Diagrun [545033]: рации есть 2 штука PMR446

Six3 [545140]: На каждую группу по 2 рации (ведущий, замыкающий) + общая частота.
У меня FT-60R 2 шт.

Diagrun [545033]: У меня 2-е Midland 225

vekcsha [545083]: Ты была на ангарской покатушке?
Так вот. На все слова, оры, организаторов - народ ехал, как хотел. Всем было пофиг (были конечно нормальные, адекватные люди, но и дебилов хватало).
Было 180 человек. Как ты собираешься контролировать толпу в 400? Расскажи. Если будут толковые аргументы, то возможности по выбору маршрута сразу расширятся

M.A.S.T.E.R [544973]: Вообще-то по правилам колонна велосипедистов не случайно бьется на группы по 10 человек. Как раз чтобы пропустить автомобили.

предлагаю разделиться на группы организованных которые едут до конца и не организованных велосипдедистов .

Неорганизованный залетным любителям назначать встречу в одном месте. Организованные ораганизованно собираются рядышком (выбирают) себе ведущего придерживаются курса. Главное создать группы управляемых велосипедистов.

Неорганизованных пускаем первыми с главным ведущим пусть они едут хоть по диоганали так они не будут мешать организованным спокой но ехать. И будут лучше рассасываться разбредаться по домам.

Цель доехать организованными группами до конца.

Как вариант сделать разделение между крупными группами по времени.

frostDA [544870]: Андрей, по вашему все кто находятсяв этой теме - убогие (убогий - крайне бедный, жалкий, человек, неполноценный физически или умственно) люди?!

Solomaxa666 [545255]: Серега, не связывайся с ним.
щас опять на 2-3 страницы возмущений будет..

Six3 [545242]: Вариант - сделать разделение по времени чуть больше, чем 30 сек. например, минута или 2.
Но. Опять же - есть свои плюсы и минусы.
Плюсы. Это то, что группы не будут перемешиваться и не буду мешать друг другу. Разделенные колонны будут меньше проблем создавать автомобилям на перекрестках.
Управлять такой колонной будет проще. На точках для отдыха будет места хватать, для того, чтобы поместить весь народ.
Минусы. Не будет такого, что вся толпа едет вместе. А ведь это же класс, когда такая куча едет. Ну и все минусы вытекающие из противоположности плюсов.
И еще. Предположим, что групп будет 25-30. Следовательно, последняя группа уедет при таком раскладе через час после первой. это безусловный минус........

Еще есть идеи по поводу улицы депутатская. Там как раз Асфальт классный. Но как эту улицу захватить пока не могу придумать.......

Bemepok [545007]: маршрут 25км будет - меньше мне тоже не охота. в центре можно киллометров насобирать. Вобще, все что Я бы хотел - не укладывается в 30 и 40. Но нельзя, видишь.....(((

1. По количеству народа и полицейскому сопровождению. Я не думаю что тут нужно напрягаться. Полиция (ГАИ) когда увидят такое количество велосипедистов, не будут разгонять толпу (потому что вместо одной большой толпы они поимеют несколько отмороженных групп), а наоборот сделают сопровождение как в том году (осенью). Чтобы им стало легче дышать после того как мы свалим из города.
Помню как мы, с нашей группой, пытались остановиться на красный свет... А ГАИшники перекрыв перекрёсток кричали в рупор: "Граждане водители, пропустите велосипедистов!" И нам: "Проезжайте,проезжайте!" МЫ ЕХАЛИ НА КРАСНЫЙ!!!

2. По рельсам проблема надуманна. Ангарчане в том году (на крайнюю) приехали на паровозе. С вокзала до места старта доехали без единого падения. Да я и не помню где там нужно было упасть.

3. Дрова. Вот что действительно важно.

4. Многочисленная группа поддержки. Которая едет в хвосте и контролирует все сломанные петухи (делает если нужно синглспиды), помогает клеить менять камеры, наклеивать пластыри на ободранные колени и т.д.
И ГЛАВНОЕ НЕ ДАЁТ ГОПНИКАМ ОТБИТЬ НЕ УВЕРЕННЫХ В СЕБЕ МОЛОДЫХ ОТ СТАИ.

Мне кажется что это основное на что нужно обратить внимание. ИМХО.

ДПС привлечь в любом случае не сможете, по закону любые массовые мероприятия после 23 часов запрещены. Но если утаивать массовую покатуху днем (официально например в День города против повышения цен на бензин :)) то можно и эскорт себе выпросить в администрации, и СМИ привлечь (при чем не только региональные) :) Правда прогулка получится короткоВАТА и водители нас возненавидят :) Зато можно проложить маршрут почти везде и быть уверенным что гопы и неадекватные водители не побеспокоят.

VA-DIM [545294]: на ангарской покатушке вся колонна на всех светофорах ехала на красный. сопровождающие просто тормозили перед машинами. ясно понятно что это не правильно но зато работало)
дрова это да.)
в группу замыкающих нужно ставить наиболее физ. подготовленных и технически подкованных. ) если передвигаться группами и в колонне по 2 то норм все будет с рельсами.
в аграрске проблем с этим не было. больше неудобство доставила "кучность" движения особенно в начале.

proteus [545363]: Я вот уже пару лет за то, чтобы выйти из ночной мглы =) И организовать из ночной покатушки дневной велопробег =) Хотя, ночь, романтика.. =) Но такими массами кататься по городу.. Меня удивляет, почему федарация велоспорта и Управление по физической культуре, спорту и молодежной политике до сих пор не обращают должного внимания на это мероприятие. Вообще-то одна из их основных задач - популяризация спорта.

Дим, конечно у одного человека столько раций нету. Вот и нужно сразу писать мол у кого есть пишите какие чтоб потом состыковать диапазоны проще.
У меня мидланд 1 штука, LPD+PMR
Если не уеду на карпаративные спорт игры, то буду участвовать

vekcsha [545083]: бесполезно объяснять правила проезда рельсов. К сожалению, есть тупые велосипедисты, которым хоть заобъясняйся - бесполезно. Поэтому лучше не провоцировать. Если из 400 человек, хотя бы они не услышит и упадет за ним завалиться вся группа. Нам это ни к чему

Six3 [545242]: делиться на организованных и неорганизованных мы не будем. Будут все организованные. Потому что в этом случае будет анархия. Должны быть единые правила.

Dizel [545151]: Dreamstalker [545147]: Six3 [545140]: берите рации с собой ) В группе будете направляющим или помощником направляющего )

VA-DIM [545294]: Kerdan [545370]: у нас техподдержка решается иначе: если кто-то прокалывается в группе, то вся группа останавливается и меняет колесо. Остальная колонна едет и не обращает внимание на остановившихся.

petal [545376]: днем устраивать не вариант, т.к. пробки. Нас просто возненавидят автомобилисты, а у нас задача другая - чтобы научиться взаимовежливости на дороге.

monah [545491]: ок

VA-DIM [545294]: Kerdan [545370]: Дима (Diagrun [545544]:) прав. Такая позиция была выработана на опыте предыдущих ежегодных покатушек: при проколе останавливается конкретная группа (номер 8, например), чтобы не стопорился "хвост" колонны и чтобы прокольщик и помогающие ему не остались вдвоем-втроем на трассе на случай возникновения на горизонте подозрительных типов. Поэтому в каждой группе обязательно по 3-4 парня и группа не меньше 10-12 человек.

Diagrun [545544]: В день города, с сопровождением полиции и т.д. - какие могут быть пробки? =) А предложение - есть предложение =), я и в следующем году буду предлагать =)

petal [545597]: Днем - это не вариант. 20 человек - нормально. 30,50 - уже много. Ночью машин мало, и все равно они есть. А днем, даже когда мало машин - их больше, чем ночью. Мы в центре такую пробку организуем, если несколько сотен велосипедистов поедут. Внимание ментов и других структур будет привлечено сразу.
По закону: мереприятие, в котором участвуют больше 60 человек - надо регистрировать заранее.... А тут мы серьезные помехи создадим и без закона. Если ты займешься регистрацией и организацией подобной штуки. То Я только за!

M.A.S.T.E.R [545615]: в том то и дело, если это согласовать заранее, то и проблем будет меньше (а ночную никогда согласовать не получится).