайнюю часть дороги, неиспользуемую автотранспортом для повседневного движения.
В результате малого использования автотранспортом, на этом, боковом, участке образовалось снежное покрытие, визуально отличающее эту часть дороги, от основного полотна. Попросту говоря, на основной дороге все до асфальта искатано, а с краю наст, весьма приспособленный для езды на велосипеде, как покрытием, так и шириной. Сегодня после работы домой поеду, и сфотографирую.

Logrus [844810]: Ну ясно в целом. Честно скажу, что как автоводитель, я бы на велосипеде ехал все-таки там, где указывает ПДД. Очень некомфортно себя чувствую при вынужденных перестроениях в левую полосу и стараюсь быстрее ее покинуть. Потому что знаю, что меня там никто не ждет и не видит. Если в мертвую зону зеркал даже автомобили попадают, то что уж говорить о велосипедисте.

Logrus [843585]: Водитель вообще-то прав был. Велосипеду место справа. Там есть место где можно проехать на велосипеде: можно и под дороге, можно и за путями, можно и по тротуару. Велосипеда в крайнем левом ряду быть не должно.
Водитель автомобиля стоит в крайнем левом ряду. Собирается совершить маневр поворота налево (да, может быть он об этом подумал в последний момент или просто тормоз, но сигнал поворота подал поздно). Куда он будет смотреть? налево и направо, уж никак не назад. Налево - чтобы видеть куда поворачивает, направо - чтобы убедиться, что ему никто не протаранит бок или попу. В последнюю очередь он посмотрит в зеркало. Да, ему нужно бы туда посмотреть чтобы убедиться, что там нет пешехода или какого-нить Лоргуса... но, блин, не обязан он это делать (а еще может и просто не увидеть, ибо мертвые зоны).

А по поводу того, что сигнал поворота был включен поздно (такие индивидуумы самого бесят, но все-же в правом ряду, а не в левом)... я лично считаю, что это должно приниматься во внимание при прочих равных. Тут же мы видим грубое нарушение ПДД одним из участников.