Я только тротуары. Утром в выхлопном угаре от машин трамвая не видно. Что там про лисапедиста говорить. Да и на летних шинах очко жим-жим на дороге. :)

на водоохранке сегодня машины носились !!! катайтесь без наушников и почаще назад посматривайте а то едеш все хрустит и не слышно. На первом заливе видать себе для гонок полянку расчистили но чтото маленькая она. Главно до этого не видно было машин а щас надписи запрещающие устоновили прям по центру дороги и они носиться начали=))))

iguxa [833643]: Наоборот по сравнению с летом перестал носить инструменты когда в городе. К чему? Больше 50км по морозу я не проеду, да и времени нет.
А так в городе проще машину поймать\вызвать и тебя доставят вместе с поломанным велом куда надо.

M.A.S.T.E.R [833760]: Сегодня по заливу с братишкой катал) замерз) Мои хваленные марафоны по снегу обще не хотят ехать,зарываются и все! Но стоит выйти на лед или на натоптанный снег ,как я снова становлюсь не уловимой капусой) Было -30 в принципе ехать очень даже можно,одел 2-ю термуху,горнолыжный костюм и самое главное толстые варежки ,замерзли только бока,когда буду с рюкзаком надеюсь ничего не замерзнет.

mesuka [833898]: Это если средства позволяют, у меня конечно позволяют, но 300р предпочел бы и сэкономить ,взяв с собой инструменты,плюс скилы по выживанию прокачаю)

Произошла такая поломка - педали кручу,кассета тоже крутится ,а колесо нет, приходится подбирать момент когда кассета поймает колесо и тогда еду,но стоит перестать педалировать ,как тут же кассета снова начинает крутится в холостую, что это может быть и как быть? Думаю задняя втулка накрылась ,хотя она и 2т км не изъездила...

iguxa [833921]: Это в барабане задней втулки замерзла смазка. Повыше температура тебя спасёт ;)

asltd [833978]: Смена смазки на зимнюю спасет.

iguxa [833921]:
Про это я и говорил. Смазка в трещотке мерзнет. Я вот на вд-40 сменил. Не выход, но при -30 и ниже ездить можно. :)

asltd [833978]: truvor [834041]: Logrus [834176]: Лично у меня втулки на промах стоят и -40 не страшно) ,а вот у друга как раз таки были на насыпных шимано или нонеймка вот они и померли)

iguxa [834259]: Вам про "барабан" пишут, в нем собачки залипают! Надо убрать старую смазку и нанести новую, подходящую для зимы. Промы у вас или насыпные подшипники разницы нет, это не та часть втулки про которую рассказывают.

Predstud [834268]: ясно просто у меня и под -38 ничего не залипало, вот и подумал ,что в промах дело...,буду искать смазку

iguxa [834269]: так а че ее искать. Жидкую залил и катай. Перед этим старую убрал консистентку.

mesuka [834272]: Как правильно ее залить? снять кассету с колеса или прямо на кассету налить?

iguxa [834289]: Снять барабан со втулки, дальше будет все понятно..
Если втулка и вправду вся на промах - то для этого хватит пары шестигранников из набора

Gunslinger [834310]: Ясно!СПС!

iguxa [834320]: Ещё вариант, без разборки втулки. Набрызгать WD-40 не жалея. Чтоб затекла в механизм трещётки. И всё.
А когда дело будет к весне - к потеплению, вот тогда и разбирать, и смазывать нормальной смазкой.

Stand-artos [834355]: ага тоже думаю над этим вариантом) вот только как бы на диск не попасть)а то один раз попал на диск - тормоза отказали...

1 - снять заднее колесо с рамы.
2 - снять с колеса - вынуть из оси эксцентрик (ось с гайкой и эксцентриком) крепления колеса.
3 - отвинтить крепёжную гайку кассеты и снять кассету.
4 - отвинтить гайку, зажимающую (контрящую) конус оси, со стороны кассеты. Конус не отвинчивать, чтоб шарики насыпного подшипника оставались на месте.
5 - осторожно вынуть тонкую металлическую грязезащитную шайбу и, если есть, эластичную шайбу-сальник.
6 - брызнуть WD-40 внутрь трещотки, стараться брызгать по внутренним стенкам трещотки, чтоб впрыскиваемая жидкость попала в тонкую щель между внутренней стенкой трещотки и чашкой насыпного подшипника. У неё виден только край за конусом - вокруг него.

Если впрыскивать WD-40, зная куда, то обычно достаточно одного "пшика".

Затем собрать конструкцию в обратном порядке. Естественно, отрегулировав положение конуса и затяг гайки, контрящей конус. Иначе это называется - регулировка конусов.
Протереть тормозной диск, в любом случае.
Не помешает промыть и протереть колесо и кассету перед процедурой.

Если не получится отвинтить контрящую конус гайку со стороны кассеты, то придётся отвинчивать такую же гайку с другой стороны, вынимать ось и шарики насыпных подшипников.
Остальные действие - те же.

iguxa [834359]: не перестарайся с вэдэшкой... она не смазка. после нее не стразу собирай, а подожди с полчасика, потом залей немного масла (чтобы не всухую трещала. зимой лучше синтетики). масло можно слить с любой использованной канистры в автосервисе. достаточно 10-15 капель. )))

600 рэ за флисовую балаклаву это нормально?

Logrus [834456]: 2 года назад в охотничьем магазине покупал за 300...